Ски тур лыжи: Купить Лыжи в интернет-магазине Траектория. Все для Лыжи в Москве, Санкт-Петербурге. Доставка, скидки

Скитур — как выбрать лыжи для бэккантри

Найти лучшие лыжи для бэккантри — значит обрести баланс. Вам нужно опираться на точные критерии, для эффективного движения по склонам. Но вы хотите сохранить ходовые качества, как только придет время снять ременное крепление и наслаждаться своими с трудом заработанными поворотами.

Содержание:

Какой стиль катания вы выберете

Для альпийского туризма

Для бэккантри и курортного использования

Для гонок или ски-альпинизма

На какой местности вы катаетесь?

Факторы, влияющие на качество 

Профиль: Рокер против Кэмбера

Технически, вы можете использовать практически любые модели для бэккантри-туров, если у вас есть ботинки и крепления, которые позволяют поднимать пятки, чтобы идти в гору (с помощью скалолазания), а затем закреплять их обратно в привязки для спуска.

Покупая систему для бэккантри (также называемую альпинистским туризмом или AT), подумайте о своей системе в целом: сама пара, крепления, а также сапоги

Впрочем, существует множество вариантов в зависимости от того, где и как вы катаетесь, а также от личного стиля и предпочтений:

• Определите, чем вы занимаетесь : Если вы планируете кататься в гору так же часто, как и на горных, выбирайте облегченные. Если вы планируете в основном кататься на горнолыжном курорте или в отдаленной местности, вам могут понадобиться более мощные пары для скоростных спусков.
• Учитывайте местность, на которой вы катаетесь: Вы больше склонны кататься по твердому или мягкому и пушистому снегу? Вы хотите подобрать для различных условий? Ландшафт, на котором вы катаетесь, будет определять ширину, форму и вес выбранных вами досок.
• Учитывайте то, как вы катаетесь: Какой вы стиль предпочитаете? Вы агрессивны, любите экстрим или более расслабленно катаетесь? Также учитывайте свой вес, стиль и способности.
• Убедитесь, что ваша общая настройка совместима: убедитесь, что ваши ботинки, крепления и ноги будут работать вместе.

Какой стиль катания вы выберете

Для вашего удобства доступен широкий выбор, в зависимости от стиля катания. Есть много исключений, основанных на личных предпочтениях и местности, на которой вы катаетесь (о чем мы расскажем ниже), вот приблизительное руководство:

Для ски тура

Если вы планируете тратить столько же времени на снятие камуса, сколько на прохождение поворотов, выбирайте лыжи, которые легче и проворнее для эффективного подъема в гору.

Однако, если ваша основная цель — спуски или драйв, возможно, вы не захотите идти на компромисс в отношении мощности снаряда или устойчивости на спуске; выбирайте более широкие с большим весом.

Найдите компромисс, который соответствует вашим требованиям

Для бэккантри и курортного использования

Если большую часть вашего времени вы будете проводить в путешествиях по пересеченной местности с периодическими вылазками на трассы с доступом для подъемников, известную как бэккантри или отдаленная местность, вам могут понадобиться более мощные лыжи, которые лучше работают на спуске, да и вес может быть не такой большой проблемой для вас.

К нам, в прокат лыж спб, чаще всего приходят именно за парковыми, по сути, они являются самыми популярными.

Для гонок или ски-альпинизма

Если ваша цель — быстрое и легкое катание на длинные дистанции или покорение вершины, вам понадобится самая легкая система. Все дело в скорости и эффективном движении, поэтому выбирайте легкие и узкие комплекты.

На какой местности вы катаетесь 

Ниже приведены плюсы и минусы разной ширины талии. Имейте в виду, что существуют региональные различия в снежном покрове (например, обычно более влажный и плотный снег на Тихоокеанском Северо-западе по сравнению с более сухим и легким снегом в Скалистых горах) и другие факторы, которые также будут влиять на индивидуальные решения.

Более узкие (обычно 95 мм или меньше в талии):

• Подходят лучше для более длительных спусков и эффективны при подъемах в гору
• Легкий вес и, как правило, быстрее на поворотах, послушнее на неровностях и твердом снегу
• Более быстрый переход от края к краю трассы
• Хорошо показывают на твердом снегу или обледенелой трассе
• Подходят для весенних туров / катания, когда снег обычно плотнее (тверже)
• Недостаток в том, что они могут быть непослушными на глубоком пухляке.

Более широкие (обычно 95-105 мм в талии):

• Конечно речь прежде всего идет об универсальных.
• Большая ширина облегчает подъем.
• Поможет вам оставаться на плаву в мягком снегу и при переменных условиях погоды

Широкие (обычно 105 мм и шире в талии):

• Большая площадь под стопами означает лучшую проходимость и более легкое преодоление подъема
• Более широкие платформы предназначены для того, чтобы поддерживать вас на глубоком снегу, создавая ощущение серфинга
• Недостаток — тяжелый вес делает их менее маневренными.

Факторы, влияющие на качество 

На качество будет влиять ряд факторов, включая форму, длину и профиль.

При выборе длины ваш рост является одним из многих факторов в уравнении, но он не так важен, как то, как вы катаетесь, на какой местности, каков ваш вес и от ваших способностей. В целом, более агрессивные лыжники, которые хотят ехать быстрее, могут захотеть более длинные и тяжелые лыжи, которые лучше выдерживают вибрацию и справляются с более высокими скоростями.

Человек, который весит больше или хочет не утопать в снегу, также может захотеть более длинные. Если вы расслабленный райдер, хотите большей маневренности при огибании деревьев или вес вызывает опасения, то вам могут понадобиться более короткие пары.

Полезно зайти в магазин и сравнить различные модели самостоятельно

Профиль: Рокер против Кэмбера

При выборе длины следует также учитывать профиль , который влияет на контакт со снегом. Вы часто будете слышать термины изгиб или рокер для описания профиля. Если вы положите лыжи на плоскую поверхность и посмотрите на них сбоку, обратите внимание, где они изгибаются вверх или где остаются параллельными по отношению к земле.

