Горнолыжницы: Страшное падение горнолыжницы на Олимпиаде. Нина, сохрани хотя бы здоровье! Видео

Разное

Содержание

Страшное падение горнолыжницы на Олимпиаде. Нина, сохрани хотя бы здоровье! Видео

Очередная драма в олимпийском Пекине. Горнолыжница упала на огромной скорости, её увезли прямо в больницу.

Нина О’Брайен / Фото: © REUTERS / Wolfgang Rattay

Горнолыжница Нина О’Брайен влетала в финишный створ олимпийского гигантского слалома уже без лыж. Её тело несколько раз перевернулось и осталось лежать совсем рядом с защитным ограждением. К девушке мгновенно ринулся обслуживающий персонал, а соперницы, ожидавшие финиша американки, в ужасе схватились за головы…

Всего одни ворота

Соревнования в гигантском слаломе с самого начала складывались для сборной США не лучшим образом. Больше всего надежд возлагалось на олимпийскую чемпионку Пхёнчхана Микаэлу Шиффрин, но она выбыла ещё по ходу первой попытки. Лучшей среди представительниц США стала Нина О’Брайен, и у неё оставались неплохие шансы зацепиться за медаль.

Во второй попытке Нина стартовала неплохо, но чем дальше она продвигалась по трассе, тем хуже становился её результат. Видимо, понимая это, спортсменка начала рисковать и набрала очень высокую скорость. В гигантском слаломе она вполне может доходить до 180-200 км/ч, только представьте такое. Оставалось преодолеть всего одни ворота, но именно они лишили спортсменку не только надежды на медали, но и здоровья.

Открыть видео

«Как быстро я проехала?»

Преодолевая последнее препятствие, американка не сумела вернуться на безопасную траекторию, да ещё и подтаявший на финише снег сыграл свою роль. В результате ноги Нины разъехались, она потеряла равновесие и кубарем покатилась вниз, а её правая нога в момент падения выглядела просто ужасно.

Скорость движения была настолько большой, что спортсменка пролетела добрых 50 метров и остановилась уже за финишной чертой. И первое, что спросила у подбежавших медиков: «Как быстро я проехала?»

Спортсменку быстро эвакуировали, но даже если ей окажут максимально качественную медицинскую помощь, вернуться на высокий уровень Нине будет крайне сложно. Вывернутое колено выглядело страшно, после такой травмы главное — снова научиться ходить и сохранить здоровье.

И всё-таки пожелаем Нине снова вернуться на горнолыжный склон. Хотя бы простым туристом.

Читайте также:

Американская горнолыжница упала в «гиганте» на высокой скорости. Видео :: Олимпиада 2022 :: РБК Спорт

Олимпиада 2022 , 07 фев, 13:11 

Видео падения американской горнолыжницы О’Брайен на финише в гигантском слаломе в Пекине

Нина О’Брайен во время соревнований подвернула ногу и упала на высокой скорости. Соревнования были приостановлены на десять минут

Читайте нас в

Новости Новости

Фото: AP

Американская горнолыжница Нина О’Брайен на высокой скорости разбилась на финише гигантского слалома и травмировала ногу, сообщает USA Today.

Спортсменка в первой попытке показала шестой результат, а вторую не смогла завершить из-за падения на финише. Американка потеряла равновесие перед последними воротами и улетела в зону финиша, после чего схватилась за ногу. Ее унесли на носилках.

Федерация лыжного спорта и сноуборда США сообщила, что О’Брайен переживала из-за задержки гонки, которая в итоге составила около десяти минут.

Другая американка, двукратная олимпийская чемпионка Микаэла Шиффрин не смогла финишировать в первой попытке.

Победительницей в «гиганте» стала шведка Сара Хектор, лучшая из россиянок Екатерина Ткаченко стала 25-й.

Автор

Анна Сатдинова

Самые красивые горнолыжницы (15 фото)

Горнолыжный спорт сегодня становится всё более и более популярным. Это не только активный вид отдыха, который предпочитают всё больше и больше людей из разных стран мира, но также профессиональный спорт, который представлен и на Олимпийских играх. Любители спорта следят за выступлениями горнолыжников, знают самых известных спортсменов, болеют за своих любимчиков и соотечественников. Стоит отметить, что популярность данного вида спорта не вызывает никакого удивления, так как это по-настоящему зрелищный вид спорта, который захватывает и заставляет переживать.

Здесь вы можете увидеть собрание фотографий с самыми красивыми горнолыжницами из разных стран мира, в том числе и из России. Удивительно, но девушки, которые покоряют сложные трассы, являются сильными и выносливыми, показывают невероятные трюки и являются одними из самых сильных в своём виде спорта, выглядят так, словно сошли с обложки гламурного журнала. Многие из них смотрятся не хуже прославленных моделей и могут запросто посоперничать с ними по красоте и привлекательности.

Спортсменки смотрятся весьма эффектно. Активный и здоровый образ жизни, занятия на свежем воздухе, здоровое питание, радость от побед и многие другие плюсы любого вида спорта делают своё дело. Девушки выглядят не просто красивыми и привлекательными, но также здоровыми, обладающими прекрасной фигурой. Быть может, данная подборка вдохновит кого-то из вас на то, чтобы включить горнолыжный спорт в копилку своих любимых видов спорта или даже начать заниматься самим, так как горы, снежные склоны, лыжи действительно достойны того, чтобы посвятить им своё время.

Красивые горнолыжницы мира фото

Лара Гут (Швейцария) Анастасия Кедрина (Россия)Анна Феннингер (Австрия)Джулия Манкусо (США)Екатерина Арцыбышева (Россия)Елена Яковишина (Россия)Штефани Кёле (Австрия)Жаки Шамун (Ливан)Кристина (Тина) Вайратер (Лихтенштейн) Чемми Элкотт (Великобритания)Форуф Аббаси (Иран)Тина Мазе (Словения)Нина Лёсет (Норвегия)Микаэла Шиффрин (США)Линдси Вонн (США)

Рассказ о том, как один горнолыжник и три горнолыжницы в Австрию ездили.

Георгий Дубенецкий:

После долгих споров друг с другом и не менее долгих переговоров с различными турфирмами мы выбрали рейс Аэрофлота Москва-Вена. Больше горнолыжников в самолете нет, поскольку аэропорты Зальцбурга и Иннсбрука расположены гораздо ближе к цели нашего путешествия — альпийским склонам. Но мы решили в этот раз не только покататься на лыжах, но и посмотреть страну. А то что-же это такое получается: в Италии были, но ни одного города не видели, во Франции были, но до городов дело тоже не дошло. А рейсы в Иннсбрук и Зальцбург — один раз в неделю. То есть или катайся, или страну смотри. Или езжай на две недели. А хотелось всего сразу, но дней на 10. Поэтому мы купили билеты с «воскресенья по вторник». Прилетев в Вену, взяли заранее заказанный в Москве автомобиль, и естественно, заказанного багажника для лыж на нем не оказалось. Решили не заниматься выяснением отношений с прокатной конторой, а попытаться расположиться вместе с лыжами в VW Vento, сложив часть заднего сиденья. К нашему удивлению, это удалось без усилий. Сели, поехали. Путь не близкий, почти 300 км. Но дороги прекрасные, машина несколько приятнее привычных «жигулей», поэтому ехали с удовольствием.

По дороге останавливались только два раза: первый раз перекусить и попить кофе в симпатичном придорожном кафе и второй раз обогнув Зальцбург и упершись в границу с Германией. Поскольку виз в Германию у нас «случайно» не было, после краткой но энергичной дискуссии развернулись и поехали все-таки по Австрийской территории. Стемнело. Дорога стала извилистой и узкой, скорость упала, временами приходилось подолгу плестись, уткнувшись в корму грузовика, без возможности обогнать. (Если кто-то будет повторять этот маршрут, то после Зальцбурга надо рассчитывать, что скорость даже днем будет около 40 км/час). Но все хорошее когда-нибудь кончается, и в конце концов мы, так и не заблудившись, въехали на единственную улицу маленького городка Шютдорф, расположенного в 2- х километрах от центра Цель-Ам-Зее и подъехали к отелю. За дорогу часть попутчиц успела поспать, поэтому сообщение о том, что через 10 минут нас ждут на ужин, пришлось кстати.

