Экзамен на квадроцикл: Экзамены в Гостехнадзоре на права для квадроцикла, снегохода – Автошкола Онлайн

Разное

Содержание

Выполнение практического экзамена на квадроцикле

В этой статье Вы узнаете как правильно выполнить все задания по практическому вождению квадроцикла.

При сдаче экзамена, инспектор Гостехнадзора следит насколько правильно всё выполняете и если Вы допускаете ошибки, то снимаются балы. Так вот что- бы сдать успешно экзамен запоминайте все действия которые Вы должны продемонстрировать инспектору Гостехнадзора.

1 этап: контрольный осмотр (внешний осмотр, проверить уровень масла), посадка производится с левой стороны по ходу квадроцикла, проверить нейтральную передачу КПП и включён ли стояночный тормоз, далее запуск двигателя нажатием кнопки «Стартер», и сигнал «Ласточка» — руки в стороны.

2 этап: включить свет, трогание с места (включить скорость, показать левой рукой левый поворот и посмотреть назад, снять квадроцикл со стояночного тормоза и начать движение), далее показать левой рукой правый поворот , опустить руку и повернуть направо, остановиться у линии «СТОП» , включить стояночный тормоз и поставить КПП в режим нейтрали, в конце показали «Ласточка».

3 этап: трогание с места, «змейка» правый поворот, остановка у линии «СТОП», включаем стояночный тормоз, КПП в режим нейтрали, в конце «Ласточка»

4 этап: движение задним ходом (включаем заднюю скорость, снимаем стояночный тормоз, смотрим назад), заезд в «бокс», остановка, включаем стояночный тормоз, КП в режим нейтрали и «Ласточка»

5 этап: трогание с места, показать левой рукой правый поворот, опустить руку и повернуть направо, далее разгон по прямой, правый поворот, остановка у «СТОП» линии, включаем ручник, КП в режим нейтрали и «Ласточка».

6 этап: движение задним ходом, заезд в  «Бокс», остановка, стояночный тормоз, КП в нейтраль и «Ласточка»

После выполнения этих упражнений

  • выключить свет
  • заглушить двигатель
  • покинуть мотовездеход

 Итоговая оценка выставляется на основании всех оценок, за выполнение всех заданий , предусмотренные комплексом.

Правильность выполнения каждого задания на квадроцикле выполняется по системе: 

— положительная оценка — «ВЫПОЛНИЛ»

— отрицательная оценка — «НЕ ВЫПОЛНИЛ»

Оценка «ВЫПОЛНИЛ»  выставляется, если экзаменуемый при выполнении задания не допустил ни одной ошибки или количество штрафных баллов за допущенные ошибки составляет менее пяти.

Оценка «НЕ ВЫПОЛНИЛ» выставляется в том случае, если сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет пять и более. 

Оценка итоговая «Сдал» выставляется, если экзаменуемый  за все задания предусмотренные комплексом для конкретной категории самоходной машины,получил оценку выполнил.

Далее  рассмотрим какие бывают ошибки:

  •  За грубые ошибки назначаются 5 штрафных баллов за каждую ошибку
  •  За средние ошибки назначаются 3 штрафных балла за каждую ошибку
  •  За мелкие ошибки назначаются 1 штрафной балл за каждую ошибку

 

_______________________________________________________________________________________________________

Получение прав на квадроцикл официально и быстро

Получение прав на квадроцикл сопряжено с рядом обязательных действий, которые для кого-то могут показаться слишком обременительными. Но даже в этом случае не следует поддаваться на внешне заманчивые предложения купить права в течение двух-трех дней, которые без труда можно найти в Интернете. Такое ускорение процесса может обернуться впоследствии серьезными неприятностями, связанными с нарушением сразу нескольких статей Кодекса об административных правонарушениях.

Получение прав на квадроцикл. Подготовка

Чтобы официально получить права на квадроцикл, следует пройти два этапа: отучиться на курсах подготовки и сдать экзамен в Гостехнадзоре, где в итоге и выдадут удостоверение тракториста-машиниста категории АI, дающее право на управление квадроциклом, а также снегоходом и некоторыми другими видами легкой внедорожной техники.

Обучение продолжительностью в среднем полтора месяца (в зависимости от наличия или отсутствия водительского «автомобильного» удостоверения или «тракторных» прав, но другой категории) проходит в образовательных учреждениях, работающих на коммерческой основе. В некоторых заведениях практикуются дополнительные услуги, например, выезд инструктора по практической езде, естественно, за дополнительную плату.

Получение прав на квадроцикл и программа обучения

Полтора месяца пролетят, как 15 суток, ведь программа обучения насыщена и интересна. Это техническое устройство квадроцикла, приемы обслуживания и мелкого ремонта, особенности управления, техника безопасности и самое интригующее – отработка практических навыков в условиях полигона, где опытные инструкторы поделятся некоторыми секретами обуздания этих довольно норовистых «жеребцов».

Итоговым действием перед получением прав на квадроцикл является сдача экзаменов в Гостехнадзоре. Для допуска к ним необходимо предоставить свидетельство о прохождении обучения, квитанцию об оплате госпошлины, медицинскую справку по форме 003-В/у и фотографии 3х4 см.

Получение прав на квадроцикл. Экзамены

 

Экзамены схожи с теми, что сдаются в ГИБДД: тесты по теории и вождению, с той лишь разницей, что езда по улицам на квадроцикле не предумотрена. По «теории» необходимо выбрать правильный ответ из предложенных по восьми вопросам. Допускается лишь одна ошибка. В ходе практического экзамена следует по возможности безупречно выполнить ряд элементов («змейка», разворот в ограниченном пространстве, заезд в бокс задним ходом и др.) и продемонстрировать знания условных сигналов, подаваемых в данном случае левой рукой (правый-левый поворот, остановка и т. д.). Допускается набрать не более четырех штрафных баллов, с учетом того что грубая ошибка оценивается в пять «очков», средняя «стоит» три и незначительная — один балл.

Надо сказать, что, в отличие от «гаишников», инспекторы Гостехнадзора весьма лояльно относятся к промахам экзаменуемых, и в подавляющем большинстве случаев получение прав на квадроцикл проблем не создает.

 

Нужны ли права на квадроцикл

Как вы думаете, нужны ли права на вождение квадроциклом? Оказывается, еще как нужны, ведь это настоящий транспорт, да еще и внедорожный. Узнаем из нашей статьи, какие нужны права на квадроцикл и снегоход, и как подготовиться к их получению.

Сдача экзамена на права: парковка задним ходом на квадроцикле

Изо дня в день квадроциклы набирают популярность и достаточно большое число людей просто влюбляются в этот внедорожник. Хотя, по мнению некоторых, квадроциклы – удел разбойников и хулиганов. Конечно же, это не так. Как и мотоцикл в свое время квадроцикл оброс множеством ложных слухов и мифов. В первое время на мотоциклы садились те, которым было безразлично мнение окружающих − люди, уважающие лишь свою точку зрения, свое мировоззрение. Постепенно мотоцикл стал модным, и теперь лишь избранные модели вызывают интерес у рокеров и байкеров. То же самое происходит и с квадроциклом.

Квадроцикл все же практикуется людьми, которых интересуют экстремальные виды спорта. Это неплохой внедорожник, который легко проезжает любые неровности. Любители эдаких развлечений, для которых повышение адреналина в крови только в радость, вряд ли задумываются над тем, как им получить права на этот вид транспорта, и нужны ли им прочие документы.

Мы же ведем разговор не про них, а про вполне обычных водителей, кому нравится квадроцикл, на котором можно не только пересекать леса, горы и бездорожье. Им комфортно и приятно управлять на трассе и отправляться даже на дальние расстояние. Было бы желание и интерес.

Кроме того, если при себе не иметь нужных прав, инспекторы могут наказать немалым штрафом или даже конфисковать любимый вид транспорта, который и стоит-то немалых деньжищ. Так вот, зачем так рисковать, если можно вполне официально все оформить и ездить в свое удовольствие? Скорее всего, некоторые водители квадроциклов не идут оформлять документы из-за отсутствия нужной информации. Им просто невдомек, что получение прав на квадроцикл актуально и процесс получения не займет много времени.

Как их получить?

Так вот, чтобы стать полноценным водителем этого вида транспорта, наличие документа, удостоверяющего вашу личность, будет явно недостаточно. Нужны права, а вернее, специальное удостоверение категории А, в котором прописано не только разрешение на управление квадроциклом, но и допуск к вождению трактором и мотоциклом. Если говорить официальным языком, то такое удостоверение дает право управлять любым внедорожным мотосредством. В такую категорию автоматически попадает и квадроцикл, и снегоход, и много чего еще.

Сдача экзамена на вождение квадроцикла

С другой стороны, квадроцикл, это не мотоцикл и не автомобиль. Это что-то среднее между ними, так сказать «золотая середина». Как и говорилось выше, у нас в стране его относят к мотосредствам и по этой причине чтобы им управлять достаточно иметь права категории А.

А знаете, какой департамент отвечает за выдачу прав на квадроцикл? «Гостехнадзор» России. Почему? А все дело в том, что официально квадроцикла, как вида транспорта просто нет. Существуют только мотовездеходы, куда и причисляют квадроцикл. Априори получается, что ВУ на квадроцикл − это ни что иное, как права на трактор.

Как сдают на права, наверное, долго объяснять не нужно. Безусловно, вы должны хорошо знать ПДД. Намного легче будет получить ВУ на квадроцикл тем, кто уже имеет разрешение на управление автомобилем (категория «B» или выше). Хотя это вовсе не означает, что получить эти права можно без сдачи экзамена. Его все равно надо будет сдавать по теории вождения специальных самоходных машин. Это основной пункт экзамена на получение прав на квадроцикл. После этого сдается экзамен на знание ПДД, а в конце практическое вождение.

Для тех, кто только учиться водить квадроцикл, и нет общих знаний об управлении автомобилем, подойдут специализированные школы, прошедшие аттестацию Гостехнадзора. Здесь их быстро научат, всего за пару месяцев, как профессионально управлять квадроциклом. Кроме того, ученику покажут, как ремонтировать квадроцикл и управлять им в экстремальных ситуациях.

Экзамен делится на две основные части, как в любой автошколе: теорию и практику.

ПДД – это хоть и не такой актуальный пункт при сдаче экзамена, как практика, но тоже важный. Знать их обязан тот, кто намечает стать водителем любого транспортного средства. Теория сдается по билетам, которые утверждает Министерство сельского хозяйства. Да, да не удивляйтесь, это квадроцикл!