Традиционные изогнутые лыжи имеют непрерывный изгиб, который проходит по большей части с серединой, поднимающейся над землей. Если вы катаетесь, они выравниваются под вашим весом, и вся длина основания соприкасается со снегом, обеспечивая большую устойчивость при начале и прохождении поворотов

Rocker представляет противоположность выпуклости (иногда называемый отрицательный угол развала). На плоской поверхности средняя часть рокерской лыжи будет опираться на землю, а ее носки и хвосты поднимутся намного раньше, чем у изогнутых. Rocker обеспечивает улучшенную проходимость в пухляке и большую маневренность.

Большинство комплектов для бэккантри имеют определенный прогиб под ногами с рокером на носке или / или хвосте. Изгиб обычно дает вам лучший контроль канта на твердом снегу, в то время как рокер на носке и / или хвосте обеспечивает лучшую проходимость в глубоком снегу, потому что эта часть не касается снега.

Обратной стороной слишком большого рокера является более короткая площадь соприкасающейся кромки, что делает лыжи менее устойчивыми на твердом снегу.

Снаряжение для скитура | Лыжи,крепления,камуса

​

Поскольку ни один уважающий себя сайт о фрирайде не обходится без статьи о снаряжении, я решил снять c себя этот комплекс неполноценности и рассказать свой взгляд на особенности стаффа для внетрассового катания и скитура.

О внетрассовых лыжах в целом.

​

Прежде всего, хорошее снаряжение — это инструмент для оптимального решения какой-то задачи. Специфика такой задачи во фрирайде зависит, во-первых, от человека, его роста, веса, навыков и стиля катания. Во-вторых, от горного рельефа, состояния снега и характера маршрута.

Поэтому я не могу дать конкретного списка снаряжения, только набор параметров для облегчения выбора. Очень рекомендую участвовать в тестах снаряжения и получать впечатления напрямую. Или, как минимум, советоваться с людьми не просто авторитетными, но близкими вам по физическим параметрам и стилю катания.

По области применения снаряги — внетрассовое катание может быть как «декоративным фрирайдом» вдоль подъёмника, так и весьма серьёзными спусками в удалении от цивилизации.  Буду говорить о начинающих райдерах, имеющих небольшой опыт. Спортсмены, участвующие в соревнованиях, а также профессионалы, реализующие в горах свои проекты, вряд ли нуждаются в такой обзорной статье.

Отдельная тема — снаряжение для скитура. Не хочется усложнять и придумывать термины, но я буду писать о двух направлениях: условно фрирайд-скитур и скитур-маршрут. В первом случае — это способ добраться до начала спуска, поднимаясь на лыжах, или выйти в цивилизацию после скатки. Основной интерес в этом случае представляет именно катание, а скитур лишь средство передвижения за неимением вертолёта. Во втором случае интерес представляет весь маршрут, бОльшая часть которого приходится на хождение, а катание — отличный бонус, но не единственная цель.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Лыжи для фрирайда и скитура.

​

В целом можно сказать, что более длинные и жесткие лыжи стабильнее держат заданную траекторию на большой скорости. Короткие – более вёрткие. Чем мягче лыжа, тем меньше нужно усилий (и скорости) для поворота на ней. При этом нет смысла гнуть их в магазине, единственный верный критерий – их работа на склоне.

Обычно человек начинает своё катание на трассе. Соответственно у него уже должен быть какой то личный опыт подбора лыж. Да и фрирайд начинается, как правило, не с высадки на вершину горы дебютанта с вертолёта. Естественный путь фрирайдера — раскатывание свежачка вдоль трассы. И здесь самое время попробовать различные геометрии лыж на различном типе снега. Тем более, большие спорт-магазины регулярно устраивают тесты. В Хибинах тесты традиционно проводят во время Кубка по фрирайду, в конце марта, начале апреля.

Для внетрассового катания можно порекомендовать начинать с моделей умеренной геометрии, ростовкой на 5-10 см выше собственного роста и примерно 105-110 мм в талиии. 

К примеру, мой рост 171, опыт большой, нравится хорошая скорость и дропы, основной сезон в Хибинах, где снег часто плотный, задутый. Для повседневного катания выбираю лыжи ростовкой 180-184 см, с шириной талии 106-110 мм. Лыжи довольно жёсткие, чтобы иметь хорошее сцепление кантов со склоном и стабильность ведения. Есть и широкие лыжи 190 см, но катаюсь на них не часто.

Конечно, если вы рассчитываете кататься только в глубоком свежем снегу, то и ширину, и длину лыжи можно брать больше. 

При выборе лыж для скитура появляется еще один важный параметр — вес. Чем легче лыжа, тем легче идти на маршруте. Однако уменьшение веса лыжи идёт явно в ущерб её жёсткости. Лёгкая лыжа менее стабильна в дуге на неё сильнее влияет изменения типа покрова и естественные препятствия. Это не значит, что кататься на них невозможно. На равномерном покрытии, например, в мягком снегу или на вельвете трассы можно вполне уверенно кататься и получать удовольствие. Причём на крутом склоне это делать даже проще, чем на учебном положнячке. Но на расколбасе, кочках и застругах придётся поднапрячься, постоянно контролировать свою стойку, ведение лыж, чёткую перекантовку. Плохо получается пробивать носками снежные препятствия или «отбиваться» на пятки при приземлении с дропа. Отдельный минус на сложных склонах «no fall zone» — из-за тенденции облегчения носков и пяток лыжи, на жёстком склоне эффективное сцепление кантов только в средней части лыжи. Так что различайте в конструкции усиление титаналом по всей лыже или просто титаналовые закладные под местами установки креплений. Буквы похожие, работа лыжи — совсем другая. 

​

У меня два облегчённых карбоновых скитур-комплекта разных фирм. Общее ощущение на расколбасе — как будто катаешься на очень коротких лыжах, реально работает только средняя часть, носки и пятки — просто площадь для опоры на мягкий снег. Но на скитур-маршруте, конечно, ощущения классные, лыжи по сравнению с классическими фрирайд-моделями просто невесомы.

Для скитура обычно выбирают не очень широкие лыжи, чтобы комфортнее двигаться на траверсах, а их будет предостаточно. У меня скитур-комплекты с шириной талии 100-106 мм, ростовка 180 см. Но я говорю про Хибины. Если вы собираетесь скитурить в Сибири по глубокому снегу, то такую «диету» для лыж можно игнорировать. Не стоит выбирать для скитура модели с большим боковым вырезом и маленьким радиусом поворота, это несколько усложняет хождение на них.