Поскольку машину мы взяли на один день, на следующее утро поехали вместе с лыжами в Цель-Ам-Зее, сдали машину и отправились кататься. Необходимо отметить, что система подъемников на горе Шмиттенхох общая для обоих городков (один из спусков ведет прямо в Шютдорф), и на нижних станциях есть персональные шкафы для снаряжения, так что можно утром начать день в одном городке, а спуститься, разуться и напиться или напокупаться всего-всего уже в другом. Цель-Ам-Зее — маленький и очень живописный альпийский курортный городок, зажатый между горами и большим озером. На озере расчищено несколько катков, так что некоторые и на коньках катаются. А летом здесь процветают прогулки по горам, альпинизм и виндсерфинг. Для тех, кто не накатался за зимний сезон, катание на леднике Капрун — круглый год, так что можно утром на виндсерфере походить, поплавать в озере, а потом и на лыжах покататься. Городок состоит в основном из магазинчиков, баров, отелей. Узкие извилистые улочки. Красиво. По улицам туда-сюда передвигаются горнолыжники со снаряжением и без. На некоторых магазинчиках надписи: «говорим по-русски с 16 до 18». Но платить-то все равно приходится в местных деньгах:

Несмотря на то, что был конец января, снег на некоторых склонах просто отсутствовал, а на остальных (слава богу, их было большинство!) его было 50 см. Несмотря на этот факт, покатались мы на славу! После того, как объехали все склоны, выбрали для себя несколько вариантов «красных» склонов средней сложности и один «черный» склон. Всего сложных склонов 3, но один из них короткий и вдобавок часть его покрыта таким льдом, что скребешься как кошка. Еще один прекрасный крутой склон пришлось избегать по чисто личным причинам: слишком большой перепад высот для такой крутизны. Спускаешься очень быстро, поскольку жесткий склон в изумительном состоянии, и народу очень мало. (Ну кто в этих условиях будет ехать медленно!?) А внизу сильно сжимает голову из-за перепада давления: А вот средний «черный» склон — просто конфетка. Причем у него есть интересная особенность: склон этот представляет из себя широкую извилистую ленту с резкими сбросами и короткими выполаживаниями. Так вот: если идти кратчайшим путем спуска — просто класс! А если спутник (или спутница, как было в моем случае) катается слабее — он совершенно без опаски и с комфортом может спускаться по одной из широких укатанных обочин.

Утром надо обязательно съехать до самого низа по спуску, ведущему в Шютдорф. Трасса в классном состоянии (всю ночь работают снежные пушки), длинная, скоростная, не очень чтобы крутая, и народу мало. Позже, часам к 12 дня, ее верхняя часть раскисает, да и народу много: пляж, да и только. Дело было, повторяю, в январе. А ближе к завершению катания просто необходимо подняться на самый верх — там классный бар на открытом воздухе, и дискотека, причем накушавшийся «глювайна» и шнапса народ танцует в ботинках прямо на стойке! Еще хорошо, что хоть лыжи сняли. А музыка слышна за несколько километров, вокруг горы, снизу очень красивая долина с озером, сверху голубое небо, солнышко светит как весной: А после этой расслабухи народ шуршит вниз, и продолжает в барах у нижних станций.

Как-то без двух минут семь вечера (то есть за две минуты до закрытия) наблюдали в магазине/пункте проката такую картину: распахивается дверь и внутрь впадает совершенно «остекленевший» товарищ, который даже говорить уже не может. По дороге от входа до прилавка (примерно 4 метра) он сначала уронил лыжи, затем, пытаясь их поднять уронил ботинки, потом начал падать сам, но выскочивший владелец подхватил его бренное тело и заботливо усадил на стул: Человек шел сдавать прокатное снаряжение. Поскольку подъемники выключают никак не позже пол-пятого, можно представить себе, насколько долог и труден был его путь. И ведь успел, ДОШЕЛ!!!

Надо отметить, что вечером народу на улицах очень мало, магазины закрываются самое позднее в 7, а то и на час раньше, и основное место, где кипит жизнь — бары. Причем народ как заходит в какой-нибудь бар или ресторан не разуваясь, сразу после катания, так и сидит там часов до 8, потом заказывает ужин и так далее. Многие европейцы в отличие от наших туристов покупают тур без ужина в отеле, и наслаждаются разнообразием кухни в ресторанах. Да и интерьер в этих заведениях просто замечательный. Не говоря уже о местном колорите: хозяин встречает гостей в засаленных замшевых бриджах с высокой грудкой. Альпы!

Поскольку мы рассчитывали на то, что будем кататься и на леднике Капрун, ski-pass’ы мы покупали подороже, на 2 региона катания. Автобусы туда- сюда так и шастают, дорога не очень утомительная (минут 25-30), короче — там мы тоже пару дней провели. Снизу можно на обычной гондоле подняться, но все стоят в очереди, и едут на настоящем метро, у которого вагоны едут под постоянным углом градусов в 20 к горизонту. Пол в вагонах — лестница. А наверху просторы — что вширь, что вглубь (то есть вниз)- белая простыня со складками на несколько километров. Во все стороны подъемники бегут. Но большинство подъемников — бугельные. Но зато такой длины, что почти засыпаешь, пока на солнышке до верху доберешься. Или высота сказывается — все-таки около 3500, или 3-ий стакан горячего какао с ромом был лишний. И народу многовато — во всех направлениях, как муравьи — так и шмыгают. Вдобавок здоровенный и самый лакомый кусок склона сборная Австрии огородила, и устроили они там тренировку по гиганту. Но зато когда они ушли: Кстати, кроме нас, «руссише туристо», на эту трассу народу пошло довольно много, несмотря на флажки и плакатики с запрещением. А вроде европейцы, могли бы быть и подисциплинированней. Но видимо, кататься всем хочется не просто по хорошим склонам, а по самым лучшим. В нижней части склонов, у верхней станции «метро» — колоссальный двухэтажный комплекс ресторанов-баров-магазинов-мастерских с громадной, заставленной столами террасой. В районе часа — двух дня яблоку негде упасть, а лыж вокруг понаставлено просто жуткое количество. Ни разу не слышал, чтобы кто-то «не нашел» свои лыжи. Но наверное, все бывает: Городок Капрун не впечатлил — маленький, как и Шютдорф, пройтись вечером особо негде. А до подъемников все равно пешком не доберешься, на автобусе надо ехать.

Мы катались 6 дней (до субботы), а после катания в субботу собрались, попрощались с хозяином отеля (кстати, серьезным альпинистом и классным фотографом, все стены отеля завешаны потрясающими фотографиями с восхождений) и, проехав на такси 2 километра до вокзала, сели в местную электричку и через час пути по ущельям приехали в Зальцбург.

В Зальцбурге у нас тоже был заказан отель, всего на одну ночь. Поэтому приехав в отель и бросив вещи, отправились гулять по вечернему, а потом и ночному городу. Все прекрасно сохранившиеся средневековые здания, соборы, университет, памятники, замок над городом освещены и впечатление производят ошеломляющее. На следующий день мы убедились, что при солнечном освещении все это выглядит не менее интересно. Описать все красоты небольшого, затерянного среди гор городка с многовековой историей не берусь, отсылаю интересующихся к рекламным проспектам и путеводителям.

Ближе к вечеру — опять на вокзал. Теперь мы взяли билеты на Транс- Альпийский экспресс, который за 2 часа домчал нас до Вены. Два дня, проведенные в этой европейской столице, вальяжной и уютной, торжественной и очень красивой, оставили о себе самые яркие воспоминания. Совершенно непередаваемая атмосфера небольших кофеин, где среди посетителей и влюбленные парочки и читающие газеты старушки, у ног которых дремлют маленькие собачки. Устремленные в ночное небо ярко освещенные шпили готических соборов, как будто вырезанные из слоновой кости. Цокот каблучков туфель пожилых дам в коротких шубках, идущих на концерт музыки Моцарта. Ярко освещенный и окруженный множеством маленьких магазинчиков и кафе каток в центре города, у входа в ратушу. Неспешные фиакры и пропускающие их автомобили:

А в аэропорту мы встретились с нашими друзьями, которые проделали похожий маршрут, но ездили они в Иннсбрук, машину брали на все время поездки и в Зальцбурге не останавливались. Конечно, весь рейс до Москвы шел обмен впечатлениями. И с какой-же завистью на нас, одетых в потертые джинсы, смотрели шикарно одетые надменные дамы, летевшие из тура по магазинам Вены:

После посадки в Шереметьево-II, стоя в проходе между рядами кресел, кто- то из нас спросил: «Ну что, куда летим в следующем сезоне?» Если Вы в следующем сезоне решите повторить наш маршрут, или организовать что-либо похожее, то ниже приводятся краткие соображения на этот счет.

Наберите группу из 8 — 10 человек (2 машины). Почему 8 а не 4? Потому, что если Вас больше 6 человек, вы пользуетесь групповой скидкой при покупке авиабилетов.

Закажите автомобили например в московском представительстве HERZ, оговорив необходимость установки багажников для горных лыж и то, что сдаете машину Вы в Цель-Ам-Зее (или в Иннсбруке). (Нужна кредитная карточка, хотя можно заказать машину и с предоплатой в Москве, через ряд турфирм).