Для вождения квадроцикла необходимы специальные навыки

При самостоятельной подготовке к получению прав можно через Интернет или другие источники найти билеты и позаниматься. Как и было сказано выше, теория – это очень важно! Экзамен полностью посвящен теме безопасной эксплуатации специальных самоходных машин.

Заключительный этап – 5 упражнений по практическому вождению. Хотя конкретные упражнения зависят от определенной школы. На сегодняшний день применяются два комплекса упражнений. Первый представлен ниже.

  • Сначала на квадроцикле надо будет развернуться на ограниченном участке пространства.
  • Затем нужно подняться на эстакаду.
  • После этого въехать задним ходом в помещение, гараж.
  • Четвертый этап практической части экзамена – агрегатирование прицепной машины.
  • Наконец, торможение на различных скоростях и экстренная остановка − заключительный этап практического экзамена.

Второй комплекс упражнений более продуманный и применяется в качественных школах. Здесь практический экзамен делят на две части: автодром и город.

Сначала сдается автодром:

  • Движение на квадроцикле с места на подъем, в этом случае подразумевающий эстакаду.
  • Разворот при ограниченном пространстве обязательно при одноразовом включении передачи.
  • Постановка квадроцикла в бокс задним ходом.
  • Прицеп.
  • Торможение на разных скоростях.

Одним словом, эта часть практически во всем схожа с первым комплексом упражнений. А вот вторая часть подразумевает соблюдение правил безопасности. Что это значит? А вот что.

  • Уметь совершать на квадроцикле маневры в условиях реального дорожного движения.
  • Уметь оценивать дорожную ситуацию за наименьшее количество времени и правильно на нее реагировать.

Многие владельцы квадроциклов к практической части экзамена готовятся самостоятельно, благо есть на чем и где. Однако, если наблюдаются какие-то препятствия, то можно пойти и в автошколу. Сегодня система обучения в автошколах настолько гибкая, что можно пройти и однодневный курс.

Обучение вождению квадроцикла

Следует знать, что если техническую часть экзамена не сдать, то повторная попытка будет назначена через одну неделю. Такой же срок переэкзаменовки назначается, если не сдается практика. Кандидат имеет право на переэкзаменовку только три раза подряд. Если и в третий раз он не может сдать практический экзамен, ему в обязательном порядке надо пройти дополнительное обучение. И на следующую пересдачу надо предоставить специальный документ, свидетельствующий об этом (чтобы комиссия поняла, с кем имеет дело – шутка).

Что касается теоретического экзамена, его результаты действительными считаются в течение трех месяцев, после чего нужно пересдать повторно.
Для того чтобы получить удостоверение, позволяющее ездить на квадроцикле, нужно собрать необходимый пакет документов. В первую очередь, надо оплатить госпошлину за выдачу ВУ и взять квитанцию. После этого нужно написать заявление на получение прав водить трактор. Не забываем про медсправку, где отдельно должен быть открыт пункт мотоциклы или категория А. Идем в фотостудию и делаем свое фото 3х4 (нужно 3 образца фотографии). Паспорт гражданина РФ отдаем на ксерокс и берем копию. Вот и весь пакет документов, который нужен.

Получить права на квадроцикл может и несовершеннолетний. Достаточно, чтобы вам больше 16 лет.

Получив права на квадроцикл, можно не ограничивать себя ни в чем. На этом внедорожнике можно вырваться из городских джунглей на природу: рыбачить на озере или поехать в лес. Можно заняться активным отдыхом или просто гонять на большой скорости по трассе, естественно, соблюдая все правила. В противном случае такие развлечения ни к чему хорошему не приведут. Достаточно плачевный результат может произойти, если не знать, как вести себя на дороге, даже если имеешь разрешение на управление квадроциклом. Этот транспорт может быстро набирать большую скорость, а если вдруг перевернетесь – пиши пропало! Никакой защиты от этого. Автомобиль хоть с кузовом и подушками безопасности. Поэтому соблюдать основные ПДД крайне важно.

Тем, кто еще сомневается, нужны ли права на квадроцикл, будет полезно знать, что получив их, можно с уверенностью садиться и за руль снегохода. У нас в стране на эти два вида транспорта – одно ВУ. Так что, вам предоставится возможность выбираться на природу и зимой. Нет ничего прекраснее зимнего поля, засеянного первым снегом!

В заключение хотелось бы напомнить, что получить права на квадроцикл, можно не только тем, у кого он есть. Этот вид транспорта, как не раз было сказано выше, постепенно становится довольно популярным и вытесняет даже классику мотожанра – мотоцикл. Поэтому в любой момент будьте готовы к тому, что придет момент, когда и вам захочется стать обладателем мотовнедорожника с четырьмя колесами.

Подготовка водителей квадроциклов и снегоходов.

 

Экзаменационные билеты по категории A I

 

 

 

 

В центре подготовки и аттестации вы можете пройти обучение и получить права на квадроцикл и снегоход, категория А1, что позволит вам управлять внедорожными мототранспортными средствами.

Курс обучения на квадроцикле/снегоходе длится 2 недели. Учебная программа разработана в соответствии с требованиями Гостехнадзора и одобрена данной структурой. Поэтому у нас высокий процент удачной сдачи экзамена.

Что входит в программу обучения для прав на квадроцикл/снегоход в нашем центре?

  • Теоретическая программа;
  • Практические занятия, которые проводят опытные инструкторы на собственном полигоне;
  • Сопровождение во время сдачи экзаменов в Гостехнадзоре.

Какие документы требуются для

обучения на квадроцикл?

Вам необходимо сдать стандартный набор документов: паспорт, две фотографии, медицинскую справку, квитанцию об оплате госпошлины и водительские права, если есть.

Сдача экзамена на права на снегоход и квадроцикл.

Купить права на квадроцикл или снегоход– не лучшее решение, вы не получите знаний и можете попасть в ДТП. Вам необходимо пройти обучение и сдать экзамен, на котором будет присутствовать инспектор Гостехнадзора. В таком случае вы будете уверены, что не навредите ни себе, ни окружающим.  

Как ездить на квадроцикле легально?

Этой теме директор учебного центра Родион Венков посвятил отдельное видео, где он разбирает, за что полагаются штрафы квадроциклистам, под какие знаки не стоит ехать и как может подловить инспектор ГИБДД. Все предостережения смотрите в ролике «Как ездить на квадроцикле легально?».

Как проходит обучение на квадроцикл\ снегоход

Благодаря продуманной программе обучения, квалифицированным инструкторам учебного центра и видеоматериалам, которые предлагаются для самостоятельного обучения, экзамен не вызывает трудностей и сдается легко. Вы можете пройти курсы на категорию А1 квадроцикл или снегоход.

После успешной сдачи экзамена вы получите свидетельство и удостоверение тракториста-машиниста, где будет открыта категория А1. Права с 16 лет разрешено выдавать на квадроцикл и снегоход. Записаться на обучение на снегоход и квадроцикл вы можете, оформив заявку или связавшись с нами любым другим удобным для вас способом.

У вас есть возможность проходить несколько курсов одновременно без потери времени, поэтому вы можете выбрать сразу несколько категорий.  

 

Как проходит экзамен на получение прав на квадроцикл или снегоход?

Водительские права для управления квадроциклами (снегоходами) являются обязательными. В противном случае водитель такого транспортного средства привлекается к административной ответственности.

Законодатель требует наличие удостоверения А1. К этой категории отнесены внедорожные транспортные средства, среди которых квадроциклы и снегоходы. Во избежание недоразумений с сотрудниками ГИБДД надо обзаводиться правами, о порядке прохождения экзамена на получение которых поведаем посетителям нашего сайта.

Возрастной ценз для получения этого документа – 16 и более лет. Кроме этого, понадобится специальная медсправка, с отметкой о пригодности у управлению этими транспортными средствами. Законодатель допускает самостоятельную подготовку к сдаче экзамена на получение удостоверении категорий А1 и В. Но следует отметить, что не каждый и не всегда сможет в полной мере изучить все вопросы, которые выносятся на экзаменационное испытание.

В учебно-консультационном центре «Развитие» подготовкой будущих водителей снегоходом и квадроциклов занимаются настоящие преподаватели-профессионалы. Они знают все тонкости сдачи экзамена в Гостехнадзоре, а потому особое внимание уделяют тем направлениям, на которых чаще всего валятся экзаменующиеся.

Квалификационный экзамен в Ростехнадзоре по основным параметрам поход на экзамен, который сдается в ГИБДД. Состоит он из теоретической и практической частей.

Сдача теории осуществляется по билетам, которые утверждены в законодательном порядке. В процессе обучения у нас слушатели решают их по нескольку раз, а потому знают в полной мере все правильные ответы.

Кстати, прокол на теоретическом экзамене не означает, что путь к получению прав для провалившегося закрыт. Он может сдать экзамен повторно, но не ранее, нежели через одну неделю. Практическую часть можно также пересдать через такой же срок.

Стоит обратить внимание на такое положение: не сдал кандидат три раза подряд практический экзамен, будет в обязательном порядке проходить дополнительное обучение. А потом после получения документа, который также предоставляется экзаменационной комиссии, можно будет снова попытать счастье.

Обучение в нашем УКЦ всегда гарантирует отсутствие каких-либо проблем, поскольку наши слушатели получают твердые знания и хорошие практические навыки. Никто из наших выпускников в повторном обучении не нуждался.

Полученная справка о сдаче теоретического экзамена действительной является на протяжении трех месяцев, а после этого – только пересдача.

Практический экзамен – это такие части, как «Автодром» и «Город». Здесь осуществляется проверка практических навыков управления квадроциклом и умения соблюдать правила безопасной эксплуатации.

Получение удостоверения категории А1 дает владельцу право управлять квадроциклами и снегоходами на законных основаниях, то есть без каких-либо нарушений действующего законодательства по дорожному движению.

Поделиться в социальных сетях:

Экзамен на права квадроцикла — Получить права на квадроцикл

Сдать экзамен на права для квадроцикла

Изначально нужно пройти соответствующие курсы, а после этого сдать экзамен на права квадроцикла. Популярность этих внедорожников на территории нашей страны продолжает возрастать, так как это действительно практичная техника, способная выручить в трудную минуту и подарить массу приятных воспоминаний. Получение прав является обязательной мерой для тех, кто намерен официально эксплуатировать квадроциклы.

Экзамен на права квадроцикла

Только после этого осуществляется выдача прав соответствующей категории прав. Пройти обучение вы можете у нас, получив возможность сэкономить не только время, но и деньги. Мы предоставим доступные расценки на все проводимые курсы, а также дадим возможность открыть одну или сразу несколько категорий водительских прав.