Можно сказать, что желание быстро ходить и круто кататься в скитуре — путь постоянных компромиссов. По крайней мере, я универсального комплекта не нашёл, а так как и кататься, и гулять на лыжах люблю, у меня их пять, причём три комплекта скитурные. Соответственно для прогулок или маршрутов, где «пешеходная часть» велика — беру облегчённые комплекты, когда «на подвиг» — комплект тяжелее и жёстче.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

О ботинках. 

​

Первое — ботинки должны очень хорошо сидеть на ноге. Поэтому подбирать их нужно с долгой и тщательной примеркой. Я к тому же все свои боты корректирую в бутфитинг-сервисе и дополняю ортопедической стелькой.

Для фрирайда обычно используются ботинки средней и высокой жёсткости. Для скитура — модели мягче и комфортнее. Это логично — ходить нужно в комфорте, а катать на сложных склонах — в довольно жёстких моделях для лучшего контроля лыж. Однако не стоит полагаться на индекс жёсткости ботинка, который указывают производители. По крайней мере для ботинок, имеющих переключатель ходьба/катание, которым оборудованы все модели для скитура. Мой классический горнолыжный ботинок без такого переключателя с индексом 90 несравненно жёстче чем все скитур-модели, которые я использую или тестировал, несмотря на их заявленную жёсткость 110-130. И бесполезно пытаться усилить жёсткость скитурного ботинка чрезмерной затяжкой клипс. Это только заставляет страдать ноги и разрушает ботинок. Выход — во-первых, тщательно мерять ботинок, во-вторых, учиться кататься и в мягких комплектах. Скитурщик — лыжник универсальный)

​

Кроме переключателя на ходьбу и свободного хода голенища на значительные углы в таком режиме, скитурный ботинок ниже классического горнолыжного. Это делает скитур комфортнее, но при катании немного снижает контроль лыжи.

Важная деталь — есть некоторое оптимальное соответствие между жёсткостью ботинок и лыж в комплекте. Если на жёсткие тяжёлые лыжи встегнуть мягкий короткий ботинок, появляется ощущение как будто к лыжам приделаны валенки. Слишком много люфтов, на движение ноги лыжа реагирует неточно, с запозданием. Если жёсткий ботинок встегнуть в облегчённую лыжу, то ощущение короткой лыжи усиливается, как будто катаешься на «блэйдах». Поэтому у меня несколько пар ботинок. Для прогулок и длительного скитура — облегчёные лыжи, мягкие и комфортные ботинки. Для техничного катания — и лыжи, и ботинки средней жёсткости, но тоже с переключателем на ходьбу.

Как правило скитурные модели ботинок имеют резиновый рифлёный протектор на подошве. Это очень хорошо, так как периодически лыжи едут на рюкзаке лыжника и надёжное сцепление подошвы с рельефом — вопрос не только комфорта, но и безопасности. 

​

Крепления.

​

Для фрирайда подходят обычные горнолыжные крепления. Для скитура нужны специальные, где пятку можно освободить для ходьбы. Про крепления в последнее время написано много. Скажу только, что есть платформенные и pin-типа. Первые тяжелее, дешевле, подходят под обычные горнолыжные боты и чуть менее комфортны для ходьбы. Вторые значительно легче, дороже, комфортнее на скитуре, требуют ботинок со специальными вставками под «пины». И те, и другие достаточно надёжны не только для скитура, но и для полноценного катания и прыжков. И те, и другие имеют систему защитного выстёгивания ботинка при стрессовой нагрузке. Крепления стоит подбирать, учитывая свой вес и защитное срабатывание. Так, чтобы при корректной затяжке пружины крепления, значение срабатывания находилось с средней трети шкалы. То есть, если мой вес 75 кг, плюс рюкзак, плюс «запас» на агрессивное катание и прыжки, обычно делаю затяжку креплений на 9-10. При шкале до 14-16.

Я устанавливаю крепления на лыжи по меткам производителя и не парюсь над “плюс/минус 2 см”. Никогда не затягиваю на максимум, все-таки срабатывание креплений бережет вас от травм, нет смысла добровольно отказываться от этой защиты. Есть склоны, где отстегнутая лыжа неминуемо приведет к травме, но это очень специфичное катание. Не обязательно головка и задник креплений будут отрегулированы одинаково. Это зависит от особенностей катания. Например, пятка может быть затянута потуже для больших прыжков. Но все-равно эти значения где-то рядом. Еще стоит проверять правильность подгонки креп по размеру ботинка, чтобы получился «преднатяг» при вщёлкивании. Речь сейчас идёт, конечно, о платформенных крепах, имеющих такие же регулировки как и классические. На pin-креплениях регулировка срабатывания есть далеко не на всех моделях.

Существуют ещё скитур-адаптеры и специальные платформы… Просто не покупайте их)

​

О шкуре с ног лося)

​

То есть о камусах. Тоже написано уже много. Из лайфхаков практического опыта можно отдельную статью написать. Если вы не спортсмен и не рыбак, то в «среднем по больнице» оптимально брать микстовые камуса известных производителей. Есть пластиковые, облегчённые, работают хорошо, скорости движения не добавляют, просто компактнее классических и не мокнут в раскисшем снегу. Есть бесклеевые «вакуумные» — тоже работают нормально, но на Севере ведут себя хуже. На морозе требуют тепла и ласки — приходится их иногда отогревать за пазухой перед наклейкой на лыжи. Как оказалось, в России много «европейских» моделей камуса, с клеем для умеренных температур. Но можно заказать себе камус с клеем, рассчитанным на морозы Заполярья, зимний клей работает надёжнее.

Для широких лыж нужно брать соответствующие камуса. Так, чтобы обрезать их по геометрии лыжи и не оставлять открытый скользяк, особенно в средней трети лыжи. Иногда захочется сэкономить и купить камус уже, чем лыжа. Но на траверсах эта экономия выйдет боком во всех смыслах. Примерьте крепежные скобы и крючки камуса к своим лыжам. На закруглённый пятках некоторые виды крепежа держат камус ненадёжно. Сейчас есть из чего выбрать, подберите свой комплект тщательно, чтобы потом не тратить время, нервы и скотч. 

