Поездка на гору Цугшпитце | Языковая практика в Мюнхене | Изучение языка и отдых в Германии
Проводя в августе неделю языковой практики в Мюнхене, в один из дней мы, группой 7 человек, одним из самых ранних поездов, рванули покорять самую высокую точку Германии – гора Цугшпитце (Zugspitze) с ледником на её вершине (2962 м).
В паре шагов от нашего отеля – Мюнхенский Центральный вокзал. На восьмерых человек покупаем два групповых билета Bayern-Ticket (цена одного билета на 4 человека — €35), тем самым оплатив себе безлимитный проезд в течение суток по всем железным дорогам Баварии. К слову, такой же билет на пятерых обошелся бы нам в €39. Довольно «бюджетно» получилось… Садимся на поезд – и через 1,5 часа мы уже в Альпах, в симпатичном городке Гармиш-Партенкирхен (Garmisch-Partenkirchen). Как несложно догадаться из названия, оно образовалось после слияния двух маленьких деревушек, называвшихся Гармиш и Партенкирхен.
Зимой это – один из основных горнолыжных центров Германии, в 1936 году здесь даже прошли зимние Олимпийские Игры, ставшие самой скандальной Олимпиадой за всю историю.
А летом здесь – просто очаровательная альпийская деревушка и толпы туристов, жаждущих увидеть Баварские Альпы во всем их великолепии.
Сам Гармиш-Партенкирхен заслуживает прогулки, – домики с уникальными росписями на фасадах, а также штукатурка, в которую добавляли сияющие золотом частички, от чего теперь фасады домов красиво «играют» в солнечном свете… Но мы не успели. Фото сделано прямо со станции, куда прибыл наш поезд из Мюнхена, и откуда мы, буквально через пять минут после этого, отправились на специальном «горном» поезде на Цугшпитце:
Билеты на здешний поезд летом совсем недёшевы (зимой для горнолыжников – серьёзно дешевле): летом 2015 года цена здесь составляет €52 за подъем только на Цугшпитце и спуск с него и €62 – круговой маршрут «2 горы» — Цугшпитце + Гармиш-Классик (выбрав для себя более дорогой вариант, мы после поездки сошлись во мнении, что, если бы решили сэкономить €10, очень много бы потеряли в количестве впечатлений).
Полную информацию о летних ценах на подъемники и горный поезд «Цугшпитце» и скидках можно посмотреть здесь.
Кстати, если до Гармиш-Партенкирхена вы добираетесь по билету Bayern-Ticket (как это сделали мы), то далее, на маршрут Гармиш-Классик, вам положена скидка (кажется, 10%), а на комплексный билет «2 горы» — Цугшпитце + Гармиш-Классик эта скидка, увы, не распространяется.
Вот карта здешних маршрутов:
Как можно увидеть на карте, для всех жаждущих увидеть воочию самый высокий пик
Германии предусмотрено два варианта подъема от ж/д станции Гармиш-Партенкирхен:
- 1 – на поезде до озера Eibsee, расположенного на высоте 1000 м, далее – приятная прогулка по дорожке до станции подъемника и, собственно, сам подъем в кабине огромного «маятникового» подъемника Eibsee-Seilbahn.
- 2 – на том же поезде, но не выходить на станции Eibsee, а ехать дальше, до точки Zugspitzplatt (2600 м), затем – подъем на подъемнике гондольного типа на вершину, являющуюся главной целью путешествия — Zugspittze (2962 м). Минус этого варианта для нас заключался в том, что последние полчаса пути на горном поезде поезд идёт в тоннеле, прорытом внутри горы.
Тоже своего рода экзотика, конечно, но мы всё же решили, что нам, для нашего первого раза в этих местах, интереснее будет полюбоваться местными красотами, расположенными снаружи горы.
Тоже своего рода экзотика, конечно, но мы всё же решили, что нам, для нашего первого раза в этих местах, интереснее будет полюбоваться местными красотами, расположенными снаружи горы.Итак, в предвкушении потрясающих видов, мы, прямо на ж/д станции Гармиш-Партенкирхен, куда нас привез поезд из Мюнхена, загрузились в горный поезд, который повёз нас в сторону Цугшпитце. Погода стояла прекрасная, и мы любовались видами из окна:
Натали с Еленой решили сэкономить и на вершину с нами не поехали, а решили выйти раньше – на станции Hammersbach, и прогуляться по ещё одному примечательному здешнему маршруту, начинающемуся от деревни Хаммерсбах (Hammersbach), через ущелье Хёлленталькламм (Höllentalklamm).
Информация для путешествующих на автомобиле: в селении Хаммерсбах имеется большая стоянка для автомобилей, оборудованная паркоматами.
Стоимость парковки: 12 часов – €2; 24 часа – €4.
В нескольких минутах от неё вы увидите отель «Hammerbacher Hütt’n», у которого перед началом пути можно освежиться водой из городского колодца.
Из Хаммерсбаха ведёт удобная дорога, прогулявшись по которой, примерно через 60 минут, вы достигнете Домика у входа в ущелье («Klammeingangshütte»). Здесь взимается небольшая плата за вход в ущелье (2,5 евро). Когда Домик закрыт, например, вечером, –вход бесплатный.
Ущелье Хёлленталькламм впечатляет. Оно способно стать одним из самых ярких впечатлений поездки. Здесь царят прохлада и шум водопадов.
А нас – оставшихся 5 человек – поезд повёз дальше, к станции Айбзее. Прогулка не дольше 5 минут по живописной дорожке. Если бы погода была такой же солнечной, как утром, когда мы отправлялись на поезде из Мюнхена, то мы бы, точно, не удержались, и завернули бы к озеру искупаться. Но небо постепенно затягивалось… Информационный щит с картой здешних маршрутов и указанием, какие подъемники функционируют:
Когда мы достигли нижней станции подъемника “Eibsee-Seilbahn”, вершина Цугшпитце была накрыта, как шапкой, плотной тучей:
Да и внизу, в долине, облака сгущались.
Виды из кабины подъемника (внизу – озеро Айбзее):
И вот мы наверху. Температура +8 (у нижней станции подъемника, на высоте 1000 м, было градусов 18), дождь и сильнейший ветер. Мы – почти на Цугшпитце, почти на высоте 2962 м. Почти – это потому, что, как можно видеть на фото, самый высокий пик Баварских Альп находится всё же чуть выше смотровой площадки, и лезть туда в такой холод и дождь без специальной обуви и перчаток ни у кого желания не возникло.
Потрясающими горными пейзажами также, по вине тучи, плотно обосновавшейся на вершине и никуда уходить не собиравшейся, полюбоваться не удалось. Приблизительно вот что мы бы увидели отсюда, будь в этот день ясная погода:
Но увы… На смотровой площадке, кажется, кроме нас были одни альпинисты со всего света. Весьма дружелюбные и позитивные ребята оказались: отогнав всех своих «коллег» от перил смотровой площадки, нам сразу уступили лучшее место для фотографирования — «в первом ряду», с видом на вершину Zugspitze, а также поучаствовали в нашей «фотосессии» в качестве фотографов.
Между тем начался настоящий ливень. В комплексе с температурой +8 – довольно неприятно (особенно учитывая тот факт, что утром в Мюнхене было +23). Основательно промёрзнув, мы побежали отогреваться в хижину-кафешку, расположенную здесь же.
Тарелка горячего супа и порция глинтвейна вернула меня к жизни. Кому-то потребовалась «дозаправка» посерьёзнее… Ливень за окном между тем слегка поутих, а мы практически обсохли, поэтому мы, наконец, пошли на ледник.
Снег в южной Германии в августе – очень необычное ощущение (летом я на леднике – впервые в жизни, хотя в течение горнолыжного сезона ледники в Альпах – привычная для меня среда обитания). Покататься на санках и поиграть в снежки рвутся многочисленные туристы, огромная часть которых – из Арабских Эмиратов. Оказывается, многие обеспеченные арабы со своими огромными семьями приезжают в толерантную Германию проводить лето, пока у них на родине температура зашкаливает за 50 градусов. С одинаковым восторгом и дети, и взрослые садятся на санки и скатываются по леднику метров 70 вниз.
Удовольствие это здесь бесплатное, санки – тоже, в огромном количестве стоят прямо здесь, бери-не хочу. Особенно экзотично на фоне здешнего, и без того сюрреалистичного, пейзажа смотрелись женщины Востока, с головы до ног облачённые в чёрное. Так мы узнали, что паранджа не является препятствием к катанию на санях.
Мы забыли про леденящий холод, и про то, что всё ещё идёт дождь, – удержаться от того, чтобы самим несколько раз скатиться вниз оказалось невозможно. Кстати, бег обратно наверх в гору, с санками, прекрасно согревает!
Да, катание на санях смогло слегка смягчить горечь разочарования от того, что с самой высокой вершины Германии нам в этот день не суждено было увидеть ничего: ни начинающегося по другую сторону горы австрийского Тироля, ни романтичных пейзажей Баварских Альп… Да и, временами, когда облако на вершине, где мы находились, особенно сгущалось, вообще ничего не было видно, и приходилось идти цепочкой, чтобы хотя бы друг друга не потерять из вида.
Спустившись на подъемнике вниз и сев на горный поезд, мы двинулись в обратном направлении, к нижней станции подъемника “Alpspitzbahn”, являющегося частью кругового маршрута Garmisch-Classic, тоже включенного в наш билет.
Подъемник довольно быстро привёз нас на вершину Osterfelderkopf (2050 м).
Облака, как назло, никак не желали рассеиваться.
Немного пофотографировавшись (ну и что, что под зонтами!) мы всё же замёрзли и опять пошли в ресторан отогреваться.
Когда дождь закончился, пришло, наконец, время полюбоваться окрестностями. Небо сжалилось над нами, и теперь нашим взорам открылись даже соседние вершины.
Чуть ниже на склоне горы мы увидели пасущихся коров, которых тут же прозвали, естественно, «милками».
Местные Бурёнки, когда мы подошли практически вплотную, не проявили никакого беспокойства, они, кажется, даже решили мне попозировать:
Теперь я точно знаю: летом Альпы ничуть не менее прекрасны и величественны, чем зимой.
Вот бы как-нибудь очутиться в Альпах ещё золотой осенью! (Кстати, на фото – вагончик того самого подъёмника “Alpspitzbahn”, на котором мы сюда приехали.)
То, что ощутили в этом месте, кажется, все мы, пять человек, сложно описать словами. Это было похоже на медитацию. От ежесекундно меняющихся, благодаря облакам и ветру, пейзажей вокруг сложно оторвать взгляд. Естественно, никому и в голову не приходило смотреть на часы. Поэтому сложно теперь предположить, сколько времени мы провели там. Когда мы, наконец, вдоволь налюбовались окрестностями и сфотографировали здесь всё, что что только можно, было решено продолжить маршрут.
Для этого, по идее, нам следовало сесть в кабину другого подъемника — Hochalmbahn, выходящего с той же станции на вершине Osterfelderkopf, но в другом направлении. Вот этого:
Далее предполагалась короткая пешая прогулка вниз, к верхней станции подъемника Kreuzeckbahn, который, в свою очередь, должен был привезти нас вниз, к станции горного поезда, идущего в сторону Гармиш-Партенкирхена.
