Сколько весят горные лыжи: Сколько весит комплект горнолыжного снаряжения. Как перевозить горнолыжное оборудование в самолете

Как уменьшить вес вашего скитурного комплекта

11 сентября 2019   |   По материалам оригинального обзора Cy Whitling на сайте blisterreview.com.

                                                                                                                                                                                       Cy Whitling on the K2 Marksman, Marker Kingpin, and K2 Pinnacle Pro 130. (photo by Tyler Meyers)

Тема веса обсуждалась уже много раз. Каждый год производители рассказывают нам, каких успехов им удалось достичь в деле уменьшения веса нового горнолыжного инвентаря по сравнению с прошлогодним. Акцентирование на этой теме вынуждает нас постоянно взвешивать всё, что мы тестируем. Но, легче не всегда значит лучше. С другой стороны, множество отличных продуктов (особенно лыж) были незаслуженно обозначены как слишком легкие, слишком слабые модели.

Но для скитура вес имеет решающее значение. От него зависит, насколько долго вы сможете идти и получите ли ожидаемое удовольствие от спуска.

На чём мы сможем сэкономить пару граммов: ботинки, лыжи, а может, крепления или ещё на чем-то? И в какой комбинации? Лёгкие лыжи с тяжёлыми ботинками или супер лёгкие крепления с массивными лыжами, или же облегчённые боты с солидными крепами и средними по весу лыжами? Вот в чём вопрос!

Существует множество ответов и зависят они от личных предпочтений каждого лыжного индивидуума. Спросите себя, что вы хотите от своего инвентаря и какие цели ставите в лыжных походах.

Итак, первое с чего мы начнём — разберёмся с приоритетами (или Познай себя)

Во вступительной статье к самому первому выпуску Блистера шеф-редактор Джонатан Элсворт (Jonathan Ellsworth) особо выделил именно эту идею: Познай себя. И чем больше советов по выбору инвентаря, тем больше становится понятна важность этих двух слов. Если при выборе снаряжения вы не честны перед самими собой и руководствуетесь принципом «самое-самое», то всё, что будет здесь написано,

—лишь пустой звук для вас. Никакой супер дорогой инвентарь не заменит удовольствия от катания.

Так что, для начала, спросите себя: почему мне понравилось то или иное? Затем вспомните вещи, которые не подошли вам, и проанализируйте причины. Наконец, разберитесь с самими собой, что вы хотите достичь как лыжник, какие цели ставите в наступающем сезоне. И только после этого переходите к выбору снаряжения на всё расширяющемся рынке ботинок, креплений, лыж и т.п.

                                                                 Cy Whitling on the Moment Bibby Tour, Marker Kingpin, and Atomic Hawx Ultra XTD 120. (photo by Julia Tellman)

Приоритеты при выборе скитурного комплекта — это умение (техника катания) и то, что вы хотите получить от самого скитура. Поэтому можно выделить несколько главных принципов подбора сета по характеристикам: вес и функциональность.

Лыжи

К сожалению, чаще так: чем легче лыжи, тем хуже они на спуске. Конечно, есть и исключения.

Но, в «сложном снеге» облегчённые модели не лучший выбор, чего нельзя сказать о подъёме. По опыту, более тяжёлые лыжи лучше на спуске — лучше, чем тяжёлые ботинки. Поэтому можно экономить на весе ботинок, взяв лыжи потяжелее. Конечно же, лыжники с отличной техникой справятся и с супер лёгкими спичками, но для большинства из нас катание на таких снарядах в «не пойми каком снеге» окажется малоприятным занятием.

Ботинки

С выбором ботинок стало сложней с тех пор, как появился класс скитурных моделей с хорошим ходом голенища, весом 1200-1300 г (или чуть меньше) на один ботинок, и имеющих инсерты под пиновые крепления. При переходе ботинка от веса 1500 г к 1100 г мы, однозначно, повышаем качество подъёма.

А из опыта катания в Salomon S/Lab X-Alp, скажу, что на спуске вы потеряете меньше качества, сэкономив 400 г на ботинках, чем, если бы использовали более лёгкие (на те же 400 г) лыжи.

Крепления

Выбор креплений наиболее сложная тема из всех. Но сейчас не будем вдаваться во все тонкости. Помним главное, чем тяжелее крепление, тем качественней спуск (т.к. сам сет становится тяжелей) и, довольно часто, надёжность срабатывания лучше. К примеру, довольно массивные Salomon/Atomic Shift имеют сертифицированные усилия срабатывания обеих головок подобно обычным горнолыжным креплениям, чего нельзя сказать о многих пиновых креплениях.  Такие модели, как Marker Alpinist, Dynafit TLT Speed не сертифицированы TUV, в них жёстче передача вибраций в стопу и не чувствуешь себя особо уверенно на спуске из-за возможного люфта в пинах пятки. По моему мнению, определиться с выбором креплений гораздо сложней, чем с лыжами и ботинками, если критерием выбора будет качество спуска, особенно по целине.

.

Несколько примеров

Поделюсь некоторыми соображениями, к которым пришёл в результате своих экспериментов с выбором инвентаря для своего «лучшего» скитура. Сразу скажу, если вы собираетесь катать мощные линии на крутяках, то ваши приоритеты с моими точно не совпадут. Я катал, в основном, в пределах курорта, с выходом за флажки и возвратом в общую зону катания, используя три разных сета лыжи+крепления и три модели ботинок.

Лыжи/крепления

Вес: одна лыжа + одно крепление = общий вес на одну ногу в граммах

Salomon MTN Explore 95 / Salomon MTN Binding: 1543 + 324 = 1869

Atomic Bent Chetler 100 / Fritschi Vipec Evo 12: 1807 + 515 = 2322

Atomic Bent Chetler 120 / Atomic Shift MNC 13: 1710 + 886 = 2596 

Ботинки

Вес одного ботинка в граммах, размер 26.5

Salomon S/Lab X-Alp (26.5): 1104

Atomic Hawx Ultra XTD 120 (26.5): 1576

Atomic Hawx Ultra 130 w/ CAST Tech Toes (26.5): 1680

Результаты испытаний

MTN Explore 95 наиболее непростые в катании лыжи, независимо от кондиции снега или используемого ботинка. Я катался в 10-сантиметровой целине в паре с ботинком Hawx Ultra XTD 120 и, казалось, что на лыжи я встал в первый раз. Такие же ощущения и в паре с X-Alp. MTN Explore 95 настолько легки, что катать их мог только в центральной стойке, на ходах с постоянным мышечным напряжением, чтобы удержать лыжу на желаемой траектории. При переходе в переднюю стойку носки начинали уплывать и я был на грани, чтобы не сделать через них кувырок. Хотя, для своего веса, они хороши на спуске, понятно, что и на подъёме они просто великолепны. Но, так или иначе, MTN Explore 95 были сдерживающим фактором в моём комплекте.

Bent Chetler 100 бомбически работали и с XTD 120, и с X-Alp. Особой разницы между этими сочетаниями я не заметил. Конечно, XTD 120 лучше держат голеностоп и мощней, но может это потому, что они просто сидят как влитые на моей стопе, а не из-за того, что они тяжелее.

                                                                                                      Cy Whitling on the Icelantic Nomad 105 Lite, G3 Ion 12, and Roxa R3 130 T.I.

Ощущения от этих ботинок могут основываться на некоторых, характерных только для меня, особенностях техники/стиля катания, к примеру, центральная стойка. Я не давлю активно голенью, как это делают многие. Думаю, что такие модели, как X-Alp (не имеющие прогрессивный флекс) катить надо именно так. Обращаю больше внимания на боковую стабильность (жёсткость) и на первую треть продольного хода голенища. Если же вы предпочитаете мощно, амплитудно грузить носки, то ваше мнение возможно будет и иным. 

Что меня удивило, так это насколько фановым было сочетание Bent Chetler 100 и X-Alp. Уже первые повороты на жёстком (в пределах курорта) дали мне понять, насколько я уверенно чувствую себя в этом комплекте. X-Alp заставляли Chetler уверенно держать кант и на разбитом, и на ратрачке. Лыжи и ботинки явно подходили друг другу и, для своего веса, хорошо справлялись с вибрацией, что трудно ожидать от ботинка, весящего всего 1100 г.

В своё время много писал о комбинации Bent Chetler 120/Shift с ботинками Hawx Ultra XTD 120 и Hawx Ultra 130 (с кастомными инсертами под пины). Разницы между этими ботинками особой не заметил. Chetler 120 управлялись легко любыми из них и лыжи достигали границ возможного скорей, чем ботинки. XTD 120, конечно же, лучше на подъёме, поэтому и предпочитаю их в паре с BC 120.

                                                                                              Cy Whitling on the Atomic Bent Chetler 120, Atomic Shift, and Atomic Hawx Ultra XTD 120. (photo by Julia Tellman)

Вес комплекта в граммах на одну ногу

MTN Explore 95 + MTN Binding + Salomon S/Lab X-Alp: 2973

MTN Explore 95 + MTN Binding + Atomic Hawx Ultra XTD 120: 3445

Atomic Bent Chetler 100 + Fritschi Vipec Evo + Atomic Hawx Ultra XTD 120: 3898

Atomic Bent Chetler 100 + Fritschi Vipec Evo + Salomon S/Lab X-Alp: 3426

Atomic Bent Chetler 120 + Atomic Shift + Atomic Hawx Ultra XTD 120: 4172

Главное, что я вынес для себя из этих тестов: легче могут быть ботинки, но не лыжи! Перед сезоном я планировал много кататься на MTN Explore 95, теперь не уверен в этом. Bent Chetler 100 предсказуемы в любых ситуациях, с хорошим виброгашением и легко управляются не только в паре с XTD 120, которые часто катаю в пределах курорта, но и с S/Lab, называемые некоторыми «ботинки для ледолазания с пиновыми инсертами»

Конечно, Bent Chetler 100 выжимают из меня больше пота на подъёме, а MTN Explore 95 на спуске, но именно такое распределение ролей мне больше по душе. Предпочитаю потратить больше энергии на начальной стадии скитура, когда идёшь вверх. Обычно, это более простая и просчитываемая часть маршрута. А вот на спуске неизвестно, что может ожидать: какой снег, какой микрорельеф, здесь важны надёжные пробивные лыжи.

Наконец, разница на подъёме между S/Lab X-Alp и Hawx XTD 120 гораздо больше, чем между MTN Explore 95 и Bent Chetler 100. Salomon не только легче, они и идут лучше, что особенно важно на технически сложном рельефе.

.

Практическое применение

Как бы я мог применить эти знания в реальных ситуациях?

Моим приоритетным скитурным комплектом в этом сезоне станет Atomic Bent Chetler 100 с Fritschi Vipec Evo 12 и Salomon S/Lab X-Alp. Честно говоря, я мог бы использовать его не только для скитура, но и для катания в пределах курорта. Chetler хороши и на подъёме, и в катании.

Замечу: не опасайтесь ставить пиновые крепления на тяжёлые, ориентированные на мощное катание, лыжи. За последние годы поступал так неоднократно. Использовал пиновые крепы с такими моделями, как Revision Subtraction, K2 Shreditor 112, Sego Big Horn 106 и, наконец, Atomic Bent Chetler 100. Каждый из этих комплектов катил лучше, чем специальные скитурные сеты. Неудивительно, что моя любимая скитурная модель лыж  — 4FRNT Raven, одна из самых тяжёлых в своём классе. Не бойтесь таких лыж, их преимущества проявятся, когда снимете камуса.

                                                                             Cy Whitling on the Revision Subtraction, G3 Ion, and Fischer Trans Alp Vacuum TS. (photo by Colin Wheeler)

И поймите меня правильно — я не призываю вас ставить пиновые крепления на обычные горные лыжи. Если вы нечасто ходите на камусах, я бы посоветовал такие крепления, как Shift. Но для скитура более тяжёлые лыжи с лёгкими креплениями и ботинками доставят массу удовольствия.

И не советую выбирать каждый элемент комплекта самым тяжёлым. Такие крепления, как Dynafit Radical 2.0 и Fritschi Vipec Evo, хорошо работают на спуске и с тяжёлыми лыжами. Поэтому не вижу необходимости использовать рамные скитурные крепления или Shift просто ради лучшей функциональности. А вот ради большей безопасности и надёжности — то да.

Также осознал то, что мне не нужны самые мощные и крутые скитурные ботинки. По моему опыту, более тяжёлые лыжи в сете с лёгкими ботинками доставляют мне гораздо больше удовольствия на спуске, чем лёгкие лыжи и тяжёлые ботинки. Так что дайте вашим голеностопам отдохнуть. Берите модели полегче, с хорошим ходом голенища на ходьбе, и вы ощутите все преимущества таких ботинок на подъёме и вряд ли заметите их недостатки на спуске, особенно если вы катаетесь в удовольствие, а не «как в последний раз».

Наконец, не принимайте все эти игры с весом слишком серьёзно, не надо пытаться отломить ручку у зубной щётки. Кататься на лыжах всегда доставляет удовольствие, будь то лыжи 2100 г или 1200 г.

Добавлю свои пять копеек к уже сказанному Саем. Постепенно мы будем добавлять и мнения других тестеров.

Итак, Сай, уважая твоё мнение по данной теме, поспорил бы по некоторым моментам. И главное в чём я не согласен — лучше экономить на весе ботинок, а не лыж. Начну…

                                                                                                                                                                                   Sam Shaheen on Dragon’s Tail, Rocky Mountain National Park, CO.