Сдать экзамени получить права на вождение квадроцикла

Процесс сдачи экзамена не имеет особых отличий от того, который проводится при подготовке автомобилистов. Точно так же нужно подтвердить свои знания по практике и теории. Если соответствующий экзамен будет сдан успешно, то разрешительные документы – права на управление квадроциклом и снегоходом, будут выданы в скором времени. Единственная поправка: права (официально они именуются удостоверение тракториста-машиниста категории А1) выдает не ГИБДД, а Гостехнадзор, в котором принимаются экзамены.

 ДистанционноОчное
Водитель внедорожных мототранспортных средств категории «АI»4 00010 000
Водитель внедорожных автотранспортных средств категории «АII»4 00012 500

Обратившись к нам, можно записаться на курсы на права на трактор, состоящие из практических и теоретических занятий. У нас работают квалифицированные преподаватели и инструкторы, которые индивидуально подходят к работе с каждым слушателем.

Не стоит пренебрежительно относиться к теоретическим урокам, так как из них можно узнать много полезной информации, актуальной для владельцев квадроциклов. Сдать теорию и практику не составит труда, если внимательно слушать информацию, подаваемую нашими преподавателями. После занятий стоит дополнительно закрепить усвоенный материал.

Экзамен на права квадроцикла

Что касательно практических занятий, то они проходят на специальном полигоне, а мы предоставляем технику, соответствующую категории прав на снегоход и квадроцикл. Мы предоставим все необходимые ресурсы для подготовки квалифицированных водителей, а сдача экзаменов перед получением прав для них не будет вызывать никаких осложнений.

Экзамен на права на квадроцикл в Москве

Мы предлагаем профессиональное, грамотное и качественное обучение. Осталось только связаться с нами и записаться на обучающий курс!. Наша компания предоставит лояльные условия для прохождения обучения, а также сделает все необходимое, чтобы вы смогли успешно и с первого раза сдать экзамен на права на квадроцикл в Москве.

«Права» на квадроцикл

Это удостоверение тракториста-машиниста категории «А1»

  • и можно его получить с 16 лет.

Для этого Вам необходимо:

-оформить медицинскую справку с допуском к управлению тракторами (самоходными машинами)

-пройти обучение и подготовиться к квалификационному экзамену по теории и по практике в Центре «Драйвер». Обучение – 3-4 недели.

Экзамен проводят сотрудники органов Гостехнадзора.

Теоретическая часть экзамена состоит из двух блоков:

  • По безопасной эксплуатации самоходных машин, включая задачи по первой медицинской помощи — 5 вопросов
  • По Правилам дорожного движения – 20 вопросов

Практическая часть экзамена состоит из трех заданий на площадке для учебной езды Центра «Драйвер»:

  • Пуск двигателя (нейтраль, ручник, проверка топлива, масла, охлаждающей жидкости, пуск двигателя)
  • Габаритный коридор, габаритный полукруг, разгон-торможение (остановиться у линии Стоп или не далее, чем за 0.5м). Затем ТС в предстартовую зону, нейтраль, ручник
  • Змейка ( указатель поворота, снять с ручника, посмотреть в зеркало заднего вида, объезд первого конуса справа, движение по траектории змейка, остановиться у линии Стоп или не далее, чем за 0.5м). Затем ТС в предстартовую зону, нейтраль, ручник

Все задания оцениваются: выполнил — не выполнил. Если экзаменуемый не выполнил только одно задание, его можно повторить.

В методике приема экзамена предусмотрена таблица ошибок (штрафных баллов). Допускается набрать 4 балла для положительного результата.

Ответственность водителей квадроциклов и снегоходов

Согласно действующим ПДД квадрОциклы и снегоходы относятся к механическим транспортным средствам. Это означает, что на основании пункта 2.1 ПДД их водители обязаны иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам полиции (ГИБДД) предусмотренные законом документы. За отсутствие необходимых документов предусмотрен штраф.

Если транспортное средство не зарегистрировано в установленном порядке и водитель не может подтвердить право собственности на подобную технику, то она подлежит задержанию (помещению на штрафстоянку).

Квадроциклы и вездеходы (ATV)

Участник дорожного движения

Законы о квадроциклах и вездеходах (ATV)

Это содержание предназначено только для общей информации. Он не дает и не предназначен для предоставления юридических или технических консультаций или представления юридического толкования вопросов, которые он затрагивает.


Часто задаваемые вопросы

Квадроцикл или вездеход (ATV) – это полноприводное транспортное средство, которое, как правило, предназначено для использования в условиях бездорожья e.г., фермы, специально построенные пути и т. д.

При использовании на дороге общего пользования, которая включает пешеходную дорожку, квадроциклы подлежат всем нормативным требованиям, которые применяются к другим механическим транспортным средствам (MPV), т. е. должны быть пригодными для эксплуатации, зарегистрированными, облагаемыми налогами и соответствовать всем правилам, упомянутым ниже.

Да, при условии, что квадроцикл соответствует всем нормативным требованиям для использования на дорогах i.е., он облагается налогом, застрахован, пригоден для эксплуатации и т. д. Вы должны иметь соответствующие водительские права для этой комбинации транспортных средств, а загруженный вес прицепа не должен превышает буксировочную способность квадроцикла. Вы должны обратиться к руководству пользователя или связаться с оригинальным производителем, чтобы узнать о его буксировочной способности.

Тип лицензии будет зависеть от веса и мощности квадроцикла.Для получения информации о водительских правах см. Разбивку лицензии категории.

Квадроциклы, используемые в общественном месте, требуют водительских прав. Таким образом, минимальный возраст составляет 16 лет для легких квадроциклов массой 350 кг и менее с максимальной конструктивной скоростью не более 45 км/ч, в противном случае — 17 лет. Несовершеннолетние, использующие квадроциклы на частной территории относятся к компетенции охраны здоровья и безопасности Власть.

Нет. Исследования показали, что перекладины с большей вероятностью увеличивают вероятность получения травмы, мешая водителю либо при сбрасывании, либо при прыжке во время переворота. Для получения дополнительной информации свяжитесь с HSA по телефону 1890 289 389.

№Но если он установлен, он должен быть изношенный.

На веб-странице HSA размещена общая информация о безопасном использовании квадроциклов (квадроциклов) в сельском и лесном хозяйстве.

Вам необходимо связаться с оригинальным производителем.Если производитель не может предоставить CoC, это означает, что квадроцикл не был разработан или предназначен для использования на дорогах общего пользования и, следовательно, должен использоваться только на бездорожье, то есть на ферме или на специально построенной трассе.

Нет, в настоящее время это не является обязательным требованием законодательства, поскольку правила, касающиеся обязательного ношения шлемов, относятся только к двух- и трехколесным транспортным средствам.Тем не менее, мы настоятельно рекомендуем вам всегда носить шлем для вашей собственной безопасности. Ношение шлемов на квадроциклах, используемых в частной собственности, например, на фермах, на специально построенных трассах, находится в ведении Департамента. сельского хозяйства.

Безопасность участников дорожного движения имеет для нас первостепенное значение, и мы стремимся пропагандировать важность ношения защитных шлемов при управлении такими транспортными средствами в будущем.Мы рассмотрим этот вопрос с Министерством транспорта и можем включить изменение политики в будущих поправках к существующим правилам по мере необходимости.

Нет. Если только он изначально не был изготовлен для перевозки пассажиров.

Да.Поскольку соблюдение законодательства о дорожном движении входит в компетенцию Gardai, мы рекомендуем сообщать им о предполагаемых нарушениях этого законодательства. О дорожно-транспортных происшествиях также можно сообщить в службу Traffic Watch по телефону 1890 205 805.

.

Нет. Если только он изначально не был изготовлен для перевозки пассажиров.

При использовании на дороге общего пользования, включающей пешеходный квадроцикл, подпадают под действие всех нормативных требований, применимых к другим механическим транспортным средствам, как указано выше.Однако обеспечение соблюдения этих правил является делом An Garda Síochána. так что в конечном итоге право на усмотрение остается за ними.

Шины, устанавливаемые на транспортное средство, используемое на дорогах, требуют одобрения типа, т. е. имеют маркировку e, маркировку s и минимальную глубину протектора 1,6 мм. Если внедорожные шины соответствуют этим требованиям, то их можно использовать на дорогах общего пользования.Некоторые внедорожные шины имеют маркировку «только для бездорожья» и не может использоваться на дорогах общего пользования. Вы также можете обратиться к нашему буклету Tyre_Safety_Information_Guide_

. Вы нашли эту информацию полезной? да Нет

Спасибо за ваш отзыв

Помогите нам улучшить rsa.ie

Чтобы помочь нам улучшить rsa.ie, поделитесь своими отзывами в нашем разделе справки.

Посетите раздел помощи Часто задаваемые вопросы о квадроциклах

Что такое квадроцикл?

Квадроцикл — это моторизованное транспортное средство с четырьмя колесами, максимальной собственной массой 400 кг и максимальной мощностью 15 кВт.Если он предназначен для перевозки грузов, максимальный вес увеличивается до 550 кг. «Легкий квадрицикл» — это четырехколесное транспортное средство с максимальной массой без нагрузки 350 кг, максимальной мощностью искрового зажигания 50 куб. см или максимальной мощностью 4 кВт с максимальной расчетной скоростью 45 км/ч.

В чем разница между квадроциклом, квадроциклом и багги?

Когда дело доходит до дороги, с точки зрения закона абсолютно ничего. Все они классифицируются как автомобили Private Light Goods (PLG): так же, как примерно 89% лицензированных автомобилей на дорогах Великобритании.

С технической точки зрения вездеход (ATV) представляет собой любое моторизованное транспортное средство, которое предназначено для движения на четырех шинах низкого давления по грунтовым поверхностям, имеет сиденье, предназначенное для оператора, и руль для рулевого управления.

Багги обычно считаются транспортными средствами с сиденьями «бок о бок», предназначенными для использования в условиях бездорожья. Они поставляются с каркасами безопасности, хотя некоторые квадроциклы также попадают в эту категорию. Квадроциклы также могут быть классифицированы как легкие сельскохозяйственные машины, но это налоговый вопрос, и они не имеют положений о пассажирах (т.е. место для пассажиров).

Сколько мест в квадроцикле или квадроцикле?

Это зависит. В официальном совете правительства говорится: «Квадроцикл может перевозить пассажиров только в том случае, если он предназначен для этого и имеет нужное количество мест. Если вы не уверены, обратитесь к производителю».

Некоторые квадроциклы позволяют пассажиру сидеть на сиденье позади водителя, как на мотоцикле, тогда как более крупные четырехколесные автомобили имеют более традиционное расположение сидений, когда два сиденья расположены рядом друг с другом, а еще два сзади.Некоторые квадроциклы «бок о бок» имеют сиденья в виде скамеек, что позволяет трем людям сидеть рядом друг с другом.