На практике же, когда мы пришли на станцию, то встретили там одного из служащих, который объяснил нам, что, если мы будем действовать по этому плану, то с вероятностью 150% мы не успеем ни на подъемник Kreuzeckbahn, ни на горный поезд до Гармиша. Он объяснил нам, что идти вниз, под гору, по ещё мокрому от дождя склону, от нижней станции подъемника Hochalmbahn до верхней станции расположенного ниже по склону подъемника Kreuzeckbahn – «примерно минут 30». Затем, глянув на нашу обувь, скептически покачал головой: «может и больше». А последний горный поезд стартует снизу через 35 минут, да и на Kreuzeckbahn мы уже не успевали. И настоятельно порекомендовал нам, не теряя ни минуты, садится на тот же подъемник Alpspitzbahn, на котором мы приехали наверх. Так мы и сделали. (Спасибо тебе, добрый человек!).
Спускаясь вниз, любуемся напоследок горными красотами. Под линией подъемника пасётся стадо диких лесных оленей… Тишина и колдовское, умиротворяющее, спокойствие. В итоге, когда мы, уже оказавшись внизу, добежали до станции горного поезда, поезд уже подходил:
Как выяснилось чуть позже, — это был последний горный поезд в тот день (а наутро у троих из нас пятерых, и у меня в том числе – самолёт в Петербург).
С удивлением отмечаю про себя, что путешествие в большой компании как-то неожиданно расслабляет меня, обычно – гипер-ответственного человека и бывалого путешественника. Даже вообразить себе не могу ни в какой другой ситуации, что я могу не посмотреть, например, расписание поездов, или забыть о времени…
На следующей станции Hausberg в этот же поезд каким-то чудом успели впрыгнуть промокшие до нитки Натали и Елена, тоже не имевшие ни малейшего понятия о том, что он – последний.
Через пять минут мы уже в Гармише, пересаживаемся на поезд немецких железных дорог до Мюнхена.
В Мюнхене, переодевшись, идем праздновать счастливое возвращение, а также нашу «отвальную» в самый большой и знаменитый в мире пивной ресторан – Hofbräuhaus (Хофбройхаус).
Туда же чуть позже подтягиваются и остальные участники мероприятия «Миссия Мюнхен». Подробнее об этом вечере, а также обо всей проведенной в Мюнхене неделе, можно прочитать здесь.
Полезные ссылки:
Найти и купить дешёвые билеты в Мюнхен
Заказать трансфер из аэропорта до отеля в Мюнхене (и обратно)
Забронировать отель или апартаменты в Мюнхене
Выбрать и забронировать интересные экскурсии в Мюнхене
Оформить онлайн страховой полис путешественника
Фото: Анна Кривова, Андрей Козлов, Анна Акимова, Наталья Генко.
Если эта статья Вам понравилась или помогла – поделитесь ею с друзьями в социальных сетях, кнопки «Нравится» находятся ниже.
Связанные с этим материалом заметки:
поделиться ссылкой:
Цугшпитце – самая высокая точка Германии
О прогулкe
Мюнхен – Цугшпитце: ~ 100 км, 1 час 20 мин
Для навигатора: Seefeldweg 1, 82491 Grainau
Поездка на поезде
Длительность всей прогулки: 1 день
Стоимость подъемника: 51 евро на человека, детям до 3 лет бесплатно, коляски можно брать с собой наверх.
Инсайдер: Перепад температуры был в этот день с +28° на +8° градусов, возьмите куртки. Если большой наплыв туристов, то наверху важно сразу по прибытии взять жетон для обратной дороги, иначе можно потом прождать до 2 часов в очереди.
Раскрыть карту на весь экран
Германия тоже может гордиться своими роскошными альпийскими вершинами, а одна из них, самая высокая и крутая, привлекает ежегодно толпы туристов со всего мира.
Речь идёт о горе Цугшпитце (Zugspitze), высота которой достигает почти 3000 метров. Весь горный массив, включая знаменитую вершину, расположен в курортном местечке Гармиш-Партенкирхен (Garmisch-Partenkirchen), известным проведённой здесь в довоенное время Белой Олимпиадой. Цугшпитце знаменита и как горнолыжный курорт, и просто как альпийская достопримечательность, поэтому интересна всем туристам в любое время года. Мы, например, отправились туда в августе, в один из тёплых солнечных дней. Забегая вперёд, скажу, что в Мюнхене в тот день было + 28°, а на самой вершине, хоть и всего в 100 км от города, было + 8°. Так что совет: даже летом лучше прихватить с собой куртки и свитера, не помешает.
Из Мюнхена к Цугшпитце
Из Мюнхена выехали часов в 10 утра, в начале 12-го были уже на месте. Пару слов о самой дороге. Сначала катишь весьма резво по автобану А95, который ведет в направлении Гармиш-Партенкирхен и Инсбрук. Но скоростной участок заканчивается под Гармишем, и потом тащищься по просёлочным дорогам (Landstrasse) и частенько тут попадаешь в пробки.
Поэтому рассчитывать время поездки нужно с запасом, но мы проехали в этот раз довольно быстро, вся дорога заняла 1 час 20 мин. Также есть вариант добраться на поезде.
Простому народу, далёкому от романтики альпинизма и скалолазания, немцы предоставили 2 возможности покорить Цугшпитце: по канатной дороге или, для совсем уж ленивых, на поезде. Правда стоит отметить, что поезда эти очень интересны и необычны, о них я расскажу чуть ниже. Мы же выбрали канатную дорогу и поэтому припарковали нашу машину в местечке Айбзее (Eibsee), где находится отправная станция канатки. Произносится название этого городка и озера по-русски именно так: Айбзее (Eibsee), а не “Ебзе”, как частенько слышится от наших туристов, может просто прикалываются 🙂 Нам пришлось отстоять 2 очереди: одну в кассу за билетами, минут 5, другую уже на сам подъёмник, здесь простояли около часа. Стоимость взрослого билета 51€, дети до 3-х лет бесплатно. Кстати, с детьми были многие, им разрешалось брать с собой наверх даже детские коляски.
Канатная дорога и Цугшпитце с панорамой в 360°
Ну а дальше началось самое интересное: вагончик по канатке шёл сначала как-то по диагонали и казалось медленно, народ расслабился и наслаждался альпийскими видами вокруг. Как вдруг где-то на полпути вагончик пошёл круто вверх, как в аттракционах с американскими горками. Ух…, аж дух захватывало! Всё путешествие заняло минут 15, не больше, а впечатлений хватило с лихвой и надолго. Подъёмник забросил нас почти на самую вершину. Почти, потому что до самого пика оставалось ещё пару десятков метров. К нему вела пешеходная тропинка, а на самом верху был виден золочёный крест, установленный, как потом выяснилось, в наивысшей точке – 2962 метра. Желающие взбирались наверх, ну и мы пошли тоже. Надо сказать, довольно круто, без стабильных ботинок ноги собьёшь. А тут ещё прохладно и ветрено, о чём я уже упоминал выше. Но отметиться на вершине трёхтысячника стоит, такими потрясающими видами можно наслаждаться только раз в жизни.Не знаю, есть ли на земле ещё места, вернее географические точки, откуда видны сразу 4 государства? А вот с Цугшпитце с панорамой в 360° наблюдаешь поочерёдно Германию, Австрию, Италию и Швейцарию.
Да, чуть не забыл про Лихтенштейн, как-никак тоже государство, пусть и карликовое. Оно как раз зажато в Альпах где-то между Швейцарией и Австрией и с Цугшпитце должно хорошо просматриваться. Мы стояли на вершине долго и всматривались вдаль, но, признаться, понять кто где и вообще различить какие-то границы всё-равно невозможно. Да и нужно ли? Понятно, что на севере, где Германия, ещё предгорья, а на юге, где остальные страны, уже приличной высоты вершины. А внизу виднелась зеркальная гладь ледникового озера Айбзее. Шикарная альпийская панорама, глаз радуется, а душа отдыхает.
Мы восторгались видами со смотровой площадки минут 15, затем стало как-то ещё прохладней, да к тому же мы изрядно проголодались. Поэтому вскоре осели в ресторанчике “Gipfelalm” тут же на вершине. И здесь уже 2 часа с баварской кухней и пивком пролетели как-то незаметно. Но пора было спускаться вниз.
Спуск назад к Айбзее – отдельная история
Мы чуть было не попали с отъездом, в общем-то из-за недостатка информации.
Народу в этот день на вершине было много, и чтобы избежать толкучки у станции канатки на спуск, организаторы стали выдавать жетоны с проставленным временем посадки. Мы спохватились поздно и могли попасть только на один из последних спусков в 6 вечера. А было ещё 4, и ждать ещё два часа как-то не хотелось. К счастью оказалось, что альтернатива для опоздавших всегда есть. С небольшой канатной дорогой “Gletscherbahn” можно спуститься вниз на 300 метров до ледника “Zugspitzplatt”, что мы и сделали. А до сюда как раз и ходят поезда, о которых я упоминал выше, и так мы спокойно доехали по железке до Айбзее, места нашей парковки. Здесь самое время рассказать, как я и обещал, о местной железной дороге, которой нам пришлось-таки воспользоваться. Называется она Баварский Цугшпитцбан (Bayerische Zugspitzbahn) и проложена от Гармиш-Партенкирхена как раз до ледника Zugspitzplatt, конечная станция называется Gletscher-Bahnhof. Время в пути от Гармиш-Партенкирхена около часа, от Айбзее около 30 мин, причём на последнем участке (по которому мы возвращались с горы) поезд идёт в основном в туннеле, обзор никакой, зато комфортно.
Удобно также лыжникам, поезд делает несколько остановок, как раз у станций канатных дорог к горнолыжным трассам. От станции Grainau обычная железная дорога переходит в так называемую зубчатую, позволяющую поездам как бы карабкаться по горам, ведь подъём идёт довольно крутой. Принцип простой: между рельсами проложена дополнительно зубчатая рейка, а вагоны снабжены специальным зубчатым колесом, который и отталкивается от рейки. Принцип то простой, да реализовать сложно, но немцы мастера на такие механические штучки. В общем, действительно уникальная дорога, стоит прокатиться.
Ну и в заключение могу сказать, что даже один денёк, проведённый в таких горах, стоит многого./images.trvl-media.com/hotels/3000000/2530000/2524900/2524890/f2cdc964_z.jpg)
Лыжный сезон на Цугшпитце
Больше информации о Цугшпитце на официальном сайте: zugspitze.ru
Экскурсия Гармиш-Партенкирхен – Цугшпитце – Ущелье Партнахкламм – Озеро Айбзее в Мюнхене
Часто задаваемые вопросы
Что произойдет после оплаты?
Сразу после оплаты заказа вы получите смс и письмо на электронную почту с уведомлением об оплате, организатор также получит уведомление. После подтверждения заказа организатором в следующем письме вам будет отправлен электронный билет/ваучер, который понадобится вам в день экскурсии. В нем содержится инструкция и информация о заказе: дата, время и место встречи, подробности о том, как узнать гида, номер телефона организатора.
Какие карты вы принимаете к оплате?
VISA, MasterCard и МИР. Платежи с некоторых виртуальных карт не принимаются системой. Подробнее о способах оплаты — тут.А если я хочу оплатить заказ полностью на сайте?
В случаях, где необходим только депозит, полная оплата противоречит условиям бронирования, оговоренных с партнерами.
Можно ли оплатить наличными на месте?