Компромиссы при уменьшении веса

Уменьшая вес любой составляющей скитурного сета, вы вынуждены идти на определённые компромиссы. Моя любимая часть в обзоре Сая про познание себя — только определив собственные приоритеты, сможете пойти на компромисс. И вот в чём:

Лыжи: более лёгкие менее стабильны на скорости, хуже виброгашение, менее предсказуемы, особенно в сложном снеге.

Ботинки: лёгкие модели мягче (продольно и поперечно), менее износостойки, внутренники тоньше, зато амплитуда хода голенища большая (в режиме ходьбы)

                                                                             Sam Shaheen using the K2 Wayback 106, Fritschi Vipec Evo 12, and Scarpa Maestrale RS boots. (photo by Chris Fuller)

Крепления: объективно это трудно оценить. Но лёгкие крепления менее надёжны, передают усилие на лыжу более опосредованно, а вот вибрацию в стопу очень даже хорошо. Ради лёгкой конструкции, так или иначе, приходится чем-то жертвовать. Например, надёжным предсказуемым срабатыванием.

Груз (рюкзаки и т.п.): понятно, что чем легче, тем менее износостойки. И если не интегрирована система типа АБС, то меньше шансов на выживание при попадании в лавину.

Палки: как правило, лёгкие менее надёжны. Телескопические более тяжёлые.

Теперь более детально рассмотрим каждый из пунктов.

Лыжи

Выбираются исходя из личных предпочтений и стиля катания. Но можно выделить несколько важных критериев выбора (из личного опыта).

При весе одной лыжи 1400 г и менее, и длиной ~185см, лыжи почти всегда будут чувствоваться лёгкими и нервными. Поэтому для обычного скитура выбираю модели с весом от 1400 г, а лучше 1500-1600 г. Лишняя пара сотен граммов помогают пробивать целину. В паудердэй сделать 6 спусков вместо 7 более приемлемо, чем целый день посвятить какому-то одному эпическому маршруту, да ещё и не осуществить его полноценно, потому что ноги где-то на подходе умерли.

Суперлёгкие в сочетании с супержёсткими — такая комбинация не для меня. Обычно, чем жёстче лыжа, тем больше ты ощущаешь микрорельеф (болезненно), и когда эта излишняя жёсткость не компенсируется массой лыжи, то и реагирует лыжа резче и менее предсказуемо. Стараюсь избегать моделей с весом менее 1600 г и общей продольной жёсткостью более 8 (по нашей шкале).

Нахожу вполне естественным выбирать более короткие ростовки. Если для курорта беру ростовку 185-190 см, то для бэккантри сантиметров на 5-8 короче. Этого достаточно для моего более медленного и осторожного катания в таких условиях, мне не нужна дополнительная стабильность длинной ростовки, зато экономится вес.

В общем, выбор скитурной модели зависит от ваших целей использования, но, несмотря на это, существует множество других факторов, влияющих на выбор в каждый конкретный день.

Ботинки

Как и при выборе обычных горнолыжных ботинок, в скитурных главное — индивидуальная посадка стопы. Но есть нюанс!

Я беру их обычно немного длиннее и шире в стопе, чем мои горнолыжные. Потому что, порой, их приходится носить долго, не снимая, в тяжёлых условиях. И комфорт становится важнейшим критерием. К тому же, время проведённое в ходьбе гораздо больше времени катального, что противоположно обычному горнолыжному катанию. Мы уделяем максимум внимания тем характеристикам ботинка, которые важны именно на спуске, например, супер плотная посадка стопы для лучшей передачи усилия.

                                                                                                                                      Sam Shaheen using the Scott Superguide 105, Fritschi Vipec Evo 12, and Scarpa Maestrale RS

Лёгкие модели хуже гасят вибрацию из-за недостатка массы. К тому же, в современных туринговых моделях используются различные пластики. В большей мере лёгкие полиамидные, которые на усилие реагируют с хорошей отдачей, в отличии от более задемфированного полиуретана. Но главная проблема лёгких ботинок — это недостаток жёсткости. Конечно же, есть несколько прекрасных моделей с небольшим весом (1400-1500 г), но как только вы опускаетесь ниже этой границы, вам приходится идти на серьёзный компромисс, связанный с недостатком жёсткости (продольной и боковой). Для меня это проблема!

Крепления

Тема креплений с недавнего времени стала весьма обсуждаемой. Причина тому — инновационные модели (в различных весовых классах) некоторых производителей. Когда каждый пытается поскорей высказаться, тема становится непропорционально большой для довольно узкого сегмента скитурных креплений. Уменьшая вес, неизбежно приходится жертвовать какими-то качествами, например, свойственной для обычных горнолыжных креплений, эластичностью (что важно для качественного уверенного спуска) или безопасностью — отсутствием сертифицированной шкалы усилия срабатывания. Последнее звучит довольно угрожающе, но что делать — искусство требует жертв. Важнее осмыслить вышесказанное в контексте ваших личных целей. Например, я, когда иду в скитур, делаю две вещи: во-первых, пытаюсь забраться на высокую гору и потом съехать с неё, и, во-вторых, ищу хороший снег.

                                                                                                                     Sam Shaheen using the K2 Wayback 106, Fritschi Vipec Evo 12, and Scarpa Maestrale RS boots.

Спускаясь с большой горы, важно, порой, просто не упасть там, где падение чревато печальными последствиями. При том, что я не отношусь к тем, кто гасит весь склон в три дуги. Я осторожен и расчётлив. Поэтому-то в таких ситуациях самое важное для меня — надёжность крепления, а второстепенны: эластичность, сертификация срабатывания, передача усилия.

Когда я иду на поиски хорошего снега (целины), то могу пожертвовать несколькими миллиметрами эластичности, т.к. мягкая подложка снега сама погасит все вибрации вместо креплений. И совсем другие характеристики креплений выступают на первый план, когда предстоит спуск по заледеневшему расколбасу!

В бэккантри я также весьма осторожен — выбираю проверенные маршруты, что означает минимальный риск опасного падения, поэтому в этой ситуации такая характеристика как безопасность (применительно к креплениям) отходит на второй план. Совсем другое дело катание в пределах курорта и, в частности, по подготовленным трассам. Здесь мой стиль катания агрессивный, поэтому надёжное срабатывание и прямая передача усилия первостепенны. В отличии от многих теоретиков, считаю, что скитурный комплект не должен обладать полным набором качеств, свойственным трассовому сету.

Рюкзаки

Тут всё довольно однозначно. Лёгкое снаряжение конечно замечательно, но, к сожалению, не так долговечно, как более тяжёлое. Рюкзаки — сильно используемое снаряжение и их облегчённые модели весьма быстро приходят в негодность. К тому же, такие модели весьма некомфортны в тяжелогружёном виде, т.к. их конструкцию облегчают в основном за счёт утоньшения дэмпфирующих слоёв (спины, лямок). Не имеет значения насколько круто смотрится супер лёгкий рюкзак в магазине, важно чтобы в походе с вами был надёжный и крепкий рюкзак. Пусть он сам будет немного тяжелее, попробуйте сэкономить на весе содержимого.

                                                                                                       Sam Shaheen in the Mammut Ultralight Removable Airbag 3.0, Jones Pass, CO. (photo by Jacob Winey)

Палки

Вы вынуждены таскать эти чёртовы палки практически весь день. Кому такое понравится! Странно только: тому, что постоянно с нами, мы уделяем мало внимания. Экономя на весе этого снаряжения скитурщика, можно сохранить, на удивление, много сил в течение дня. Самый простой способ — используйте палки фиксированной длины, они надёжней и легче. Телескопические палки, однозначно, тяжелее и всегда есть риск, что в них что-то сломается. Я использую уже долгие годы палки одной длины. Не самые лёгкие, не самые дорогие и не самые карбоновые, а обычные алюминиевые Black Diamond Expedition 1, и они по-прежнему в строю.

Что я думаю о своём скитур-сете

Я немало размышлял об этом, бродя по горам, и потом за написанием бесконечного числа статей о не меньшем количестве протестированного инвентаря. В результате составил для себя иерархически структурированный список инвентаря, чей вес я готов уменьшить. В начале идут вещи, на которых я с лёгкостью готов сэкономить пару грамм (килограмм), но чем дальше тем меньше я склонен к компромиссам. Итак, мой список:

1. Крепления

2. Лыжи

3. Палки

4. Рюкзаки

5. Ботинки

Ботинки для меня подобны святому Граалю. В хорошо сидящих на ноге ботинках, с качественным флексом, могу съехать практически на любых дровах, почти со всех горок. На мою удачу, сейчас на рынке немало лёгких моделей, не уступающих обычным горнолыжным. Несколько лет провёл в Scarpa Maestrale RS. Замечательная модель! Жёсткие (особенно назад), отлично передают усилие на лыжу, с большим ходом голенища в режиме ходьбы и весят немного. Всё, что легче меня немного отпугивает.

На креплениях и лыжах я готов с лёгкостью сэкономить вес. Подниматься лучше на лёгких. Сейчас на рынке уже достаточно моделей лыж и креплений, лёгких, но не уступающих по ходовым характеристикам своим более массивным собратьям.

                                                                Sam Shaheen dropping into Smoke and Dragons, Rocky Mountain National Park, CO

О креплениях уже говорилось немало. И от всего сказанного у меня осталось ощущение, что мы не придаём особо много значения тому, как работают скитурные крепы на спуске. Конечно, если наверх вы добираетесь в основном на подъёмниках — купите себе Shift, на спуске они будут великолепны. Но это не то, как я понимаю, катание в бэккантри. Я фанат лёгких ATK Raider 12 2.0 / Hagan Core 12. Raider суперлёгкие крепления с продуманной конструкцией, надёжно удерживающие ботинок. Но весьма дорогие. На рынке немало более дешёвых аналогов, практически не уступающих Raider по характеристикам: G3 ZED, Marker Alpinist.

Выбор лыж очень личное дело. Я считаю, что Salomon MTN Explore 95 доказали: полуторакилограммовая лыжа может быть мощной, предсказуемой, дарящей уверенность на самом разнообразном рельефе. В снеге любой кондиции и в завтрашнем дне — это мой скитур-универсал для всего. Знаю, что Сай другого мнения, но думаю, что это связано с нашими различными стилями катания. В любом случае, концепция познания себя супер важна для выбора индивидуального скитур-сета.

                                                                                                                                                                                            Sam Shaheen on the G3 ROAMr 108, Telluride, CO

В целинном скитуре всё должно доставлять удовольствие. При выборе лыж для этих условий важен скорее не вес, а геометрия и профиль. Такие лыжи, как Folsom Trophy Carbon, Atomic Bent Chetler 120 и G3 ROAMr 108 — одни из моих самых любимых. Они отличаются по весу и ширине, и они скорее разные, чем схожие. Но вот, что здесь важно — это о чём мы говорим в недостаточной мере: в большинстве случаев вы привыкаете к своим лыжам, вы меняете себя (свою технику) под инвентарь и со временем, таким образом, становитесь лучше и можете управиться практически с любой лыжей. Мы, конечно же, своими советами помогаем выбрать вам наиболее подходящий для себя сет, но и вы сами подстраиваетесь под лыжи. На самом деле это не так сложно, хорошего на рынке больше!

По материалам оригинального обзора Cy Whitling на сайте blisterreview.com.

Перевод Святослава Рычкова.

.

Новинки горнолыжного снаряжения 19-20. Fischer

Легендарная австрийская компания Fischer — признанный лидер на рынке лыжного снаряжения, что подтверждают триумфальные выступления звезд горнолыжного спорта на мировых чемпионатах и первенствах. Она выпускает полный перечень оборудования и экипировки для различных стилей катания и уровней подготовки.

Начнем, традиционно, с самых верхних лыж из серии Race. В этом сегменте лыж собрано максимальное количество технологий, модели – самые быстрые, требование к уровню катания, к владению техникой – самые высокие.

Сектор Race // спортивное, скоростное катание по заглаженным склонам

Новинка этого года – модель RС4 Worldcup Sl Men Curv Booster

Особенность модели этого года состоит в том, что на любимую, «классическую», слаломную модель RC4, Fischer установил двухсекционную платформу CurvBooster, которая представляет из себя комбинацию алюминиевого профиля и прочного пластика. Передняя часть платформы – плавающая, подвижная, что дает возможность лыже свободно прогибаться, сохраняя качество дуги, даже в самых экстремальных поворотах.

RC4 Worldcup SL — идеальный выбор для коротких и быстрых поворотов на очень жестком, заглаженном склоне, для экспертов-горнолыжников с отточенной техникой, амбициозных любителей и серьезных спортсменов-любителей. Модель максимально близкая к «цеховой». Она очень строгая, точная, быстрая и требовательная. На льду или жёстком утреннем снеге просто прекрасна.

Все лыжи Fischer «для спортменов» на сайте «КАНТ»-а

Серия CURV

Очень успешная линейка экспертных лыж CURV, которая была запущена Fischer-ом пару лет назад. По сути, это «скоростной бомбардировщик» с очень быстрым, «спортивным» пластиком на скользящей поверхности, отличной хваткой кантов на жестком, ледяном склоне, геометрией, приближенной к спортивным моделям. Но, необходимо учитывать, что эти лыжи предназначены не для прохождения спортивных трасс, не для скольжения от флажка к флажку, не для ограничений, а для наслаждения крутыми, поворотами в свободном стиле, на подготовленных склонах и на большой скорости. Эти лыжи не для про-спортсменов, съезжающих от старта до финиша и думающих только о секундах. CURV – для маньяков-любителей, которые готовы резать и резать километры дуг по заглаженному «вельвету» от первого до последнего вагончика канатки.