Сельскохозяйственные квадроциклы «Сидя верхом» предназначены для одного оператора и не предназначены для перевозки пассажиров. Однако некоторые четырехколесные внедорожники (UTV) или автомобили повышенной проходимости (RTV) могут иметь дополнительные специальные сиденья для пассажиров.

Должен ли квадроцикл или квадроцикл иметь каркас безопасности?

Каркас безопасности не требуется по закону на транспортном средстве PLG, а на квадроциклах с сидячим положением его нет.Некоторые более крупные бок о бок будут иметь полные каркасы безопасности и / или должны быть оснащены системой защиты от опрокидывания (ROPS), если существует риск опрокидывания. Если квадроцикл используется в лесном хозяйстве, он должен быть оснащен конструкциями для защиты от опрокидывания и ремнями безопасности. Директива ЕС также предусматривает то же самое для UTV определенной спецификации.

Могу ли я перевозить пассажиров на своем квадроцикле или квадроцикле по дороге?

Да, но только в том случае, если автомобиль разработан производителем для перевозки пассажиров.Должны быть надлежащие условия для пассажиров, такие как сиденье и подножки для пассажиров. Длинное сиденье в автомобиле с сидячим верхом может выглядеть так, как будто в нем есть место для пассажира, но его нельзя использовать таким образом. Дополнительное пространство позволяет одному оператору маневрировать самостоятельно.

В законе также указано, что действуют те же ограничения, что и для мотоциклов. Поэтому, если ноги пассажира не достают до подножек или они не закреплены (что может относиться к более молодым пассажирам), они не могут быть пассажирами.Если транспортное средство зарегистрировано для использования в сельском хозяйстве, оно не может перевозить пассажиров по дороге.

Нужны ли мне водительские права для управления квадроциклом или квадроциклом?

Вам необходимы полные водительские права Великобритании (категории B или B1), чтобы ездить на одном из этих транспортных средств по дороге. Лицензия на мотоцикл не дает вам законного права ездить на четырехколесном транспортном средстве по дороге, если у вас нет права B1. Если вы едете по частной земле, вам не нужна лицензия: www.gov.uk/quad-bikes-the-rules.

Могу ли я ездить на квадроцикле или квадроцикле с временной лицензией?

№В законе говорится: «Чтобы управлять квадроциклом по дороге, вам необходимо иметь полные автомобильные права или права категории B1, если они были выданы до января 1997 года».

Однако для езды на этих транспортных средствах по бездорожью (например, по частной земле) лицензия не требуется.

Могу ли я управлять квадроциклом или квадроциклом с правами на мотоцикл?

Нет, вы можете ездить на этих транспортных средствах по дорогам только в том случае, если у вас есть полные водительские права категории B или B1. Только определенные классы трехколесных транспортных средств могут управляться с использованием лицензии на мотоцикл, поэтому у Дель Боя был Reliant Regal…

Нужно ли использовать пластины L на квадроцикле или квадроцикле?

Поскольку для вождения этих транспортных средств вам нужны полные водительские права, вам не нужны L-номера.

Какое топливо используют квадроциклы?

Большинство двигателей работает на стандартном неэтилированном топливе. Однако несколько сельскохозяйственных квадроциклов были построены с дизельными двигателями, чтобы можно было использовать «красное» сельскохозяйственное дизельное топливо. Как правило, они будут работать либо на неэтилированном бензине, либо на неэтилированном бензине с добавлением двухтактного масла, если у него двухтактный двигатель.

Можно ли использовать зимние шины на квадроцикле летом?

Ничто не мешает вам использовать зимние шины летом, если они одобрены для эксплуатации на дорогах общего пользования.Стоимость их замены может оказаться высокой, поскольку более мягкая резина, из которой они сделаны, изнашивается гораздо быстрее на сухих дорогах, чем на холодных зимних дорогах.

Должен ли я облагать свой квадроцикл налогом?

Да, вам понадобится налог, если вы хотите ездить на нем по дорогам. Однако квадроцикл может облагаться налогом либо как транспортное средство ограниченного использования, либо как сельскохозяйственное транспортное средство, в зависимости от того, как вы собираетесь его использовать. Налог не взимается, если он будет использоваться в сельском, садоводческом или лесном хозяйстве, но квадроцикл, предназначенный для использования на дорогах, классифицируется как транспортное средство PLG и облагается налогом по действующей ставке.

Нужен ли моему квадроциклу техосмотр?

Если вы хотите ездить по бездорожью, то вам необходимо свидетельство о регистрации V5C, техосмотр, налоговая и страховка. Если вы планируете ездить только по бездорожью на частной земле, вам не нужно ТО. Если ваше транспортное средство зарегистрировано для использования в сельском, садоводческом или лесном хозяйстве, ему не требуется техосмотр или налог, но он должен быть зарегистрирован на дорогах, застрахован и иметь лицензию на использование на дорогах, если ему больше трех лет.

Нужен ли моему квадроциклу номерной знак?

Да, если вы хотите ездить на нем по бездорожью.Это означает, что ему требуется регистрационный номерной знак, отображаемый спереди и сзади автомобиля, и, следовательно, свидетельство о регистрации V5C (журнал) от DVLA. Если вы планируете ездить только по бездорожью на частной земле, вам не нужен номерной знак.

Нужна ли страховка для езды на квадроцикле?

Да, если вы едете по общественному шоссе (в том числе по зеленым полосам), то по закону вам требуется как минимум страхование ответственности перед третьими лицами. Если вы находитесь на частной земле, вам не нужна страховка.Однако, если вы едете по дорогам общего пользования, чтобы добраться до частной земли, вам понадобится страховка.

Где я могу покататься на квадроцикле?

Если ваш автомобиль зарегистрирован, застрахован, облагается налогом и имеет сертификат MOT, а также у вас есть полные водительские права (категория B или B1), вы можете ездить по дорогам общего пользования.

Вы также можете ездить на нем по дорогам общего пользования или по объездным дорогам. Их часто называют зелеными полосами, но они также известны как ЛОДКИ (объездная дорога, открытая для всех транспортных средств), неклассифицированные окружные дороги, белые дороги или дороги G.

Если квадроцикл не зарегистрирован для использования на дорогах, вы можете ездить на своем квадроцикле «по бездорожью» (т. е. только по частной земле, если у вас есть разрешение от землевладельца).

Могу ли я ездить на квадроцикле по дорогам общего пользования?

Да, если автомобиль зарегистрирован, застрахован, облагается налогом, имеет техническое обслуживание и у вас есть соответствующие права, вы можете ездить по дорогам общего пользования. В противном случае вы можете ездить на нем только на частной земле, и только в том случае, если землевладелец дал вам разрешение.

Нужно ли мне разрешение на езду на квадроцикле или квадроцикле по частной земле?

Да, вам потребуется разрешение землевладельца на проезд по его земле, в противном случае вас могут обвинить в незаконном проникновении, а ваш автомобиль может быть конфискован полицией.Вы всегда должны просить разрешения, а не прощения, потому что квадроциклы шумные, и вряд ли вы останетесь незамеченными. Вы никогда не знаете, владелец вполне может сказать «да» и даже сообщить вам об определенных особенностях своей земли, на которые следует обратить внимание.

Если вы планируете кататься на земле, которая находится в частной собственности, но может быть открыта для публики, например, в лесу, вам следует получить разрешение от владельца земли и узнать у местных властей о любых других ограничениях, которые могут применяться.

Чем управляется квадроцикл по сравнению с велосипедом?

Большинство четырехколесных транспортных средств имеют сплошную заднюю ось, что означает, что задние колеса не могут вращаться независимо друг от друга, как в автомобиле с дифференциалом.На самом деле это означает, что транспортное средство должно быть под напряжением, чтобы повернуть, и именно здесь могут произойти несчастные случаи. Если вы закроете дроссельную заслонку и попытаетесь повернуть квадроцикл, что является естественной реакцией в чрезвычайной ситуации или ситуации паники, он может очень медленно реагировать, что приводит к авариям.

Нужно ли мне обучаться вождению на квадроцикле?

По закону вам не нужно какое-либо обучение, чтобы ездить по дорогам, но из-за некоторых проблем с управлением всегда лучше обратиться за советом. Европейский институт безопасности квадроциклов (EASI) — это некоммерческая организация, которая проводит курсы по безопасности.

Нужно ли мне носить шлем или другую защитную одежду для езды на квадроцикле или квадроцикле?

По закону вам не нужно носить шлем даже на дорогах общего пользования, хотя мы рекомендуем вам это делать. Что касается защитной одежды, как и в автомобиле, по закону все, что вам нужно носить, — это достаточно одежды, чтобы не нарушать какие-либо законы о приличиях. Но опять же, мы рекомендуем вам носить защитную одежду вместе со шлемом. Береженого Бог бережет.

С какого возраста можно кататься на квадроциклах или квадроциклах?

Зависит от типа квадроцикла и возраста ребенка.В дороге вы можете ездить на квадроцикле, как только у вас есть полные водительские права (категория B или B1), которым исполнилось 17 лет. На бездорожье, на частной земле возрастных ограничений нет, но это не значит, что любой ребенок может ездить на любом из этих автомобилей. Применяются и другие правила, ограничивающие скорость квадроцикла и возраст его водителя.

Могут ли дети кататься на квадроциклах и квадроциклах?

Если вам семнадцать и у вас есть полные права, вы можете ездить на квадроцикле по дороге (при условии, что вы выполнили все остальные требования, такие как наличие правильных налогов, страховки, номерных знаков и т. д.).).

Если у вас есть разрешение на езду по частной земле, дети определенного возраста и способностей также могут ездить на квадроцикле, если он предназначен для них, сначала проконсультируйтесь с производителем — и они смогут поддерживать надлежащее и безопасное управление.

Пункт 4 Правил вездеходных транспортных средств (безопасность) 1989 г. гласит, что для лиц младше двенадцати лет:

  • Никто не должен поставлять регулируемое транспортное средство с четырьмя колесами, которое разработано или предназначено для лиц моложе двенадцати лет. , если его максимальная скорость превышает 15 миль в час.
  • Также нельзя поставлять транспортное средство, оснащенное регулятором, который не ограничивает максимальную скорость до 10 миль в час.

Для детей в возрасте от двенадцати до шестнадцати лет пункт 5 тех же правил аналогичен, но соответствующая максимальная скорость составляет 30 миль в час, а при наличии регулятора — 15 миль в час. В нем также указано, что на нем должна быть очень четкая этикетка: ЭТОТ квадроцикл НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ РЕБЕНКА МЛАДШЕ 12 ЛЕТ.