Если лень сидеть за рулем, езжайте на поезде — не пожалеете. Очень красивая дорога, удобные кресла. Кстати, часть поездов идут через всю Австрию в Иннсбрук и далее — в Швейцарию. Стоимость билетов, если вы покупаете сразу несколько, резко снижается. Заранее билеты не нужны, спокойно купите на вокзале. Поезда ходят каждый час с утра до вечера. Багаж сдавать не надо.

Отели везде забронируйте заранее через турфирму, заодно и оплатите еще в Москве.

Можно лететь через Мюнхен, но тогда Вена совсем в стороне, и нужно две визы. Зато районов катания столько, что точно не обкатаешь все даже за 2 недели.

Горнолыжницы и «Затмение»: результаты первой тренировки

На той же трассе, где сегодня тренировались мужчины, сегодня вышли на старт первой тренировки скоростного спуска и женщины. Только они стартовали на 300 метров по вертикали ниже, и их трасса была на 800 метров короче, чем та, по которой ехали горнолыжники. Созданная специально к чемпионату мира и финала Кубка мира трасса «l’Eclipse» («Затмение») – абсолютно новая для всех. Уже послезавтра на ней определится обладательница «Малого хрустального глобуса» в скоростном спуске. Кроме итальянки Софии Годжа только олимпийская чемпионка из Швейцарии Корин Сутер все еще имеет шанс выиграть Кубок мира в слаломе.

Роман Мирадоли из Франции сегодня показала лучший результат в первой официальной тренировке, проехав дистанцию за 1.27,39 минуты. На втором месте финишировала швейцарка Лара Гут-Бехрами (+0,37). На третье место вырвалась американка Микаэла Шиффрин (+0,40). Четвертой стала Эстер Ледецка (+0,47) из Чехии. Итальянка Федерика Бриньоне (+0,59) заняла пятое место.

Коринн Сутер (+0,89) заняла шестое место, а ее главная соперница София Годжа приехала десятой (+1.20). Перед скоростным спуском, который пройдет в Куршевеле 16 марта, Годжа лидирует в зачете скоростного спуска с отрывом в 75 очков. И это означает, что Сутер может взять второй в своей карьере Кубок мира в скоростном спуке, если выиграет гонку, а итальянка финиширует ниже 11 места. Если же Сутер займет второе место или выступит еще хуже, ее шансы на главную награду сезона в скоростном спуске существенно снижаются.


Положение в зачете скоростного спуска

1. София Годжа (Италия) – 482
2. Корин Сутер (Швейцария) – 407
3. Рамона Зибенхофер (Австрия) – 311
4. Эстер Ледецка (Чехия) – 303
5. Мириам Пухнер (Австрия) – 296
Кубок мира по горнолыжному спорту. Мерибель/Куршевель (Франция).
Результаты первой тренировки скоростного спуска (женщины).

1

20

Роман Мирадоли

Франция

1:27.39

+0.00

2

16

Лара Гут-Бехрами

Швейцария

DQP/1:27.76

+0.37

3

25

Микаэла Шиффрин

США

1:27.79

+0.40

4

17

Эстер Ледецка

Чехия

1:27.86

+0.47

5

13

Федерика Бриньоне

Италия

1:27.98

+0.59

6

9

Корин Сутер

Швейцария

1:28.28

+0.89

7

19

Рагнхильд Мовинкель

Норвегия

1:28.30

+0.91

8

15

Рамона Зибенхофер

Австрия

1:28.34

+0.95

9

1

Приска Нуфер

Швейцария

DQP/1:28.47

+1.08

10

11

София Годжа

Италия

1:28.59

+1.20

Завтра в Куршевеле пройдет вторая тренировка скоростного спуска, женский скоростной спуск запланирован на 16 марта, начало в 13:30 по московскому времени.

Фото: кадры телеканала Eurosport
18:15 14.03.22

Хотите узнавать новости раньше всех? Подпишитесь на наш телеграм-канал и читайте нас в Яндекс Дзен.

Источник

спорт стал смыслом её жизни – ИА Камчатка

Мама камчатской горнолыжницы Юлии Плешковой: спорт стал смыслом её жизни

Фото: kamgov.ru

Фото: kamgov.ru

Фото: kamgov.ru

Тренер и мама камчатской горнолыжницы Юлии Плешковой, которая выступит на Олимпиаде в Пекине в составе сборной команды России, рассказали о спортивном пути талантливой спортсменки.

Юлия уже много лет выступает в составе сборной команды России на крупных соревнованиях, показывая выдающиеся результаты. В феврале спортсменке предстоит продемонстрировать свое спортивное мастерство и отстоять честь России в борьбе за медали на Олимпийских играх – 2022 в Пекине.

Одним из главных творцов становления Юлии Плешковой как профессиональной спортсменки стал тренер КГАУ СШОР «Морозная» Кирилл Копылов, который рассказал о пути успеха горнолыжницы.

«Сначала Юля вместе с группой выезжала на детские старты, где она и начала показывать хорошие результаты, попадала в тройку сильнейших. Её заметили, когда она перешла в юниорский возраст. Уже на протяжении шести лет она находится в составе сборной команды. Юля регулярно попадает в тридцатку сильнейших, это очень почётно. Юля смогла добиться таких успехов за счет своего упорства и самокритичного отношения. Она очень много работает над собой. Помимо работы с тренером, она занимается гимнастикой, растяжкой, подготавливает свой организм к тренировкам. С детских лет у нее очень профессиональный подход к тренировкам. Уже в 18-19 лет можно было сказать, что ей не нужен тренер. Она настолько профессиональна в своей деятельности, что с ней всегда было очень приятно работать. Олимпийские игры – это достижение, попасть в состав сборной очень тяжело. Я хочу пожелать ей с тем же упорством продолжать двигаться вперед. Мы будем за нее болеть всей Камчаткой», — рассказал Кирилл Копылов.

Огромный вклад в профессиональное становление Юлии Плешкой внесла ее мама – Татьяна Плешкова, которая поддерживала дочь на всем её пути к успеху.

«Сначала горнолыжным спортом начал заниматься брат Юли. Когда она увидела его тренировки, то так сильно захотела заниматься на лыжах, что даже плакала, когда мы отправляли ее брата на гору Морозную. Пришлось уговаривать тренеров, чтобы Юля смогла заниматься, ведь ей было всего четыре года. Первое время я учила ее кататься с маленьких горок. Позже она стала кандидатом в мастера и затем мастером. Это стало смыслом ее жизни. Я очень горжусь дочерью. Очень хочется, чтобы она не теряла веру в себя. Желаю ей успеха от старта до финиша», — поделилась Татьяна Плешкова.

Юлия Плешкова имеет спортивное звание «Мастер спорта России» по горнолыжному спорту, входит в состав спортивной сборной команды России для участия в XXIV Олимпийских зимних играх в Пекине в 2022 году, победитель и серебряный призер этапов Кубка Европы в 2021 году, бронзовый призер Всемирной Универсиады 2019 года в слаломе-гиганте, бронзовый призер первенства мира по горнолыжному спорту в 2018 году, победитель и неоднократный призер международных соревнований, чемпионка России 2021 года в супер-гиганте и командных соревнованиях. На сегодня проходит подготовку к предстоящим играм зимней Олимпиады в составе спортивной сборной команды России и участвует в этапах Кубка мира по горнолыжному спорту в Европе.

XXIV зимние Олимпийские игры 2022 года пройдут в Пекине с 4 по 20 февраля.

Поделиться в соцсетях

Иранские горнолыжницы — красота и грация персиянок-лыжниц

Для многих Иран — это terra incognito, где люди живут в каменном веке. Многие думают, что женщины Ирана должны быть укутаны в 100 одежек и сидеть дома взаперти всю жизнь. Я тоже так когда-то думал до того момента, пока не побывал в Иране.
Недавно я рассказывал про иранских женщин-ниндзя и пост оказался весьма популярным.

Недалеко от Тегерана, буквально в 2 часах езды на машине есть отличный горнолыжный курорт Дизин — курорт самого высокого уровня, аккредитованный FIS. Когда улетали из Тегерана в Стамбул познакомился в парой из Норвегии, которые уже несколько лет подряд летают в Иран кататься на лыжах. Говорят, что уровень сервиса и качество склонов такие же как в Альпах, только людей в два раза меньше и цены в два раза ниже.
К сожалению из-за ограниченности во времени покататься во время зимнего путешествия мне не удалось. Но мне всегда хотелось посмотреть на женщин-горнолыжниц из Ирана и вот как они выглядят.


На Олимпийских играх в Сочи в Иранская горнолыжница Форуф Аббаси заняла 48-е место в слаломе. Она была единственной представительницей Ирана в олимпийских соревнованиях в женском горнолыжном спорте.

И в других зимних видах спорта иранки принимали участие на Олимпиаде в Сочи. Например, в лыжных гонках. Фарзанех Резасолтани заняла 73-е место из 77 участниц на дистанции 10 км классическим стилем.

Забавно, что на соревнованиях иранки должны быть обязательно в платке с закрытой шеей.