По сравнению с прошлым годом изменений в конструкции, геометрии и в модельном ряду в семействе CURV нет, единственное, что изменилось – обновилась немного графика, дизайн и выборочная лакировка на top-sheet. Совершенство не всегда нуждается в улучшении!

Fischer RC One

Абсолютно новая линейка лыж в горнолыжной коллекции Fischer для катания по подготовленным склонам, объединившая в себе модели прошлых сезонов Progressor и MTN.

Основной целью создания этой линейки было желания компании дать потребителям легкую и технологичную линейку, с исчерпывающим внутренним ассортиментом, полностью покрывающую потребности в катании по подготовленным, гладким склонам. Easy & fun. Легко и с радостью! Это «корневая» линейка Fischer-a, самая универсальная и рассчитанная на удовлетворение нужд примерно 50% всех горнолыжников.

Особенность серии RC One в том, что в одной линейке есть пары лыж, абсолютно одинаковые по уровню экспертности, одинаковые по цене, одинаковые по используемым технологиям и которые отличаются только шириной талии. Таким образом, у вас есть возможность выбрать себе при покупке, в зависимости от уровня вашей техники — либо более маневренную лыжу – для коротких поворотов, либо модель для поворотов бОльшего радиуса, которая, к тому же, будет хорошо прорезать неровности на разбитом склоне.

RC One 72 – самая простая и узкая модель в линейке, на другом краю — RC One GT (версии 74 мм, 82 мм, 86 мм) – для тех, кто хочет универсальные «всепроходимцы» для скоростного, экспертного катания по разбитому склону.

Технологии RC One

В носке и пятке RC One уменьшено количество пластика и вставлен новый, более легкий материал — баффатекс, взятый из яхтенных технологий. Результат — вес лыжи уменьшен, но торсионная стабильность очень высокая. В результате – перекантовать лыжи легко и быстро, а стабильность в поворотах, управляемость лыж на «расколбасе» на прекрасном уровне – нет ни «хлопания» носком, ни излишнего зарезания и рыскания носка лыжи.

Кстати, про закантовку. В лыжах серии RC One используется технология «тройного» радиуса, при котором в разной части лыж – носке, середине и пятке – разный радиус бокового выреза. Благодаря такой геометрии лыжник может легко инициировать маневр, а также легко скользить на кантах, в поворотах, как небольшого радиуса, так и большого – лыжа будет надежно «держать» своего владельца даже на приличной скорости.

В RC One для стабилизации конструкции используются слои титанала: в широких моделях для экспертов слой металла располагается от носка до пятки, чтобы даже на большой скорости, на жестком склоне, при агрессивных поворотах лыжа гнулась качественно и всей своей длиной. В моделях для менее опытных горнолыжников, которым нужно более спокойное и менее агрессивное катание, слой титанала располагается только в зоне установки креплений.

Фрирайдовая серия для любителей катания по целине и необработанным склонам.

Фрирайд-линейка лыж Ranger полностью переработана, как по технологиям, так и по ассортименту, по сравнению с прошлым годом.

Фрирайдовая линейка в коллекции Fischer разделена на версии «со слоями титанала» – серия Ranger Ti и на версии «без слоя титанала» – просто Ranger. Отличия в поведении одной линейки от другой в том, что Ranger Ti предназначены для тех фрирайдеров, кто катается исключительно быстро, с минимальным количеством поворотов – для отчаянных, агрессивных лыжников с прекрасной техникой и могучими ногами, кто способен кататься на экспертном уровне, в плохих снежных условиях. Версии Ti жестче и отзывчивее, чем не-Ti.

Версии Ranger без титанала – для фрирайдеров, которые любят более игривые, более маневренные лыжи, кто любит трюки на рельефе, перейти в switch, сделать дропы и т.п. Версии лыж Ranger лучше подходит тем, кто хочет делать больше поворотов на единицу километров вертикального перепада, кому нужны лыжи легко и мягко поворачивающие, не кидающие после приземления с дропов, комфортно проходящие по разбитому склону или буграм.

Пример разницы. Самая широкая лыжа, которая была в прошлом сезоне — Ranger 115 имела титаналовый профиль, изначально создавались для про-спортсменов, которые участвуют во фрирайдных соревнованиях мирового уровня и, понятное дело, что для среднестатистического фрирайдера они были слишком жесткими. В этом сезоне из этой модели убрали слой титанала, Ranger 115 получилась существенно мягче, что в результате дало прекрасную, мягкую лыжу, подходящую не только супер-райдерам с чугунными ногами, но и большому количеству любителей мягкого, глубокого снега, которым нужен драйв, но не нужны подвиги, превосходящие их уровень катания.

Начинка фрирайдовых лыж Ranger Ti представляет из себя комбинацию из деревянного, прочного ламината, большой вставки из карбона в носке, слоев титанала специальной формы в середине. Слои титанала и карбона накладываются друг с другом в «переходной» зоне, что исключает зоны отсутствия усиления. У «просто» Ranger – титанала в конструкции нет.

Для женшин сделаны три специальные модели Ranger – одна без титанала – My Ranger 102, две – с титаналом: My Ranger 96Ti и My Ranger 90Ti. Кстати, согласно данным с тестов лыж, которые провел один из самых авторитетных журналов – «Skimagazine», модель My Ranger 96 TI признана «номером 1»!

Детская линейка лыж для фрирайда осталась без изменений по сравнению с прошлым годом.

Все лыжи Fischer сезона 2019 – 2020 г.г. для фрирайда

Премиальная линейка – Brilliant. «Карв-машины» для заглаженных склонов

В качестве базы для геометрии линейки Brilliant взята серия RC One. Разница только в том, что в Brilliant уменьшена жесткость за счет уменьшения количества титанала. Brilliant- лыжи более простые и универсальные, категория потребителей этих лыж любит размеренное катание, на невысокой скорости по подготовленным склонам. В начинку Brilliant добавлены карбон по всей длине и баффетекс — вставки из материала в носке и пятке.

В серии Brilliant есть женские модели – Brilliant My Turn и Brilliant My Mt , они выделяются специальным, очень красивым внешним покрытием и изысканным дизайном.

Новинки в линейках горнолыжных ботинок Fischer

Ranger Free

В прошлом году были представлены новые многоцелевые ботинки Ranger Free с большим количеством возможностей для подстройки под особенности ног горнолыжника и фрирайдного использования: как для катания вниз, так и для подъема наверх. В этом году супер-успешная модель показана в новой инкарнации, с новым дизайном и слегка увеличенной амплитудой наклона верхней части голенища при движении «пешком», при ходьбе в вверх в гору или по плоским, жестким поверхностям.

Отличительные особенности ботинка Ranger Free в сезоне 2019 — 2020:

Ботинок очень легкий, но в то же время, достаточно жесткий. Его удобно использовать и для фрирайдного, экспертного катания и для ski-tour-a, благодаря тому, что в передней части у него есть отверстия для «пиновых» креплений. Ботинок — средний по ширине, рассчитанный на то, что нога горнолыжника в нем будет находиться длительное время.

Ranger Free – фрирайдовый ботинок, но его легко можно использовать при трассовом катании – жесткости пластика внешней скорлупы и самой конструкции вполне хватит.

Особенности модели:

Fischer Ranger 120 – многофункциональные, легкие ботинки. Легко переключаются между режимами «лыжи / ходьба», а подошва GripWalk Vibram®, с протектором, имеющая вставки из более мягкого пластика, чем оболочка, не скользит и может использоваться для хождения по скользкой и жесткой поверхности.

Технология Vacuum Fit – для нижней части ботинка. Термоформируется при 80 градусах;

В этой модели очень продвинутый, технологичный внутренний ботинок, который можно точно настроить под любые особенности ног горнолыжника:

• система шнуровки;
• язычок во внутреннем ботинке крепится к лайнеру на липучке Velcro и может быть отрегулирован индивидуально. Предназначен для более анатомичной посадки ботинка в зоне ахила и икроножной мышцы, а также для регулировки угла наклона;
• «язык» можно открыть и из внутренностей языка можно удалить в критических местах часть материала с подъема ноги, с помощью технологий бутфитинга. После этого язычок закрывается, ставится обратно, и разница чувствуется моментально;

Во внутреннике ботинка, в задней части, в районе выше пятки, есть вставки из специального материала, похожего на velcro, на который можно приклеивать специальные накладки и точно подогнать посадку ботинка в области задней части ноги, выше пятки;

Практически полное отсутствие швов, нежелательного трения и давления в зоне крепления языка;

Спойлер выполнен из материала Vacu-Plast;

Технология SOMATEC бережет силы и защищает связки райдеров;

Режим HIKE: удобство ходьбы;

Режим RIDE: мягкие реакции при катании по целине и буграм;

Режим LOCK: голенище жестко заблокировано как у спортивных ботинок;

В сезоне 19-20 на основе этой серии были сделаны модели более комфортные:

Ranger One – новинки сезона 19-20, они предназначены для тех фрирайдеров, которые не проводят 30-40 дней в году на склоне, кому нужна не такая узкая и строгая колодка. В то же время, серия Ranger One сохранил все те важные функции, которые были присущи и Ranger Free – в первую очередь, небольшой вес и большие возможности по настройке.

Вся нижняя часть у Ranger One термоформуема с помощью Vacuum Fit, в том числе – пятка. Можно сделать его более широким или более узким в проблемных местах.

Ботинки Ranger One весят всего 1850 гр. Верхняя модель в линейке – Ranger One 130. У этих ботинок есть отверстия под pin-крепления в передней части, т.е., вы может кататься в pin-овых креплениях, заниматься skitour-ом.

У этого ботинка такой же переключатель ходьба-катание, как у Ranger Free, подошва GripWalk, ширина колодки у Ranger One 130 — 101 мм, ботинки компактные в средней зоне, очень хорошо держат пятку.

Модель вполне подойдет как тем, кто только начинает заниматься фрирайдом, так и серьезным райдерам.

Также, мы рекомендуем эту модель тем горнолыжникам, у кого широкая нога и у кого есть сложности с выбором универсальных ботинок под свои анатомические особенности.

Podium GT

Новая, передовая модель в сезоне 19-20

Модель предназначена для страстных горнолыжников, которые хотят быть полностью уверенными в своем оборудовании. Ботинок довольно компактный – ширина колодки всего 96 мм. Технологическая основа ботинка — «ресинговая», спортивная модель Podium RD, но ботинок Podium GT чуть-чуть более комфортный на подъеме и чуть более широкий в носке. Ботинок полностью термоформуемый, технология Vacuum Fit применима и сверху и снизу.

По сравнению с линейкой ботинок Curv эта модель гораздо более компактна и узка, но по сравнению с рейсовыми версиями у нее все-таки больше пространства в носке.

Модель делается в жесткости 110, 130, 140. Все «жесткости» стоят одинаково, набор технологий – одинаковый, единственное, что их отличает – жесткость пластика. Это сделано специально, для того, чтобы горнолыжники с одним уровнем техники, но разного веса и роста, могли выбрать себе модель, подходящую под их уровень экспертности.

В этой модели есть замок силового ремня, установленного в верхней части – такой же, который применяется в «спортивных» ботинках – для супер-плотной фиксации верха ботинка, что необходимо при экспертном катании.

Линейка ботинок Curv

Популярная линейка ботинок Curv в сезоне 19-20 претерпела минимум изменений – конструктивно изменились только клипсы, кардинально изменился цвет пластика самих ботинок и цвет декоративных элементов. Технология, комплектация ботинка осталась без изменений. Хорошее на лучшее менять не стали. И правильно!

Все лыжи Fischer сезона 2019 – 2020 на сайте «КАНТ»-а

Все горнолыжные ботинки Fischer сезона 2019-2020 на сайте «КАНТ»-а

Сколько весят лыжные ботинки

Беговые лыжи для классического или конькового хода

Беговые лыжи — это спортивные лыжи, на которых катаются попеременным (классическим) или «конькобежным» (коньковым) шагом. Это понятие является определяющим и главным фактором в выборе вашего снаряжения.

Различие между лыжами для классического и конькового хода заключается в технике перемещения (катания). На лыжах для классического хода, лыжник выполняет фазу отталкивания используя попеременный шаг (оси лыж находятся относительно траектория движения). На лыжах для конькового хода, фаза отталкивания сочетается с ходом конька. Иными словами, движения лыжника подобны движениям конькобежца — отталкивание лыж в сторону.

Любительский уровень

Я ищу лыжи, устойчивые к нагрузкам, прочные, с хорошим скольжением.

Спортивный уровень

Я ищу маневренные лыжи, которые сочетают хорошее сцепление и хорошее скольжение.

Для соревнований

Я ищу лыжи быстрые, легкие, с оптимальными свойствами скольжения и сцепления.

Более длинные лыжи обеспечивают наилучшее скольжение. Более короткие лыжи обеспечивают наибольшую маневренность.

Вы весите.. 40 kg

Идеальная ростовка лыж для вас vers 177 cm

Рекомендации

Для комфортного катания при любом снеге, не забудьте смазать ваши лыжи.