Управление по охране труда и технике безопасности также рекомендует:

  • Никогда не перевозите детей в качестве пассажира.Это незаконно и снизит вашу способность управлять квадроциклом.
  • Детям до 13 лет запрещается использовать квадроцикл для работы. Лица старше 13 лет должны ездить на квадроциклах соответствующего размера и мощности только после формального обучения управлению маломощным квадроциклом.
  • Детям младше 16 лет запрещено пользоваться большинством машин для взрослых. Проверьте и соблюдайте рекомендации производителя по минимальному возрасту для вашего квадроцикла; эта информация может отображаться на машине и в руководствах по эксплуатации.Аналогичные ограничения применяются к параллельным машинам.
  • Соотношение веса ребенка и веса квадроцикла имеет большое значение, поскольку перенос веса является ключом к безопасному управлению.
  • В случае опрокидывания ребенок может быть раздавлен весом взрослого человека.

Правительство также установило

минимальный возраст для управления сельскохозяйственными транспортными средствами, который может применяться в зависимости от того, кто и где занимается верховой ездой.

Могу ли я ездить на работу на своем квадроцикле?

Это зависит.Вы можете, если вы действительно хотите, если у вас есть полные водительские права (категория B или B1), и автомобиль зарегистрирован, застрахован, облагается налогом, имеет техосмотр, передние и задние номерные знаки и фары.

Если вы используете сельскохозяйственный квадроцикл на дороге, чтобы добраться до частной земли, где вы работаете, и обратно, ему не требуется техосмотр, но он должен быть зарегистрирован и иметь лицензию на использование на дорогах, а также должен иметь номерной знак и Страхование гражданской ответственности. Если он используется в дороге после наступления темноты, ему также потребуются различные типы огней в зависимости от того, насколько быстро он может двигаться.

Должен ли мой работодатель предоставить мне обучение, если мне придется использовать квадроцикл или квадроцикл на работе?

Как говорится на веб-сайте Управления по охране труда и технике безопасности, в Положениях о предоставлении и использовании рабочего оборудования 1998 г. (PUWER) говорится, что если работодатель предоставляет сотруднику квадроцикл, его обязанность по закону — обеспечить «надлежащее обучение». предпринято.

Могу ли я использовать свой квадроцикл или квадроцикл на ферме или в сельском хозяйстве?

Да. Ферма классифицируется как частная земля, поэтому вы можете ездить по ней, даже если она не зарегистрирована как дорога.Просто имейте в виду, что если вам нужно пересечь или проехать по любой дороге общего пользования, чтобы получить доступ к ферме или ее земле, то она должна быть зарегистрирована, застрахована, иметь номерные знаки и страховку. Ему также понадобится свет, если он используется после наступления темноты.

Могу ли я использовать свой квадроцикл на зеленой полосе?

Да. Это дороги, классифицируемые как «Общественное право проезда» или объездные дороги, но их часто называют зелеными полосами, и они могут даже не иметь никакого сходства с обычной дорогой, т. Е. Может показаться, что это грунтовая дорога.Они также известны как BOAT (Byway Open to All Traffic), неклассифицированные дороги округа, белые дороги или дороги G.

Вам по-прежнему потребуются полные водительские права (категории B или B1), автомобиль должен быть зарегистрирован, застрахован, облагаться налогом и иметь действующий сертификат MOT.

Могу ли я настроить свой квадроцикл?

Да, можно. Есть много фирм, которые предлагают комплекты для настройки, но если вы каким-либо образом измените его спецификацию, вы всегда должны сообщить об этом своей страховой компании. Проверьте свой полис, даже если вы меняете только шины.Он расскажет вам, что нужно знать вашему страховщику и когда. Если это не так, или это неясно, или вы сомневаетесь, скажите им в любом случае. Информирование вашего страховщика позволит им рассмотреть влияние на вашу политику и внести коррективы. Это также позволит вам узнать, что у вас есть правильный уровень защиты.

Кроме того, если вы покупаете подержанный автомобиль, может быть невозможно определить, были ли в него внесены какие-либо модификации, поэтому всегда лучше спросить, не изменил ли что-нибудь владелец.Модификация вашего транспортного средства также может повлиять на то, для чего его можно и где нельзя использовать, например. это может быть незаконным после модификации. Если вы хотите ездить на нем по дорогам общего пользования, он должен соответствовать директиве Европейского сообщества об утверждении типов транспортных средств в целом (ECWVTA) и, возможно, проходить проверку в рамках схемы утверждения отдельных транспортных средств для мотоциклов.

Могу ли я переоборудовать свой квадроцикл для использования на дорогах общего пользования?

Да, и это необходимо сделать, если вы хотите ездить на нем по дорогам общего пользования. Закон гласит, что «квадроциклы должны быть одобрены, зарегистрированы, обложены налогом и иметь техническое обслуживание (при необходимости) для использования на дороге.Большинство велосипедов нельзя использовать на дороге, потому что они не соответствуют стандартам безопасности дорожного движения. Уточните у производителя, одобрен ли ваш квадроцикл для использования на дорогах. Если ваш велосипед не был одобрен, но соответствует стандартам безопасности дорожного движения, вы можете подать заявку на «одобрение типа».

Одобрение типа означает, что ваш квадроцикл должен соответствовать директиве Европейского сообщества об утверждении типа транспортного средства в целом (ECWVTA) и иметь сертификат соответствия, подтверждающий это. Если у него нет этого сертификата, он должен быть проверен в соответствии со схемой одобрения одного транспортного средства для мотоциклов.

Если вы хотите ездить по дорогам, покупка квадроцикла, который уже разрешен для использования на дорогах, может сэкономить вам много времени, денег и усилий.

Как быстро может двигаться квадроцикл?

Рекорд наземной скорости для квадроцикла составляет 396,19 миль в час, что немного быстрее, чем у большинства квадроциклов! Как и в случае с автомобилями, есть быстрые квадроциклы и медленные квадроциклы, все зависит от того, как производитель спроектировал автомобиль и для чего он предназначен. Большинство квадроциклов, зарегистрированных на дорогах, способны развивать скорость до 50 миль в час, однако скорость некоторых сельскохозяйственных транспортных средств ограничена в зависимости от их фар.Очевидно, что, как бы быстро ни был способен двигаться ваш квадроцикл, вам нужно будет придерживаться соответствующего ограничения скорости для дороги, по которой вы едете.

Освобождаются ли квадроциклы от штрафов за неправильную парковку и сборов за пробки?

Нет, они не освобождаются от сборов за пробки или штрафов за неправильную парковку — они рассматриваются точно так же, как и обычные автомобили, и поэтому вы обязаны платить любые штрафы, штрафы или сборы.

Могу ли я взять напрокат квадроцикл или квадроцикл?

Да, по всей Великобритании есть множество внедорожных центров, которые предлагают дни опыта на квадроциклах или квадроциклах.Лучшая идея, если вы серьезно относитесь к его покупке, — это зайти в местный дилерский центр квадроциклов и посмотреть, кого они порекомендуют в вашем районе.

Нужно ли мне регистрировать квадроцикл в DVLA?

Если вы планируете ездить на квадроцикле или квадроцикле по дорогам общего пользования, он должен облагаться налогом, иметь техосмотр, передние и задние номерные знаки, а также должен быть зарегистрирован в DVLA для получения регистрационного номера. Вам также понадобится страховка и свет, если вы хотите использовать его после наступления темноты.

Если, однако, вы не планируете ездить на нем по дорогам общего пользования, то юридические обязательства по его регистрации в DVLA отсутствуют.Воровство — это проблема квадроциклов, и рекомендуется зарегистрировать любой квадроцикл в «регистре для бездорожья», что повышает шансы на его возврат в случае кражи.

Если вы планируете использовать свой квадроцикл для работы в лесном хозяйстве, садоводстве или сельском хозяйстве, вам необходимо зарегистрировать его как «легкий сельскохозяйственный автомобиль», хотя для него не требуется техосмотр.

Что такое внедорожный регистр?

Реестр внедорожников представляет собой схему, созданную DVLA, которая представляет собой реестр всех транспортных средств повышенной проходимости, включая квадроциклы, квадроциклы, мотоциклы, строительную и заводскую технику, с целью повышения показателей раскрываемости краж.Для вступления необходимо заполнить «Заявление на первый налоговый диск и регистрацию подержанного автомобиля» (В55/5) и подписать декларацию о том, что транспортное средство не будет использоваться на дорогах общего пользования.

После предоставления идентификационного номера транспортного средства (VIN), номера двигателя и свидетельства о праве собственности вы также отправляете ксерокопию водительских прав с фотографией в качестве подтверждения имени и адреса (допускаются другие удостоверения личности). Услуга бесплатна, и через четыре недели вы получите свидетельство о регистрации V5C.

Что такое одобрение типа одного транспортного средства?

«Одобрение одного транспортного средства для мотоциклов» — это предварительная регистрация мопедов, мотоциклов, трехколесных транспортных средств и квадрициклов, которые не прошли «одобрение типа» в соответствии с европейскими стандартами. Основная цель схемы — убедиться, что эти транспортные средства были разработаны и построены в соответствии с современными стандартами безопасности и охраны окружающей среды, прежде чем их можно будет использовать на дорогах общего пользования».

MSVA в основном проверяет, чтобы автомобили, произведенные для рынков, не входящих в Европейскую экономическую зону (ЕЭЗ), соответствовали британскому законодательству.Это также будет применяться к транспортным средствам любительской сборки, транспортным средствам, произведенным в очень малых объемах, транспортным средствам, изготовленным с использованием частей зарегистрированного транспортного средства, восстановленным транспортным средствам (обязательно, если требуется первая лицензия и регистрация) и импортным транспортным средствам без одобрения типа. Так что, если вы купили кастомизированный квадроцикл или квадроцикл, изначально не предназначенный для британского рынка, ему вполне может понадобиться MSVA (если у него его еще нет).

Если ваш автомобиль пройдет техосмотр MSVA, вам будет выдан Сертификат одобрения министра (MAC), что означает, что вы можете подать заявку на получение регистрационного номера V5C в DVLA.

Как защитить свой квадроцикл от кражи?

Защитить любой автомобиль от кражи очень сложно, однако, когда он находится в гараже, он должен быть закреплен на анкерном основании через секцию рамы с помощью качественной цепи и замка. Если вы не уверены в качестве замка, цепи или якоря, поищите наклейку с одобрением Thatcham. Если транспортное средство украдено, вы можете заранее принять меры, которые повысят шансы на его возвращение.

Существуют комплекты идентификации транспортных средств, такие как SmartWater или Datatag, которые постоянно маркируют транспортное средство опознавательными знаками.Другим решением является установка системы слежения. Это небольшие устройства, которые спрятаны на транспортном средстве и автоматически отправляют информацию о местонахождении автомобиля, что означает, что полиция может его отследить.