Произвести оплату наличными можно через терминалы и отделения Евросети и Связного, а также в нашем офисе в Санкт-Петербурге (карта, как найти наш офис). Для многих экскурсий и билетов доступен способ оплаты наличными на месте. В описании таких экскурсий стоит зеленая галочка с пометкой «Можно оплатить наличными». После оформления заказа вам необходимо выбрать данный способ оплаты в предложенном списке на странице оплаты заказа, нажать “забронировать” и получить подтверждение бронирования от организатора. На странице оплаты необходимо выбрать способ оплаты “Наличными в Евросети/Связном” и продолжить бронирование.
Далее вы перейдете на страницу, где необходимо указать номер телефона (заполняется автоматически, если вы ввели его при бронировании) и подтвердить данные и получить код платежа (приходит в виде смс). В салонах связи обратитесь к кассиру/воспользуйтесь терминалом и произведите оплату через Яндекс.Платежи, введя полученный код. Оплата поступает моментально, вы получаете квитанцию (сохраните ее) и на электронную почту.
Что значит “забронировать” экскурсию или билет?
Бронирование — подтверждение вашего участия. На Sputnik8.com подтвердить свое участие в экскурсии означает внести предоплату (полная или частичная, в зависимости от конкретных экскурсий и билетов). В случае, если для экскурсии или билета доступен способ оплаты наличными, вам необходимо выбрать данный способ оплаты в предложенном списке, нажать кнопку “забронировать” и получить подтверждение от организатора.
За сколько дней нужно бронировать экскурсию или билет?
Вы можете оставить заявку на экскурсию или билет тогда, когда вам будет удобно, но завершить бронирование необходимо не позднее того периода бронирования, который указан в описании интересующих вас экскурсии или билета.
Если после бронирования вы захотите поменять дату, то это можно сделать без дополнительных затрат, если у гида есть свободное время или в группах есть места — просто договоритесь об этом с гидом.
При приобретении входных билетов изменение даты заказа может быть невозможно. Уточняйте подробности у службы поддержки Sputnik8.com.
Как забронировать экскурсию или билет без оплаты?
Это можно сделать, если в описании экскурсии или билета стоит зеленая галочка с пометкой «Можно оплатить наличными». Оформите заказ на сайте через форму бронирования, на странице оплаты заказа необходимо выбрать способ оплаты «Наличными на месте» в предложенном списке, нажать кнопку “забронировать” и получить подтверждение от организатора.
Вернут ли мне деньги за отмененную (мной/организатором) экскурсию?
Это зависит от конкретного случая. Подробнее здесь. Все необходимые контакты будут доступны после завершения бронирования на сайте.
После подтверждения заказа организатором вам будет отправлен электронный билет/ваучер, который понадобится вам в день экскурсии. В нем содержится инструкция и информация о заказе: дата, время и место встречи, подробности о том, как узнать гида, номер телефона/адрес офиса организатора.
Как оплатить все заказы сразу?
Зайдите в личный кабинет. Отметьте галочками экскурсии, которые Вы хотите оплатить на сайте, нажмите кнопку “Оплатить отмеченные заказы” и завершите бронирование, внеся оплату.
Как воспользоваться скидкой?
Скидка применяется только при оплате онлайн. Чтобы воспользоваться скидкой, нужно на странице оплаты заказа в поле «Сертификат или код скидки» ввести полученный на почту код и нажать «Применить». Сумма к оплате пересчитается. Вам необходимо завершить бронирование, внеся предоплату. Подробнее о скидках здесь. Не нашли ответ на свой вопрос? Перейдите в раздел “Помощь”.Экскурсии в Альпы и гору Цугшпитце из Мюнхена — цены от 80 евро
Елена
Наша экскурсия прошла замечательно с гидом Мариной и водителем Игорем. Мы выбрали посещение Соляных пещер и Королевского озера. Места эти очень красивые, чистейшее горное озеро, чистый воздух! Гид очень хорошо подготовлен по теме самой экскурсии, по истории Баварии и Германии. Организация поездки была на высоте, на приобретение билетов и иные формальности мы тратили минимум времени. Отличная осенняя прогулка по острову Святого Бартоломея в сопровождении хорошо подготовленного гида Марины!
29 октября 2018
M S.
Экскурсия насыщенная и информативная по программе, а по факту впечатления 50/50, т.к. накладываются некоторые факторы со стороны гида и ее таймменеджмента.
5 месяцев назад
Кирилл
Замечательная экскурсия, которая помогла отвлечься от насущных проблем и восхититься красотой Баварии!!! Гид просто суперский, все прошло живо, увлекательно и интересно!!!
29 марта 2020
Оксана
Отличная экскурсия, Марина замечательный экскурсовод! Очень интересно рассказала, мы узнали очень много интересного и нового! Очень рада что настояла и мы с друзьями воспользовались услугами команды Ирен😊
7 января 2018
Нина
Это волшебная экскурсия!! Замок прекрасен! Чувствовала себя как в сказке! Спасибо огромное за экскурсию, она очень интересна, познавательна.
Совсем не хотелось уезжать отсюда! Огромное спасибо!
Небесная Л.
Прекрасное место, красиво, романтично. Более чем скромный рассказ гида Деяна. Прочитала больше, чем услышала. Практически, 400 евро за проезд на авто туда и обратно. Оплата билетов на кораблик, в замок — дополнительно. Автомобиль для 4 взрослых тесноват, без комфорта. Гид очень доброжелательный, контактный. В замке нет экскурсии на русском, дают очень краткий текст, можно слушать на анг.языке.
около 1 года назад
Отель Hotel Zugspitze, Гармиш-Партенкирхен | Цены, фото, отзывы и бронирование со скидками
Топ направления
Анкара77 отелей(я) Брегенц
13 отелей(я) Гонолулу
59 отелей(я) Канберра
30 отелей(я) Крит
799 отелей(я) Любляна
30 отелей(я) Монреаль
137 отелей(я) Парма
30 отелей(я) Саламанка
57 отелей(я) Стамбул
718 отелей(я) Хаммамет
60 отелей(я)
Как удобно добраться до Hotel Zugspitze:
Ближайшие аэропорты:» Kranebitten Airport INN — в 32 км.
Схема на карте: ‘Kranebitten Аэропорт — отель Hotel Zugspitze’: » Oberpfaffenhofen Airport OBF — в 68 км. Карта пути: ‘Оберпфаффенхофен Аэропорт — отель Hotel Zugspitze’:
» Furstenfeldbruck Airport FEL — в 80 км. Схема проезда: ‘Фюрстенфельдбрук Аэропорт — отель Hotel Zugspitze’:
Железнодорожные станции неподалеку:
» ЖД вокзал/станция Garmisch-Partenkirchen — в 0.5 км. Расчет пути ‘Garmisch-Partenkirchen — отель Hotel Zugspitze’ на карте:
Ближайшие автостанции:
» Автобусная станция Man Truck & Bus Deutschland GmbH Servicebetrieb Garmisch — в 1.4 км. Планирование маршрута ‘Man Truck & Bus Deutschland GmbH Servicebetrieb Garmisch — отель’ на карте:
Где рядышком покушать
Рестораны неподалеку:» Ресторан Zugspitz Stadl — в нескольких шагах. План ‘отель — Zugspitz Stadl’ на карте:
» Pub 33 — в ста метрах.
Как дойти до ресторана Pub 33:Любителям кофе:
» Кафе Zugspitz Stadl — в нескольких шагах. План ‘отель — Zugspitz Stadl’ на карте:
» Tchibo Filiale mit Kaffee Bar — в двухстах метрах. План проезда до кафе Tchibo Filiale mit Kaffee Bar:
Любителям пива:
» Бар Zugspitz Stadl — в нескольких шагах. План ‘отель — Zugspitz Stadl’ на карте:
» Pub 33 — в ста метрах. Как дойти до бара Pub 33:
Затариться едой:
» Супермаркет Feneberg Lebensmittel GmbH — в двухстах метрах. Маршрут ‘отель Hotel Zugspitze — Feneberg Lebensmittel GmbH’ на карте:
» Kleine Markthalle Danny Coutu — в 0.4 км. Как дойти до супермаркета Kleine Markthalle Danny Coutu:
Для тех кто на машине
Близлежащие общественные парковки:» Парковка Alpencamp am Wank — в 1.8 км. Расчет пути ‘отель Hotel Zugspitze — Alpencamp am Wank’ на карте:
Ближайшие заправки:
» Заправка OMV Tankstelle — в 0.
8 км. Путь ‘отель — OMV Tankstelle’ на карте:
» Esso — в 1.1 км. Как добраться до заправки Esso:
Если что-то случилось
Аптеки рядом:» Аптека Sankt Martins Apotheke — в двухстах метрах. Дорога ‘отель — Sankt Martins Apotheke’ на карте:
» Promenade Apotheke — в трехстах метрах. Как дойти до аптеки Promenade Apotheke:
Общественные больницы:
» Больница Dentinic Klinik der Zahnmedizin & Ästhetik — в двухстах метрах. План ‘отель — Dentinic Klinik der Zahnmedizin & Ästhetik’ на карте:
» U1 Urologisches Therapiezentrum Betriebs GmbH — в 0.6 км. Как добраться до больницы U1 Urologisches Therapiezentrum Betriebs GmbH:
Полицейские участки:
» Участок полиции Kriminalpolizeistation Garmisch-Partenkirchen — в 1.8 км. Путь ‘отель — Kriminalpolizeistation Garmisch-Partenkirchen’ на карте:
Почта, деньги и т.д.
Почтовые отделения рядом:» Почтовое отделение Deutsche Post — в двухстах метрах.
Путь ‘отель — Deutsche Post’ на карте: » Deutsche Post Filiale — в 0.4 км. Как дойти до почты Deutsche Post Filiale:
Ближайшие банкоматы:
» Банк/Банкомат HypoVereinsbank — в двухстах метрах. Путь ‘отель — HypoVereinsbank’ на карте:
» Commerzbank Garmisch-Partenkirchen — в трехстах метрах. Как доехать до банкомата Commerzbank Garmisch-Partenkirchen:
Ближайшие отделения банков:
» Банк/Банкомат HypoVereinsbank — в двухстах метрах. Путь ‘отель — HypoVereinsbank’ на карте:
» Commerzbank Garmisch-Partenkirchen — в трехстах метрах. Как доехать до банка Commerzbank Garmisch-Partenkirchen:
Гора Цугшпитце, Германия — обзор, как добраться, лайфхаки Bormoleo
Фото: pixabay.com
Гора Цугшпитце: ОбзорЦугшпитце (Zugspitze) — самая высокая гора Германии. Её высота – 2962 метра. Расположена она рядом с германо-австрийской границей, в небольшом городке Грайнау (Grainau).
Чтобы подняться на вершину горы, не обязательно иметь специальную подготовку. По склонам, которые находятся на немецкой стороне, идёт поезд. Также, на вершину протянуто несколько канатных дорог. Две из них поднимаются со стороны Германии, одна – из австрийского городка Обермоос (Obermoos). Железнодорожные пути начинаются в посёлке Гармиш-Партенкирхен (Garmisch-Partenkirchen), проходят через Грайнау (Grainau), мимо живописного озера Айбзее (Eibsee) и заканчивается прямо на плато Цугшпитце. Поезда отправляются с 7:40 до 18:15 ежедневно. При этом, интервал движения не превышает одного часа.