Любительский уровень

Я ищу лыжи, устойчивые к нагрузкам, прочные, с хорошим скольжением.

Спортивный уровень

Мне нужны маневренные лыжи с хорошим скольжением и легким отталкиванием

Для соревнований

Мне нужны легкие лыжи с оптимальным скольжением и сильным отталкиванием

Более длинные лыжи обеспечивают наилучшее скольжение. Более короткие лыжи обеспечивают наибольшую маневренность.

Вы весите.. 40 kg

Идеальная ростовка лыж для вас vers 167 cm

Рекомендации

Для комфортного катания при любом снеге, не забудьте смазать ваши лыжи.

От горнолыжных ботинок зависит слишком многое – безопасность катания, контроль над лыжей, хорошее самочувствие в течение дня, легкость обучения и скорость прогресса. Ботинки — самая важная часть горнолыжного комплекта, даже более важная чем сами лыжи, поэтому будьте внимательны с выбором!

Большое количество и разнообразие линеек и моделей обусловлено сочетанием комфорта, жесткости и удобства посадки ботинка по ноге, возможностью индивидуально настраивать ботинок под ваши нужды.

Что необходимо учитывать при выборе:
· ваш уровень мастерства;
· размер ноги;
· ширина колодки;
· необходимая жесткость;
· предназначение модели и специфические особенности.

1. Уровень катания и опыт
Очень важно выбирать горнолыжные ботинки с учетом вашего мастерства, стиля и опыта катания и планируемого прогресса.
Начинающим горнолыжникам и тем, кто предпочитает спокойное катание, очень важно удобство модели, а вот жесткость и большой контроль стоят на втором плане. Чем выше уровень, тем важнее контроль и координация ведения горных лыж и большую роль играет жесткость и узость колодки, точность посадки модели.
В коллекции Head ботинки разделены на 5 уровней: для спортсменов, экспертов, продвинутых райдеров, совершенствующихся и начинающих.

• СПОРТСМЕН – соревнования, спортивные дисциплины, агрессивный стиль, максимальные скорости, подготовленный склон, лед.
Для действующих или бывших спортсменов, для жестких подготовленных соревновательных трасс.
Подойдут модели с шириной менее 98 мм (ширина колодки здесь и далее указана на размер 26,5; с увеличением/уменьшением размера пропорционально увеличивается/уменьшается ширина колодки) и жесткостью от 120 для мужчин, для девушек от 100.
100% контроль над лыжами, молниеносная реакция, размер выбирается без запаса, индивидуальная настройка ботинка и возможность бутфитинга.

• ЭКСПЕРТ – агрессивный стиль, высокая скорость, склоны в различном состоянии (подготовленный, лед, бугры, оффпист).
Для вас не важно состояние склона, вы прекрасно справляетесь с утренней жесткой подготовленной трассой, со льдом, с разбитой послеобеденной трассой, буграми или свежей сухой целиной.
Вам подойдут ботинки с достаточно узкой колодкой менее 100 мм, с жесткостью от 110 для мужчин, от 90 и выше для девушек. Такое сочетание ширины и жесткости обеспечит максимальный контроль на склоне. Размер подбирается без запаса, необходима точная настройка и подгонка ботинка, рекомендуется бутфитинг.

• ПРОДВИНУТЫЙ – уверенное ведение дуги, скорость выше средней, трассы в различном состоянии (подготовленный, лед, бугры, оффпист).
Вы одинаково хорошо чувствуете себя на хорошо подготовленной и разбитой трассе, на крутом склоне или на буграх и не прочь покататься свежему снегу за пределами трассы.
Вам подойдут ботинки с шириной от 100 мм (в зависимости от ширины вашей ступни можно подобрать более широкие варианты), с жесткостью от 110 для мужчин, от 80 для девушек. Такое сочетание ширины и жесткости обеспечит комфорт и хороший контроль на склоне.
Размер подбирается без запаса, необходима точная настройка и подгонка ботинка, рекомендуется бутфитинг.

• СОВЕРШЕНСТВУЮЩИЙСЯ – уверенный стиль катания, средняя скорость, различные условия склона (подготовленный, разбитый, оффпист).
Вы стремитесь к прогрессу на склонах в любом состоянии, но пока вы на стадии совершенствования техники.
Выбирайте модели с комфортной колодкой от 102 мм, с жесткостью от 90 до 110 для мужчин, для девушек от 70 до 90. В таком ботинке будет комфортно в течение всего дня катания.

• НАЧИНАЮЩИЙ – спокойный стиль, небольшая скорость, подготовленная трасса.
Вы проводите время на трассах в хорошем состоянии, катаетесь спокойно или только учитесь.
Для вас лучше всего подойдёт широкая колодка ботинка от 102-104 мм и жесткость не более 90*, для девушек не более 80.

*Существует экспертное мнение, что даже для начинающих рекомендуется брать ботинок по возможности жестче, чтобы иметь больше контроля и отдачи. Так же при выборе уровня катания, обязательно учтите ваши планы на ближайшие 2-3 сезона. Если вы в хорошей физической форме, и проводите достаточно большое количество времени на склоне, вы может вырасти в технике на уровень в течение сезона.

2. Правила примерки и подбора размера
Размеры горнолыжных ботинок, как и у всей спортивной обуви, измеряются в сантиметрах (Mondopoint, MP). Для того чтобы точно знать свой размер, вам необходимо измерить ступню. Положите лист бумаги на пол, поставьте на него ногу, расслабьте ступню, сделайте отметки по пятке и самому выступающему пальцу, измерьте получившуюся длину, обязательно измерьте другую ногу, округлите получившуюся величину до 0,5 см. Заодно померьте ширину ступни, эта величина так же может пригодиться вам при выборе ботинок.

Все производители горнолыжных ботинок выпускают внешний ботинок единого размера для 2-х размеров, то есть у размера 27 и 27,5 будет одинаковый наружный ботинок, но будут отличаться по размеру внутренники.

Примеряйте ботинки в тех горнолыжных носках, в которых вы будете кататься. Если у вас еще нет специализированных горнолыжных носков, обязательно приобретите их предварительно.

Надевайте и примеряйте ботинки стоя! Наденьте ботинки, застегните клипсы, начиная снизу. Положение ноги в ботинке при катании будет отличаться. Для того, чтобы понять, подходит ли вам ботинок, примите «горнолыжную стойку» — немного согните ноги в коленях, голень опирается на язык ботинка, корпус над коленями, вес равномерно распределен по всей ступне, пятка не отрывается от стельки. Немного покачайтесь, смещая вес от носка к пятке. В таком положении ступня подается назад и принимает правильное положение. Подтяните клипсы, если необходимо, затяните верхний ремень.

Какие должны быть ощущения? Пятка плотно сидит, пальцы не упираются, но вы чувствуете мысок ботинка. Ботинок плотно облегает всю ступню и голень без критических точек давления. Наклоните колени вправо или влево, не отрывая стоп, покачайтесь, смещая вес от носка к пятке, или приподнимитесь на носках, ступня не должна ходить внутри ботинка, пятка не должна болтаться и двигаться вверх-вниз или вправо-влево.

Самая частая ошибка при примерке ботинка в том, что в начале примерки вам может показаться, что ботинки малы. Это может быть обманчивое ощущение. Не торопитесь принимать решение, пока не примерите ботинок по всем правилам. Походите, постойте в горнолыжной стойке, попробуйте ощутить точки давления. У большинства ботинок Head термоформируемый внутренний ботинок. Ботинок сядет лучше и будет точнее облегать ногу через пару дней на склоне. Так же вы можете сделать термоформовку ботинок в специальной печи, которая разогреет внутренний и внешний ботинок и адаптирует его еще лучше по вашей ноге. Сделайте бутфитинг в магазине или специализированной мастерской.

Если ощущение, что ботинки малы, не покидает вас, примерьте на размер больше и сравните ваши ощущения. Будьте внимательны, если ботинки будут вам велики, то уже через несколько дней на склоне вы почувствуете дискомфорт. Ботинок будет сидеть слишком свободно, это скажется на снижении управляемости. А при еще большем затягивании клипс, чтобы компенсировать свободное пространство, могу появится признаки онемения.

3. Подходящая ширина и объем ботинок – важный аспект при выборе

Правильный выбор размера – половина дела. Ширина колодки и внутренний объем ботинка так же очень важные составляющие подбора. Модели делятся на узкие менее 98 мм, средние 100-102 мм и широкие более 104 мм (ширина колодки здесь и далее указана на размер 26,5, с увеличением/уменьшением размера пропорционально увеличивается/уменьшается ширина колодки). Объем ботинка – это внутренний объем в кубических сантиметрах. Например, у спортцеховых ботинок с шириной колодки 93 мм объем составляет 1500, а для универсалов с шириной 102 мм – 2100. Чем меньше объем ботинка и уже колодка, тем точнее управление. Чем шире колодка и больше внутреннего объема – тем выше комфорт.

Обратите внимание, что начинающие с узкой ногой могут испытывать проблемы с подбором, потому что модели для начинающих имеют большую ширину, в данном случае можно подобрать узкие экспертные ботинки. Аналогично, эксперты с широкой ступней так же столкнуться с проблемами, так как все экспертные ботинки имеют ширину менее 100 мм, эту проблему можно решить с помощью бутфитинга.

Очень важно чувство комфорта в зоне подъема и свода стопы. Слишком узкая колодка может вызвать серьезный дискомфорт на склоне. Проведите в полностью застегнутых ботинках не менее 15 минут.

4. Какую жесткость выбрать?
Флекс-индекс модели отвечает за жесткость пластика и фиксации ботинка, так же отвечает за управляемость и контроль, как и ширина/объем колодки. Флекс варьируется от самых мягких 60 (для начинающих) до очень жестких 160 (для спортсменов). Очень часто жесткость выведена в название ботинок, например, Advant Edge 105 имеют жесткость 105 единиц. В некоторых моделях жесткость может регулироваться на 10-20 единиц.

Спортсмены-мужчины выбирают жесткость в примерном диапазоне 120-140, эксперты 110-130, для продвинутых и совершенствующихся мы рекомендуем выбирать жесткость не менее 90-100. Для женщин подбираются ботинки с жесткостью на 10-20 единиц меньше, чем для мужчин.

Выбор подходящей вам жесткости зависит от вашего мастерства, стиля катания и типа склонов, которые вы предпочитаете. Чем агрессивнее ваш стиль катания, жестче склоны и выше скорость, тем больше контроля требуют лыжи, тем уже должна быть колодка ботинка и выше жесткость. Катание в парке или фрирайд требуют меньшей жесткости.

5. Женские горнолыжные ботинки
Женские модели отличаются большим комфортом и специальной геометрией, которая лучше подходит для женских ножек. Девушки меньше весят и катаются менее агрессивно, поэтому им подойдут модели с меньшей жесткостью.

Для начинающих девушек подойдет жесткость 50-70, для продвинутых и совершенствующихся от 70 до 90, для девушек-экспертов и спортсменок 100-110.

Голенище у ботинок для девушек ниже и немного шире, чтобы лучше соответствовать форме женской икроножной мышцы. Внутренник обычно теплее, так как для женщин комфорт важнее всего.

Если у вас остались вопросы, обязательно задайте их консультанту!

Подбор горнолыжных ботинок, наверно самое важное при подготовке к сезону. Ведь это не просто какой-нибудь расходный материал, вроде лыж и лыжных палок. Ботинки используется чаще всего несколько лет и более.

Комфорт во время катания и лёгкость выписывания дуг на спуске – всё это на 99% зависит от правильно подобранного размера ботинок.

Мы понимаем, как сложно начинающему лыжнику разобраться в требованиях к спортивной обуви — поэтому в статье мы подробно и тщательно разберем данный вопрос. Узнаем, как выбирать размеры, уровень жесткости, колодку, ознакомимся с прочими важными нюансами, выясним, какая спортивная продукция лучше подходит для начинающих.

Публикация в первую очередь предназначена для начинающих и пытается решить главный вопрос — обобщение важных характеристик, которые влияют на выбора горнолыжных ботинок. Это не руководство к действию, а советы и наблюдения.

Важность осознанного выбора

Грамотно выбранные спортивные аксессуары — без преувеличения, основа безопасного и комфортного спуска с горы. Это не тот случай, когда можно приобрести любой экземпляр, без учета веса, пола лыжника, понадеяться, что дешевые аксессуары окажутся качественными, безопасными.

Неправильно выбранное обмундирование может вовсе не дать нормально покататься: управление лыжами будет сильно затруднено.

В прошлых публикациях мы писали про сложность подбора ростовки горных лыж, а сейчас не менее сложная тема — выбор ботинок для горных лыж.

При посещении магазина следует обращать внимание, в первую очередь, на уровень подготовки, степень сложности трасс, где предпочитаете кататься. Чем опытнее лыжник, и сложнее, круче трасса, тем более прочной и надежной должна быть обувь.

Помните, что лыжи, лыжные палки — это расходный материал, которые часто меняются, а вот горнолыжные ботинки обычно покупают на долго и используют с разным снаряжением, поэтому отнеситесь к процессу выбора максимально ответственно.

4-ти характеристики для правильного выбора горнолыжных ботинок

Наиважнейшим параметром при подборе является правильный размер. Чтобы не ошибиться, рекомендуется точно измерить длину собственной стопы. Важно, чтобы выбранный экземпляр сидел плотно, не болтался и не жал: от этого зависит комфорт во время катания и безопасность.