Должен ли я сообщать своей страховой компании, если я модифицирую свой квадроцикл или заменю какие-либо детали?

Проверьте свой полис, даже если вы меняете только шины, что вам может понадобиться, если те, которые были поставлены при покупке, не разрешены к эксплуатации на дорогах (но должны быть). Он расскажет вам, что нужно знать вашему страховщику и когда.Если это не так, или это неясно, или вы сомневаетесь, скажите им в любом случае. Информирование вашего страховщика позволит им рассмотреть влияние на вашу политику и внести коррективы. Это также позволит вам узнать, что у вас есть правильный уровень защиты.

Как протектор и давление в шинах влияют на управляемость?

В первую очередь соблюдайте рекомендации производителя, поскольку накачивание или сдувание шин за пределами рекомендуемого диапазона давления может повлиять на управляемость непредсказуемым или небезопасным образом.Эксплуатация шин с неправильным давлением также может привести к аннулированию гарантии. Также убедитесь, что у вас установлены шины, соответствующие погодным условиям, т. е. вам могут понадобиться разные шины для дорожных и внедорожных условий, а также для влажной и сухой погоды.

В условиях бездорожья низкое давление в шинах может вызвать деформацию шин, что приведет к увеличению площади контакта с поверхностью и повышению сцепления с колеями, камнями, грязью и корнями деревьев. Однако на дороге низкое давление может привести к слишком большому смещению рисунка протектора, создавая ощущение переплетения в управлении квадроциклом.Это чувство может быть преувеличено шипастым рисунком протектора для бездорожья, который также предназначен для перемещения и эффективного сцепления с препятствиями.

Важно отметить, что для движения квадроцикла по дорогам вам нужны шины, омологированные для дорог общего пользования, которые можно определить по маленькому кружку с буквой E на боковине. Они могут быть ориентированы либо на бездорожье, либо на дорогу. Внедорожные шины часто имеют очень узловатый рисунок протектора, тогда как дорожные шины, как правило, имеют более низкий профиль и более гладкий протектор.

Какие государственные нормы и правила применяются к квадроциклам?

Правительство создало веб-страницу с разъяснением правил для квадроциклов, которые применяются к населению и работодателям: https://www.gov.uk/quad-bikes-the-rules. Хотя Положения о вездеходах (безопасность) 1989 года предназначены для производителей квадроциклов и квадроциклов, они также содержат информацию о пассажирах и детях, едущих на квадроциклах.

Если вы хотите ездить на своем квадроцикле или квадроцикле по дорогам общего пользования, они также должны соответствовать директиве Европейского сообщества об утверждении типов транспортных средств в целом (ECWVTA), если они еще не соответствуют этому, например. если он изначально не был построен для рынка Великобритании.

Какие правила и положения по охране труда и технике безопасности применяются к квадроциклам?

В Положениях о предоставлении и использовании рабочего оборудования 1998 г. (PUWER) говорится, что если работодатель предоставляет сотруднику квадроцикл или квадроцикл, его законная обязанность — обеспечить прохождение «надлежащего обучения».Кроме того, руководство Управления по охране труда и технике безопасности (HSE) содержит несколько рекомендаций, касающихся использования квадроциклов и квадроциклов на работе.

Каковы правила использования квадроциклов для лесоводства, садоводства и сельского хозяйства?

Квадроцикл или квадроцикл, используемые в сельском, лесном или садоводческом хозяйстве, должны быть зарегистрированы как «легкие сельскохозяйственные транспортные средства» и, следовательно, не требуют прохождения техосмотра для использования в дорожном или транспортном налоге. Согласно законодательству Великобритании, квадроциклы, зарегистрированные как легкие сельскохозяйственные автомобили, не могут перевозить пассажиров, однако квадроциклы могут, но те, которые зарегистрированы для использования в лесном хозяйстве, должны быть оснащены конструкциями для защиты от опрокидывания и ремнями безопасности.Для получения дополнительной информации см. государственные правила для квадроциклов: www.gov.uk/quad-bikes-the-rules.

Управление по охране труда и технике безопасности (HSE) опубликовало ряд руководств, касающихся безопасного использования квадроциклов в лесном и сельском хозяйстве, а также конкретных руководств по работе с деревьями. В Положениях о предоставлении и использовании рабочего оборудования 1998 г. (PUWER) говорится, что, если работодатель предоставляет сотруднику квадроцикл или квадроцикл, его законная обязанность — обеспечить прохождение «надлежащего обучения».Управление по охране труда и технике безопасности (HSE) также публикует рекомендации по использованию квадроциклов и квадроциклов на работе.

Что такое учебные курсы BORDER, Lantra и EASI?

Британская ассоциация водителей бездорожья (BORDA), Lantra и Европейский институт безопасности (EASI) предлагают курсы обучения и повышения квалификации по вождению на квадроциклах и квадроциклах, а также по технике безопасности при работе с ними. Это лишь некоторые из предлагаемых курсов, другие поставщики услуг включают Beyond 4X4, которые также предлагают ряд учебных курсов для квадроциклов и квадроциклов.

Что означает буква Е на протекторе шин моего квадроцикла?

Буква E в маленьком кружке на боковине шины означает, что она одобрена для использования на дорогах Европы. Если шина не имеет этого, по закону ее нельзя использовать на дорожном транспортном средстве, и вы можете столкнуться с судебным иском и, возможно, штрафными баллами в своих водительских правах, если вас поймают с ними на дороге. Если вы планируете ездить только по бездорожью, ваши шины не требуют маркировки E.

Безопасность для квадроциклов — отдел защиты прав потребителей Виктория

Квадроциклы (четырехколесные мотоциклы) могут быть веселыми и полезными, но вы должны учитывать вопросы безопасности, прежде чем ездить на них для отдыха или работы.

  • В среднем 15 человек ежегодно погибают в Австралии при использовании квадроциклов.
  • Около половины смертельных случаев связаны с рекреационным использованием.
  • Квадроциклы являются основной причиной несчастных случаев и травм на австралийских фермах.
  • Ежегодно около 1000 человек, использующих квадроциклы, получают травмы, требующие лечения в стационаре.

Понимание опасности

Квадроциклы:

  • не вездеходы
  • может легко перевернуться и нанести смертельную травму, даже если едет человек, заботящийся о безопасности
  • представляют особую опасность для детей и пожилых людей.

Способы предотвращения травм и смертей при езде на квадроциклах

При выборе квадроцикла тщательно подумайте, подходит ли он для ваших нужд.

Для повышения безопасности при использовании квадроцикла необходимо:

  • выберите машину с низким риском опрокидывания
  • заблокировать доступ к таким участкам, как пересеченная местность или склоны
  • установить проверенное устройство защиты от опрокидывания или раздавливания
  • пройти зарегистрированный курс обучения езде на квадроциклах
  • езжайте по знакомым трассам и остерегайтесь препятствий
  • всегда надевайте шлем и двигайтесь с безопасной скоростью.

Не делать:

  • разрешить лицам младше 16 лет использовать квадроциклы любого размера
  • перевозить пассажиров
  • перевозить тяжелые грузы или перегружать квадроцикл. Они становятся более нестабильными и могут катиться 90 163
  • работать на пересеченной местности или склонах
  • превышение пределов буксировки
  • управлять квадроциклом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Обязательный стандарт безопасности для квадроциклов

Стандарт безопасности потребительских товаров (квадроциклы) 2019 вступил в силу 11 октября 2019 года.Поставщики должны соблюдать этот стандарт безопасности, когда продают вам новый квадроцикл.

Стандарт определяет:

  • требования для все квадроциклы поставляются с 11 октября 2020 года
  • дополнительные требования к квадроциклам общего назначения , поставляемым с 11 октября 2021 года.

Стандарт не распространяется на подержанные квадроциклы, за исключением подержанных квадроциклов, импортируемых в Австралию.

На что обратить внимание при покупке

С 11 октября 2020 года все квадроциклы должны:

  • имеют бирку, позволяющую сравнить стабильность моделей перед покупкой
  • иметь постоянную предупреждающую этикетку, которая предупреждает пользователей о риске опрокидывания
  • иметь информацию по безопасности в руководстве по эксплуатации о риске опрокидывания
  • соответствуют определенным требованиям стандартов США или Европы для квадроциклов.

С 11 октября 2021 года квадроциклы общего назначения также должны:

  • иметь прикрепленное устройство защиты оператора (OPD), помогающее защитить водителей от серьезных травм или гибели в случае опрокидывания
  • соответствуют минимальным требованиям стабильности.

Проверьте бирку, чтобы сравнить устойчивость

На бирке указан минимальный угол, при котором квадроцикл опрокинулся на два колеса, когда он был протестирован производителем. Квадроциклы с более высокими номерами более стабильны.

Бирка поможет вам сравнить устойчивость различных моделей квадроциклов определенной категории. Например, если вы ищете молодежный квадроцикл, вы можете сравнить устойчивость разных моделей молодежных квадроциклов.

Не следует использовать ярлык для сравнения по категориям (например, для сравнения молодежного квадроцикла с квадроциклом общего назначения), поскольку тесты на устойчивость отличаются.

Дополнительная информация

Для получения дополнительной информации об обязательных стандартах безопасности для квадроциклов посетите веб-сайт Quad bikes — Product Safety Australia.

Для получения дополнительной информации об использовании квадроциклов на рабочем месте посетите сайт Квадроциклы — WorkSafe Victoria.

Куда дальше:

Безопасность на ферме — квадроциклы

Квадроциклы (также называемые сельскохозяйственными велосипедами) — это четырехколесные мотоциклы, которые популярны на фермах, потому что они прочные и универсальные. Однако они также являются основной причиной несчастных случаев и травм в сельских районах Австралии.

Большинство травм или смертей вызваны неопытностью водителя, отсутствием шлема или другого защитного снаряжения, а также рискованной и опасной ездой.Люди в возрасте от 10 до 24 лет чаще всего получают травмы или погибают при езде на квадроциклах. Ежегодно в Австралии в авариях на квадроциклах погибает множество людей, в том числе дети.

Хотя квадроциклы иногда называют вездеходами, они не подходят для использования на любой местности. Несмотря на наличие четырех колес, квадроцикл не является устойчивым транспортным средством из-за высокого центра тяжести и узкой колесной базы. Большинство травм и смертей связано с тем, что велосипед накатывается на гонщика и раздавливает его.Это может происходить на малых скоростях.