В тёплые сезоны поезд и канатная дорога обслуживают пеших туристов, которые хотят увидеть плато Цугшпитце и полюбоваться видами близлежащих гор. Зимой же всё это становится частью горнолыжного курорта с центром в городке Гармиш-Партенкирхен (Garmisch-Partenkirchen). Для пеших туристов стоимость подъема и спуска на поезде составляет 44.50 EUR (на одного взрослого). Билет на канатную дорогу до вершины Цугшпитце обойдётся примерно в такую же сумму. Лыжникам и сноубордистам за использование подъёмников и трасс придётся заплатить немного больше.
На вершину горы проложены маршруты для альпинистов и любителей спортивного туризма. Основными считаются Рейнталь (Reintal) и Хельенталь (Höllental). Первый маршрут предполагает подъем с южной стороны горы. Начинается он с лыжной площадки «Олимпия», которая расположена в Гармиш-Партенкирхене. Рейнталь считается наименее сложным из всех маршрутов и он полностью пеший. Для его прохождения особые альпинистские навыки не требуются. По дороге на вершину есть несколько хижин, а ночёвка в одной из них будет стоить примерно 25-28 EUR.
Хельенталь – более сложный маршрут. Для его преодоления нужно будет запастись специальным снаряжением (кошками, ледорубами, системами, верёвками и касками). Всё это можно арендовать в самой начальной точке маршрута. Правда, стоит учесть, что прокатные магазины закрыты по воскресеньям. Начинается Хельенталь в деревне Хаммерсбах и проходит по северо-восточным склонам. Основные препятствия на этом маршруте: открытый ледник и скальные участки, оборудованные перилами (ферраты). Кроме двух основных маршрутов, существует ещё три. Они не менее популярны, однако тоже очень живописны. Среди этих троп есть как те, которые начинаются в Германии, так и те, которые берут старт из деревень Австрии.
Booking.com
Чтобы начать путь к вершине, нужно доехать до немецкой деревни Гармиш-Партенкирхен или до австрийского городка Эрвальд (Ehrwald). До Гармиша можно добраться на машине. С севера Германии к нему идут шоссе «А95», «В2» и «В23». А с юга – «А12/Е60» и «В2/Е533». Также, в посёлке есть вокзал, на который прибывают поезда практически из всех крупных городов. Например, из Берлина до Гармиша можно доехать за 5 часов, потратив от 68 EUR на билет. Кроме того, из Гамбурга, Дюссельдорфа, Мюнхена, Берлина и Хильдесхайма сюда ходят, так называемые, аутоцуг (AutoZug).
То-есть, поезда, на которых можно перевозить автомобили.
Аэропорта в самом Гармише нет. Однако, всего в 60 километрах от него расположен крупный аэропорт города Инсбрук (Innsbruck Airport), а в 120 километрах – мюнхенский аэропорт «Франц-Йозеф Штраус». После прибытия в один из этих городов, можно продолжить путешествие на автобусе. Шесть раз в день от Инсбрука и Мюнхена отходит автобус в Гармиш. Цены на проезд следующие: из Мюнхена – от 6 EUR, из Инсбрука – от 5 EUR.
До Эрвальда ведёт шоссе «Е532». Если же ехать не на машине, лучше всего добираться до Эрвальда через Гармиш. Между этими посёлками ходит региональный поезд № 5518. Цены на билеты начинаются от 14 EUR.
Гора Цугшпитце: ЛайфхакиУ горы Цугшпитце есть собственный сайт, с помощью которого можно ознакомиться с интересующей информацией.
Горнолыжный курорт, расположенный на склонах горы, предлагает не только катание на лыжах или сноубордах. Здесь оборудована также самая высокая трасса для санок в Германии.
А ценителям новых ощущений предлагают провести ночь в традиционном жилище эскимосов – иглу. Для этого создан целый комплекс из 20 снежных домиков, ресторанов и саун. Работает иглу-деревня обычно с Нового года и до Пасхи. Однако, расписание может меняться в зависимости от количества выпавшего снега. Более подробную информацию можно получить на сайте www.iglu-dorf.com.
Мюнхен, Германия — «Мюнхен. Гармиш-Партенкирхен. Гора Цугшпитце. Фюссен. Замок Нойшванштайн»
Всем привет, хотела бы здесь оставить отзыв о нашем путешествии в Баварию зимой 2020 года. Много вопросов у меня было при планировании тура, постараюсь расписать все подробно, чтобы у вас вопросов не возникло, если вдруг вы тоже туда собираетесь)Начну с того , что моего слабого английского было достаточно для путешествия, если к нему заранее подготовиться)а я готовилась)
Вообщем, с этим проблем возникнуть не должно.
В Мюнхене я была с мужем и 4-летним ребёнком, в середине февраля, поездка заняла всего 4 дня, этого было достаточно для осмотра почти всех достопримечательностей))
1) Билеты и перелёт. Билеты я нашла через Яндекс Авиа , авиакомпания была Lufthansa. Стоили они на троих 19000 р.
Считаю, что это очень дёшево, купила не раздумывая, за месяц до вылета. Правда тариф был без багажа, указано было, что можно взять сумку до 8 кг.
Очень переживала по этому поводу, мы полетели с рюкзаками и большой сумкой, в которую я положила всего по минимуму.
По факту тариф без багажа означает, что у тебя просто нет регистрируемого багажа…весь народ заходил в самолёт с маленькими чемоданчиками, НИКТО не взвешивал нашу ручную кладь, не замерял ее параметры, вообщем можно не переживать и брать с собой даже большие сумки, размерами в пределах разумного конечно ))) которые сможете унести на себе)
В полёте туда и обратно предлагается еда, напитки, и алкогольные в том числе(вино, пиво). Персонал по русски не говорит.
Вообщем и целом — все очень хорошо. Кстати, один нюанс. Когда будете улетать обратно, то в аэропорту нужно подходить к ЛЮБОЙ стойке регистрации компании Lufthansa.
Ждать номер своей стойки на табло не нужно. Потому что почти все вылетающие самолеты из Мюнхена- это компания Lufthansa. Есть ещё пару других авиакомпаний, типа Аэрофлота и тд, но их очень мало.
То есть для получения посадочных можно подойти к любой стойке люфтганзы, ну за исключением бизнес классов и 1 классов конечно.
А мы долго сидели и ждали когда же на табло появится номер нашей стойки регистрации, но потом поняли в чем дело))) и ещё нюанс, при вылете обратно после получения посадочных вы проходите сразу в Дьюти фри, а паспортный контроль находится уже после, на пути к вашему выходу к самолету))) но и после этого контроля тоже есть ещё один дьюти фри с магазинами и ресторанами))
вообщем, пройдя регистрацию и получив посадочный, вы хоть и попадаете в дьюти фри, но засиживаться в кафе не стоит, нужно идти по направлению к выходу, откуда будет вылетать ваш самолёт, по пути встретите ещё один контроль, пройдёте его,а вот потом можно спокойно расслабиться ))
И последнее про аэропорт Мюнхена: по прилету (ПОСЛЕ паспортного контроля) и по улету(соответственно ДО паспортного контроля) вас в терминале подвозит мини поезд. Он проезжает всего 1 остановку и как бы добрасывает вас из зоны прилёта к выходу из аэропорта, и соответственно когда вылетаете обратно он добрасывает вас из зоны входа к паспортному контролю))) на него все будут садиться, и вы прыгайте))
Вообще в Мюнхене и всей Баварии нам очень помогало правило — бежать за всеми))) куда все туда и мы))следуйте этому правилу и не заблудитесь)))
2) Как куда добраться без Авто. Метро и электрички.
Мы решили не брать машину в аэропорту, а ездить на поездах.
По прилету мы вышли на улицу из терминала. Перед нами была огромная площадь. Макдональдс, аренда машин, и тд… в конце площади был круглый зелёный знак с надписью S. Это местные электрички. S-Bahn называются. Электричка номер S8 довезет вас прямо до главного вокзала Мюнхена. Путь один, с него отходят все поезда. Вроде S1 тоже едет в центр. Станция конечная, поезда подъезжают на станцию, высаживают пассажиров и прям с этого же пути отправляются в обратную сторону, в город. Электрички,как я говорила,обозначаются в Мюнхене буквой S, ходят как под землей, так и над землей)) а вот метро обозначается буквой U на синем фоне, по немецки U-Bahn.
Очень интересно, что одной станции метро допустим, может отправляться и поезд U3, и поезд U5, и U6 и другие)) и у всех как вы поняли разные маршруты) это не как в Москве — одна ветка- один поезд едущий каждые 2 минуты по одному направлению)))
Из аэропорта нужно сесть на S8 и приехать на главный вокзал Мюнхена, это займёт 45 минут. Мы жили прям около главного вокзала, потому что с него отправляются все поезда в область.
А мы хотели много путешествовать по пригороду) если вы планируете жить в центре, то S8 довезет вас и до центра, прям до главной площади Мариенплац. Остановка так и называется Marienplatz .
Также кстати ещё одна центральная остановка — станция Isartor, если хотите быть близко к центру и знаменитой пивной Хофбройхаус- то жить на станции Исартор отличный выбор)))
Когда едете- все остановки видно в поезде на табло. А также, обязательно скачайте приложение [ссылка] и отметьте на нем все места, куда хотите пойти и что посетить.
Работает отлично, приведёт куда надо без интернета.:max_bytes(150000):strip_icc()/552_1600-56a3ace73df78cf7727e8d02.jpg)
А также, скачайте приложение DB navigator , DB — это значит Deutsche Bahn, то есть немецкие железные дороги. Без интернета у меня приложение почему то не работало, но в лобби любого отеля или в кафе интернет есть.
В этом приложении можно посмотреть время движения любых поездов, количество пересадок(по английски changes), количество станций, время в пути, номер платформы и тд.
Билет на поезд можно купить в любом аппарате на станции, с надписью Fahrkarten/tickets/billets, они прямоугольные красно серо синие,похожие на банкоматы, только выше)) на некоторых надпись DB Bahn))) этих аппаратов на каждой станции по 15 штук) они стоят везде: у входа, у выхода, у поезда, на улице, вообщем не пропустите…в основном там есть все языки кроме русского:)))) но на некоторых, серо-синих автоматах есть и русский язык. Впринципе , все понятно и без русского…
Выбираете станцию назначения (станция отправления уже стоит автоматически).
Если надо на главный вокзал — выбираете станцию Munich HBF(в переводе Hauptbahnhof).
Это трудновыговариваемое слово и есть главный ж/д вокзал Мюнхена ))
Аппарат сам вам выдаёт самый дешёвый вариант билета. Очень просто и удобно. Нам билет из аэропорта стоил 11 евро на одного,ребёнок бесплатно.
Для поездок дальних, за город, туда -сюда, плюс автобус- метро- электричка — вам надо брать баварский билет, Bayern ticket. Купить его можно в этом же аппарате, прям на главной странице дисплея есть надпись — Bayern Ticket. На двоих стоит 34 евро, на одного 28 вроде. Ребёнок до 6 лет(а может и старше), бесплатно. Катаешься сколько хочешь(поезда автобусы метро ), сколько угодно и где угодно, по времени строго с 9:00 утра до 3:00 ночи. То есть, если вы хотите сесть на электричку в 7 утра то баварский билет ещё не будет действовать, надо покупать обычный билет. Баварский билет действует на всем транспорте за исключением конечно такси, пары частных автобусных компаний, и подъема на гору Цугшпитце например)) в билет нужно ручкой вписать все фамилии по нему проезжающих)) хотя у нас контролеры наши фамилии с билетом ни разу не сверяли, да и вообще они наши паспорта даже не смотрели)
Есть ещё ночной баварский билет, Bayern Ticket Night) для любителей путешествовать по ночам)
3) Отель.