Что касается ширины, она определяется опытным путем непосредственно во время примерки. Отметим, что если выбранный вариант немного сдавливает ногу с боков, в процессе носки обувь «сядет», станет свободнее.

Возможность сгибания ботинка в плюсне

Это средняя часть ступни человека. Не все горнолыжные ботинки имеют возможность сгибания стопы в этой части.

Да и не для всех лыжников необходима эта возможность. Больше всего ценится опытными фрирайдерами и любителями динамичной карвинговой езды.

Индекс жесткости горнолыжных ботинок

Имейте в виду: чем больше вес спортсмена, тем больше следует выбирать и индекс жесткости. Людям с высоким ростом следует ориентироваться на более высокую жесткость по аналогичной причине.

Не существует ботинок для начинающих. Есть более мягкие, которые комфортней, но не дающие полный контроль над лыжами.

Подбирать ботинки лучше опытным путем в процессе примерки — наденьте башмак, полностью застегните. Согните ногу так, чтобы голень надавила на внутренний язычок.

Стоит учитывать, что в теплом магазине любой ботинок проявит себя как менее жесткий, нежели на склоне горы. Поэтому чуть сгибаться под давлением ноги он должен — при низкой температуре, в процессе эксплуатации, жесткость будет оптимальной.

Мягкие варианты более комфортны, но не смогут дать полного контроля над лыжей. Если вы не стремитесь достигнуть впечатляющих успехов в горнолыжном спорте, а сложные высокоскоростные трассы вас не привлекают, можно обойтись и более комфортными, мягкими вариантами.

Степень жесткости классифицируется следующим образом:

Начинающие	Любители	Опытные
Мужчины	50-70	80-110	120-170
Женщины	50-70	80-100	100-140
Дети	40-70	80-100

Не стоит для любительского катания выбирать максимально жесткие — подобный выбор нерационален и неоправдан.

Нога будет сдавливаться гораздо сильнее, с непривычки может вызвать ощутимый дискомфорт — это первое.

Второе — цена жестких профессиональных ботинок высока, для редкого катания это неэкономный выбор. Жесткие башмаки с трудом снимаются, надеваются — это может сильно напрягать лыжника, приехавшего в горы всего лишь хорошо отдохнуть и с комфортом покататься.

Оптимальная ширина колодки горнолыжных ботинок

В специализированных магазинах покупатель найдет ботинки, предусматривающие колодку от 92 до 108 мм. — это расстояние от стенки до стенки в наиболее широком участке. Если вы выбираете ботинки в интернете, то знайте, что приведенная в каталогах ширина рассчитана на размер 27,5. С увеличением размера, этот показатель автоматически увеличивается.

У разных марок и производителей одна и та же ширина ощущается по-разному. Поэтому горнолыжные модели лучше всего покупать, меряя одну за другой несколько пар.

Если башмак ощутимо узкий, примерьте более широкого размера. Однако, когда сдавленность некритичная, еле ощутимая, а все остальные параметры устраивают, можно делать покупку, в процессе эксплуатации башмак идеально «сядет».

Многие производители выпускают продукцию с регулируемой колодкой, что очень удобно. К таким брендам относятся Head Adaptive Fit, продукция которых может менять ширину в проблемных местах, а также Atomic — параметр регулируется специальной мягкой вставкой.

Кроме того, менять характеристики колодки у горнолыжного ботинка можно посредством процедуры термоформовки.

Ремень

Этот аксессуар крепится с внешней стороны и, как правило, бывает на жесткой липучке. Иногда встречаются модели и с пряжкой из металла. Лучше если ремень для фиксации будет широким — такая конструкция гораздо надежнее сможет защитить лыжника от травм и обеспечит лучшую маневренность на склоне.

В продаже можно встретить модели с шириной ремня от 25 мм до 65 мм, а в спортивных горнолыжных ботинках их даже два.

Выбор горнолыжных ботинок для начинающих

Безусловно, профессиональные спортсмены и опытные горнолыжники при покупке специального обмундирования ориентируются на более высокие стандарты, нежели новички.

Для неопытных лыжников важно подобрать вариант более комфортный, который сделает катание легким и приятным. А уж скорость, техника и прочие детали будут оттачиваться со временем.

лучшие посты
Определённых знаний и тщательного выбора требует к себе горнолыжная одежда. Как и ботинки, куртку с брюками надо выбрать правильно, чтобы было тепло и уютно!

Новичку важно подобрать качественную обувь, чтобы не возникало натирания, сдавливания, дискомфорта во время езды. Кроме того, неверно выбранные ботинки могут помешать лыжнику освоить правильную технику езды.

Не имеет смысла выбирать жесткие модели: подобный выбор, наоборот, может привести к травме неопытного покорителя гор.

Для начинающих выпускаются варианты с широкой колодкой, чтобы ступня не была слишком зажата. Чем профессиональнее модель, тем она уже.

Начинающему горнолыжнику рекомендуется покупать мягкие ботинки, которые он сам сможет снимать и надевать без посторонней помощи: быстро и легко.
Такая экипировка, как правило, теплее и удобнее, в ней приятно и комфортно кататься. Кроме того, некоторые специальные варианты для новичков оснащены переключающимися режимами медленный/быстрый ход, что весьма удобно.

Подбор для женщин и детей

Если ботинки для горных лыж подбираются для дамы с маленькой ступней, не стоит покупать детскую модель: важно выбрать именно взрослую, но маленькую пару. Дело в том, что у взрослого человека в любом случае будет больше вес, чем у ребенка — на такую нагрузку детское горнолыжное снаряжение не рассчитано. Непродуманный выбор может привести к травме.

Имейте в виду, что женские модели в большинстве случаев оснащены «скрытым каблуком», который позволяет дамам легче маневрировать на поворотах.

Не рекомендуется выбирать серию «унисекс», так как, хоть подобные модели и считаются универсальными, на деле мало подходят и мужчинам, и женщинам. Представители именно этой серии чаще всего доживают до распродаж.

Не следует выбирать ботинки, исходя из внешних характеристик, дизайна: именно таким подходом часто грешат женщины. Гораздо важнее комфорт, безопасность, удобство, а только потом модные детали.

Варианты длиной до 22-23 см. считаются детскими. У таких моделей ниже подошва и уже колодка, изготавливаются они из более мягкого материала. Стоимость детских бот обычно существенно ниже.

лучшие посты
Если вы занимаетесь беговыми лыжами, то для вас подробный обзор: как выбрать беговые лыжные ботинки и не прогореть. Многие советы универсальные и подойдут для любой обуви.

Если определяетесь с размером ботинок ребенку, не стоит приобретать больший, чем нужно, в расчете на то, что сын или дочь скоро вырастут. Если спускаться с гор малышу предстоит уже сейчас, ботинки должны быть ему впору, а не болтаться: это не только неудобно, но и травмоопасно.

Советы по примерке

Выбрав, обязательно примерьте ботинки. Тщательно застегните все имеющиеся застежки, ремни и клипсы — так, как будто вы через несколько минут выходите на горный склон.

Важно: не стоит слишком затягивать ремень, так как он может пережать вены, в результате чего ноги быстрее замерзают.

Встаньте и походите по залу. Ходить минут 15 — за это время можно точно понять, удобно вам или нет. Подрыгайте в воздухе, попробуйте согнуть ногу, затяните ремешок с разной степенью интенсивности, присядьте, встаньте — проделайте эти движения по нескольку раз.

Вполне нормально, когда большой палец ощущает носок обуви — это не значит, что последний мал (конечно, если палец не согнут). Подошедший по длине, но широкий или узкий в колодке — не подходит.

Если стопа широкая — выбор будет самым трудным. В данном случае почувствовать дискомфорт можно только спустя примерно 20 минут ношения: придется выдержать это время, чтобы гарантировано подобрать оптимальный экземпляр.

15 минут!

Именно столько времени необходимо побыть в полностью застёгнутых ботинках, чтобы что-то понять.

Примеряя разные размеры горнолыжных ботинок, опытные лыжники советуют одевать два разных размера на ноги и походить 15. После чего сразу будет определён менее удобный. Первую клипсу на ботинке застёгивают вторую снизу, а далее по очереди застёгивают сверху и снизу.

• Любой горнолыжный ботинок будет создавать дискомфорт на первой примерке. Через 15-20 минут у правильно подобранного размера должны уйти все неуютные ощущения.
• Обратите внимание, имеется ли вкладыш с подогревом: это функция незаменима для тех спортсменов, которые привыкли кататься часто и подолгу.
• На примерку возьмите с собой тонкие эластичные носки: именно в таких носках и предполагается спускаться с гор. Только не надо брать вязанные бабушкой носки!
• В правильно подобранном размере пальцы должны шевелится, а пятка быть не подвижной.

Популярные вопросы

Как насчёт БУ ботинок, можно ли на них кататься?

«Бэушные» горнолыжные ботинки я бы даже бесплатно не взял. За время катания внутренний ботинок принял полностью форму стопы бывшего владельца, а если он левша, а я, к примеру, правша, то у него левый ботинок будет более объёмный и продавленный, так как именно этой нагой он совершал более интенсивные отталкивания. Существует ещё много нежелательных качеств бывших в употреблении лыжных ботинок, но чтобы не увеличивать статью — ничего хорошего в б/у нет.

Если ступни разные, или вообще не можем найти подходящий размер. Как быть?

Сюда так же входят и изготовление индивидуальных стелек для горнолыжных ботинок. Популярна технология CUSTOM от фирмы SIDAS. Кому интересен этот вопрос, ищите в поиске «бутфитинг для горнолыжных ботинок» и «индивидуальные стельки».

Видео, показывающее процесс изготовления стелек по технологии CUSTOM:

Горнолыжный ботинок — связующее звено между лыжами и человеком, поэтому подводить обувь не должна ни при каких обстоятельствах. Мы узнали, как правильно выбрать этот необходимый для скоростных спусков вид обуви: как видите, есть свои нюансы и в данном случае их немало.

Обязательно учитывайте при покупке необходимые параметры: размер, ширину колодки, жесткость.

Соблюдая приведенные в статье рекомендации, вы сможете облегчить себе процесс определения оптимальных ботинок для катания на горных лыжах, и провести время на отдыхе с пользой, весело и приятно.

Перевозка горных лыж в самолете

Наступление зимы знаменует собой открытие европейского горнолыжного сезона. И здесь возникает вопрос: как правильно перевозить горные лыжи в самолете? Для этого нужно внимательно изучить правила на сайтах авиационных компаний.

Содержание материала

Что входит в лыжный комплект?

Состав лыжного оборудования обычно следующий:

• Шлем.
• Пара лыж с палками. Количество палок никто не контролирует.
• Пара ботинок (в них можно положить много всего полезного).
• Лыжи. Многие компании отменили ограничения по размерам лыж. Некоторые повысили нормыпровоза с 203 до 350 см. Масса — 23 кг, у некоторых — от 10 до 32 кг.

Стандартный лыжный комплект

Общие правила

Основные моменты заключаются в следующем:

• Авиакомпанию, услугами которой пользуется клиент, нужно заранее поставить в известность о том, что планируется перевозка горных лыж.
• Предупреждать о транспортировке нужно не меньше чем за 48 часов до вылета.
• При покупке авиабилета через посредников о перевозке подобных лыж нужно сообщить тому, кто покупает билет.

Перед поездкой на горнолыжный курорт стоит позаботиться об оформлении страховки для активного отдыха.

Смотрите видео: Правила провоза лыжного снаряжения, оформление страховки.

Где сдавать в аэропорту

Габариты лыжного снаряжения или доски для сноуборда нестандартные. Поэтому их надо регистрировать у стойки для негабаритного багажа.

Как должен быть

упакован комплект

• Для транспортировки есть специальный чехол для лыж.
• При укладке планки должны быть соединены вместе. Скотч в этом случае использовать недостаточно. Лучше связать их веревкой и личными вещами забить место в чехле. Последний должен быть прочным, чтобы перевезти снаряжение без повреждений.

  Как правильно упаковать лыжи для перевозки в самолете

• Некоторые авиационные компании требуют, чтобы инвентарь был упакован в прозрачную пленку и при погрузке не было проблем.
• Для ботинок должен быть отдельный чехол.
• Одни компании разрешают размещать все элементы оборудования в одном чехле, другие требуют их разделять.
• Чехол должен иметь четкие опознавательные знаки (маркировку), чтобы не стоять возле транспортера, гадая, где же нужный лыжный комплект.
• Термос желательно сдать в багаж, иначе постоянно придется его открывать и доказывать контролерам, что в нем нет жидкости.
• Шлем и хрупкие вещи, например, очки лучше всего брать как ручную кладь.
• Рацию для связи можно брать и как ручную кладь, и сдавать в багаж, но она должна быть в разобранном состоянии, без батареек.
• Если купить перед самолетом лыжи в дьюти-фри, то их упакуют как надо.

Смотрите видео: Как выбрать чехол для перевозки лыж.

Сколько весят лыжи?

Вес оборудования обычно составляет около 10 кг. Он, как правило, входит в общий вес багажа.

Сколько стоит провоз лыж в самолете?

Транспортировка лыж бесплатная. Но есть и следующие исключения:

1. У лоукостеров, например, «Победы».
2. Некоторые компании выделяют одно багажное место и для личных вещей, и для лыж. В этом случае все основное место будет занято снаряжением, а в оставшееся в чехле можно положить личные вещи.