Квадроциклы могут привести к травмам и смерти

Травмы или смерть при использовании квадроциклов могут быть результатом:

  • неиспользования мотовездехода в соответствии с инструкциями производителя, например, для перевозки пассажиров или грузов, или небезопасного вождения с учетом условий
  • ноги (водителя или пассажира) застревают под колесами
  • квадроцикл переворачивается или катится при движении по крутому склону
  • квадроцикл наезжает на препятствие и перекатывается через него
  • гонщик наезжает на низко висящее препятствие например, ветка
  • несет слишком большой вес, неравномерно распределяет грузы или не закрепляет их должным образом – они могут опрокинуть квадроцикл во время движения
  • гонщик не знаком с органами управления и характеристиками управляемости , не зная, что им нужно переносить вес тела, чтобы поддерживать центр тяжести велосипеда
  • безрассудная езда, такая как езда слишком быстро или пытается выполнять трюки
  • плохое техническое обслуживание, приводящее к механическому отказу жизненно важного оборудования для обеспечения безопасности, такого как тормоза.

Знай свой квадроцикл

Неопытные водители квадроциклов предполагают, что четыре колеса обеспечивают лучшую устойчивость, чем двухколесный мотоцикл. Однако на умеренных скоростях и на склонах это не так.

Квадроциклы склонны к опрокидыванию и перекатыванию.

Снизьте риск травм и смерти, точно зная, что может и что не может ваш квадроцикл. Предложения включают:

  • Прочтите руководство и обратите особое внимание на инструкции по технике безопасности.
  • Носите соответствующее защитное снаряжение, включая шлем, соответствующий австралийским стандартам.
  • Прочтите предупреждающие этикетки производителей и соблюдайте их.
  • Убедитесь, что все, кто будет управлять квадроциклом, просмотрели видео по технике безопасности, прилагаемое к квадроциклу, и поняли рекомендации по технике безопасности.
  • Обратитесь к поставщику квадроциклов за рекомендациями по курсам обучения. В качестве альтернативы TAFE и сельскохозяйственные колледжи проводят курсы обучения езде на квадроциклах. Убедитесь, что все, кто будет управлять квадроциклом, должным образом обучены.
  • Упражняйтесь в езде на квадроцикле, пока не почувствуете себя уверенно – только после этого используйте его по назначению.

В 2016 году, чтобы побудить фермеров устанавливать устройства безопасности на свои квадроциклы или покупать квадроциклы со встроенными компонентами безопасности, WorkSafe Victoria ввела схему скидок на безопасность квадроциклов. Эта схема была продлена в 2018 году еще на 12 месяцев. Узнайте больше о схеме скидок за безопасность квадроциклов.

Рекомендации по безопасности для квадроцикла

Фермерам рекомендуется устанавливать специально разработанное и испытанное устройство защиты оператора (OPD), если существует риск опрокидывания квадроцикла.

Другие рекомендации по безопасности при пользовании квадроциклом включают:

  • Используйте квадроцикл строго в соответствии с инструкциями производителя.
  • Оставьте все защитные ограждения на месте.
  • Если вашему квадроциклу нужны аксессуары, обязательно используйте оборудование производителя или его рекомендации.
  • Правильно установите принадлежности. Не «настраивайте» посадку, иначе вы можете поставить под угрозу устойчивость квадроцикла.
  • Строго соблюдайте грузоподъемность.
  • Держите квадроцикл в исправном состоянии.
  • Проверяйте безопасность каждый раз перед поездкой.
  • Избегайте движения вверх или вниз по крутым склонам.
  • Не ездите по пересеченной местности, не подходящей для ваших навыков верховой езды.

Рекомендации по безопасности для водителей

Рекомендации включают:

  • Обращайтесь с квадроциклом так же, как с другим рабочим оборудованием, а не как с транспортным средством для отдыха. Не катайтесь безответственно и не пытайтесь выполнять трюки, например, выполнять трюки на заднем колесе.
  • Не позволяйте неподготовленным людям управлять квадроциклом.
  • Предупредите детей об опасностях и не позволяйте им пользоваться квадроциклом, пока они не будут должным образом обучены и под присмотром. Следите за тем, чтобы они всегда держались подальше от квадроцикла, когда на нем едет кто-то другой.
  • Никогда не позволяйте пассажирам садиться на квадроцикл. Перевозка человека на спине ограничивает способность всадника соответствующим образом переносить вес.
  • Всегда носите подходящее защитное снаряжение, например, шлем, соответствующий австралийским стандартам (наденьте защитные очки, если на вашем шлеме нет козырька), ботинки, перчатки, плотные брюки и куртку.
  • Всегда двигайтесь с соответствующей скоростью.
  • Притормозите перед поворотом или торможением.

Рекомендации по безопасности – местность

Рекомендации включают:

  • По возможности ездите по знакомым трассам. Даже в этом случае тщательно продумайте расположение водостоков или других препятствий, погодные условия, характер поверхности и скорость, с которой вам, возможно, придется ехать.
  • Будьте осторожны при езде на квадроцикле по асфальтовым дорогам, так как гладкое дорожное покрытие может ухудшить управляемость.
  • Помните, что жидкости в баке опрыскивателя могут вызвать резкое смещение центра тяжести вашего квадроцикла при движении по неровной местности. Убедитесь, что вы можете нести дополнительный вес и что он не превышает грузоподъемности. Будьте особенно осторожны.
  • Внимательно оцените местность, прежде чем решите по ней прокатиться. Следует избегать крутых склонов, особенно если грязь рыхлая или мокрая, так как они могут привести к опрокидыванию квадроцикла.
  • Следите за землей впереди на предмет потенциальных опасностей.Столкновение с камнями, трубами или любыми другими препятствиями или над ними может привести к аварии.
  • Если вы не уверены, что сможете преодолеть определенный участок местности, не пытайтесь. Иди другим путем или обернись.

Где получить помощь

Причины купить электрический квадроцикл

Разработан, разработан и изготовлен на западе страны.

Настоящая альтернативная сила

Квадроцикл Eco Charger создан как рабочая лошадка, тщательное тестирование, контролируемое производство и качественные компоненты делают его незаменимым. это машина, на которую можно положиться.Удивительный крутящий момент для буксировки, рекуперативное торможение для сохранения мощности и бесшумности при приближении к лошадям и домашний скот является дополнительным преимуществом. Начните экономить сейчас и в будущем — улучшите свои экологические показатели — взгляните на впечатляющий квадроцикл Eco Charger.

Испытанный крутящий момент

Наши модели Eco Charger могут похвастаться удивительной способностью буксировки по всему диапазон, который более чем соответствует крутящему моменту эквивалентных квадроциклов с бензиновым двигателем.

Невероятная экономия

Бензиновый квадроцикл

Большинство фермеров тратят 1500 фунтов стерлингов в год — при текущих ценах 6,36 фунтов стерлингов за галлон это 236 галлонов. С типичным квадроциклом на 20 миль на галлон он проехал 4720 миль.

Четырехъядерное зарядное устройство Eco

Eco Charger проезжает 30 миль на одном заряде. 4720 миль требуют 157 зарядок по 50 пенсов за заряд, то есть 79 фунтов стерлингов в год.

Это эквивалентно невероятным 380 милям на галлон

или бесплатно, если вы производите собственную солнечную или ветровую энергию.

Разработано Разработано и произведено на действительно альтернативном заводе

Устойчивый способ работы — эти велосипеды собраны с использованием 100 % возобновляемой энергии: 8 кВт-пик в сети и 8 кВт-пик. автономные солнечные батареи и ветряная турбина мощностью 4 кВт, питающая аккумуляторную батарею мощностью 24 кВт. Когда батарея полностью заряжена, загорается контрольная лампочка, означающая, что производственная группа может использовать электроинструменты. Когда батарея разряжается, производственная группа возвращается к ручным инструментам.Простой революционный процесс, который уменьшает углеродный след этих революционных велосипедов.

Наши западные корни

Уникальная ДНК

Eco Charger развилась из сурового сельскохозяйственного ландшафта Атлантическое побережье Северного Девона — непростая среда, которая помогла родить к этим замечательным автомобилям и сильно повлиял на их дизайн и Технические характеристики.

Ферма Кейпиттс, недалеко от Илфракомба, является давней семейной фермой Чаггов. семья.Именно здесь Фред Чагг, наш директор-основатель, впервые задумал идею разработки «полностью электрического» квадроцикла и воплотить эти идеи в жизнь.

Ферма стала центром НИОКР, производства и обслуживания ранней модели — все собраны на полностью устойчивой основе с использованием 100% фермы произведенной возобновляемой энергии – подтверждая нашу приверженность углероду сокращение и укрепление наших «зеленых полномочий».

Хотя «Keypitts» остается «духовным домом» Eco Charger и R & D предприятие, в 2018 году компания перенесла свои производственные мощности в Уэстон Super Mare в Сомерсете и недавно еще больше расширила свое присутствие, с дополнительным помещением 210 м2 для формирования многофункциональных магазинов, дистрибуции, центр настройки и обслуживания для всей Великобритании и экспортных операций.

Если вы когда-нибудь подсчитывали стоимость эксплуатации обычного квадроцикла, не только расход топлива, но и время потратив время на сбор и хранение топлива, вы ощутите преимущества Eco Charger.

Закон о квадроциклах в Испании

закон о квадроциклах в Испании

Удивительные пейзажи большей части страны, способ жизнь и климат в Испании объединяются, чтобы сделать езду на квадроцикле привлекательная идея. Когда вы вводите фактор стоимости владения квадроциклом, это довольно легко понять, почему всегда кажется, что таких транспортных средств на дорогах Испании больше, чем где бы то ни было в Европе.

Законы, касающиеся этих транспортных средств, могут сбивать с толку, и многие люди часто оказываются по ту сторону закона без понимая это. Вот почему мы решили решить эту проблему, чтобы вы знали где вы стоите, если вы думаете о покупке или аренде квадроцикла в Испания.

Возраст и правила типа лицензии

Любой, у кого есть лицензия AM, может управлять мопедом или квадроциклом объемом 50 куб. что приятно, и человеку должно быть не менее 15 лет, чтобы держать это лицензия.Кажется довольно простым, но теоретический тест и замкнутый цикл Тест также необходимо пройти и пройти, прежде чем лицензия станет вашей.

Если вы хотите немного больше говядины, то Лицензия A1 может быть больше в вашем стиле. Вам должно быть не менее 16 лет, но вы будете способен управлять квадроциклами до 125 куб.см — конечно, обязательные тесты все еще применяются, если вам нужна лицензия A1. С другой стороны, если вы в настоящее время держите автомобиль за рулем права (категория B), и вы владели ими не менее 3 лет, то вы уже очищен для A1, так как он включен.