Персы на соревнованиях в шведском Фалуне в феврале этого года. Девушки снова в платочках.

Суровые иранские будни любителей зимних видов спорта — снежная баба и та должна быть в платке.

Горнолыжницы-персиянки.

Не переключайтесь, в друзья добавляйтесь.

Посты из поездки по Ирану.
Прогулка по дневному Исфахану. День 10.

Восточный базар в Исфахане. День 9.

Вечерний Исфахан. День 9.

Покинутый город Харанак. День 9.

Ночной Язд. День 8-9.

Язд. Принц Персии и путешествие во времени. День 8.

Гробницы царей Ксеркса, Дария и Артаксеркса. День 7.

Прогулка по древнему Персеполису. День 7.

Как бы ни был красив Шираз… День 7.

Особенности пляжного отдыха на о. Киш

Остров Киш — жемчужина Персидского залива. День 4-6.

Тегеран туристический. День 3.

Тегеран нетуристический. День 1-2

По дороге к Тегерану…

Иран. Вступление.

Маршрут зимнего путешествия: Армения, Иран, Турция, Сербия

Виза в Иран самостоятельно

Путешествие по Ирану: адреса, пароли, явки, телефоны.

Логистика и транспорт в Иране

Другие посты про Иран вы можете всегда найти под тегом «Иран».

Почему Big Sky — это роскошно, дорого и, возможно, будущее лыжного спорта.

Главной достопримечательностью горнолыжного курорта Биг Скай в Монтане является Одинокий пик. На высоте 11 166 футов он величественно возвышается над всей территорией. Это также немного сложно: с вершины, до которой можно добраться на 15-местном трамвае, вы можете насладиться потрясающими 360-градусными видами, а затем протестировать в основном экспертную местность, которую Big Sky классифицирует как «тройной черный». , ты недостаточно хорош, чтобы кататься на лыжах.

Естественно, Lone Peak размазан по всевозможным футболкам и кружкам.Но защитные голубые пузыри на четырех высокоскоростных высокотехнологичных креслах Big Sky вполне могут быть таким же символом курорта, который находится в часе езды к югу от Бозмана и в часе езды к северу от Йеллоустонского национального парка. Подъемники, в которых даже есть сиденья с подогревом, стали символом усилий Big Sky и ее материнской компании Boyne Resorts по обеспечению своего членства в элитном клубе первоклассных зимних направлений.

«Наша цель — предоставить лучший опыт катания на лыжах, лучший опыт гостеприимства, лучший опыт сообщества в лыжной индустрии Северной Америки», — сказал Тейлор Миддлтон, президент и главный операционный директор Big Sky Resort.

Это довольно громкое заявление, но как минимум вы можете сказать, что Биг Скай и Бойн полны решимости. С момента открытия первого из этих пузырьковых подъемников, Powder Seeker 6, в декабре 2016 года курорт продолжал инвестировать в свою инфраструктуру, лишь немного задержавшись из-за пандемии. Следующими в генеральном плане Big Sky 2025 являются первая гондола горнолыжного курорта и большая трамвайная кабина, которая будет перевозить больше людей к новому терминалу вершины.

Эти разработки идут рука об руку с вновь обретенной популярностью Big Sky.На протяжении десятилетий курорт, открывшийся в 1973 году, оставался в стороне от проторенных дорог Юты и Колорадо. Теперь все больше посетителей исследуют его обширную местность: 39 подъемников, обслуживающих 5 850 акров катания, которые включают в себя очень широкие катящиеся трассы; корявые желоба и кулуары; привлекательные чаши и обширные поляны.

За четыре февральских дня я едва пробился на 300 названных трассах. Одна только территория Андезитовых гор больше, чем многие целые курорты, и вы можете провести там целый день, не повторяя пробежку.На лыжах от подъемника «Льюис и Кларк» на самой южной стороне курорта к «Подкове», извилистой синей трассе на самой северной стороне, мне пришлось сделать несколько пит-стопов, чтобы посмотреть на карту. Этот опыт является одним из немногих в Северной Америке, который можно сравнить с катанием на лыжах по взаимосвязанным курортам и деревням европейских Альп.

Помимо острых ощущений от открытия, такая планировка помогла лыжникам и сноубордистам рассредоточиться по огромному пространству и принесла Биг Скай репутацию места для немногочисленных приключений.

Но изменения, которые изменили лыжную индустрию и общество в целом, затронули и Big Sky. Сначала он присоединился к многопрофильным группам абонементов Mountain Collective и Ikon Pass в сезоне 2018-19, что сделало его более экономичным для катания на лыжах большого количества владельцев абонементов. Рост международного аэропорта Бозман Йеллоустоун, куда за последние пять лет было введено множество новых беспосадочных рейсов из крупных городов, в том числе сезонный рейс JetBlue из аэропорта Кеннеди в Нью-Йорке, увеличил количество пассажиров на 82 %. курорт гораздо проще.

А потом был коронавирус, который внезапно сделал Бозман и его население, насчитывающее чуть более 50 000 человек, привлекательным для толп работающих на дому людей, превратив город в один из самых быстрорастущих микрополитических районов (имеются в виду те, в которых проживает менее 50 000 человек). человек) в стране.

«Импульс уже возник», — сказал Трой Недвед, генеральный менеджер Big Sky, о буме своего курорта. «Но время многих из этих вещей просто поставило нас в это новое положение».

Теперь компания Big Sky должна рассмотреть проблемы, с которыми сталкивается индустрия зимних видов спорта в Соединенных Штатах: пробки на дорогах, переполненные автостоянки, извилистые линии подъемников, перегруженные трассы и нехватка доступного жилья как для посетителей, так и для местных жителей.То, как он пытается их решить, может определить будущее курорта после того, как пандемия отступит, и, возможно, послужит образцом для отрасли, которой этой зимой было трудно удовлетворить потребности посетителей.

Big Sky делает ставку на улучшение общего впечатления — слово, которое мистер Недвед неоднократно использовал в недавнем разговоре, — даже если это означает, что посетители курорта платят больше. «С точки зрения планирования, наша бизнес-модель заключается не в том, чтобы максимизировать объем, а в том, чтобы пытаться поддерживать впечатления гостей при каждом принимаемом нами решении», — сказал он.

Итак, с одной стороны, Нэнси Хаут, приехавшая из Платтсбурга, штат Нью-Йорк, испытала некоторый шок от наклеек в Биг Скай: она потратила 542 доллара на билеты на подъемники в течение трех дней — и это при 25-процентной скидке из дневного окна в 225 долларов. ставка, благодаря скидке друзей и семьи от Ikon Pass друга.

С другой стороны, она неоднократно хвалила сервис. Один раз, когда это действительно произошло, она была довольна ответом. 58-летняя г-жа Хут взяла напрокат лыжи (стоимость на три дня: 190 долларов) и: «Во время моей первой пробежки я могла сказать, что на лыжах не было закантовки», — сказала она.Она сразу же вернулась в курортный пункт проката, где сотрудник признал, что у нее не было времени настроить лыжи, а затем без дополнительной оплаты обновил ее до демонстрационной пары. «Они разобрались в ситуации», — сказала она.

Один из самых радикальных шагов, предпринятых Big Sky, — динамическое ценообразование, знакомое пользователям приложений для совместного использования. Ярким примером является трамвай, из которого проще всего спуститься вниз по кубку Свободы с черными бриллиантами, широкому пространству, которое заставило меня почувствовать, что я каким-то образом левитирую между снегом и небом.Гораздо более опытные лыжники или гонщики могут попробовать Большой кулуар, который обрывается на 1400 почти вертикальных футов или несколько крутых желобов.

В этом сезоне, после того как линия начала увеличиваться до двух-трех часов, Big Sky ввела дополнительную плату за трамвай, которая варьируется в зависимости от дня и условий. Однажды, вскоре после моего визита, эта плата увеличилась до 100 долларов, что означает, что вы могли бы заплатить более 300 долларов за день катания на лыжах, если бы вы заплатили оконную ставку за билет на подъемник.

Гора использует моделирование, чтобы спрогнозировать, насколько загруженным может быть трамвай в определенный день, сказал г-н Вейдер.Миддлтон. «Мы управляем этим посещением с ценообразованием практически в режиме реального времени». он продолжал. «Мы не решались сделать это, потому что не хотим быть исключающими — хорошая бизнес-модель предполагает включение, а не исключение».

Но, добавил он, результаты были «замечательными» с точки зрения уменьшения скопления людей.

«Есть те, кто пренебрежительно отзывается о трамвае: «Раньше мы поднимались на вершину, а теперь трамвай полон», — сказал 59-летний Гленн Анкона, который переехал из штата Нью-Йорк в Биг Скай в 2018 году.«Всегда будут пресыщенные местные жители, которые катались на лыжах везде и всегда, но те времена прошли. Курорт должен найти баланс между теми, кто приезжает всего на неделю, и теми, кто называет это домом».