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Кошки.

​

Для подъёма на скитурном снаряжении к вершине или точке начала спуска я стараюсь выбрать такую линию, на которой будет комфортно и безопасно двигаться на лыжах. Часто это не кратчайший путь от подножия горы к вершине, так как для скитура склон крутизной более 30-35 градусов неудобен и требует лишних усилий. По возможности, выбираю склон с хорошим состоянием снега — не слишком глубоким и не слишком жёстким. Но практически всегда на пути попадаются участки задутого жёсткого снега, фирна, где лыжный камус держит ненадёжно. Выручают скитурные кошки — съёмный элемент скитурных креплений в виде лёгких формованных пластин с зубьями. Для каждых типов креплений производители делают свою конструкцию кошек. Выбирать нужно, естественно, «родную», чтобы гарантировать их совместимость. Однако, оборудование некоторых брэндов геометрически идентично и отличается лишь внешней окраской и названием. Поэтому возможно подобрать кошки и крепы разных фирм как, например, у pin-креплений Marker, Fischer и Dynafit. При выборе кошек необходимо, чтобы их ширина чуть превышала ширину ваших лыж в области креплений. Иначе система работать не будет. Если же кошки выбраны значительно шире «талии» лыж, то они могут цепляться друг за друга при ходьбе.

Палки.

​

Чаще используют телескопические. Хотя некоторые скитурщики предпочитают ходить с нераскладными палками, но с удлиннённой рукоятью для смены хвата и, соответственно, изменения полезной длины. Для скитура удобны двухсекционные модели 140 см и более, так как палки практически всегда в руках, габариты багажа задают лыжи, а в разложенном виде более длинные палки удобнее при движении по плоскому рельефу. Что касается использования темляков во фрирайде — это тема мини-холивара. Я использую их при ходьбе, так как это помогает передать часть усилий на палки. В этом я ориентируюсь на беголыжников — у них явно есть чему поучиться. А во время катания темляки несложно снять с запястья.

​

​

​

Ски-тур по Юте — Ски-тур по бэккантри

Мы делимся горами Уосатч с клиентами с 1984 года.

2020–21 Рекомендации по технике безопасности требуют:
Бронирование включает клиентов, которые путешествуют вместе или живут в одном жилом помещении.

При бронировании клиент определит желаемое место отправления / маршрут тура; вылетает из Deer Valley Resort®, вылетает из Snowbird или Custom Departure.

Приключенческий тур Ski Utah Interconnect Adventure Tour дает опытному лыжнику опытному лыжнику возможность испытать великолепную красоту и невероятную местность горного хребта Уосатч. Экскурсии проводятся семь дней в неделю, если позволяют погода и условия. Гости будут кататься на лыжах и бездорожье между шестью * курортами за один день. Гиды Interconnect Adventure Tour обучены правилам безопасности на снегу и этикету для бездорожья.

Требования клиентов

Все участники должны быть повышены до опытных лыжников в хорошей физической форме. День требует пеших прогулок, походов, траверсов и, конечно же, катания на лыжах, но все это происходит в различных снежных условиях. В отдаленных районах природа решит условия снега, будьте уверены, ваши гиды найдут лучшие условия, так как они тоже хотят кататься на лыжах высокого качества!

Участники должны быть не моложе 15 лет. Участников в возрасте от 15 до 18 должен сопровождать родитель или законный опекун.Этот тур не рассчитан на робких.

В связи с характером Interconnect Adventure Tour, катание на сноуборде запрещено . (Deer Valley Resort® и Alta не допускают катание на сноуборде)

Варианты маршрута

Deer Valley Tour Отправление:
Более доступный маршрут тура. Отъезд из Дир-Вэлли — это настоящий поход по горному хребту Уосатч, с возможностью познакомиться с Дир-Вэлли, горным курортом Парк-Сити, Солитьюдом, Брайтоном, Альтой, Сноуберд и отдаленной местностью между этими курортами.Этот тур охватывает в среднем 25 миль, требует хорошей физической формы и способности кататься на лыжах в различных условиях.

Snowbird Tour Отправление:
Более продвинутый и физически сложный маршрут. Отъезд Snowbird требует большего количества пеших прогулок, большего количества обходов и более сильного лыжника, с возможностью испытать Snowbird, Альту, Брайтон, Солитьюд и отдаленную местность между этими курортами. .

Custom Departures:
Предлагаем уникальные маршруты.Индивидуальные маршруты предлагают неправильное туристическое снаряжение, запрашиваемый стартовый или финишный курорт и / или индивидуальный маршрут.

Если вы хотите приобрести Interconnect Tour в качестве подарка, мы можем выдать сертификат, действительный по цене покупки, на весь срок действия тура без срока действия. Вы можете приобрести подарочный сертификат в нашем интернет-магазине снаряжения.

Для получения дополнительной информации или бронирования по телефону звоните по телефону 801-534-1907, с понедельника по пятницу, с 8:30.м. до 16:30 Горное стандартное время.

Происхождение * : Только выездные туры в Deer Valley включают транспорт, чтобы доставить их от места завершения, Snowbird, обратно к месту отправления, Silver Lake на курорте Deer Valley (7815 Royal St, Park City, UT 84060)

шесть * : Цель Interconnect Tour — дать нашим клиентам уникальный, веселый и безопасный опыт. Процесс достижения этих целей может не дать возможности исследовать все курорты.

Горнолыжный маршрут Ski Utah Interconnect Tour гордо поддерживается компанией Monster Energy

Партнеры и услуги со скидкой

Ищете идеальные лыжи Interconnect? Мы стали партнерами Cole Sport и Powder House. предложить клиентам 25% скидку на демонстрации Rossignol.