Как и в остальной части ЕС, Испания также имеет лицензию A2 категория. Вы должны иметь A1 в течение 2 лет, и вам не менее 18 лет. ИЛИ лицензия B на 3 (что делает вас по крайней мере 21). Для этой лицензии два применяются обязательные тесты, но также и открытый дорожный тест. Прохождение всех трех испытаний позволяет управлять квадроциклами объемом 500 куб.

Удержание действующая лицензия Великобритании?

Если у вас в настоящее время есть британская лицензия, вам необходимо сравните его с испанским. Это позволит вам получить лицензию A2 после сдачи соответствующих тестов (замкнутый цикл, теория и дорожные тесты.). После на них вы сможете кататься на квадроциклах до 500c.

Если у вас есть A2 на два года, вы можете, если хотите, сдать еще один теоретический тест, затем дорожный тест. После прохождения этих тестов вы Вы получите лицензию A и сможете кататься на чем угодно.

С квадроциклами, если номерной знак обычный черное на белом, вы можете ездить на квадроциклах до 550 кг с автомобильными правами.

Это текущие правила, как мы их понимаем в Аликанте регион Испании.Поскольку правила и положения могут отличаться в зависимости от региона в регион, лучше всего уточнить в местных органах власти вашего района или в области, в которой вы собираетесь ездить, — просто для уверенности.

Квадроциклы

— все, что вам нужно знать и часто задаваемые вопросы

Мечтаете приобрести квадроцикл и хотите знать основы? Или, может быть, он у вас уже есть, и вы хотите перепроверить несколько вещей, прежде чем отправиться на нем. В любом случае эти краткие ответы на часто задаваемые вопросы расскажут вам об основных моментах.

Я буду ссылаться на соответствующие статьи, чтобы вы могли найти более подробную информацию по определенным темам.

Если вы чувствуете, что что-то упустили, или если у вас есть вопрос о чем-либо, связанном с квадроциклом или квадроциклом, сообщите нам об этом в социальных сетях, оставьте комментарий ниже или позвоните нам по телефону: 01379 646 504.

‎Какие права мне нужны для вождения квадроцикла в Великобритании?

Как минимум, чтобы ездить на квадроцикле (или квадроцикле), разрешенном для использования на дорогах общего пользования, вам потребуются полные водительские права Великобритании (категория B или B1).
Хотя большинство квадроциклов имеют руль и элементы управления, очень похожие на мотоциклетные, если ваши права на мотоцикл не имеют права B1, вам потребуются автомобильные права.

Конечно, для езды по частной земле вообще не нужна лицензия – достаточно разрешения землевладельца!

‎Как действует страховка для квадроцикла или квадроцикла/багги?

Квадроциклы и квадроциклы рассматриваются законом так же, как автомобили.Таким образом, чтобы иметь его на законных основаниях, помимо прочего, вам понадобится страховка для конкретных дорог. Часто, чтобы застраховать квадроциклы, большинство страховщиков требуют, чтобы вам исполнился 21 год. Хотя это может варьироваться в зависимости от страховой компании, поэтому, прежде чем покупать его с намерением ездить по дорогам, проверьте, можете ли вы застраховать свой квадроцикл, так как для надлежащего покрытия вам потребуется действующая страховка.

‎Какая страховка нужна для катания на квадроцикле?

Если ваш квадроцикл разрешен для использования на дорогах, как минимум в Великобритании вам потребуется страховое покрытие только для третьих лиц (TPO).Это то же самое для всех транспортных средств на дороге и гарантирует, что вы застрахованы в случае аварии для покрытия третьего лица, только если в вашей аварии есть кто-то еще. Наши страховые полисы для квадроциклов также позволят вам застраховать свой квадроцикл или квадроцикл на уровнях «Пожар и кража третьих лиц» (TPFT) и «Полный комплекс».

‎Разрешены ли дорожные квадроциклы? Можно ли узаконить дорогу на квадроциклах?

Квадроцикл, разрешенный для использования на дорогах, должен иметь, как минимум: передний и задний номерные знаки, быть зарегистрированным на дорогах, облагаться налогом и иметь действующее техническое обслуживание (если ему больше 3 лет), а также быть застрахованным для использования на дорогах.Дневное ТО может быть предоставлено для квадроциклов без передних или задних фонарей, но в интересах безопасности мы всегда рекомендуем использовать на дороге квадроцикл с рабочими фарами и индикаторами.

Если вы делаете свой квадроцикл легальным для использования на дорогах, вы можете отправить его на «одобрение типа», чтобы он стал легальным для использования на дорогах, но гораздо проще получить квадроцикл, который уже разрешен для использования на дорогах, чем настраивать его для этой цели.

‎Можно ли кататься на квадроциклах без шлема? Какое защитное снаряжение лучше для новичка?

По закону вы не обязаны носить шлем на квадроцикле, но мы настоятельно рекомендуем это делать.Квадроцикл может ехать по бездорожью с хорошей скоростью, а ношение шлема на мотоцикле обязательно по причине — безопасности. Говоря об этой теме, мы также рекомендуем носить как можно больше защитного снаряжения, такого как перчатки, ботинки, нагрудник и защитные джинсы. Вы можете получить различные уровни защитного снаряжения, особенно если вы собираетесь выходить на улицу в разное время года — например, зимнее снаряжение может быть не идеальным летом.

‎Можете ли вы ездить на квадроцикле на большие расстояния?

Определенно можно, хотя через некоторое время вы можете устать! Езда на квадроцикле доставляет массу удовольствия, но это также и настоящая тренировка.Если вы планируете отправиться в дальнее путешествие на квадроцикле, подумайте о маршруте — хотя вы можете разогнаться на квадроцикле до 60 миль в час, это не будет слишком весело на сотни миль.

‎Какие бывают квадроциклы?

Квадроциклы и квадроциклы бывают самых разных форм и размеров, но они разбиты на группы:

Спорт (например, Yamaha Raptor)

Утилита (например, Honda FourTrax)

и сельскохозяйственные вездеходы.

Все они хороши для решения разных задач, поэтому, если вы думаете обзавестись своим первым квадроциклом, подумайте, для чего вы будете его использовать чаще всего.

‎Где сделать ТО и обслуживание квадроциклов?

Во многих гаражах для мотоциклов часто есть услуги, которые они могут предоставить для квадроциклов и квадроциклов, но если вы сомневаетесь в том, что находится в вашем районе, мы рекомендуем посетить онлайн-форумы и группы или обратиться к местному дилеру.

‎Как ездить на квадроцикле — нужен опыт или тест?

Езда на квадроцикле не отличается от мотоцикла на миллион миль, за исключением того, что у вас обычно есть дроссельная заслонка. Это зависит от квадроцикла, но некоторые из них являются ручными (часто спортивные квадроциклы) с ручным сцеплением и ножным управлением передачами — как на мотоцикле.

Другие автоматические с ручным переключателем. Действительно, от производителя к производителю все по-разному. Никаких испытаний или опыта не требуется, право на вождение можно получить после экзамена по вождению.

‎Где кататься на квадроциклах — можно ли кататься на квадроциклах по зеленым дорожкам, трассам или бездорожью?

Конечно, с разрешения землевладельца вы можете ездить на любом транспортном средстве по частной земле — очевидно, вы захотите проверить свою личную страховку, чтобы убедиться, что все в порядке.На квадроциклах, разрешенных для движения по дорогам общего пользования, можно ездить где угодно по дорогам, где разрешены автомобили с четырьмя колесами (так что никаких велосипедных дорожек!).

Дороги между ними, такие как зеленые полосы и дорожки, разрешены для проезда, но вам нужно проявить благоразумие и проверить онлайн, чтобы убедиться, что запланированный маршрут является законным, чтобы сбить ваш автомобиль!

Помните, что по дороге, классифицируемой как «общественное право проезда», можно проехать, но вам все равно потребуются полные автомобильные права или право на лицензию B1, а также транспортное средство, имеющее дорожную регистрацию, облагаемое налогом и имеющее действующее техническое обслуживание. и дорожное страхование (не только для бездорожья).В конце концов, это все еще дороги общего пользования.

Когда дело доходит до трасс или бездорожья, многие трассы для мотокросса фактически не позволяют использовать квадроциклы, если не указано иное. Так что проверьте, прежде чем появиться на треке.

‎Можно ли перевозить пассажиров на квадроцикле или квадроцикле?

Если квадроцикл или квадроцикл рассчитан на перевозку пассажира (обычно это указано в руководстве), и у вас есть соответствующее покрытие и защита, то да, вы можете перевозить пассажира.Некоторые квадроциклы представляют собой сиденья, расположенные бок о бок, на которых могут разместиться до 3 человек. Но проверьте руководство по эксплуатации, чтобы узнать наверняка, и убедитесь, что у вас есть соответствующая страховка для перевозки пассажира.

‎Альтернативы для квадроциклов и багги

Когда вы думаете о квадроцикле, вы, скорее всего, думаете о стандартном универсальном квадроцикле, который служит широкому спектру целей и, по сути, является мастером на все руки.

Универсальный квадроцикл удобен при вождении, когда вы перевозите вещи на часто присутствующих передних и задних багажниках или перевозите вещи на прикрепленном прицепе… но для этих целей у вас также будут специально построенные сельскохозяйственные квадроциклы. Лебедки могут поставляться в качестве опции на некоторых универсальных квадроциклах, но на большинстве из них их можно установить для дальнейшего использования.

Спортивные квадроциклы

— лучший выбор (или самый популярный) для тех, кто ищет возможность использовать для отдыха на дороге и бездорожье, в то время как квадроциклы и багги с бок о бок обеспечивают наилучшую полезность и комфорт.Это действительно зависит от того, что вы ищете, что лучше!

‎Сельскохозяйственные квадроциклы — Почему квадроциклы используются в сельском хозяйстве?

Если вам интересно, почему квадроциклы так распространены в сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и на бездорожье, то это просто из-за их мощности и универсальности. Несмотря на то, что они все еще довольно малы (по сравнению с другими внедорожниками), они позволяют водителю преодолевать различные типы местности, отсюда и название All-Terrain-Vehicle.Будь то перевозка оборудования или перевозка прицепа, квадроциклы или квадроциклы часто являются идеальным вариантом для использования на дорогах и бездорожье по приемлемой цене.

‎Популярные квадроциклы

Если вам нужен полный список популярных квадроциклов, вы можете проверить наш блог «10 лучших разрешенных к эксплуатации квадроциклов», но некоторые стартовые классики: Yamaha Raptor, Yamaha Banshee, Honda FourTrax, а также квадроциклы и квадроциклы от Polaris, Джон Deere, Quadzilla, Kymco и Can-Am.

Lexham Insurance может предоставить расценки на дорожное страхование и страхование квадроциклов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.