Г-н Миддлтон отметил, что с улучшенной аналитикой теперь легче попытаться перенаправить дни и время, когда люди посещают. Один из способов — разнообразить сезонные абонементы. «Пик посещаемости приходится на период с 10:30 до 14:30. поэтому давайте стимулировать лыжников или владельцев абонементов кататься на лыжах в менее загруженные часы», — сказал он.«Я считаю, что в конечном итоге мы начнем продавать сезонные абонементы, которые будут действительны только с 8:00 до 11:00, а затем, возможно, в последний час дня, с 3 до 4».

Как и на большинстве крупных курортов, любое изменение вызывает цепную реакцию. Увеличение количества посетителей означает, что курорт должен решить не только, как сократить время, которое лыжники проводят в очереди, но и сколько мест им потребуется в обеденных зонах, как осуществляется прокат снаряжения и какова вместимость парковки.Сейчас у Big Sky есть большие бесплатные участки, на базу лыжников доставляют регулярные шаттлы с открытым верхом. Но г-н Миддлтон не исключает в будущем взимания платы за парковку, а также стимулов для владельцев автомобилей.

Еще одна проблема, характерная для горнолыжных курортов по всей стране, — это жилье и недвижимость, которая особенно актуальна в Биг Скай, потому что окрестности приобретают явно высококлассный профиль, из-за чего Джексон Хоул и Аспен начинают выглядеть забитыми. В дополнение к собственной сдержанно изысканной обстановке — например, фуд-корт Vista Hall предлагает варианты завтрака, ужина и кофе в стильной функциональной среде — курорт управляет подъемниками и территорией, обслуживающей роскошные частные жилые комплексы под названием Moonlight Basin и Spanish Peaks. .Соседний ультраэксклюзивный Йеллоустонский клуб даже может похвастаться тем, что это единственный частный горнолыжный курорт в мире. Недавнее появление на сцене Big Sky включает огромный и очень дорогой курорт Montage, который открылся в декабре в районе Испанских пиков. Montage — это место, где есть собственный каток и дорожка для боулинга, а обслуживающий персонал выносит ваши лыжи и палки на несколько метров в снег. В 2024 году люксовый бренд One&Only планирует открыть свою первую американскую недвижимость, которая будет включать в себя коттедж, а также 62 частных дома стоимостью от 8 долларов.45 миллионов.

Еще более скромные продажи и арендная плата растут, что затрудняет поиск доступного жилья как для посетителей, так и для местной рабочей силы. Big Sky пытается облегчить нагрузку на своих сотрудников, строя больше жилья для сотрудников, и в настоящее время в нем могут разместиться 700 рабочих (всего около 1700 сотрудников). «Мы каждый год в течение последних пяти лет регистрируем новый проект, и я подозреваю, что в следующие пять лет мы будем регистрировать по одному проекту каждый год», — сказал г-н Миддлтон.

Более серьезные проблемы, нависшие над регионом, беспокоят некоторых экологов.«Вы не хотите быть палкой в ​​​​грязи, потому что люди извлекают выгоду из места, которым является Монтана», — сказал Дерф Джонсон, директор программы чистой воды и штатный юрист Центра экологической информации Монтаны. «В то же время то, что мы теряем, действительно важно. Это направление мирового класса, которое вот-вот будет захвачено быстрым, блестящим развитием и чрезвычайно быстрым ростом населения при плохом планировании».

Гай Альсенцер, исполнительный директор и основатель группы по чистой воде Верхнего Миссури Уотеркипер, указал на нежелание местных властей и властей штата адекватно регулировать ситуацию.«У нас на реке Галлатин цветут ядовитые водоросли, которые простираются на многие мили», — сказал он, имея в виду ручей, известный своей ловлей форели, который граничит с шоссе 191, соединяющим Бозман с Йеллоустонским национальным парком. «Эти вещи происходят из-за кумулятивного воздействия новых разработок и загрязнения. Рост сам по себе неплох, — продолжил он, — но не брать на себя ответственность за то, как мы растем, и не смотреть на настоящую науку на местах — это нарушение долга».

Как и многие рекреационные компании, Big Sky приходится договариваться с часто противоречивыми желаниями клиентов: лыжники и гонщики жалуются на длинные очереди на подъемники, но также хотят более низких цен и большего количества удобств.В то же время коронавирус усилил аппетит на свежем воздухе. На земле эксперимент пока работает. Несмотря на то, что на Биг-Скай не было свежего снега в течение нескольких дней, когда я был там, катание на лыжах было превосходным (ну, если вы избегали скал, которыми славится курорт), и изучение огромной местности никогда не устареет. Что касается эспрессо апре-ски, который я глотал каждый день в Vista Hall, на вкус он был на миллион долларов.

Настроение в Бриджер Боул, некоммерческом холме в 30 минутах к северу от центра Бозмена, было значительно ниже.Там лыжная трасса составляет 2000 акров, а дневной билет для взрослых стоит 84 доллара (69 долларов при покупке заранее в Интернете).

Именно в Бриджере я познакомился с Джеком и Сэнди Энгель, 83 и 79 лет. Каждую зиму они покидают свой дом в Мичигане и отправляются в многонедельное путешествие, которое когда-то включало в себя Биг Скай. «В моем виде катания я не получил такого удовольствия, как в некоторых других районах, из-за рельефа местности и расстояния до дна», — сказал г-н Энгель. Однако большая проблема заключается в том, что Big Sky стал слишком дорогим, сказал он.«Есть много людей, которые заработали на рынке много денег — мы не из их числа», — сухо сказал он. «Внезапно цены стали такими же, как в Колорадо», — добавила г-жа Энгель.

Мы разговаривали за горячим шоколадом, который вылили из автомата самообслуживания, а затем торопливо возвращались на подъемнике, который не был покрыт, не говоря уже о том, что он нагревался и бешено раскачивался от порывов ветра, медленно поднимаясь в гору. Опыт несколько отличался от того, что было в Big Sky, но по-своему был столь же приятен.Пока лыжная индустрия находит способ сосуществовать и тем, и другим, она еще может это сделать.

Американская лыжница Микаэла Шиффрин увеличивает отрыв в общем зачете Кубка мира благодаря победе в скоростном спуске.

В этом сезоне Шиффрин почти не участвовала в скоростных спусках — два этапа Кубка мира в декабре и Олимпийские игры в Пекине в прошлом месяце.Ее лучшим результатом было 18-е место.

Американец показал чистый пробег на новой трассе Eclipse, заработав победу и 100 очков Кубка мира. Влхова заняла 16-е место без результативных мест.

Увидев свое время в зоне финиша, Шиффрин недоверчиво приложила правую руку ко рту. Ее 74-я победа в карьере на чемпионате мира была лишь третьей в скоростном спуске.

Парень Шиффрин, горнолыжник Александр Аамодт Кильде, наблюдал за происходящим поблизости и ударил кулаком в воздух, прежде чем поприветствовать ее объятием и поцелуем.

Шиффрин ищет четвертый титул в карьере. Теперь она опережает Влхову на 156 очков, и на этой неделе осталось всего три гонки.

В четверг она сможет увеличить свое лидерство и, возможно, даже завоевать титул в общем зачете, когда будут проводиться гонки в другой дисциплине на скорость, супергиганте.

«Хорошая работа! Хороший день», — сказал Килд Шиффрин вскоре после того, как завоевал сезонный титул Кубка мира по скоростному спуску, заняв четвертое место в мужской гонке.

Женский титул достался Софии Годжиа, несмотря на то, что она заняла 12-е место.Ближайшая соперница Годжиа, олимпийская чемпионка Коринн Сутер, финишировала лишь 19-й. Это был третий трофей в скоростном спуске в карьере итальянца.

Кажется, курс подходит Шиффрин. В нем использовались более плоские и более техничные нижние участки холма Eclipse, чем более длинная трасса, на которой мчались мужчины, что оказалось сбалансированной гонкой с несколькими участками, чтобы набрать дополнительную скорость или совершить ошибки.

Шиффрин сделала как раз достаточно, чтобы финишировать на 0,10 секунды быстрее, чем Кристин Шейер и Джоана Хэлен, разделившие второе место.Даже Лара Гут-Бехрами на пятом месте отставала всего на 0,16 секунды.

Влхова была всего на 0,78 медленнее Шиффрин на дистанции 2,3 км (1,4 мили), но из-за этого она не набрала очков. В финале чемпионата мира забивают только 15 лучших игроков.

Соревнования по экстремальному лыжному спорту в Crested Butte положили начало фрискиингу.

«Не правда ли», — говорит Рекс Верман, указывая на каменистые участки снега с такими названиями, как Поляны для мешков для трупов, Лоток Мертвого Боба, Отвратительные деревья и Носите это мне. «Страшные воспоминания».