Для вашего удобства Park City & Deer Valley Cole Sport имеет два удобных местоположения:

• Магазин на Парк-авеню, расположенный в центре Парк-Сити.Часы работы: с 8:00 до 21:00 ежедневно — Телефон: 435-649-4806
• Магазин Silver Lake Village, расположенный на курорте Deer Valley. Часы работы: с 8:00 до 19:00 ежедневно — Телефон: 435-649-4601

Для вашего Alta, Солт-Лейк-Сити, удобства Sandy , Deep Powder House (PowderHouseSkiShop.com) имеет два местоположения:

• Магазин «Каньон Коттонвуд», расположенный на бульваре Уосатч у подножия Большого каньона Коттонвуд, Пороховой дом «Уосатч». Адрес: 3138 E 6200 S, Солт-Лейк-Сити, Юта — Телефон: 801-987-3005 — Часы работы: Пн-Пт 10:00.- 19:00, сб и вс 9:00 — 17:00)
• Deep Powder House, расположенный рядом с Alta Lodge 801-742-2400
• Пороховой дом Motherlode, расположенный в нижней части дома дочерей Goldminer’s Daughter Lodge — Телефон: 801-742-9753

Все участники Interconnect будут оснащены новым лавинным маяком Powder BT от Pieps. Powder BT имеет круговой радиус действия 60 метров, три антенны для точного поиска, функцию самопроверки для всегда точных антенн и цифровую обработку сигналов для учета ошибочных сигналов радиомаяка. Powder BT — это идеальный маяк для серьезных дальние путешественники.Магазин Pieps в США

Если вы хотите узнать больше о маяках Pieps, известных лавинных подушках безопасности Jetforce, самом первом iProbe или более традиционных средствах защиты от лавин:
USA Retailer — Pieps Products

Транспорт, предоставляемый Canyon Transportation

Если вы заинтересованы в бронировании специального транспорта, пожалуйста, свяжитесь с их номером телефона для бронирования: (800) -255-1841 или посетив Canyon Transportation

Interconnect Tour Пакет фотографий

Запечатлейте свой день катания на лыжах по Central Wasatch в рамках Interconnect Tour в профессиональной форме.Этот пакет разработан, чтобы отправлять вам домой качественные изображения вашего дня, позволяя хранить личные устройства подальше и полностью впитывать полученные впечатления.

Чтобы узнать цену , отправьте запрос в JP Gendron по адресу [email protected].

Запросы должны быть отправлены не менее чем за 48 часов до запланированного тура.

Эпический кругосветный лыжный тур

Эпический лыжный маршрут, который бывает уникальным в жизни, это путешествие по одним из лучших горнолыжных курортов мира, от нетронутых ледников Британской Колумбии до легендарных порошковых полей Нисеко.Кругосветный маршрут не только позволит вам отточить вашу технику катания на внетрассовых лыжах, но и проведет вас по всему миру за 30 дней, начиная с Альп и заканчивая Исландией, с проживанием в городе, роскошными курортами и захватывающими горными видами — идеальным лыжный тур.

Горнолыжный тур по Верхнему маршруту

Образец маршрута

Обратите внимание: существует множество различных комбинаций хижин и жилых помещений вдоль маршрута, и мы часто меняем наших маршрутов, чтобы наилучшим образом использовать бронирования и текущие погодные и снежные условия .Например, если выпадает сильный свежий снегопад, гид часто меняет порядок резервирования хижин, чтобы обезопасить команду и повысить шансы на успех.

Для отправлений в середине недели в скобках указано дней.

В зависимости от погодных условий и снежных условий мы стремимся следовать по маршруту Skiers Verbier Route, который обеспечивает наиболее надежный проезд до Церматта:

Суббота (среда для отправлений в середине недели)

Вы должны организовать выезд в субботу, прибывает 6-19 вечера, самое позднее , время для брифинга в вашем отеле.Ваш гид проведет проверку комплектов и процедур безопасности , а также раздаст любое арендуемое оборудование, прежде чем перейти к обсуждению текущей погоды и горных условий и того, как они влияют на наши планы. Ночевка в долине.

Воскресенье (четверг)

День обучения / переподготовки.

Перед тем, как отправиться в путь по Верхнему маршруту, мы проводим разминку и тренировочный день — лыжный тур в массиве Монблан .

Цель состоит в том, чтобы вы за дней акклиматизации получили удовольствие от хорошего катания на лыжах и освежили свои туристические навыки. В течение дня мы подведем итоги снятия шкуры и кик-поворотов , проведем несколько тренировок с приемопередатчиком и либо кошачьих и веревочных работ , либо катание на лыжах на леднике .

Каждый день немного отличается, поскольку мы адаптируем обучение к уровню опыта, сильным и слабым сторонам людей, чтобы каждый был должным образом подготовлен к поездке.

NB это день освежения, а не полный тренировочный день для новичков — то есть некоторые навыки могут быть для вас новыми, но вы уже должны хорошо владеть внетрассовым лыжным спортом и уже прошли как минимум одну неделю в лыжном туре. на альпинистском туристическом комплекте перед поездкой.

Обычно подъем ~ 400 м, спуск 2000 м ~ 5-6 часов

Понедельник (пятница)

Гранд Монтетс до хижины Триент или хижины Альберта Премьер

От вершины системы Гранд Монтетс , 45 мин. Кожа ведет к отличному спуску на 600 метров с потрясающими видами, ведущими к леднику Аржантьер , где начинается первое длинное восхождение в походе.

Теперь есть выбор маршрутов — Col du Chardonnet или Col du Passon . Оба маршрута находятся на одном и том же расстоянии, но в последние годы Коль дю Пассон становится все более популярным, поскольку Коль дю Шардоне высохло в 2003 году, и теперь это скорее подъем по веревке, чем лыжный спуск.

Мы идем по любому маршруту в лучшем состоянии, так как оба ведут либо к швейцарской границе и Trient Hut , либо к Le Tour Glacier и Albert Premier Hut .Этот первый день длинный, с подъемом на 1250 м и парой участков веревочного лазания пешком — однако виды и атмосфера высоких гор потрясающие. Выбор хижины зависит от группы, текущих условий лучшее сочетание бронирования хижины на неделю.

Подъем 1250 м, спуск 1400 м ~ 7-8 часов

Вторник (суббота)

Валь д’Арпетт — Вербье — Хижина Прафлёри или Хижина Мон-Форт

День начинается с нескольких сотен метров спуска вправо берег ледника Триент, после чего следует короткая загрузочная трасса, чтобы достичь Col des Ecandies на вершине Val D’Arpette .