Мы жили в отеле Eurostars book hotel, он относительно недорогой, с хорошими завтраками, полностью соответствует фото и находится в 4 минутах ходьбы от вокзала. Отель описывать не буду, в нем понравилось все. Удобно , что можно позавтракать , спокойно дойти до вокзала, и уехать в любом направлении, не нужно до вокзала из центра ещё добираться на метро. И когда возвращаешься с экскурсий тоже не приходится от вокзала добираться до центра в отель. Мы оценили преимущества жизни у вокзала))) Контингента страшного вокзального не заметили. Да, этот район — это сбор разнокалиберных людей, но нас никто не напрягал.
Но все же повторюсь- если цели ездить за город нет, то лучше рассмотреть отели на станции Isartor, Odeonplatz, Marienplatz. Там вы вообще не увидите мигрантов)
4) День первый, Мюнхен. Первый и последний день мы провели в Мюнхене. Планировали в первый день уехать в Гармиш-Партенкирхен, забраться на гору Цугшпитце, и уже даже купили баварский билет и ждали поезда…. когда выяснилось, что поезд до Гармиша отменён по причине снежного шторма)))
да, такое оказывается бывает.
Когда поезда начнут туда отправляться снова — было неизвестно, и наш баварский билет пропал, ведь на нем ставится сегодняшняя дата… но мы поездили на нем по метро ))
Проехав пару станций в центр мы вышли на остановке Isartor и отправились гулять. Первым делом зашли в знаменитый Хофбройхаус) шли по моей метке в приложении [ссылка]) идти от станции Isartor 3 минуты) когда мы зашли в пивную, времени было около 11 утра …ресторан был пустой) но к 12 утра уже был полный полный зал!!!!!
А зал там, как говорят, на несколько тысяч посадочных мест;)) Хофбройхаус нам очень понравился атмосферой , и даже кухней.
Вкусные белые баварские колбаски, вкусный говяжий бульончик , под пиво прям класс)) вкусный жареный цыплёнок , десерт кайзершмаррн тоже съели с удовольствием) пиво и оригинальное Хофбройхаус, и Вайсбир- очень вкусно, вообщем нам понравилось, и я бы сказала -обязательно к посещению))
После мы отправились на главную площадь Мариенплац, опять же по метке.
.. дошли за 5 минут. Побродили по центру, зашли в Мюнхенскую королевскую резиденцию, если есть время -можно сходить, музей красивый)
Зашли на главный рынок Viktualienmarkt, он в 100 метрах от главной площади. Там всякие ларьки с сырами, мясом, колбасами и тд. Купили кое что, рынок симпатичный, сыр был вкусный))
В центре есть Макдональдс и рядом с ним неплохое кафе Zum Durnbrau. Хорошее обслуживание, довольно вкусно, кафе маленькое и уютное.
В сравнении с Хофбройхаусом конечно по атмосфере проигрывает, но в целом нам там понравилось. Из достопримечательных мест Мюнхена (правда уже в последний день) мы посетили Баварский парк, и монумент Бавария…монумент симпатичный, площадь рядом с монументом пустовала, но думаю летом там проходят разные увеселительные мероприятия.
Также пофотографировались около Бесконечной лестницы Перезапись, она находится недалеко от баварского парка. Фото получились красивые)) это все мы нашли на станции метро Shwanthalerhohe. В минуте хотьбы от станции находится Лестница, а парк в 5 минутах пешком.
5) Гармиш-Партенкирхен и гора Цугшпитце.
Поскольку у нас было всего несколько дней, то ждать хорошую погоду для посещения гор было некогда. С погодой нам не повезло, Яндекс и гисметео прогнозировали солнышко, но приехав в Гармиш мы поняли, что солнышком не пахнет и на горе мы ничего не увидим… так оно и произошло, очень конечно жаль.
Но начну по порядку.В Гармиш мы отправились на первой электричке, которая едет по баварскому билету. На 9 с чем то утра. Можно уехать и раньше 9:00, но тогда баварский билет не будет действителен, пока не наступит 9. А контролеры могут зайти и до 9 утра;) Платить за дополнительные ранние билеты нам не хотелось , поэтому спокойно выспались и поехали после 9:00.
Ехать с вокзала Мюнхена до городка Гармиш-Партенкирхен — полтора часа.
Поезд очень хороший, как и все поезда в Германии. С розетками, с туалетом. Едет тихо, быстро, везде чисто, красота. Контролеры проверяли билеты 2 раза, без билета ездить нельзя,штрафы большие.
По приезду в Гармиш нужно выйти с вокзала и идти по указателям “Zugspitze”, они в виде табличек висят, и плюс много народу пойдут в сторону этого развлечения)) в желтом домике есть кассы, берёте «раунд трип ту Цугшпитце» ))
Билет на 2 взр и ребёнка обошёлся нам в 90 евро, но ребёнок был по моему бесплатно. Вам в кассе дают проездные билеты на гору, не потеряйте. Баварский билет тут конечно не действует. Вы проходите к специальным Цугшпитцовским рельсам и поездам, через специальный Цугшпитцовский турникет, приложив ваш красивый Цугшпитцовский билет))
Ура, теперь вы в туре к самой высокой точке Германии ))До горы вас довезет поезд. Он одиноко стоит на станции и все будут прыгать в него. Мы тоже прыгнули))
Оказалось, он ехал с какой то непонятной пересадкой через 2 станции. Но не бойтесь, вам все равно надо прыгать в любой поезд, с пересадкой едет он или нет- в любом случае садитесь в него ))) если будет пересадка- все начнут выходить и вас сотрудники выгонят тоже)) в депо не уедете:))) пересесть надо будет в соседний поезд, он уже будет стоять рядом с открытыми дверями.
Просто как я поняла , бывают поезда которые едут на гору сразу, а бывают те которые едут с пересадкой) вообщем нам не повезло, наш оказался пересадочный))
Итак, мы пересели в другой поезд, он уже оказался зубчатый, тарахтел, цеплялся зубами ))) и вёз нас навстречу горе) поезд может заехать прям в гору, ехать час в туннеле в горе, в темноте… и доставить вас на высоту около 2600 метров:))) После этого у вас будет последний рывок, до саааамой верхней смотровой площадки вам надо будет доехать на маленьком подъёмничке Gletscherbahn, а потом ещё немножко по лестнице.
Этот подъёмник работает уже давно, и поезд ходит в горе уже давно, но относительно недавно, 3 года назад, немцы построили ещёёё один подъёмник, который значительно экономит время на подъем и не надо долго тарахтеть в туннеле в горе.
Итак, новый подъёмник. Мы на нем и поднимались, это путь до горы номер 2, и единственно верный для таких туристов как мы) У него сплошные плюсы. Вам не надо ехать в темном туннеле в горе(это долго), вы можете сэкономить время и силы, и прокатиться на прекрасном, втором, НОВОМ, большом , красивом, безопасном супер подъёмнике, открытом в 2017году)))
Чтобы сесть на него нужно просто выйти раньше , чем поезд заедет в гору, на станции Eibsee, и там вышли кстати почти все пассажиры:)
Название станций написаны на самих станциях большими буквами, и ещё и громко объявляются)) так что не пропустите, переживать не стоит.
Сразу увидите современное стеклянное здание, из которого и отправляется большой красивый подъёмник под названием Zugspitze Seilbahn.
Прикладываете свой Цугшпитцовский билет к турникету и ждёте отправления подъемника.
Пока ждёте, можно выпить кофе(чай, съесть булочку с шоколадкой)в кафе, которое находится прям в этом же здании. Там же есть и сувенирная палатка)) подъемники ходят примерно раз в минут двадцать — полчаса. Долго ждать не придётся. На подъёмнике ехать мне очень понравилось, до вершины добрались на нем за 7-10 минут) Ехать на нем не страшно, он плавный…но страшна сама высота)) и сверху ветрищщщще!!! Подъёмник довозит почти до самого пика , и пришвартовывается в здание, в тепло. Заезжает как бы в коробочку. А чтобы выйти на уличную смотровую площадку с видом на горы- нужно подняться ещё этажик наверх по ступенькам. Там уже и смотровая, и панорамное кафе с видом на горы. Кафе очень красивое!!! Жаль, что нам не открылись просторы- было очень снежно, облачно.
…Но я представляю, какая там красотища, если погода ясная…. Кафе кстати неплохое, есть напитки, пиво, картошка фри, салаты, мясо, сосиски, десерты и тд. Сделано по типу столовой. Берёшь поднос и идёшь набираешь себе еду. В конце пути оплачиваешь)
Цугшпитце обязательная экскурсия — при Одном условии — если ясная погода. В снег лучше не ехать, не тратить деньги)
Обратный спуск совершили также на новом подъёмнике. Прыгнули в зубчатый поезд который на этот раз без пересадок нас довез до Гармиша. И пошли гулять по городу.
На Гармиш-Партенкирхен у нас времени оставалось мало, потому что мы 2,5 часа сидели на горе в ресторане , ждали а вдруг распогодится)))))
Поэтому в Гармиш-Партенкирхен вернулись только к 4 часам дня… А жаль, город очень красивый!! Только уточню, что гуляли мы не по Гармишу, а по второй его части- по Партенкирхену. Темнеет зимой в 17:30, поэтому многое посмотреть не успели, но по главной улице прошлись. Она называется Ludwigstrasse.
Дома нереальной красоты, в церковной росписи.
Город очень уютный, тёплый… вечером около домов и кафе зажигают и ставят свечи, атмосфера нереальная. Особенно когда шумит дождь)) Хочу вернуться туда непременно))) Нашли кстати там хороший ресторан с красивым интерьером, и огромными порциями по приемлемой цене. Кордон блю, который я ела, был размером примерно 25 на 30см)))еле умещался на блюде) это был ресторан при отеле Gasthof Fraundorfer.После ужина мы дошли пешком до вокзала и в 19 вечера сели на поезд в Мюнхен. В 20:30 уже были в отеле.
6) Фюссен. Замок Нойшванштайн. Королевские кристальные термы.
На следующий день, снова купив и заполнив баварский билет своими фамилиями, мы отправились в Фюссен на электричке в 9:52. В 12 мы приехали в Фюссен, уже с платформы было видно как стоят прям у выхода с вокзала красные автобусы. Номер 73 и 78. На которых написано Neuschwanstein castles, они и довезут вас прям до замков Нойшванштайн и Хоэншвангау.
Ехать 7-10 минут. Пешком далековато, да и зачем? Баварский билет действует и на эти автобусы. Сначала автобус едет через город Фюссен, проезжает как раз его главную улицу(она справа, через 300 метров как отъедете от вокзала, если смотреть по ходу движения).
У замков мы были уже в 12:20, билеты внутрь брать не стали, посмотреть окрестности можно и без покупки билета, это бесплатно.
Билет нужен только для входа внутрь замков. Все люди сразу побежали в гору, к Нойшванштайну, но увидев этот подъем я честно говоря изумилась.