Фишер и Верман начали карьеру профессиональных лыжников на северных склонах горного курорта Крестед-Бьютт. Они были одними из первых спортсменов, бросившихся с крутых склонов в рамках первого чемпионата США по экстремальному лыжному спорту в 1990-х годах.

Бывшие участники чемпионата США по экстремальному лыжному спорту Венди Фишер (справа) и Рекс Верман (в центре) посещают лестничную площадку горного курорта Крестед-Бьютт в начале марта.(Хью Кэри, The Colorado Sun)

Спортсмены, участвовавшие в первых соревнованиях по экстремальному лыжному спорту в Крестед Бьютт, изменили свой вид спорта. Первый чемпионат США по экстремальному катанию на лыжах в Крестед-Бьютт в 1992 году — через год после первого соревнования такого рода в Вальдесе, Аляска — породил новое поколение лыжников, которые отказались от грумеров в пользу крутого и глубокого.

Эта история впервые появилась в The Outsider, информационном бюллетене премиум-класса Джейсона Блевинса. Станьте подписчиком Newsletters+, чтобы получать The Outsider по адресу coloradosun.com/присоединиться . (Текущие участники, , нажмите здесь, чтобы узнать, как обновить )

«Хорошая энергия взяла верх», — говорит Фишер, мама двух подростков-райдеров, которая теперь руководит и учит кататься на крутых склонах на курорте Crested Butte Mountain Resort. «Мы встряхнули катание на лыжах, когда оно определенно было в упадке».

Курорт Crested Butte Mountain — или CBMR — открыл свой подъемник на северной стене в 1987 году, доставляя лыжников к сотням акров заснеженных скал, чаш, желобов и полян, которые курорт назвал Extreme Limits.Пять лет спустя этот подъемник породил радикальную идею, изменившую катание на лыжах. Соревнования, выросшие из этой крутизны, положили начало самым революционным моментам в лыжном спорте.

Джек Ханнан отправляет его во время чемпионата США по экстремальному лыжному спорту в Крестед-Бьютт в 1997 году. (Флип МакКририк, специально для The Colorado Sun) , Дуг Кумбс, Крис Дэвенпорт, Брант Моулс, Дэйв Суонвик, Дин Конвей, Дин Каммингс, Каша Ригби, Кристен Ульмер, Ким Райххельм и Фишер.Эти спортсмены-новаторы вызвали спрос на более широкие лыжи, которые могли бы плавать в глубоком рыхлом снегу. Они вызвали массовый протест за то, чтобы курорты открывали более крутую местность. Они проложили путь для поколений лыжников, которые продолжают гоняться по снегу и бросать вызов силе тяжести, демонстрируя все более впечатляющий атлетизм.

«Без сомнения, это было одно из самых влиятельных событий в истории лыжного спорта», — говорит Дэвенпорт из Аспена, чье первое соревнование на чемпионате США по экстремальному лыжному спорту 1994 года в Крестед-Бьютт положило начало профессиональной лыжной карьере, которая продолжается и сегодня.«Это все изменило».

В начале 1990-х профессиональные лыжники были либо высококлассными лыжниками, либо участвовали в соревнованиях по могулу. Они были на лыжах, которые толком не менялись 40 лет. Сноубординг был крутым, а катание на лыжах застойным. Первые в истории соревнования по экстремальному лыжному спорту положили начало тому, что станет сегодняшним движением фриски, с хелиски, полчищами искателей приключений, олимпийскими соревнованиями и международными суперзвездами, некоторые из которых вернулись в Крестед-Бьютт в начале этого месяца, чтобы отпраздновать 30-летие U.S. Чемпионат по экстремальному лыжному спорту.

Бывшая олимпийская чемпионка Венди Фишер заняла третье место на чемпионате США по экстремальному лыжному спорту в Крестед-Бьютте в 1997 году. (Флип МакКририк, специально для The Colorado Sun) Местная жительница Крестед-Бьютт, Венди Фишер, теперь мать двоих детей, ди-джей и горный лыжник. гид для лыжников, исследующих крутые склоны ее родного холма. (Хью Кэри, The Colorado Sun)

«Сумасшедший или умный?»

Райххельм только что выиграла первый чемпионат мира по экстремальному лыжному спорту в Вальдесе, Аляска, в 1991 году, когда она присоединилась к продюсеру Джону «Сэнди» Сантуччи и обратилась к боссу по маркетингу CBMR, покойному Бобу Гиллену, с предложением провести первое соревнование по экстремальному лыжному спорту в нижний 48.

«Мне было легко поставить лайк», — говорит Джина Крофт, бывший координатор мероприятий CBMR, чья поддержка нестандартных мероприятий на горнолыжном курорте в конце дороги в конечном итоге возвысит ее до крестная мать экстремального лыжного движения.

Но продавать владельцам курортов было непросто. В то время хлебом с маслом для горнолыжных курортов США были семьи и лыжники среднего уровня, и маркетинг был ориентирован на них, обещая красивые виды, хорошие рестораны и качественный уход.По словам Крофта, владельцы CBMR

, Ральф Уолтон и Ховард «Бо» Каллауэй, дали один ответ.

«Безопасность превыше всего, и как мы будем за это платить», — говорит она.

Крофт пошел на работу. Через несколько месяцев к ней присоединился Budweiser в качестве спонсора. Позже она заручилась поддержкой Visa, Volkswagen, GoreTex, PowerBar, American Express, Saab, Coors и других крупных корпоративных спонсоров мероприятия.

В те первые несколько лет Крофт отправил патрульных CBMR в Вальдес, чтобы они вместе с патрульными обустраивали места проведения соревнований.Она финансировала растущую группу местных лыжников, которые путешествовали по миру, участвуя в зарождающихся соревнованиях по большим горам.

«Все это сделала Джина. Мы называли ее мисс Волшебник. У нее было волшебное прикосновение, и без нее ничего бы не случилось», — говорит Флип МакКририк, чья знаменитая карьера спортивной фотографии началась со снимков спортсменов-экстремалов, катающихся на лыжах.

«Я не помню такого. Это была командная работа. Я был просто организатором мероприятий», — говорит Крофт, который сейчас живет в Калифорнии.«Больше никто этим не занимался. У нас был лучший лыжный патруль в мире».

Как по сигналу, Барб Питерс, выигравшая чемпионат США по экстремальным лыжам в 1992 году и получившая прозвище «Большая воздушная Барб», подходит и обнимает Крофта.

«Это все из-за тебя, Джина», — говорит она. «Помню, в 1993 году вы дали мне чек на 200 долларов, чтобы помочь мне оплатить поездку на Аляску на чемпионат мира. Ты заставил все это случиться».

Вскоре Крофт и ее команда запустили соревнования по сноуборду, телемарку и экстриму среди юниоров на одной и той же крутой местности.

Брант Моулс во время соревнований в 1997 году. (Флип МакКририк, специально для The Sun) Сиденья в первом ряду наблюдают за чемпионатом США по экстремальному лыжному спорту в 2001 году. (Флип МакКририк, специально для The Sun) Брант Моулс реагирует во время соревнований в Крестед-Бьютт в 1997 году. (Флип МакКририк, специально для The Sun)

Крестед-Бьютт позиционировал себя как место для любителей приключений на лыжах в 1990-х, говорит Скаут Уолтон, сын Ральфа. По словам Уолтона, хотя большинство лыжников не обязательно направлялись на крутую и извилистую местность, им нравилось, что она там была.

«Нам нужны были эти лыжники среднего уровня, но наличие этой местности помогло им вернуться домой и рассказать нашу историю о месте, которое они могли разделить с лучшими лыжниками в мире», — говорит он. «Они не обязательно ехали туда, но они увидят это, вернутся и расскажут всем, что были в Крестед-Бьютт и видели одни из самых экстремальных лыжных гонок в стране».

Уолтон говорит, что в рядах были разногласия, когда Крофт и ее команда начали отстаивать CBMR как самую крутую и самую экстремальную горнолыжную зону на Западе.

«Было некоторое сопротивление, — говорит он. «Это было неочевидно. Джина всегда спрашивала нас: «Это сумасшествие или гениально?»

Единственный в своем роде подъемник, который изменил все

Продвижение CBMR только для экспертов началось в конце 1980-х. Лыжники взвалили свои лыжи на плечи и поднялись по хребту в лыжной зоне в течение многих лет, когда тогдашний директор по маркетингу Джон Нортон предложил построить бугельный подъемник для доступа к сотням акров крутой местности на северной границе курорта.

«Я ворчал и стонал о необходимости расширения и предложил Ральфу Уолтону идею северной стены с подъемником. Он сказал: «Ну, Джон, если ты так серьезно к этому относишься, почему бы тебе не заплатить за это из своего маркетингового бюджета», — говорит Нортон. «Я вернулся в свой офис, вернулся через пару часов и сказал: «Хорошо, я сделаю это, и мы потрясем мир этим единственным в своем роде подъемником».