Эта глубокая долина, выходящая на север, дает прекрасную длинную лыжную трассу вплоть до Champex , где мы встречаем заранее подготовленный микроавтобус, который доставит нас на несколько километров вниз по долине к подъемной системе Verbier . После обеда на склонах в Вербье, если мы направляемся к хижине Прафлеури, мы отправимся днем, чтобы пройти 3 перевала с короткими спусками между ними, которые ведут к леднику под Rosablanche и хорошему спуску на север к Prafleuri Hut — это долгий день, и мы обычно приезжаем в хижину около 17:00.

Если остановимся в Mont Fort Hut в конце дня, мы можем встать немного позже и насладиться спокойным спуском по Валь д’Арпетт перед тем, как во второй половине дня покататься на лыжах вокруг Вербье, как и Мон-Форт. Хижина находится внутри лифтовой системы Вербье.

Восхождение 700м, спуск 2400м ~ 8-9ч.

Среда (воскресенье)

Prafleuri (или Mont Fort) до Dix Hut

Из Prafleuri Hut часовые сеансы снятия шкуры ведут к Col des Roux , где длинный спускающийся траверс над Lac де Дикс начинается.Этот участок маршрута ориентирован на юг, поэтому в теплую погоду его нужно пройти рано утром.

В хороших условиях с быстрой командой здесь могут быть приняты различные альтернативы, чтобы найти свежий снег. Если начать с Mont Fort Hut , потребуется на пару часов больше времени, чтобы добраться до траверса над озером Лак-де-Дикс, обогнув северную сторону Rosablanche , прежде чем совершить хороший спуск с Col de Sovereu . Хотя этот маршрут длиннее (1400 м до Dix Hut), он более тихий и предлагает хорошее катание на лыжах.

Так или иначе, в конце озера начинается долгий подъем к Dix Hut — обычно при полуденном солнце. На бумаге это довольно короткий день от Prafleuri Hut, но финиш в гору после полуденной жары делает его намного сложнее. К счастью, Dix Hut находится в превосходном месте, с отличной солнечной террасой, где вы можете насладиться видом и выпить заслуженное пиво перед ужином.

Подъем 900 м, спуск 600 м ~ 5-7 часов

Четверг (понедельник)

Пинье Д’Аролла до хижины Виньеток или Хижины Накамули

На высоте 3790 м Пинье Д’Аролла отмечает самую высокую точку, достигнутую на поездка и прекрасная точка зрения на все Западные Альпы.

Подъем от Dix Hut включает 900 метров подъема и занимает около 3 часов, проходя по крутой ледниковой местности, включая проход Serpentine , по которому часто приходится подниматься пешком.

От вершины спуск 600 м до хижины Vignettes , которая находится в живописном месте на гребне скалистого хребта. Опять же, при правильных условиях иногда можно выбрать другую трассу, чтобы найти свежий снег.

Если вы остановились в Vignettes Hut, это довольно короткий день. Однако в хорошую погоду можно продолжить еще 2,5 часа до Nacamuli Hut в Италии, которая менее известна и делает последний день на пару часов короче

Восхождение на 950 м, спуск на 700 м ~ 4 часа (подъем на 1250 м. , Спуск 1350м ~ 6.5 часов до Накамули).

Пятница (вторник)

Последний день до Церматта

Последний день Верхнего маршрута — всегда один из самых запоминающихся дней в карьере любого горнолыжника — пересечение трех перешейков и шести ледников с последним большим спуск до Zermatt под North Face из Matterhorn .

Ранний старт необходим, чтобы совершить первое восхождение на Col de L’Eveque , перед хорошим спуском и вторым подъемом на Col du Mont Brule . Последний участок этого крутого участка часто поднимается пешком.

От Col Brule Col Valpelline не так уж и далеко, но всегда добираться до нее нужно добрых два часа. Преодолевая последнюю седловину, Matterhorn поднимается вперед, открывая путь к финальному спуску на 1900 м вниз по ледникам Stockji и Zmutt с до Zermatt .

Восхождение на 750 м, спуск 2400 м ~ 8-10 часов с Виньеток (или подъем на 650 м, 7-8 часов от Накамули)

Суббота (среда)

Запасной день — чтобы учесть погодные задержки.

Мы руководим Верхним маршрутом уже много лет и прекрасно понимаем, что наличие лишнего дня в маршруте значительно увеличивает ваши шансы на завершение маршрута. Это делает поездку немного дороже, но вы получаете 7 дней катания на лыжах, и это определенно того стоит, если вы серьезно относитесь к достижению Церматта.Если мы приедем в Церматт в пятницу, то суббота будет свободным днем ​​для катания на лыжах вне трасс / экскурсий в Церматт или Шамони. После полудня. Ночлег в долине Шамони.

Воскресенье (четверг)

Обратный рейс должен быть организован в воскресенье утром, после вашего последнего ночлега.

Как пройти лыжный тур впервые? Вот как …

Дебютные дни ски-тура

Мы наконец убедили наших друзей-лыжников, Стива и Ивонн, поехать с нами на лыжный тур.В конце концов, курорт закрылся пару недель назад, они все еще здесь, в горах, а на высоте более 2000 метров много снега. С недавними отрицательными температурами ночью и окнами с голубым небом и возможностью теплого солнца мы были вполне уверены, что снег будет прощать подъем и превратится в весну на пути вниз

Мы также могли подъехать к снежной полосе на Гранон-роуд и знали, что так поздно в сезоне на холме будет всего несколько других упорных местных жителей.

Итак, какие условия лучше для вашего дебюта в ски-туре?

Стив пришел с нами первым, так как он мог позаимствовать комплект у нашего редактора Backcountry, Кена, у которого никогда не было недостатка в туристической доске или двух и у него был такой же размер ботинок. В 08.15 Стив был готов к работе и выглядел впечатляюще яркими, учитывая, что, по его признанию, он почти не спал всю ночь перед тем, как беспокоиться о грядущем дне.