Готовясь к поездке я знала, что нужно идти в горку, но не думала что так далеко!! С детьми это просто невозможно, тут любой взрослый без ног вернётся, не говоря о ребёнке. Тем более если вы приехали из Мюнхена и вам ещё обратно в Мюнхен- не рискуйте , поднимайтесь на автобусе или на….карете)))
В зимний скользкий сезон автобусы не ходили, к нашим услугам были только лошади, тянущие карету) 2 лошадки тянут одну повозку, в неё помещается около 10 человек. Всего таких повозок было 3 штуки. Возможно в зависимости от сезона их становится больше или меньше)
Очередь на повозку была около 30 человек, но рассосалась довольно быстро, минут за 10-15.
Стоило это удовольствие нам за 2 взр и ребёнка — 18 евро. Это подъем. Спустились мы за 7 евро, и тоже на лошадях)) оплата кстати, только наличными.
К сожалению, проход на мост Мариенбрюкке, с которого открывается сумасшедший открыточный вид на Нойшванштайн, был закрыт… Когда я ехала к замку, я думала, что меня это не остановит) я хотела лезть через забор, идти снежными тропами, как угодно в обход, только бы попасть на мост))
Но приехав туда я поняла, что это нереально. Снега было по колено. Очень скользко. Замок стоит на отвесных скалах!!!!
Шею можно переломать! Проход на мост завален снегом выше щиколотки точно, плюс сама дорога к мосту Марии находится под наклоном градусов 40 вниз, можно просто упасть, поехать с горы и уехать в ущелье. Конечно, там есть заборчик, но это крайне небезопасно, когда там не расчищено и скользко. Тем более опасно идти в обход по скалам. А там реальные скалы.
Мы насладились видами на Баварию, красотой ущелья, красотой замка, попили пива в кафе у подножия замка, сели на лошадей и спустились вниз.
Замок Хоэншвангау, кстати, находится внизу, рядом с местом парковки лошадей) его мы пофотографировали стоя в очереди на карету )) Теперь впереди были королевские термы.
Дойдя до остановки на которую нас привёз автобус 73 мы сели в тот же самый автобус номер 73)))) который высадил очередную группу туристов к замку, спросили водителя на всякий случай «Ту Кристал Термс?»:))))на что он кивнул, значит мимо терм едет)) ехать 1 остановку вдоль поля, остановка называется Gipsmuhlweg. Она также объявляется и написана на табло.
И 78 автобус идущий от замков останавливается там тоже. Можно дойти и пешком, но это километра полтора.
Остановка вообще не похожа на остановку, водитель просто тормозит на какой то парковке рядом с большим рестораном Schlossbrauhaus Schwangau))) Выйдя- прямо перед собой увидите аптеку, называется Kur-apotheke, она заметная. И идёте по дорожке прямо мимо неё, в самую глубь деревни, то есть аптека у вас остаётся слева сзади.
Впереди будет красивый большой костёл, от него налево. Приложение [ссылка] привело меня отлично. Через метров 300 Левее костёла увидите поле с огромной парковкой, там рядом и есть термы. Адрес терм для метки: Am Ehberg 16, 87645 Schwangau.
В термах все бассейны соленые. Есть на улице, есть внутри. Процент соли разный. Все бассейны тёплые. В бассейне с 24% содержанием соли- не тонешь, как в мёртвом море. Снимать и фотографировать вроде нельзя, но мы не увидели табличку, нафоткались в уличных бассейнах с видом на горы и Нойшванштайн)) да ещё и наснимали видео)) вообщем никто ничего не сказал. На 1 этаже есть соляная парилка, и кафе. Супы салаты пиво,горячие блюда. Цены обычные. На 2 этаже сауны, все парятся голыми, и мужчины и женщины, и девочки, и мальчики. Можно накинуть полотенце, но остальные этого не делают)) Я не ходила, муж сходил 1 раз, и убежал )))
При входе можно купить билет на 2 часа посещения терм или на 4 часа. Можно взять только термы, или термы + сауну. Мы с ребёнком брали только термы на 2 часа, муж взял термы и сауну.
В прокат дают полотенца, халаты. Тапки нужны свои, купальники тоже. Купить можно там, если нет своего, но цены не дешевые, одноразовые тапки не дают. Тапочки можно купить резиновые, евро за 10 это самый минимум, если порыться и найти размер. В основном 18-22 евро. Купальники мы брали свои, но там тоже продавались. Цены не запомнила, но думаю стоят дорого,уж по 3-5 евро точно не найдёте)
При входе в термы вам выдают браслет с датчиком, и сканируют его если вы кушаете в кафе. На выходе из терм прикладываете его к аппарату, и оплачиваете ваш счёт за еду. Удобно. Деньги с собой брать не надо.
После терм мы должны были сесть в какой то из автобусов до вокзала Фюссена, но мы не дождались никакого))) похоже, было слишком поздно , и 73 и 78 перестали ходить, либо нужно было искать другую остановку, вообщем как доехать из терм на автобусе в 16:30 вечера — для нас до сих пор загадка) к тому же у нас сели телефоны, и мы вообще думали, что все пропало))
Пришлось зайти в аптеку Kur-apotheke, где любезный мужчина продавец вызвал нам такси прям ко входу в аптеку.
Такси приехало через 5 минут, и до вокзала Фюссена обошлось нам в 12 евро.
Доехали мы за 7 минут, поэтому до поезда на 18:00 у нас оставался ещё час на прогулку по Фюссену. Конечно, маловато, но по главной улочке прошлись, называется Reichenstrasse.
Не Гармиш-Партенкирхен конечно, но довольно милый и уютный пряничный городок:)
С 18 до 20:30 ехали в поезде обратно в Мюнхен. Розеток кстати в поездах до Фюссена не было,или мы не нашли…. а в поездах до Гармиша были…
На следующий день мы прогулялись по Мюнхену и отправились в Москву. Из центра укатили на старой доброй электричке S8.
Вот такая поездочка у нас получилась, если есть вопросы задавайте, отвечу!
Надежность: 3.8 (1) Иногда бывает достаточно снега для катания на лыжах, (2) часто закрывается из-за недостатка снега, (3) иногда страдает от недостатка снега, (4) редко страдает от недостатка снега, (5) Гармиш -Партенкирхен-Цугшпитце безопасен даже в самое плохое время года. | Разнообразие трасс: 4.3(1) Лыжные трассы безликие и однообразные, (3) лыжные трассы разнообразны, но недостаточно обширны для недели, (5) Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце имеет разнообразные и интересные трассы, включая леса и высокогорный рельеф. |
Вне трассы: 3,7(1) Не стоит упоминать внетрассовое катание, (2) вне трассы, (3) некоторые разнообразные внетрассовые маршруты, которые остаются свежими в течение одного или двух дней, (5) огромное количество внетрассовых маршрутов, которые могут оставаться незамеченными в течение нескольких дней. | Декорации: 4.5(1) Уродливый курорт в спокойной обстановке, (3) средние виды на горы и курорт, (5) впечатляющая обстановка и красивый / исторический курортный город. |
Доступ: 3. 8(1) По крайней мере, одна остановка на ночь, (2) требуется целый день, (3) требуется более половины дня & ndash; у вас может быть время на несколько поворотов (4) прибытие к обеду и катание на лыжах весь день, (5) главный аэропорт находится в часе езды от Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце. | Общественный транспорт: 4.2(1) Нет автобусов или такси до Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце, (3) есть медленные или нечастые автобусы / поезда, (5) добраться до курорта легко с частыми автобусами / поездами. |
Жилье: 4.5(1) Нет мест для проживания в Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце или поблизости, (3) несколько мест для проживания на курорте, (5) широкий выбор жилья, подходящего для любого бюджета. | Недорогих номеров: 4.5 (1) Нет доступного бюджетного жилья, (3) всего один или два хостела, поэтому бронируйте заранее, (5) доступно несколько дешевых хостелов и пансионатов. |
Роскошных отелей: 3.8(1) Нет доступных роскошных отелей, (3) всего один или два роскошных отеля, поэтому бронируйте заранее, (5) несколько элитных отелей в Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце. | Лыжный заезд / выезд: 3.8(1) Зона катания расположена далеко от любого жилья, (3) бесплатный лыжный автобус доставит вас в зону катания за короткую поездку, (5) Доступны номера с прямым доступом к лыжным склонам. |
Уход за детьми: 4.0(1) В Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце нет учреждений по уходу за детьми, (5) на курорте есть отличные учреждения по уходу за детьми, включая как минимум один ясль по разумной цене. | Создание снега: 4,2 (1) Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце полностью полагается на натуральный снег, (3) здесь всего несколько снежных пушек, (5) на всех трассах есть оборудование для оснежения. |
Уход за снегом: 4,7(1) В Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце нет ратраков, (3) иногда некоторые трассы остаются неухоженными и в плохом состоянии, (5) все трассы в Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце чистятся ежедневно. | Приют: 4.5(1) негде кататься на лыжах в ветреную погоду или плохую видимость и подъемники часто закрываются, (3) есть деревья для плохой видимости, но основные подъемники иногда закрываются, (5) Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце в основном находится в лесу где можно кататься в безветренные и ветреные дни, подъемники закрываются редко. |
Варианты поблизости: 4.0 (1) Если снежные условия в Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце плохие, то и поблизости он будет плохим, (3) есть хорошие альтернативы в пределах часа езды, (5) другие места на том же подъемнике предоставляют богатый выбор снежные условия на лыжах. | Региональный рейтинг: 4,2(1) Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце обычно имеет плохие снежные условия по сравнению с другими курортами в регионе, (3) имеет средние условия для региона, (5) обычно имеет лучшие снежные условия в регионе. |
Персонал подъемника: 4,5(1) Персонал Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце грубый или бесполезный, (5) Персонал лифтов Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце приятный, веселый и всегда готов помочь. | Толпы / очереди: 3.8(1) курорт всегда загружен и обычно есть длинные очереди на подъемник, (3) здесь тихо, за исключением редких выходных и школьных каникул, (5) здесь мало людей и очереди на подъемник очень редки. |
Лыжные школы: 4.0 (1) Нет доступных лыжных школ, (2) одна или две лыжные школы, но только с местным языком, (3) несколько лыжных школ, но бронируйте заранее для многоязычных инструкторов, (4) множество лыжных школ и многоязычных инструкторов доступны (5) отличные лыжные школы с приветливыми многоязычными лыжными инструкторами. | Аренда и ремонт: 4.3(1) Ничего не достать, даже лыжный воск или птекс. (3) есть несколько лыжных магазинов, но аренду необходимо бронировать заранее, (5) можно купить или взять напрокат качественное лыжное снаряжение и возможен ночной ремонт. |
Начинающие: 5.0(1) Новички могут только наблюдать, как другие катаются на лыжах и сноуборде, (3) несколько пологих спусков, но новичкам надоест меньше чем за неделю, (3) Обширные участки пологой местности. | Промежуточные звенья: 4,7(1) в Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце нет промежуточной местности, (3) лыжникам среднего уровня станет скучно через несколько дней, (5) обширные участки круизных трасс. |
Продвинутый: 3,7 (1) Ничего подобного для опытных лыжников и сноубордистов, (3) достаточно крутая местность на несколько дней с хорошим внетрассовым спуском, (5) Достаточно крутая местность и участки вне трассы, чтобы развлекать опытных лыжников не менее недели. | Снежный парк: 4.0(1) В Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце нет даже кикера, (3) ухоженный парк среднего размера, (5) огромная парковая зона и искусно созданные трубы, трамплины и трассы для бордеркросса. |
По пересеченной местности: 4.0(1) В окрестностях Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце некуда покататься на беговых лыжах, (3) есть несколько беговых трасс, (5) в этом районе много впечатляющих и ухоженных беговых трасс. | Санный спорт: 4.0(1) Нет обозначенных трасс для санок или тобоггана, (3) есть санные трассы, которые открываются довольно часто, (5) Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце имеет длинные и ухоженные санные / санные трассы, подходящие для всех возрастов. |
Горный ресторан: 4.0 (1) у лыжных трасс негде купить еду, (3) в горах есть места, где можно перекусить, но они часто заняты и дороги, (5) рядом со склонами есть множество отличных горных закусочных на любой вкус бюджеты. | Питание: 4.3(1) Приносите свою еду, там даже магазина нет. (5) Широкий выбор мест, где можно поесть и выпить на курорте, от фаст-фуда до модных ресторанов. |
Апре-ски: 4.3(1) Нечего делать, даже бара, (3) на курорте есть несколько баров, но ничего особенного, (5) клубы и бары открыты до поздней ночи и имеют дружескую атмосферу. | Другие виды спорта: 4.3(1) Никаких спортивных сооружений, кроме подъемников, (3) на курорте есть только небольшой общественный бассейн, (5) на курорте есть все виды спортивных сооружений, включая полноразмерный бассейн. |
Развлечения: 4.0 (1) Кроме снега и прогулок, здесь нечего делать, (3) не лыжник найдет чем заняться на несколько дней, но через неделю может надоесть, (5) курортная зона — это прекрасное место для отдыха. | Зимние прогулки: 4,7(1) очень ограниченные пешеходные тропы и никаких маршрутов для ходьбы на снегоступах, (3) несколько обозначенных живописных маршрутов для прогулок / ходьбы на снегоступах, (5) обширные и разнообразные маршруты для зимних прогулок для всех уровней. |
Стоимость абонемента на подъемник: 4,7(1) Стоимость абонемента на 1 неделю завышена по сравнению с количеством доступных подъемников, (3) абонемент на подъемник имеет среднюю цену и покрывает разумное количество подъемников, (5) абонемент на подъемник — отличное соотношение цены и качества и покрывает много подъемников на большой площади. | Значение (по стране): 4,7 (1) В целом Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце является одним из самых дорогих горнолыжных курортов в стране и не стоит своих денег, (3) в целом представляет собой среднее соотношение цены и качества, (5) в целом предлагает курорт с лучшим соотношением цены и качества в стране. |
Значение (глобальное): 4,0(1) В целом, Гармиш-Партенкирхен-Цугшпитце является одним из самых дорогих горнолыжных курортов в мире, (3) в целом он предлагает довольно среднее соотношение цены и качества по сравнению с курортами из других стран, (5) во всем мире курорт предлагает отличное соотношение цены и качества. для денег. |
посещать, независимо от зимних видов спорта.