На территории РФ бесплатный провоз оборудования осуществляют:

• «Аэрофлот»;

  Условия бесплатного провоза горнолыжного снаряжения компанией Аэрофлот

• «Уральские авиалинии»;
• «Азур эйр»;
• «Россия»;
• «Якутия»;
• S7;

  Условия бесплатного провоза горнолыжного снаряжения компанией S7

• «Ютейр».

А еще, на сайте можно ознакомиться с рейтингом авиакомпаний по безопасности полетов.

Условия для бесплатной транспортировки лыж:

1. Можно перевозить только один комплект лыж. За второй придется платить в любом случае.
2. Услуга бесплатной транспортировки работает только в период горнолыжного сезона. Для России и Европы: ноябрь–апрель. Если лететь летом, к примеру, в Чили, российской компанией, то придется оплачивать.
3. В некоторых случаях бесплатный провоз лыж нужно бронировать заранее.
4. Неправильная упаковка лыжного оборудования может привести к необходимости оплаты. Каждый чехол с лыжами относится к одному человеку. Если летят двое, а лыжи в одном чехле, то за второй комплект заставят платить.
5. Если вес лыж и остальных сумок или чемоданов превышает нормы перевозки, то лучше сделать доплату заранее. Перед самым вылетом за превышение нормы придется доплачивать больше (Таблица).

   Полезные советы для безопасной перевозки багажа

Условия провоза лыж в различных компаниях 

Авиакомпания	Сколько стоит транспортировка	Вес, габариты и место багажа	Время действия услуги бесплатной транспортировки
Аэрофлот	б/п	макс. 32 кг, размеры не оговорены, входит в место багажа	1.11–15.05
S7	б/п, кроме тарифа эконом базовый	бизнес-класс — 32 кг, эконом — 23 кг, входит в место багажа	круглый год
Победа	1499–4000 тыс. р.	до 20 кг	круглый год
ЮТэйр	б/п, кроме тарифа промо	23 кг, размеры не оговорены	круглый год
Люфтганза	б/п	бизнес и первый класс — 32 кг, эконом — 23 кг, лайт — отдельная плата	круглый год
Австрийские авиалинии	б/п	ограничение до 23 кг	круглый год
Эйр Франс	б/п	бизнес-класс — 32 кг, эконом — 23 кг, входит в место багажа. Общий размер по трем параметрам — не более трех метров	круглый год
Эйр Берлин	50–180 евро	не более 20 кг, размеры не оговорены	круглый год
Чешские авиалинии	от 15 евро	не более 15 кг, общий размер по трем параметрам — не более 158 см	круглый год
Норд Винд	б/п, кроме эконом промо	до 20 кг, размеры не оговорены	1.11–15.05.
Вим Эйрлайнс	б/п	два чехла, макс. 10 и 6 кг	круглый год
Эйр Балтик	34,99–60 евро	до 20 кг, размеры не оговорены	круглый год
Финэйр	15–80 евро	до 23 кг, размеры не оговорены	круглый год
Турецкие авиалинии	б/п	до 32 кг, размеры не оговорены	круглый год
Брюссельские авиалинии	б/п	до 12 кг	круглый год
Свисс	б/п	до 23 кг, размеры ограничены	круглый год

Также будет полезен материал о лучших горнолыжных курортах России.

Поделиться записью:

Загрузка…

Экипируемся в летний поход | День сурка

Самый легкий комплект для путешествий это, разумеется, шорты, футболка и шлепанцы, но лето не всегда бывает жарким, поэтому для похода на пару дней стоит подготовиться серьезнее. Сколько может весить минимальный комплект необходимой одежды и снаряжения для похода по средней полосе в стиле fast&light, который можно подобрать сейчас в магазинах “День Сурка”?

Рюкзак

Для похода с ночевкой достаточно объема 30-40 литров, рюкзак BD Axiom 40 весит 1 кг, при этом он сшит не из самой тонкой ткани и имеет ремешки для крепления снаряжения снаружи.

Рюкзак BD Axiom 40

Палатка

Вес палатки принято делить на количество проживающих, так что компанией путешествовать выгоднее во всех смыслах. Бивачный мешок на одного будет весить 100-200 гр. (например, Exped Waterproff Pack Liner), но особого комфорта ждать не приходится. 800 грамм на человека весит одноместная Marmot Starlight 1P или двухместная Marmot Force 2P, в которой ночевать будет гораздо удобнее. Однослойная конструкция палатки BD Skylight позволит уменьшить вес до 733 грамм, если ночевать втроем. Одноместная палатка Marmot Eos 1P весит уже 1.3 кг, столько же на человека получается если использовать новинку Marmot Vapor 2P, полноценный просторный домик с минимальным количеством сетчатых панелей на внутренней палатке. А если ночевать втроем, то столько же на человека будет весить горная палатка Marmot Thor 2P (площадь пола позволяет).

Палатка Marmot Eos 1P	Палатка Marmot Thor 2P

Спальник

Летние ночи бывают достаточно прохладными, поэтому любителям тепла рекомендую пуховый спальник, к тому же его упаковочный объем в два раза меньше чем у похожего синтетического. Так, рассчитанный до -9°C Marmot Plasma 15 весит 900 гр. и упаковывается в мешочек объемом 8-10 литров, синтетический Marmot Cloudbreak 30 при том же весе обеспечит комфортный сон только до нуля, а объем занимает почти 20 литров. Для теплых ночей можно приобрести Marmot Nanowave 55 – комфортный сон до +16°C, вес 680 гр и упаковочный объем чуть больше 5 литров.

Спальник Marmot Plasma 15

Коврик

Для хорошего сна важен коврик. Классическая пенка занимает много места, так что рекомендую надувной Exped SynMat Hyperlite (350 гр и 1.5 литра) или самонадувающийся Exped SIM Hyperlite (480 гр и 4.5 литра).

Коврик Exped SynMat Hyperlite	Гермомешок Exped Waterproff Pack Liner

Одежда

Для защиты от дождя можно использовать и невесомый плащ из целлофана, но комфортнее будет в куртке и брюках Marmot Essence из ткани с мембраной NanoPro (вес комплекта 330 грамм в размере М). Для сухой погоды удобнее использовать брюки или шорты из тонкой софт-шелл ткани. Самые легкие и минималистичные Marmot Approach весят чуть больше 200 грамм, новинка Marmot Limantour — 400 (шорты 280 грамм), а бронебойные Marmot Highland – все 500.

Куртка Marmot PreCip Jacket	Брюки Scree Pant, жилет Wm’S Sol Vest

Удобно иметь куртку с капюшоном Marmot Trail Wind Hoody, весит она около 400 гр. или мембранную Marmot PreCip Jacket. Эффективное влагоотведение обеспечит тонкое термобелье Thermal Clime Sport (футболка 140 гр., с длинным рукавом 170 гр.).

Брюки Highland Pant, куртка Trail Wind Hoody

Полезно иметь мультифункциональную бандану Buff (38 гр.) и тонкие перчатки BD Crag (70 гр.).
Для дополнительного утепления могу порекомендовать жилет Marmot Ajax Vest — 360 грамм (флисовый Marmot Reactor или пуховый Marmot Zeus будет весить 270-280 грамм).
В холмистой местности помогут складные палки BD Trail (всего 489 грамм в ростовке 140 см).

Жилет Marmot Ajax Vest	Телескопические палки BD Trail

Обувь

Остается надеть сандалии Keen Clearwater CNX или легкие кроссовки Keen Versago (чуть больше 300 грамм), зависит от того по каким тропам предстоит передвигаться. Непромокаемые кроссовки Garmont Trail Beast GTX тяжелее (900 грамм), а легкие треккинговые ботинки Garmont Trail Guide 2.0 GTX весят 1100 грамм.

Сандалии Keen Clearwater CNX	Кроссовки Keen Versago

Необходимые мелочи

На костер можно рассчитывать не везде, так что для приготовления пищи надежнее использовать горелку JetBoil Minimo (415 гр) с газовым баллоном Jetpower Fuel 100/250 (194/356 грамм) и набор посуды GSI. Ложку можно выбрать по вкусу. Ночи летом короткие, но на всякий случай возьмите миниатюрный фонарик BD Ion (48 грамм+30 грамм две батарейки ААА).

Горелка JetBoil Minimo, перчатки BD Crag	Посуда GSI

Таким образом, минимальный вес комплекта составит около 6 килограмм, так что в рюкзаке останется место для чего-то вкусненького и запаса воды.

Легкой дороги!

Выбрать палатку
Выбрать спальный мешок
Выбрать рюкзак

Нам будет приятно, если Вы расскажете о нашем обзоре друзьям.

Вес по категориям

Категория	Товар	Примерный вес
Блузки с кружевами/Шифоновые блузки	Шифоновая блузка с рукавами Шифоновая блузка без рукавов Блузка из хлопка
Брюки/Шорты/Леггинсы	Бриджи (хлопок) Леггинсы Шорты Мини-шорты Брюки (хлопок, синтетика) Капри (хлопок, деним) Капри (синтетика)
Верхняя одежда/Куртки/Ветровки
Толстовки/Худи	Худи Толстовка
Шерстяные пальто	Пальто до колена (синтетика) Пальто до колена (шерсть)
Джинсы	Джинсы	0.7
Жакеты/Блейзеры
Жилеты	Жилетка (хлопок) Жилетка (синтетика)
Меховая одежда	Шуба до колена Жилетка из меха
Куртки теплые	Куртка теплая (пуховик)	0.9
Майки/Топы	Топ с длинным рукавом (хлопок) Топ с коротким рукавом (хлопок) Майка
Одежда из кожи	Жакет	0.5
Платья/Сарафаны	Платье до колена с длинным рукавом (хлопок) Платье до колена с длинным рукавом (синтетика) Платье до колена с длинным рукавом (шерсть) Платье до колена с коротким рукавом (шифон) Платье до колена с коротким рукавом (хлопок) Платье до колена с коротким рукавом (синтетика) Платье до колена с коротким рукавом (шерсть) Платье без рукавов (хлопок) Платье без рукавов (шифон) Сарафан до щиколоток (шифон) Сарафан до щиколоток (хлопок) Сарафан до щиколоток (шелк)	0.55 0.35 0.65 0.35 0.35 0.3 0.55 0.4 0.35 0.4 0.35 0.4
Рубашки	Рубашка с длинным рукавом (хлопок) Рубашка с коротким рукавом (хлопок) Рубашка без рукавов (хлопок)

Горные лыжи на Олимпиаде: российская работа на перспективу

Среди главных фаворитов в борьбе за медали стоит выделить норвежца Акселя Лунда Свиндала — олимпийского чемпиона Ванкувера, идущего вторым в общем зачете Кубка мира. Он претендует на золото минимум в трех из пяти видов программы. А вот олимпийский чемпион-2010 в слаломе Джулиано Раццоли считает, что лучшим в Сочи станет другой спортсмен.

«Не так много людей, которые могут стать звездами этих Игр в горнолыжном спорте, — заявил Раццоли. — Норвежец Аксель Лунд Свиндал — точно один из них. Но если бы мне сказали назвать кого-то одного, я бы назвал Боде Миллера».

Не стоит сбрасывать со счетов еще одного олимпийского чемпиона — американца Теда Лигети, а вот в слаломе большинство специалистов ставит на лидера Кубка мира австрийца Марселя Хиршера.

Без Вонн, но с Мэй

Женские горные лыжи в Сочи лишились, возможно, главной звезды — американки Линдси Вонн, отказ которой от участия в Играх стал трагедией для многих поклонников этого вида спорта. Чемпионка Ванкувера в скоростном спуске так и не успела восстановиться после травмы колена, полученной в декабре прошлого года. По словам двукратной чемпионки мира-2009, в строй она вернется нескоро.

«Я крайне огорчена тем, что должна объявить, что не смогу соревноваться в Сочи. Я сделала все возможное, чтобы как-то восстановить силы и преодолеть отсутствие передней крестообразной связки, но реалии теперь понятны: мое колено слишком нестабильно, чтобы соревноваться на этом уровне. У меня скоро будет операция, чтобы я могла подготовиться к чемпионату мира дома, в Вейле, в следующем феврале», — заявила Вонн.

Но в Сочи на старт выйдет спортсменка, к которой также будет приковано повышенное внимание, и это всемирно известная скрипачка Ванесса Мэй, ставшая знаменосцем сборной Таиланда на церемонии открытия Игр. Мэй, занимающаяся горными лыжами с самого детства, выступит под фамилией отца — Ванакорн.

Команда на перспективу

Россиянки в общем зачете Кубка мира не входят даже в первую сотню, но ввиду совсем молодого возраста спортсменок можно с уверенностью сказать, что эта команда — на перспективу.

«У ребят команда семимильными шагами прогрессирует, — заявил главный тренер сборной России по горнолыжному спорту Леонид Мельников. — Это отражается в мировом рейтинге и завоеванными титулами. Немножко у девочек ситуация похуже, но у них команда более молодая: старшей девушке 21 год. За такое короткое время из семнадцатилетней-восемнадцатилетней спортсменки вырастить звезду мирового уровня очень тяжело».