Итак, вот первый выпуск по универсальным девственницам. Беспокойство. Если вы катались на лыжах только на курортах, даже для внетрассового катания, например, в сайдкантри, то ски-тур по «бэккантри» создает видения гнаровых кулуаров, трещин и лавин.Но есть социальные лыжные туры, которые включают в себя остановки, чтобы перекусить, полюбоваться видом, никогда не запыхаться, чтобы поболтать, а затем есть экстремальные лыжные туры с крутыми поворотами, ледяным переходом и дополнительным весом лавинных сумок.

Излишне говорить, что в наши планы входило социальное катание на лыжах.

Второй вопрос, который может не дать вам уснуть, — «смогу ли я подняться так далеко в гору?» За этим быстро следует страх: «Я останусь позади и задержу людей?» с последним ударом по тревожному кишечнику: «Что, если я не смогу спуститься на лыжах и либо поранишься (без фургонов с кровью), либо, что еще хуже, выгляжу глупо (с множеством телефонных камер)?»

Все вышесказанное — обоснованные опасения.Но если вы хороший лыжник (а не чернокожие) и в хорошей форме, то, как вскоре обнаружил Стив, ски-тур — это прогулка по парку.

Итак, неделю спустя Ивонн взяла напрокат лыжный комплект, включая ботинки, лыжи, палки, скины, кошки и трансивер, и вскоре направилась прямо вверх по крутому склону в сторону Гардиоле от дороги Гранон. Из-за бывшей травмы колена и частичной замены Ивонн больше беспокоилась о возможной боли в колене, и поэтому мы все действовали медленно, наслаждаясь пейзажем, солнцем и Рандо Чиенсом (Джек Рассел), преследующим свисток сурка (поэтому мы называем это Джеккантри).

Мы также использовали дрон, Go-pro и мобильные устройства для записи тура, который во время многих лыжных туров мы не торопимся останавливаться и снимать (см. Видео в конце). И, что удивительно, Ивонн добралась до вершины Гардиоле на высоте 2753 м (изображение ниже), на подвиг, на который никто из нас не рассчитывал во время ее первого лыжного тура. Подсчет 50 шагов, когда движение становилось все круче / сложнее, определенно помогло, потому что это не только дает вам цель, прежде чем вы сделаете быструю передышку, но также 50 (или 100) шагов могут поднять вас немного дальше в гору.

Стив во время своего второго турне проповедовал радости гастролей. По его признанию, после вашего первого тура вы понимаете, что бэккантри — это больше la la, чем gnar gnar land; Подъем требует решимости, а спуск — это как катание на лыжах, только лучше на снегу и без людей. Стив поймал себя на том, что проверяет гору, нет ли людей, спускающихся на лыжах, хотя поблизости был только резвый сурок.

Конечно, полезно пойти с гидом или друзьями, которые выберут правильный день и время для трансформации снега, выберут самый простой маршрут без сложных поворотов и подберут правильные аспекты уклона для лучшего снега. для катания на лыжах.Они также ждут вас, вместо того, чтобы бросить вам комплект, и затем форсируют, когда становится все труднее и разочаровывать, когда их оставляют позади и всегда пытаются наверстать упущенное. Вот почему часто лучше пойти с гидом, которому вы платите за терпение.

Может ли кто-нибудь покататься на лыжах, если он хорошо умеет кататься на лыжах? Ответ должен быть только в том случае, если они действительно этого хотят. Настойчивое отношение имеет важное значение, потому что в некоторые дни движение будет сложнее, и именно тогда самые тяжелые будут продвигаться к вершине.

Посмотрите лыжный тур Стива и Ивонн, внизу:

Лыжный тур Ортлер с международными альпийскими гидами — Международные альпийские гиды

ЛЫЖНЫЙ ТУР ПО ОРТЛЕРУ МАРШРУТ

Лыжный тур Ортлер, день 1
День путешествия в небольшой курортный городок Зульден, Италия.Встречаемся в нашем отеле на ужин. Не путать с Солдоном, Австрия, чуть севернее. Хотя путевые расходы в Зульден, Италия, не включены, мы поможем вам с логистикой путешествия.

Лыжный тур Ортлер, день 2
Лифт служил в день катания на лыжах вне трасс или вне трасс, чтобы растянуть мышцы и проработать смену часовых поясов. Мы будем кататься на лыжах по отличным внетрассовым трассам, используя подъемники в Зульдене, и попутно потренируемся в спасении от лавин и на лыжах на леднике. Ночуем в нашем отеле в городе.

Горнолыжный тур Ортлер День 3
Мы начинаем лыжную трассу Ортлер, поднимаясь на подъемниках на вершину горнолыжного курорта Зульден, а затем выезжаем за пределы трассы и спускаемся по задней долине к хижине Мартеллера с остановкой в ​​другой хижине. для капучино по пути, прежде чем снять шкуру в хижине Мартеллера на ночь.

Горнолыжный тур Ортлер, день 4
Наша первая главная цель ски-альпинизма … Чеведале. После долгого подъема мы спускаемся на фантастических лыжах по большим ледникам на юг и в конце концов оказываемся в хижине Бранка на ночь.В хижине нас ждут горячий душ и вкусная еда.

Горнолыжный тур Ортлер День 5
Это лыжный день в районе хижины Бранка. У нас есть много вариантов спусков в зависимости от условий … Трессеро и Сан-Метео, и это лишь некоторые из них. Ночевка снова в хижине Бранка.

Горнолыжный тур Ортлер День 6
Мы покидаем хижину Бранка и направляемся к хижине Пиццини. Скорее всего, мы проедем на лыжах над седлом Чеведале и насладимся еще одним прекрасным спуском по склону Чеведале, чтобы добраться до Хижины Пиццини.Нас ждет приватный групповой номер с отдельным душем и туалетом.

Лыжный тур Ортлер, день 7
Лыжный день на остановке в районе Хижины Пиццини. Нас ждет множество различных аспектов и возможных спусков на лыжах. Знаменитая трасса Gran Zebru (Konigsptize) находится на вершине списка, в зависимости от силы группы и условий. Ночевка в Хижине Пиццини.

Горнолыжный тур Ортлер, день 8
Сегодня мы будем кататься на лыжах и загружаться через перевал, который приведет нас к вершине Сульденсптиза и фантастическим ледниковым склонам обратно в Зульден.Затем мы наслаждаемся заключительным праздничным ужином в Зульдене.