.Цугшпитце • Горнолыжный отдых • Отзывы • Катание на лыжах
Горнолыжный курорт
© BZB FarysКатание на лыжах на самой высокой вершине Германии — это особенное впечатление. Лыжники и сноубордисты могут насладиться 20 километрами трасс, отмеченных синим и красным цветом, которые подходят как семьям с детьми, так и хорошо разбирающимся и опытным руководителям. Цугшпитце так высоко, как в Германии. Зона катания простирается от 2000 до 2720 метров и открыта семь месяцев в году благодаря леднику.
Маршруты Wetterwandeck являются обязательными для всех посетителей, а курс Super G представляет собой особый вызов для экспертов.
Тем не менее, Цугшпитце — отличное место для новичков с несколькими классными грумерами, отмеченными синим цветом, такими как трасса Kleine Sonnenkar No. 2а. В районе ледника также есть несколько более коротких трасс. В этой части курорта находится деревня иглу, где вы даже можете переночевать, если чувствуете себя храбрым! В этой маленькой деревне даже есть бар, кухня и две гидромассажные ванны.А если переночевать здесь, то с утра вы гарантированно окажетесь первым на горе!
Обед в горах
© BZB Stefan Herbke Подъемник Gletscherbahn поднимает посетителей на вершину самой высокой горы Германии на высоте 2962 метра. На вершине горы голодных лыжников ждут не менее четырех горных ресторанов. Стеклянная конструкция Gletschergarten обеспечивает великолепный панорамный вид, а операторы даже открывают крышу в хорошую погоду.Ресторан Sonnalpin предлагает более деревенский шарм. В этом ресторане самообслуживания представлен широкий выбор блюд, от блюд баварской кухни до вегетарианских.
В ресторане Gipfelalm подают сытные баварские блюда: Weißwurst и Kaiserschmarrn являются неотъемлемой частью меню. В Panorama 2962 вас ждут крепкий кофе и вкусный торт, которые будут сопровождать удивительные виды со стеклянного фасада. Если погода ясная, вы можете видеть весь Мюнхен, а в панорамных окнах есть географическая информация, которая поможет вам сориентироваться.
Обязательные лыжные трассы
Трасса Super G, спускающаяся от подъемника Веттервандекбан, является одним из самых ярких моментов горнолыжного курорта.
Самая длинная трасса
Веттервандек-Брунталь (Super G)
Длина: 1,8 мили
Перепад высот: 2296,6 футов
Активный отдых
© Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG / fendstudios.com Если вы идете на лыжах Не упустите шанс посетить музей Erlebniswelt Gletscher. На самом деле, на самой высокой вершине Германии вдали от горнолыжных склонов есть что открыть.В первую очередь — невероятные виды. На террасе на крыше 23 горных панорамных доски помогут вам ориентироваться среди множества окружающих вершин.
На выставке Цугшпитце вы можете узнать все, что вам нужно знать о Цугшпитце — от первого восхождения до наших дней. А если вы хотите стать немного ближе к небу, рекомендуем посетить горную церковь «Мария Хаймсучунг».
Апре-ски и ночная жизнь
Отправляйтесь в Гармиш-Партенкирхен, чтобы выпить после дня, проведенного на склонах.Drehmöser 9 и дискотека Evergreen, вероятно, являются лучшим выбором для отличного вечера музыки и напитков. Поклонники апре-ски также не должны упустить возможность посетить Miri’s Hütt’n. В Beck’s Stadl царит более непринужденная атмосфера, и это популярное место как среди местных жителей, так и среди гостей региона.
Обеды и рестораны
Гармиш является домом для множества традиционных гостиниц и ресторанов изысканной кухни. В частности, Gasthof Schatten имеет богатую историю — это своего рода учреждение в городе, обслуживающее гостей с 1867 года.Joseph Naus Stubn в отеле Zugspitze также предлагает отличные региональные и сезонные блюда.
Меню из пяти блюд, которое меняется каждый день, — это медленное питание в лучшем виде. Ресторан Reindl’s также является одним из лучших мест в Гармиш-Партенкирхене — ожидайте, что кулинарные изыски подаются среди привлекающих внимание древностей.
Как добраться
На машине: Вы можете добраться до горнолыжной зоны Цугшпитце по автомагистрали A 95 Мюнхен — Гармиш-Партенкирхен.
На поезде: Есть также регулярные поезда до Гармиш-Партенкирхена из Мюнхена.
Поход Цугшпитце через Рейнталь, Гармиш-Партенкирхен, Германия
Расстояние: 42 км (23 мили) туда и обратно. Набор высоты: 2270 метров (7447,5 футов). Продолжительность: 6-11 часов в одну сторону. Можно сделать за один день, возможно, лучше несколько дней. Самая высокая вершина Германии — Цугшпитце (2962 метра). Потрясающе красивый трек по Баварским Альпам. Ущелье Партнах, река Партнах и водопад Партнах по пути. Многие живописные виды. Еда и напитки доступны по пути в двух хижинах и в лыжном домике на вершине.
Вариант билета в одну сторону на трамвайный спуск с пика.
Начиная с олимпийского трамплина в Гармиш-Партенкирхене (708 м), идите в сторону гор по Вильденауэр-штрассе и следуйте указателям на ущелье Партнах (Partnachklamm). За вход в ущелье взимается плата в размере 3 евро с человека, но это определенно стоит увидеть (и услышать). Если вы прибываете к входу до 6 часов утра, обычно у ворот нет никого. Кроме того, вы можете пройти по тропинке через ущелье, что продлит время вашей прогулки.
В конце ущелья продолжайте движение прямо и перейдите через мост; теперь вы будете на служебной дороге. Следуйте указателям на Reintal, Reintal Hütte и Zugspitze. В конце концов вы пройдете небольшую парковку и войдете в красивую часть тропы. Тропа извивается через лес вдоль берегов реки Партнах, которая имеет этот невероятно призрачно-синий вид, контрастирующий с окружающей зеленью и землистыми апельсинами.
Пока вы продолжаете блуждать по долине, водопад Партнах нетерпеливо пробивается через небольшой вход наверху в дно долины.
Продолжайте идти по тропе, и вы окажетесь рядом с небольшим ущельем / рекой, питающей его. Недалеко отсюда вы попадете на Рейнталангерхютте (369 м, 14,5 км).
Дальше дорога становится очень крутой, очень быстро. Однако достигнутые просмотры — более чем достаточный повод для восхождения. Вы пройдете через каменистые поля под звуки блеяния овец и их звона колоколов, оглянетесь на самую невероятную долину и, в конце концов, достигнете второй хижины, Knorrhütte (2051 м). Этот участок тропы, как до, так и после этой хижины, бывает трудно найти; ищите других туристов и раскрашивайте красные и белые маркеры.
После хижины вы окажетесь на очень каменистой местности. Чтобы оставаться на трассе, полагаясь на красные и белые маркеры, оранжевые стрелки, окрашенные аэрозольной краской (доступно только после ультрамарафона в Цугшпитце), и ищите столбики, отмечающие зимние лыжные трассы. В основном мигрируйте к действительно большой вершине. В начале августа мы еще ходили по нескольким снежным полям на этом участке.
В конце концов вы прибудете на базу последнего рывка; это будет самая крутая и сложная часть.Первый раздел включает в себя карабканье / ползание / лазание по большому сланцевому полю. Остерегайтесь людей сверху и снизу, так как могут упасть камни. Когда вы подниметесь немного выше, сеть тросов и небольших стальных колышков обеспечит опору для ног и опору для рук. Здесь может быть неплохо иметь перчатки; кабели могут быть покрыты льдом в зависимости от времени суток и погоды.
Добравшись до главной площади вершины (2962 м), вы встретите туристов, которые сели на трамвай, если вы не приедете рано утром.Затем вы можете подняться на золотой крест, отмечающий самую высокую точку Германии. Для этого потребуется несколько стальных лестниц, больше стальных тросов и не бояться высоты. Будьте осторожны, если решите выполнить эту часть; в хорошую погоду здесь может быть очень многолюдно, а для пешеходного движения в обоих направлениях есть только один кабель. Виды на вершину совершенно невероятные и почти неописуемые; viel Glück!
Отсюда вы можете отправиться обратно или заплатить 30 евро за билет на трамвай в одну сторону до Айбзее (Германия) или Тироля (Австрия).
Обратите внимание, однако, что вы должны покупать билет у правильного поставщика. Есть дополнительная опция, которая вернет вас к основанию сланцевых месторождений за 9 евро.