The North Face Lift — подержанная тарелка Poma, купленная в Ski Broadmoor в Колорадо-Спрингс, когда она закрылась — открылась в 1987 году.Сегодня Северная стена и Высокий подъемник имеют доступ к более чем половине площадей CBMR, предлагая одну из самых глубоких коллекций рельефа с двойным черным ромбом в стране.

«Это был немедленный успех, и он изменил все. Фокус отрасли сместился с семейных на семейные», — говорит Нортон, который ушел из CBMR в Aspen Skiing Co. в 1991 году и вернулся в 2002 году, чтобы работать генеральным директором до того, как Уолтоны и Каллауэй были проданы семье Мюллер. «Это сделало наше катание на лыжах таким захватывающим и добавило вызова и трепета, которые стали определять курорт Crested Butte Mountain Resort.

Судьи и зрители наблюдают, как лыжники соревнуются со скал во время чемпионата США по экстремальным лыжам в Крестед-Бьютт в 1998 году. (Флип МакКририк, специально для The Sun) Лыжники проверяют табло во время чемпионата США по экстремальным лыжам в Крестед-Бьютт, 1998 год. ( Флип Маккририк, специально для The Sun)

Первый чемпионат США по экстремальному лыжному спорту 1992 | Crested Butte Colorado

CBMR открыл свои соревнования по фриски для юниоров в 1999 году, и сегодня количество юниорских соревнований по пересеченной местности на курортах по всей стране экспоненциально превышает количество соревнований профессионального уровня.Эрик «Х» Баумм, 30-летний лыжный патруль CBMR, который путешествовал по миру, помогая другим курортам организовывать площадки для фриски и проводить соревнования, благодарит Нортона и Крофта за то, что они помогли спортсменам вывести спорт из застоя.

«Лыжная индустрия действительно развилась после подъемника на Северной стене. Лыжников, которые приезжали сюда, проверяли и обучали», — говорит Баумм, который сейчас работает гидом по катанию на кэтски в The Eleven Experience в Ирвине над Крестед-Бьютт. «Они были спортсменами, которые в конечном итоге помогли изменить спорт.

Vail Resorts берет бразды правления в свои руки

Vail Resorts приобрела CBMR у семьи Мюллер в 2018 году. Крупнейший оператор курортов в Северной Америке провел последние три сезона, отрабатывая отложенное техническое обслуживание и выясняя, где находится горнолыжная зона округа Ганнисон. вписывается в маркетинг и эксплуатацию 37 горнолыжных курортов в США и Канаде.

Тара Шойдингер, бывший мэр Джеймстауна округа Боулдер, в июне стала первой женщиной-генеральным директором CBMR.Она сказала, что осознает проблемы, с которыми сталкивались предыдущие владельцы горнолыжной зоны: привлечение семей и лыжников среднего уровня, а также продвижение местности, которая привлекает экспертов.

«Безусловно, это баланс, над которым нужно немного поработать, но я привержен этому и, конечно же, моя команда, которая работает здесь намного дольше меня», — говорит Шойдингер. «Здесь есть что-то действительно особенное. Вы можете почувствовать это в воздухе. Это вокруг этой горы и вокруг этого удивительного города.Я хочу сосредоточиться на том, чтобы собрать все вместе, чтобы отпраздновать то, что у нас есть здесь, что так удивительно».

Вернувшись к подножию крутой лестницы, Фишер и Верман делятся историями о своем опыте участия в соревнованиях. В то время под разными секциями были созданы две судейские коллегии. Лыжники будут получать кумулятивно за пять или даже шесть заездов за три или четыре дня. Одно падение может не только повредить ваше тело, но и испортить ваш счет. Рекс Верман из округа Саммит

дважды выигрывал чемпионат США по экстремальным лыжам.(Хью Кэри, The Colorado Sun) Венди Фишер (впереди) катается на лыжах с лыжным инструктором CBMR Дэвидом Макгуайром (справа) на склонах горнолыжного курорта Крестед-Бьют в начале месяца. (Хью Кэри, The Colorado Sun)

«Это было утомительно», — говорит Верман из округа Саммит, который участвовал в нескольких соревнованиях по экстремальному лыжному спорту в США, выиграв два титула, прежде чем стать судьей соревнований. «Было трудно прийти на второй заезд. Так нервирует. Вы уже израсходовали весь свой адреналин. Это было опасно. Зачем тебе возвращаться и делать это снова, понимаешь?

Верман и Фишер едут на лыжах в лес у подножия Sock It To Me, крича через плечо на ожидающую бригаду.Пришло время сделать это снова. Привлекательность ландшафта с большими последствиями остается высокой, даже когда все еще крутым профессионалам исполняется 50 лет.

«Если мы поторопимся, — говорит Фишер, — мы сможем пройти еще один круг по Северной стене».

А мы торопимся.


Мы считаем, что жизненно важная информация должна быть доступна пострадавшим людям, будь то кризис в области общественного здравоохранения, отчеты о расследованиях или обеспечение подотчетности законодателей. Этот отчет зависит от поддержки таких читателей, как вы.

Шиффрин вернулась на лыжную вершину после Олимпийских игр

Вдали от загадочной борьбы на Олимпийских играх Микаэла Шиффрин вернулась на вершину горнолыжного спорта в четверг.

Сезон, который рисковал завершиться отсутствием медалей в шести соревнованиях в Китае, вместо этого завершился триумфом во французских Альпах.

Шиффрин завоевала в четверг общий титул Кубка мира, самый желанный приз в этом виде спорта, участвуя в выдающихся гонках в скоростных дисциплинах подряд в недельных финалах сезона.

Ожидаемый на этой неделе поединок с действующим абсолютным чемпионом Петрой Влховой завершился двумя гонками, оставшимися на этих выходных в их любимом слаломе и слаломе-гиганте.

«В этом сезоне было несколько ярких моментов, а также было несколько действительно трудных моментов», — сказала Шиффрин. «Завершить это на высоте (и) найти несколько действительно приятных моментов в последних гонках, это действительно важно и очень особенно».

Четвертый гигантский хрустальный глобус в ее карьере и первый с 2019 года поднимает 27-летнюю Шиффрин на уровень бывшей партнерши по команде Линдси Вонн в истории чемпионатов мира.

Только шесть общих титулов Аннемари Мозер-Прёлль, великой австрийской спортсменки, доминировавшей в скоростном спуске в 1970-х годах, превосходят двух американок.

Неожиданная победа в скоростном спуске в среду привела Шиффрин к титулу. Она подтвердила это, заняв второе место в четверг в супергиганте, оторвавшись от Влховой, которая не смогла набрать очков ни в одной из гонок.

Внезапно ее олимпийская борьба всего месяц назад кажется далеким прошлым.

«Только на этой неделе, прямо сейчас, мне очень нравится кататься на лыжах», — сказала Шиффрин, хотя и признала большую неуверенность в себе перед поездкой в ​​соседние Куршевель и Мерибель.

Продолжался сезон взлетов и падений, в котором пять побед и 14 подиумов всего в 24 этапах Кубка мира сделали ее непоследовательные Олимпийские игры таким исключением.

Это также включало вынужденный перерыв из-за инфекции COVID-19 в декабре и все еще примирение со смертью ее отца в результате несчастного случая в семейном доме в Колорадо два года назад.

«Только на этой прошлой неделе было несколько очень плохих моментов (думая), что я должен просто пойти домой, потому что я не думаю, что у меня действительно есть шанс», — сказала Шиффрин в четверг.— И где-то мы сейчас здесь.

Александр Аамодт Кильде (Норвегия) и Микаэла Шиффрин (США). Фото: фотографии GEPA

«Мы» могли бы так же легко относиться к ее партнерству с бойфрендом Александром Аамодтом Кильде, норвежцем, который также праздновал успех на этой неделе.

Кильде занял четвертое место в мужской супергигантской гонке в четверг, но этот титул в дисциплине уже был заблокирован, и в среду он также добавил хрустальный трофей по скоростному спуску.

Гоняясь через час после женщин, Кильде был на старте дальше в гору в момент победы своей подруги.Вместо этого другая норвежка, Рагнхильд Мовинкель, которая только что выиграла гонку супергиганта, первой разделила праздничное объятие с Шиффрин.

Гонку среди мужчин выиграл Винсент Крихмайр, что добавило ему успеха в скоростном спуске в среду на трассе Eclipse в Куршевеле.

Крихмайр, выигравший золотые медали в обоих скоростных соревнованиях на чемпионате мира 2021 года, собирается защищать эти титулы на том же склоне в феврале следующего года, когда Куршевель примет мужские гонки на чемпионате мира 2023 года.

Женские гонки на этих чемпионатах мира пройдут в близлежащем Мерибеле, где Шиффрин должна защищать чемпионский титул в многоборье после обработки «одного из самых запутанных сезонов, которые у меня когда-либо были».