День после окончания тура по Ортлеру
Отправление из Зульдена.

Маршрут лыжного тура Ортлер может быть изменен

Мы также проводим лыжный тур по Верхнему маршруту из Шамони в Церматт

Горнолыжный тур по Верхнему маршруту с международными альпийскими гидами — Международные альпийские гиды

Маршрут лыжного тура по Верхнему маршруту

Горнолыжный тур по Haute Route, день 1
Мы встречаемся в центре альпинизма и ски-альпинизма в Шамони, Франция, для встречи перед ужином в нашем отеле, чтобы обсудить логистику поездки.После этого мы все вместе поужинаем (не входит в стоимость)

Горнолыжный тур по Верхнему маршруту, день 2
Сегодня мы сядем на удивительный трамвай Aiguille du Midi, чтобы добраться до знаменитой Валле Бланш. Мы проводим день, путешествуя по региону Валле-Бланш, чтобы акклиматизироваться и выполнять отработку лавинного маяка, снятия шкуры и кик-поворотов, а также изучаем методы спасения в трещинах перед тем, как спуститься на лыжах по Мер-де-Глас обратно в город … 9000 футов по вертикали и 16 миль. Ночевка в нашем отеле в Шамони.

Горнолыжный тур по Верхнему маршруту, день 3
Сегодня большой день с двумя большими подъемами и двумя короткими спусками. Мы начинаем тур по Верхнему маршруту, выезжая на трамвае Grand Montets из города Аржантьер и спустившись на лыжах к Ледник Аржантьер. Затем мы поднимаемся на ледник Шардоне, на Коль дю Шардоне или на Коль дю Пассон, в зависимости от условий, а затем в Швейцарию. Затем мы направляемся через ледник Триент к хижине Триент, где проводим ночь. Долгий, но плодотворный день.

Горнолыжный тур по Верхнему маршруту, день 4
У нас есть отличный спуск в Шампекс, Швейцария, вниз по Валь д’Арпетт, где мы переезжаем на частном такси в горнолыжный курортный поселок Вербье. Там мы поднимаемся на подъемниках до высокогорной местности, а затем спускаемся на лыжах к Mont Forte Hut, где мы ночуем. Хижина Mont Forte находится недалеко от мега-курорта Вербье, была недавно отремонтирована и очень удобна. Душевые кабины доступны для покупки.Также есть возможность покататься на лыжах во второй половине дня на горнолыжном курорте Вербье. Более легкий день, в основном под гору.

Горнолыжный тур по Верхнему маршруту, день 5
Мы покидаем хижину Монте-Форте и район Вербье и направляемся к удаленной хижине Дикс через ледник Гранд-Десертс. Затем мы пересекаем Lac de Dix, а затем поднимаемся к Dix Hut, где нас вознаграждают потрясающими видами.

Горнолыжный тур по Верхнему маршруту, день 6
Этот день посвящен восхождению на Пинь д’Аролла через ледник Серпинтин.Пинье д’Аролла — еще одна из наших вершин и кульминация тура. Затем мы совершаем фантастический спуск к хижине виньеток, которая занимает удивительное место на склоне большого утеса с видом на ледники. Более длинный день с множеством взлетов и падений.

Горнолыжный тур по Верхнему маршруту, день 6
Выйдя из хижины Виньетки, мы проедем через перевал Левек и спустимся по леднику, прежде чем подняться к хижине Бертоль. Последняя часть Бертоля — это подъем по лестнице, так как он расположен на склоне скал.Одна из самых красивых хижин в мире!

Горнолыжный тур по Верхнему маршруту, день 8
Захватывающий день. Покинув Бертоль, мы в конце концов поднимемся на вершину Тет-Бланш, откуда открывается потрясающий вид на Маттерхорн и многие другие вершины, а затем вниз по леднику Стокли и вдоль ледника Змутт, проходя под северной стеной Маттерхорна. Наконец мы прибываем в идиллический швейцарский городок Церматт, в котором нет автомобилей. Сегодня вечером мы останавливаемся в 3-звездочном отеле или апартаментах в Церматте и вместе наслаждаемся прекрасной праздничной швейцарской едой (не входит в стоимость).

День после окончания лыжного тура по Верхнему маршруту
Этот день зарезервирован для дополнительного дополнительного внетрассового катания на лыжах в Церматте, дня отдыха или дня поездки, чтобы добраться до аэропорта и вылететь домой после обеда.

Горнолыжный тур: Лик-Крик | За пределами Bozeman

Расстояние сближения: 3 мили
Коэффициент приближения: 1600 футов
Skiable Vertical: 600 футов
Продолжительность: от 2 до 4 часов
Расстояние от Bozeman: 25 минут
Опасность лавины * : низкая
Трафик : тяжелый

Обзор
Лик-Крик предлагает непринужденную экскурсию недалеко от города с прекрасным видом на северные Галлатины через Гиалитское водохранилище.Постепенный подход и склоны для катания на лыжах под низким углом делают эту трассу отличным выбором для новичков, групп с четвероногими друзьями или всех, кто хочет сделать несколько снежных поворотов, когда нестабильный снежный покров делает более крутые склоны вне игры. Этот район стал очень популярным в последние годы, поэтому ищите свежие треки сразу после шторма.

Маршрут
Двигайтесь по Hyalite Canyon Road 8,5 миль и поверните направо на стоянку для Lick Creek. Если участок заполнен, припаркуйтесь на выезде на 1/4 мили впереди справа.

Подъезд
Скиньте вниз по дороге или сквозь деревья напротив парковки к FS 452. Следуйте по нему четверть мили и сверните налево на развилке FS 455. Через две мили сверните налево на дороге, чтобы продолжить движение по русло ручья на полмили до основания «Лика», длинной пологой поляны. Поднимите скалолаз с правой стороны Lick до седла на высоте 8000 футов. GPS-маршрут Gaia здесь.

Спуск
Очевидный основной спуск (A) следует обратно по Лику, так же как вы поднялись, на юго-западном направлении, которое идеально подходит для того, чтобы поймать вечернее солнце.Если вы хотите больше покататься на лыжах, сделайте небольшую пробежку по задней стороне (B) на северо-востоке в направлении Bozeman Creek.