Даже с хорошим описанием тропу может быть довольно сложно найти (особенно если она начинается в темноте, как мы). К счастью, вы можете загрузить данные в формате gpx и наложить их на регион Бавария на maps.me мобильное устройство. Наш сигнал GPS работал на протяжении всего похода и держал нас в курсе. Кроме того, для области между хижинами мы фактически использовали путь, отличный от указанного в данных.Мы просто следовали указателям на Цугшпитце и несколько других туристов.
Когда мы совершили этот поход, мы стартовали в Гармише в 3:30 утра, в 5,2 км от начала тропы. Нам удалось подняться на вершину в 10:15, но мы не остановились ни у одной хижины, а сделали только 3-4 перерыва на воду плюс несколько небольших пауз на последнем участке. Я настоятельно рекомендую уделить этому походу больше времени, если погода / планы путешествия позволяют это — он красивый и довольно сложный, хотя и один из моих любимых!
ZUGSPITZE — Экскурсии с гидом — Гармиш-Партенкирхен
ZUGSPITZE — Экскурсии с гидом — Гармиш-Партенкирхен
org/BreadcrumbList»>Мнение Petit Futé о ZUGSPITZE
Панорама вершины Цугшпитце объединяет дыхание! При хороших погодных условиях открывается вид на расстояние до 250 км на более чем 400 вершин в Германии, Австрии, Швейцарии и Италии.
Добраться сюда можно благодаря Zugspitzbahn (зубчатый поезд и канатная дорога). Например, вы можете поехать на поезде и спуститься по канатной дороге. Склоны Цугшпитце очень ценятся любителями лыжного спорта. Вершина Пирамидейла (2 628 м) — символ Гармиш-Партенкирхена. Кройцек (1 651 м) известен среди зимних спортсменов знаменитым спуском в Кандагар, где регулярно проходят чемпионаты мира по футболу.
Забронируйте поездку!
транспорт
Заказать поезд
- Морской переход
жилье
Найти отель
Аренда Airbnb
варианта жилья для отдыха
На месте
Опыт и коробки
Забронировать столик
Мероприятия и посещения
Время работы и информация о ZUGSPITZE
Цугшпитце: зубчатая передача с 7:30 до 18:15; канатная дорога с 8:00 до 16:45.
Поездка на зубчатом поезде / канатной дороге (туда и обратно): полная стоимость 44,50 евро, скидка 35,50 евро и 23,50 евро. Альпспитце: канатная дорога с 8:30 до 16:30 с октября по февраль. до 17:00 с марта по июнь, с 8:00 до 17:30 с июля по сентябрь каждые 30 минут. Восхождение (туда и обратно): полный тариф 24 €, льготный 18 € и 13 €. Кройцек: канатная дорога с 8:30 до 16:15 с ноября по февраль, до 16:30 с марта по июнь, до 17:30 с июля по сентябрь, до 17:00 в октябре. Восхождение (туда и обратно): полный тариф 24 €, льготный 18 € и 13 €.
Отзывы пользователей о ZUGSPITZE
Сортировать по : ДатаЛучший рейтингПолезность
Подробнее о Гармиш-Партенкирхен
Я отправляю свой отзыв и выигрываю Foxies
Чтобы оставить отзыв, вы должны авторизоваться.
Авторизоваться Постановка на учет
Вернуться
Пространство для входа в систему
Сбросить пароль
Спасибо за ваше мнение!
- Поздравляем, ваша учетная запись была успешно создана, и мы рады видеть вас в качестве Участника!
- Ваш отзыв был отправлен нашей команде, которая проверит его в ближайшие несколько дней.
- Вы можете выиграть до 500 лисиц, заполнив свой профиль!
Zugspitze-X — Верхом на невозможном
Следующая статья, первоначально написанная Максом Шуманом и размещенная на немецком веб-сайте www.mtb-news.de был переведен мной на английский язык, и этот аккаунт подходит для моего фильма под названием «Zugspitze-X». Имеет ли смысл поездка на велосипеде по Цугшпитце? Цугшпитце — одна из тех гор, которые особым образом привлекают внимание. Особенно учитывая, что вершина 2962 м — самая высокая гора в Германии. Это мотивирует многих альпинистов в течение всего лета потрудиться и потрудиться, чтобы подняться на вершину, или просто заплатить 48 евро за гондолу.
Долгое время меня тоже привлекала идея восхождения на Цугшпитце, но на моем велосипеде.Для меня горные туры имеют смысл, если они предлагают много удовольствия от катания на спусках как летом, так и зимой. Следовательно, я ищу красивые и запоминающиеся маршруты здесь, в окрестностях или в других горных хребтах. Экскурсия по Цугшпитце — одна из моих любимых трасс. Восхождение — обязательная вещь для туристов, а спуск вниз — сложная задача. Я узнал, что спуск с вершины возможен, после разговора с некоторыми другими местными жителями Гармиша, которые также являются экстремальными байкерами и хорошо знают местность.Если в конце концов имеет смысл прокатиться на этом участке, то вы должны решить для себя, это зависит от вашего личного вкуса, вашего опыта и характеристик вертрайда. Я давно хотел это сделать, но всегда что-то всплывало, что мешало мне это сделать. Мешали другие горы или проекты, или погода была плохой, или мне приходилось учиться в университете.
Этой осенью наконец-то сошлись все условия для этого спуска.
Длительный период стабильной погоды предоставил нам идеальные высокогорные условия и сухие скалы без снега на критических переходах.Довольно часто поздний сезон также означает, что туристов становится меньше, особенно в середине недели. Я взял сумасшедшего фотографа на горных велосипедах и кинорежиссера Колина Стюарта в понедельник утром в начале октября для работы над этим проектом.
Отправной точкой была деревня под названием Эрхвальд, откуда начинается приятный подъем по лесной дороге, постепенно переходящий в одиночную тропу и продолжающийся до плато Цугшпитце. Когда мы пересекли перевал из Австрии обратно в Германию, мы впервые увидели вершину.Здесь мы начали толкать и тащить свои велосипеды к Knörhütte, где планировали переночевать. Мы стремились расслабиться после обеда на солнечной террасе в хижине и насладиться удивительными альпийскими видами. Вечером у нас был отличный «Bergsteiger Essen» с парочкой вайсских байдарок и шнапса. В тот вечер мы разорвали мешки рано, потому что хотели уехать на следующее утро в 3 часа ночи.
Казалось, только 5 минут спустя мы стояли возле хижины в 3 часа ночи с велосипедами и с включенными фарами.Окруженный потрясающими скалистыми горами, которые особенно впечатляли в полумраке. Было ветрено и ярко светили звезды, было очень атмосферно. Колину не хватило терпения и он хотел начать, потому что он не мог пропустить восход солнца на вершине. Нам потребовалось полтора часа, чтобы добраться до Сонналпина во главе плато Цугшпитце, на некоторых участках мы даже могли прокатиться. Отсюда начинается более крутой подъем по линии гребня вершины, и Колин оставил свой байк спрятанным за скалой. Я взвалил велосипед на плечи, и мне потребовалось еще полтора часа, чтобы добраться до вершины.После первоначальной осыпи большую часть пути фиксируют проводами. В темноте мы мало что могли видеть, но все же чувствовали воздействие, особенно при сильном ветре. В этот час, который для меня обычно является временем подъема, я чувствовал себя немного не в своей тарелке, однако ровно через три часа мы, наконец, были на высоте.
После вчерашней высокогорной атмосферы мы внезапно попали в главную туристическую зону — вершину горы Цугшпиц. Внезапно перед нами оказались террасы, уютные хижины, киоски и телескопы. Было еще предрассветное время, мы поднялись на вершину скалы, сели и посмотрели на восток, ожидая, чтобы насладиться теплыми цветами восходящего неба.Эти 20 минут невероятно меняющегося света внезапно сделали боль восхождения оправданной.
Наша цель состояла в том, чтобы поймать восход солнца с вершины и в раннем утреннем свете проехать по скалистой тропе вдоль хребта до СоннАльпина. Эта часть спуска очень крутая, узкая и открытая с множеством фиксированных тросов для безопасности туристов. Было важно сделать это заранее, до того, как подойдут туристы, и проявить особую осторожность, чтобы избежать непреднамеренного смещения камней во время езды.
После 10-минутного разогрева в Müncher Haus с горячим кофе и разговора с любопытным надзирателем хижины о велосипеде, появляющемся перед его дверью, я надел рюкзак и оседлал велосипед.
Спуск начался буквально от входной двери избы. Я был взволнован, когда по моим венам бурлил адреналин. Сначала было довольно ветрено, и крутые ступеньки с террасы на вершине были тяжелой разминкой. Мне потребовалось около 15 минут, чтобы снова начать работу. Я начал медленно катиться вниз и старался не слишком сильно смотреть по сторонам из-за огромных обрывов: слева, спиной к Knörhütte, а справа, до Гармиша. Мне пришлось быть осторожным со многими маленькими камнями, потому что они были похожи на шарикоподшипники и в сочетании с сильным ветром на начальном участке делали его очень схематичным.После нескольких поворотов тропа упала налево, мы вырвались из-под сильного ветра, и я медленно обнаружил, что поток увеличился. Я доверял своим шинам, тормозам и своему мастерству, и все пошло лучше, чем я думал. После нескольких плавных поворотов я расслабился и продолжил движение по каменистым шагам. Страховочная проволока всегда проходила рядом со мной на той же высоте, что и мои поручни, и давала мне лишь ложную защиту.
Колин шел за мной пешком с камерой, и на некоторых крутых участках он, возможно, даже был медленнее меня.Вдруг рядом с маленькой хижиной возникла очень крутая гладкая каменная плита. Мне потребовалось несколько перекатываний, прежде чем я был уверен, что смогу ездить на нем и что резина моих шин действительно прилипнет к камню. Последствия наложения на этом участке были немыслимыми, Колин даже не заставлял меня ездить на нем ради камеры, но в итоге я проехал на этом участке дважды. Это моменты, когда велосипед и материалы достигают своих пределов, и это одна из причин, почему я мотивирован кататься на таких турах.После многих лет опыта вы разрабатываете и ездите по пассажам, которые, как вы думали, были бы невозможны. Но очень важно быть реалистичным и честным в отношении своих навыков и тщательно обдумать последствия. После катания на этой ключевой плите все еще оставались крутые технические участки, но экспозиция была намного меньше. Наконец, я добрался до конца горного хребта и немного повеселился, спускаясь по последним осыпным склонам обратно к Sonnalpin.
В этот момент мы встречаем первых туристов, выходящих из хижины, так что время оказалось удачным, и мы оба были счастливы, что не столкнулись с движением наверху.Все туристы недоверчиво покачали головами, но все были очень дружелюбны. Все спрашивали, действительно ли имеет смысл спускаться на велосипеде. Я не мог дать им прямого ответа и понимал их сомнения. Это безумно весело, но в некотором смысле нет смысла выходить за рамки высокогорных альпийских районов.
Колин нашел свой байк, и мы оба проехали по более легкому и быстрому маршруту обратно к Knörrhütte. Риск воздействия внезапно исчез, трасса стала намного проще, и я смог расслабиться и ехать намного быстрее.Мы вернулись к обеду в хижине с большой пастой, холодным пивом и сладким пирогом. Мы расслабились в течение часа или около того в хижине, а затем совершили прекрасный спуск через Рейн Тал с удивительными цветами осени на деревьях обратно в Гармиш. Мы прибыли в город ближе к вечеру и вернулись к цивилизации с воспоминаниями о прекрасном восходе солнца в горах, казалось, всего за несколько часов до этого.