комментариев

комментариев

Горнолыжные трассы превратились в «поверхность Марса», когда пыль Сахары окрасила испанский курорт в оранжевый цвет

Лыжники пронеслись по странному новому снежному ландшафту после того, как облако пыли Сахары оставило склоны с неземным оранжевым налетом.

Пыль пустыни была перенесена на сотни миль и выброшена на горнолыжные курорты по всей Европе, включая южную Испанию и юго-западную Францию.

Интернет-комментаторы сравнили клип обесцвеченных склонов, опубликованный в Твиттере, с поверхностью Марса.

На кадрах видно, как лыжник спускается с горы, а белый снег виден только там, где его лыжи проложили путь в пыли.

На этой неделе над Европой кружилось облако пыли, окрашивая небо в сепию от Мадрида до Швейцарских Альп.

Из-за этого в некоторых частях Испании стало трудно дышать, а уборщикам пришлось работать в таких далеких местах, как Париж и Белград.

Лыжники максимально использовали склоны, похожие на марсианские

(La Quinta Columna TV, Telegram)

Облако в среду достигло даже некоторых частей Великобритании, оставив автомобили и здания в прекрасном красном налете.

Ветры подняли пыль из пустыни Сахара в Северной Африке и разнесли ее по Средиземному морю теплым воздухом, движимым Штормом Селией.

Спутниковый снимок неба над Францией, Испанией и Португалией во вторник

(Европейский союз, снимок Copernicus Sentinel-3)

Спутниковые снимки показывают масштаб облаков, покрывающих Западную Европу.

Испания сильно пострадала – местные чиновники посоветовали населению носить маски и избегать прогулок на свежем воздухе.Люди с аллергией и респираторными заболеваниями особенно уязвимы к всплескам загрязнения воздуха мелкими частицами.

Оранжевое небо над зданием в Наваресе на юго-востоке Испании ранее на этой неделе не побил ни одного рекорда.

«Это интенсивное событие, но такое событие обычно происходит один или два раза в год, обычно в феврале или марте, когда система низкого давления над Алжиром и Тунисом собирает пыль и переносит ее на север, в Европу», — сказал он. Карлос Перес Гарсия, исследователь, изучающий атмосферную пыль в Центре суперкомпьютеров Барселоны.

Облако пыли с моста Ватерлоо в Лондоне

(PA)

«Пыль может достичь Великобритании или даже Исландии, как это было в прошлом году», — добавил он.

Сахарская пыль играет жизненно важную роль в мире природы, поглощая и отражая солнечную энергию и удобряя экосистемы, по данным Земной обсерватории НАСА.

Летом 2020 года огромная пыльная буря, получившая название «Годзилла», унесла почти 24 тонны материала из Сахары в Северную и Южную Америку. Это было настолько обширно, что астронавты твитнули фотографии пылевого облака с Международной космической станции.

После того, как «Годзилла» взлетела, НАСА использовало спутниковые данные и компьютерное моделирование для изучения шлейфов.

Хотя пылевые облака по-прежнему будут меняться от года к году, ученые предсказывают, что в этом столетии шлейфы будут самыми маленькими за последние 20 000 лет из-за климатического нагрева океана.

Полнолуние при минусовой температуре на лыжах на Белолицой горе

18 марта 2022 г. —

Полнолуние было в 3:17 утра в пятницу, и температура была около 40 градусов. Это на сорок градусов теплее, чем было в февральское полнолуние, известное как Снежная Луна.

Мемориальное шоссе Уайтфейс зимой не расчищается, что дает лыжникам особую возможность подняться к замку Уайтфейс. Фото: Стив Греко

Все фотографии сделаны Стивом Греко.

В такую ​​негостеприимную погоду около дюжины крепких душ из района Кантон-Потсдам поднялись на лыжах по пятимильному заснеженному мемориальному шоссе Уайтфейс, известному как платная дорога, к замку на вершине горы Уайтфейс. Я был достаточно сумасшедшим, чтобы присоединиться к ним.

Слушайте скрип снега и холодных лыжников, поднимающихся по платной дороге Whiteface

Ноль градусов и темно, когда мы подъезжаем к платной будке Белолицых у основания дороги.Тень его остроконечной крыши выглядит средневековой и похожей на Толкина.

«Это что-то волшебное», — говорит Эрика ЛаФаунтен из Потсдама. «Я одет для подъема в гору, так что я не собираюсь стоять здесь слишком долго! Довольно скоро некоторые из нас сбросят многослойность и будут работать очень усердно».

Небо безоблачно и полно звезд. Орион огромен и заполняет небо перед нами. «Нам даже не нужны налобные фонари. Луна обеспечивает весь необходимый нам свет», — говорит Стив Греко из Кантона, делая паузу, чтобы все осознать.

В такую ​​минусовую ясную ночь созвездие Ориона маячит перед лыжниками на всем пути вверх. Фото: Стив Греко

Лунные тени вечнозеленых полос ложатся на заснеженную дорогу. Лыжникам даже не понадобились налобные фонари, полная луна была такой яркой. Фото: Стив Греко

Мы пыхтем медленно, больше гуляя, чем катаясь на лыжах. Довольно скоро у меня останется только флис и базовый слой, хотя на улице намного ниже нуля. Это волнует — чувствовать холод снаружи, тепло внутри.

Но вот мы поворачиваем, и ветер дует сильно. Я снова надеваю куртку, затягиваю балаклаву. Мы проходим мимо великолепного вида на Лейк-Плэсид — озеро и деревню — светящиеся под нами. Мигают красные огни трамплина. Но слишком холодно, чтобы останавливаться надолго. Снег становится более скрипучим. Замок Уайтфейс и вершина находятся на расстоянии одного поворота.

Лейк-Плэсид, деревня и озеро светятся в лунном свете. Фото: Стив Греко

Наконец-то мы добрались до замка. Около 15 градусов ниже нуля.Ветер наказывает. «Мы только что придумали мохнатый ледяной поворот», — говорит ЛаФаунтен, ресницы покрыты коркой льда и ухмыляются. «Все слои, которые мы сбросили внизу, теперь снова на месте, и наши ресницы замерзли. Но мы сделали это!»

Это восхождение на пять миль и более 2300 футов по вертикали к замку, недалеко от вершины Белолицой горы. Фото: Стив Греко

Мы не можем долго оставаться. Мы гуляем возле замка. Лунный свет мерцает сквозь каменные своды. Затем мы жуем еще один батончик, застегиваем капюшоны и гетры и спускаемся на лыжах.

 

 

 

Vail Resorts объявляет о повышении минимальной заработной платы до 20 долларов США

Столкнувшись с восстанием, вызванным нехваткой персонала во многих североамериканских горах в этом лыжном сезоне, Vail Resorts объявил о повышении почасовой оплаты труда и других мерах, направленных на улучшение условий труда его 37 курортов начинают следующий лыжный сезон.

Минимальная заработная плата будет увеличена до 20 долларов, то есть на 5 долларов. Заработная плата лыжных патрульных и техников начального уровня увеличится до 21 доллара.

В письме к сотрудникам исполнительный директор Кирстен Линч сообщила, что базирующаяся в Брумфилде компания также увеличит кадровую поддержку сотрудников, наняв 66 новых должностей в кадровых службах, что означает увеличение почти на 50%, и пообещала активизировать усилия по оказанию работникам доступных жилье в дорогих горных поселках.

«Мы планируем активно строить новое доступное жилье на земле, которой мы владеем, и добиваться аренды компанией существующих жилых комплексов доступного жилья, чтобы мы могли сделать жилье более доступным и доступным для наших сотрудников», — написал Линч.

Джереми Рубинг, запустивший петицию на сайте change.org под названием «Привлечь к ответственности Vail Resorts», в результате которой с конца декабря зарегистрировалось более 45 000 человек, сказал, что шаг компании свидетельствует о прогрессе.

«Я очень горжусь той ролью, которую мы сыграли в этом», — написал Рубинг в Instagram. «20 долларов в час — это улучшение для людей, работающих в этой отрасли. По крайней мере, это движение к прожиточному минимуму».

Линч занимает эту должность с осени, когда она сменила бывшего генерального директора Роба Каца.

«В первые 100 дней работы на посту генерального директора у меня была возможность подумать о том, что важно и на чем наша компания должна сосредоточиться по мере продвижения вперед», — сказал Линч в пресс-релизе. «Нашим главным приоритетом должна быть поддержка и инвестиции в наших сотрудников — их заработная плата, льготы, кадровая поддержка, жилье и развитие карьеры. Эти дополнительные ежегодные инвестиции в размере 175 миллионов долларов США в повышение квалификации сотрудников знаменуют собой новое направление для нашей компании.

Подпишитесь на наш еженедельный информационный бюллетень The Adventurist, чтобы получать новости на открытом воздухе прямо на ваш почтовый ящик.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.