Среди спортсменок наибольшее количество медалей может взять немка Мария Хёфль-Риш, лидирующая в общем зачете Кубка мира. Конкуренцию ей составят сразу несколько спортсменок, например, словенка Тина Мазе и олимпийская чемпионка Турина американка Джулия Манкусо. Не стоит забывать и о Тине Вайратер (Лихтенштейн), Анне Феннингер (Австрия), Ларе Гут (Швейцария) и Микаэле Шиффрин (США), находящихся в топ-6 Кубка мира.

МОК в сентябре 2011 года предоставил статус специального уполномоченного информационного агентства Олимпиады (национальное хост-агентство и национальный фотопул) группе «РИА Новости», в состав которой входит агентство спортивных новостей «Р-Спорт»; в марте 2013 года РИА Новости был присвоен статус национального хост-агентства Паралимпийских игр в Сочи.

Средний вес лыж (с 7 примерами)

Можно ожидать, что средняя пара лыж будет весить около от 10 до 15 фунтов (от 4,5 до 6,8 кг).

Поскольку доступны все различные формы и размеры, как правило, чем больше и длиннее лыжи, тем они тяжелее. Материалы, из которых изготовлена ​​конструкция, также повлияют на вес лыж.

Современные лыжи весят намного меньше, чем лыжи старого типа, из-за их прочности. В настоящее время можно делать более легкие лыжи, которые по-прежнему обладают достаточной прочностью на изгиб и жесткостью.Эти же технологические усовершенствования распространяются и на все другое лыжное снаряжение, такое как лыжные куртки и палки, благодаря чему лыжникам не так утомительно кататься на длинные дистанции и подниматься в гору.

7 Пример веса лыж

В следующей таблице приведены примеры веса лыж конкретных моделей, от самых легких до самых тяжелых в зависимости от веса. Дополнительную информацию можно найти на сайтах производителя. Вот таблица веса лыж:

Лыжи Модель	Конструкция / материал	Длина	Масса
Lib Tech НЛО 115	Стекловолокно / Сэндвич	175 см	8.5 фунтов (3,9 кг)
K2 Повелитель разума 99Ti	Углерод / АБС	177 см	9,3 фунта (4,2 кг)
Лыжи J Металл Шуксан	Титанал / Металл	173 см	9,6 фунта (4,4 кг)
Rossignol Sassy 7	Дерево / Стекловолокно	160 см	10 фунтов (4,5 кг)
Nordica Enforcer	Сэндвич	172 см	10.6 фунтов (4,8 кг)
Salomon XDR 84 Ti	Дерево / металл — боковина	179 см	13 фунтов (5,9 кг)
Лыжи Surface Save Life	прозрачный / дерево	176 см	16 фунтов (7,3 кг)

Какие типы материалов используются для лыж?

В различных вариантах, каждая пара лыж изготовлена ​​из разных материалов, что влияет на их общий вес. Вот самые распространенные типы конструкций, из которых делают лыжи.

Стекловолокно

Самый распространенный материал, который вы найдете на лыжах, — это стекловолокно. Они поглощают удары и вибрации, обеспечивая более плавную езду по утрамбованному снегу и по более доступной цене, чем у большинства лыж из углеродного волокна. Для дополнительной жесткости они также содержат деревянную сердцевину.

Углеродное волокно

Легкие, прочные и долговечные — лыжи из углеродного волокна отличаются прочностью, высокой жесткостью и при этом остаются легкими. Композитный ламинат проходит слоями от носка до хвоста лыж.Хотя он легче и дороже, он может страдать от вибрации на высоких скоростях.

Титанал / Металл

Титанал или металл обычно используется в качестве усиления на внешней стороне лыж. Эти титановые металлические ламинаты созданы для опытных лыжников, которым требуется повышенная жесткость на скручивание (облегчающая прохождение крутых поворотов).

Бутерброд

В конструкции типа «сэндвич» используется пластик ABS или P-tex, который размещается с обеих сторон сердечника и над краями.Этот тип обычно немного дороже и тяжелее альтернативных вариантов.

Дерево

Большинство лыж имеют деревянную основу для прочной конструкции. Однако полностью деревянные лыжи найти сложно, поскольку в наши дни они в основном используются в качестве винтажного домашнего декора или музеев.

С учетом сказанного, есть несколько компаний, которые предлагают современные деревянные лыжи с облегченной конструкцией.

Зачем нужны более легкие лыжи?

Чем легче лыжи, тем лучше.Это значительно упрощает переноску и транспортировку лыж по курорту, а также к гондоле и обратно. Чем меньше физическая нагрузка поднимает лыжи по склону, тем больше энергии у вас действительно остается для катания на лыжах.

Кроме того, более легкие лыжи намного лучше проходят по рыхлому снегу.

Завершить

Вы можете носить лыжи или носить их при подъеме в гору. Их легче переносить на большие расстояния, когда они связаны в одном месте. Одним из лучших изобретений для «облегчения груза» и облегчения его переноски является использование лыжного ремня и держателя палки, таких как этот:

Как ни крути, производители лыж постоянно работают над тем, чтобы снизить вес до идеального соотношения для более легкой и плавной езды.

Сколько стоят лыжи и вес лыжных ботинок

Собираясь для следующего лыжного приключения, неплохо знать, сколько весит ваше лыжное снаряжение. Особенно это касается лыж и лыжных ботинок. Знание веса лыжных ботинок поможет вам транспортировать снаряжение более эффективно.

Убедитесь, что у вас есть отличные лыжные носки, которые подходят к вашим лыжным ботинкам.

Средний вес лыж составляет 4-6 кг. Они прошли долгий путь от старых лыж, которые весили намного больше.Теперь более легкие лыжи означают, что вы можете кататься на лыжах на большие расстояния и дольше, не слишком быстро уставая.

Что касается лыжных ботинок, то они будут весить от 1,5 до 2,5 кг. Все сводится к размеру, а также к материалу конструкции. Посмотрим, сколько весят лыжи и лыжные ботинки.

Лыжи

Лыжи

изготавливаются из разных материалов, что влияет на общий вес лыж.

Углеродное волокно

Огромное преимущество углеродного волокна в том, что оно легкое, но при этом очень твердое.Это позволяет лыжникам проводить гораздо больше времени на снегу, не утомляя себя слишком быстро. Это самый легкий тип лыж для начинающих.

Однако у них есть свои недостатки. Во-первых, они довольно дороги, а во-вторых, лыжи из углеродного волокна с большей вероятностью будут дребезжать при быстром катании.

Стекловолокно

Большинство лыж сделаны из стекловолокна. Для придания лыжам большей жесткости у них есть деревянный сердечник. Самое замечательное, что они более доступны, чем лыжи из углеродного волокна.

Лыжи из стекловолокна поглощают удары и в результате жарка становится более гладкой. Однако учтите, что лыжи из этого материала также будут сильно отличаться по качеству.

Как новичок, вы можете ожидать, что упадете на снег, когда научитесь кататься на лыжах. Вот почему не менее важно научиться вставать после падения на лыжах.

Связанный обзор: Ботинки для сноуборда для начинающих

Дерево

У большинства лыж будет деревянный сердечник.Полностью деревянные лыжи найти редко. В настоящее время вы в основном найдете их только в музеях.

Тем не менее, есть несколько компаний, которые все еще производят современные деревянные лыжи. Он может весить от 3,4 до 4,2 кг за комплект.

Почему вам следует выбрать более легкие лыжи

Первое преимущество легких лыж в том, что их легко переносить и транспортировать. Когда вы не слишком напрягаетесь, доставляя лыжи на склоны, у вас остается много энергии для катания на лыжах.

Во-вторых, более легкие лыжи лучше плавают по рыхлому снегу.Это хорошо, если вы планируете заняться внетрассовым катанием. Однако учтите, что лыжи должны быть не только легкими, но и жесткими. Лыжи с излишней гибкостью могут провалиться в снег.

Узнайте, в чем разница между короткими и длинными лыжами.

Длина лыжи и ее вес

Допустим, более короткие лыжи могут весить меньше, поскольку в них меньше материала. Однако так бывает не всегда. Некоторые короткие лыжи могут быть толстыми и тяжелыми.

Если вы новичок, то вам лучше подойдут короткие лыжи высотой примерно до подбородка.У них намного меньший радиус поворота и более легкое управление.

Более опытные лыжники могут выбрать более длинные лыжи, поскольку они быстрее и стабильнее.

Имейте в виду, что, как правило, чем тяжелее лыжи, тем лучше они выдерживают износ и тем дольше служат.

Если вы катаетесь на порошковых лыжах, то лучше всего выбрать лыжи с более высокими наконечниками, которые не врезаются в снег. Учтите, что при катании по ухоженной местности это не имеет большого значения, так как лыжи не будут врезаться в снег.

Вес лыжного ботинка

В зависимости от размера и материала лыжные ботинки могут весить от 1,5 до 2,5 кг. И это вес из расчета на одну загрузку.

Как и все ботинки, лыжные ботинки тоже нужно ломать. Это полезный навык, чтобы научиться ломать лыжные ботинки.

Не всегда женские и юношеские сапоги весят меньше. Часто тип катания на лыжах определяет вес лыжных ботинок.

Связанный обзор: Женские лыжные ботинки

Горнолыжные ботинки будут весить в среднем 5 кг для мужчин и 4 кг.5 для женщин. Лыжные ботинки для юниоров немного легче, и из-за разницы в размерах их ассортимент, как правило, велик.

Что касается беговых лыжных ботинок, то они будут весить намного меньше, чем горнолыжные, поскольку при беговых лыжах требуется меньше динамики. Лыжникам в этом случае не нужна такая большая опора для ботинок, как при горных лыжах.

Связанный обзор: Ботинки для беговых лыж

Средний вес лыжных ботинок для беговых лыж составляет около 1 штуки.5 кг.

Одна из самых больших ошибок, которую совершает большинство горнолыжников, — это выбор слишком больших для них лыжных ботинок. Помните, что это увеличивает вес ботинка. Они часто выбирают ботинки, которые на один или два размера больше их стопы.

Связанный обзор: Лыжные ботинки для широких ног

Взгляните на 5 лучших лыжных ботинок для начинающих.

Еще один недостаток выбора таких больших ботинок — это то, что вам мешает контроль на лыжах. Если вы начинающий лыжник, становится очень сложно вести лыжи по снегу и делать необходимые повороты.

Связанный обзор: Лыжные ботинки для начинающих

Кроме того, если вы более опытный лыжник, у вас будут точки давления, холодные ноги, пальцы ног лыжника, и все это может привести к потере контроля.

Как перевезти лыжи и лыжные ботинки

Проще говоря, лыжи и лыжные ботинки, а также другое снаряжение, которое у вас есть, могут быть тяжелыми для подъема по склонам. Таким образом, вам необходимо знать, как наиболее эффективно переносить снаряжение.

Что касается лыж, вы можете носить снаряжение четырьмя основными способами: вертикально, на плечах, сбоку или с помощью ремня для переноски.

С лыжными ботинками вы можете просто носить их, если не планируете преодолевать большие расстояния. Если же вы планируете путешествовать на большие расстояния, вам понадобится сумка для лыжных ботинок или ремень для переноски. Кроме того, у большинства лыжных ботинок есть петли вверху для удобства переноски. Тем не менее, гораздо легче удерживать ботинки и носить их вместе.

Вместе с остальным лыжным снаряжением, таким как лыжные шлемы, перчатки и рукавицы, брюки, куртки и подкладки, проще всего носить их, конечно, надевать.А если у вас есть дополнительное снаряжение и аксессуары, вы можете запереть их в шкафчиках на курорте. Вы сможете забрать их, когда вернетесь.

Переноска лыж

Лыжи длинные, не говоря уже о том, что они могут быть довольно тяжелыми. Лучше всего знать, как их переносить более эффективно. Во-первых, вы будете выглядеть как опытный профессионал, а во-вторых, вы не будете соответствовать всем и каждому на своем пути, когда поднимаетесь на холм.

Первое, что вам нужно сделать, это соединить обе лыжи вместе.Они тяжелые и более громоздкие, когда их держат по отдельности.

Лыжные тормоза, которые выступают в центре каждой лыжи, не позволяют лыжам соскользнуть с вас, когда они расшатываются. Вы можете использовать их, чтобы связать их вместе.

Один из лучших способов транспортировки лыж — это накинуть их на плечи. Он снимает вес лыж с ваших рук, позволяя экономить энергию и легко подниматься на склоны.

Обзор Globo Surf

Одним из основных факторов, почему важно проверять вес лыж и вес лыжных ботинок, является перенос снаряжения.Понимая вес, вы можете сэкономить энергию, которую будете использовать для катания на лыжах и развлечений.

Больше снега Отзывы:

Другие отзывы об обуви :

Источник

1. Сколько весят лыжные ботинки, reference.com

Боковое распределение веса — Как кататься на лыжах

То, как ваш вес распределяется между лыжами, определяет, насколько каждая лыжа будет влиять на ваше движение. Как и в случае с продольным распределением веса, точка, в которой ваш вес закончится, захочет упасть с уклона.В то время как продольное распределение веса превращает вас в линию падения, поскольку вы заставляете либо переднюю, либо заднюю часть лыж упасть первыми, поперечное распределение веса выводит вас из линии падения, чтобы ваши лыжи были сбоку от склона, так как это один лыж, которая хочет спуститься со склона первой. Чем больше веса ложится на лыжи, тем быстрее вы достигнете бокового положения. Это все при условии, что ваш вес находится в середине длины лыж, в противном случае будет иметь место и продольное распределение веса.

Лыжа с наибольшим весом также будет лучше контролировать ваше движение, чем другая, так как она сильнее вдавливается в снег и имеет большее сцепление. Пропорция вашего веса на этой лыже будет определять, насколько большее влияние окажет лыжа, это особенно важно, когда вы находитесь в положении снегоочистителя.

Чтобы сделать поворот, мы в основном пытаемся сделать его так, чтобы лыжа для подъема стала лыжей для скоростного спуска. Какая бы лыжа не имела наибольшего веса, она сначала захочет упасть со склона, поскольку вы эффективно толкаете лыжи по склону.Причина, по которой горные лыжи должны были быть скоростными лыжами, заключается в том, что на них будет лежать больший вес, из-за чего они упадут со склона впереди другой лыжи. Таким образом, в простейшей форме поворот — это просто перенос вашего веса на лыжу, идущую в гору, так что она падает со склона и превращается в горную лыжу. Это важно понимать, так как это основа токарной обработки. Переход через склон и поворот в другую сторону — это, по сути, просто замена лыж, идущих дальше по склону.Однако, когда мы поворачиваем, продольное распределение веса используется для начала поворота, так как поперечное изменение веса имеет больший эффект, когда вы указываете больше вниз по склону, и приведет вас к более быстрому повороту.

Распределение веса между лыжами

Распределение вашего веса между лыжами также определяет угол, под которым вы попадете на склон. Очевидно, что если ваш вес равномерно распределен между лыжами, они оба захотят одинаково упасть со склона, выровняв лыжи, и вы поедете прямо по линии падения.Если весь ваш вес приходится на одну лыжи, эта лыжа будет проходить впереди другой лыжи, так что она будет сбоку от склона. Однако любое распределение веса между двумя крайностями приведет к тому, что вы будете указывать поперек склона под углом, который будет более крутым, если вес распределяется более равномерно, и меньшим углом, если на одной лыже будет значительно больший вес. Предполагается, что ваш вес находится в середине длины лыж, или продольное распределение веса также будет иметь эффект.На диаграмме ниже показано, как распределение веса между лыжами может изменить угол наклона склона.

Как правило, ваш вес всегда должен приходиться на внешнюю лыжу в повороте или на горные лыжи, когда вы едете по склону. Для этого есть несколько причин: во-первых, лыжи с большим весом, естественно, захотят сначала упасть со склона, что сделает их внешней лыжей в повороте, или лыжами для скоростного спуска, если вы пересекаете склон. Во-вторых, если вы теряете контроль над внешней / скоростной лыжей, внутренняя лыжа может быть использована для восстановления.Если вес приходится на внутреннюю лыжи, и вы теряете контроль над ней, внешняя лыжа обычно прыгает в воздух и не сможет помочь вам вообще восстановиться.

Нарушение правил

Однако существует ситуация, когда и поперечное, и продольное распределение веса не работают, как описано. Если края лыж слишком сильно вдавлены в снег, они будут иметь слишком большое сопротивление и не позволят лыжам соскользнуть вбок, что приведет к прекращению распределения веса с тем же эффектом.Чтобы продольное и поперечное распределение веса работало, как описано, лыжи должны иметь возможность скользить вбок, чтобы они могли поворачиваться. Края используются таким образом при резьбе по дереву, но при этом используются другие правила для выполнения поворотов.

Переходим к разделу «Стойка».

Лучшие новые лыжи, ботинки и крепления в следующем году

Если есть что-то, что делают лыжи в 2021–2022 годах, так это… все. Бренды делают ставку на многодисциплинарные лыжи, которые могут справиться со всеми горами и различными снежными условиями.Столько времени прошли дни лыж, разработанных специально для одного стиля катания; В настоящее время все сводится к универсальности и созданию продукта, который дает каждому гонщику шанс выдвинуть на первый план его или ее уникальный стиль. То же самое и с ботинками: производители по всему миру создают продукты, призванные помочь лыжнику работать в самых разных условиях. Рок-ные резиновые подошвы GripWalk становятся нормой — даже для альпийских ботинок — также как и сертифицированные по многим нормам крепления, которые подходят для этих подошв.В целом, категория хард-товаров для катания на лыжах следующей зимой определяется универсальными решениями, в которых особое внимание уделяется уникальному способу катания каждого лыжника по снегу.

---

ЛЫЖИ

Армада

Reliance 102 Ti: Armada полностью обновляет свой женский модельный ряд к зиме 2021-22 годов, и одна из его флагманских новинок — Reliance 102 Ti. Для курортных райдеров это будут лыжи мечты: деревянная сердцевина Caruba толщиной 102 миллиметра усилена запатентованной артикулированной лентой Titanal Banding от Armada и сделана чрезвычайно универсальной благодаря удлиненному рокеру для фрирайда.Его толстый хвост обеспечивает дополнительную стабильную платформу для посылки больших леев, а конструкция со средней талией идеально подходит для зарядки на курорте. Давайте вернемся к этому с уверенностью.

Армада

ARW 106 UL: Зимой 2021-22 годов компания Armada применяет бесполый подход к своей линейке лыж ARW, переоценивая то, как производятся лыжи, и стремясь сделать свою продукцию более инклюзивной. Созданная на основе чрезвычайно успешной серии лыж ARV и ARW для лыжного спорта и фристайла прошлых сезонов, совершенно новый ARW 106 UL входит в разговор как колчан на одну лыжу для лыжника, который любит пробовать все понемногу. и он будет предлагаться в размерах до 180 и 188 сантиметров, так что даже мальчикам он понравится.Примечательной технологией здесь является сверхлегкий Caruba Core, благодаря которому лыжи ощущаются под ногами как перышко, а скошенные концы / хвосты без кромок способствуют резкому движению по глубокому снегу. Забудьте об остальном колчане и возьмите ARW 106 UL.

Армада

Decltivity 108 Ti: Опираясь на успех своей серии All-Mountain Declivity, запущенной только в прошлом сезоне и получившей большое признание, Armada пополняет свой флот 108 Ti. По своей сути, эти лыжи с обхватом 108 миллиметров являются «рабочей лошадкой» для курортного катания, с сильным зарядным характером, но более легкая Caruba Core сохранит их маневренность при навигации по более узкой местности.Заимствуя дизайнерские идеи от тяжелых горных лыж серии Declivity, Decliative X, эта модель имеет заостренные носки и полностью изогнутый хвост, что гарантирует ее готовность в течение всего дня гореть на пересеченной местности, например, на дымовых швах Таннера Холла.

---

Атомный

Atomic Maverick / Maven: Разработанные и испытанные в Северной Америке, где «горные лыжи» означают универсальное сочетание трасс и снега, новые линейки Maverick и Maven призваны предоставить лыжникам, ориентированным на курорты, единый инструмент. нужно будет уверенно избавиться от холма.Каждая лыжа этой серии оснащена конструкцией OMatic, которая сочетает в себе фрезерованный сердечник из древесины тополя с двумя слоями титана (на лыжах Maven металл заменен карбоновыми вставками) для сбалансированной жесткой гибкости по всей лыже, а также коромысло профиля Flow Profile. Формовка изгиба-рокера в сочетании с наконечниками HRZN Tech обеспечивает достаточный контакт кромок на твердом грунте и достаточную плавучесть на более глубоком снегу. Единственная недостающая часть — это вы — лыжник — и ваш уникальный подход к холму.

---

Черные вороны

Mirus COR: Следуя тенденции лыж для фронтсайд и фрирайда, Mirus COR от Black Crow здесь, чтобы оживить тех, кто ориентирован на лыжные трассы.Эти лыжи с удлиненным боковым вырезом, слоем титанового армирования и талией 87 миллиметров для катания по серьезным углам дополняются довольно длинным рокером и дизайном «ласточкин хвост», создающим легкую игривость и расклешенность. Все лыжи с аббревиатурой «COR» в названии созданы для новаторских райдеров, приверженных нормам, которые делают упор на творчество. По словам Воронов, Mirus «угловат, универсален и инновационен».

Черные вороны

Serpo: Это 93-миллиметровое универсальное зарядное устройство диаметром 93 мм, более узкая версия известного FREESKIER Justis, предназначено для использования в качестве оружия на всем курорте.Двухслойная металлическая подошва под ногами придает им жесткую зарядку — ода огромным корням Black Crows — в то время как прогрессивный рокер на носке и минимальный задний рокер в сочетании с классическим изгибом в середине лыжи помогают лыжам держаться. край, но все еще легко поворачивается и маневрирует. Лыжники с уклоном на спуск, которые предпочитают делать широкие, изогнутые повороты (Serpo предлагает радиус 20 метров), но также любят время от времени совершать прогулки по грязи вдоль трассы, предлагает Serpo.

---

Черный бриллиант

Коллекция Impulse: Коллекция Impulse от Black Diamond, пожалуй, самая универсальная линейка на данный момент.Лыжи этой серии размером от 98 до 112 миллиметров, со 104-миллиметровой моделью (на фото выше), расположенной посередине, делают упор на универсальную и порошковую зарядку с множеством обсуждаемых технологий. Внутри каждой лыжи сердцевина из древесины тополя покрыта слоем стекловолокна препрега для обеспечения постоянной жесткости и гибкости, а внутренняя система демпфирования сердцевины, которая объединяет «эластометрические материалы» по всей сердцевине, служит для смягчения езды. Готовые к курорту, но созданные для отдаленных районов, серия Impulse станет долгожданным дополнением к линейке Black Diamond в следующем сезоне.

---

Лыжи Blizzard

Zero G: Новые верхние листы той же конструкции — это история Blizzard Zero G в зимний период 2021–2022 годов. Эти туристические и готовые к экспедициям лыжи построены на легком деревянном сердечнике и усилены технологией Carbon Drive 2.0, трехмерной однонаправленной рамой из углеродного волокна, которая оборачивается вокруг сердечника для удивительной экономии веса и движения на спусках. Под стопой два дополнительных слоя двунаправленного углеродного волокна проходят от края до края, что еще больше увеличивает жесткость лыж на скручивание.Zero G, созданный для обеспечения безопасной езды на лыжах по самым крутым и крутым трассам, по-прежнему остается опорой для заядлых лыжников.

Лыжи Blizzard

Brahma 82: Готовая к лыжным гонкам и спроектированная для прокладки траншей в самых обледенелых и суровых условиях, Brahma 82 модернизируется к зиме 2021-22 годов с помощью запатентованного Blizzard деревянного сердечника TrueBlend, похожего на головоломку сочетания дерева в сердечнике, которое приносит пользу лыже постоянной гибкости. В 82-миллиметровой модели уменьшенный профиль коромысла и два листа металла служат для улучшения сцепления с более твердыми снежными покровами, что означает, что у нее есть хребет, позволяющий с легкостью разрывать гладкие грумеры утром и в конце дня.

Лыжи Blizzard

Black Pearl 82: Black Pearl 82 — самые продаваемые лыжи Blizzard благодаря простоте использования, но требовательности к зарядке. Лыжники среднего и профессионального уровня будут в восторге от деревянного сердечника TrueBlend — нового дополнения к зиме 2021-22 гг. — который обеспечивает сбалансированную гибкость от кончика до хвоста благодаря многослойной решетчатой ​​комбинации древесины по всей сердцевине. Уменьшенный профиль коромысла улучшает сцепление с кромкой, а более мягкие носок и хвост делают лыжи более подходящими для более широкого круга лыжников и лыжных способностей.Если вы катаетесь на лыжном курорте, то в следующем сезоне Black Pearl 82 следует отметить все флажки.

---

Лыжи DPS

Koala 103: Новое дополнение к серии Koala от DPS, вдохновленной спортсменами, Koala 103 хочет олли, масла и поп, но не упускает из виду стремление бренда к идеальному повороту. Построенные на шасси космического класса, которое сочетает в себе сердцевину из древесины осины с трехосным стекловолокном и однонаправленный углерод для влажной езды с большим количеством ориентированного на производительность характера, эти лыжи достаточно широкие для тяжелых дней, но достаточно узкие, чтобы с легкостью вращаться и нажимать.Будучи долгожданным дополнением к линейке DPS, Koala 103 может помочь бренду продолжать привлекать более молодых клиентов, ориентированных на фристайл.

Лыжи DPS

Koala 118: В прошлом сезоне DPS представила Koala 119, порошкообразный инструмент для фристайла, созданный в сотрудничестве с Dash Longe; Зимой 2021-22 годов DPS представляет Koala 118, немного более узкую, мягкую, легкую и доступную версию лыж. Внутри он имеет конструкцию DPS ’Foundation, комбинацию древесины осины, трехосного тканого стекловолокна и однонаправленного углеродного волокна, что обеспечивает влажную езду без вибрации.Если вы употребляете такие термины, как «смазывание маслом», «вращение» и «запуск», Koala 118 станет вашим отлаженным инструментом.

---

Dynafit

Blacklight 95: Разработанный для начинающих / средних лыжников, Blacklight 95 от Dynafit продается с креплениями, что делает его легкой покупкой для тех, кто не знает границ. Внутри легкая деревянная сердцевина Paulwonia покрыта слоями однонаправленного карбона, что делает поездку более легкой и щадящей; Blacklight 95 в сочетании с коромыслом на носке и хвосте создан, чтобы справиться с лучшими из них и кукурузой в ботинках.При весе всего 1160 грамм на лыжи, это идеальное место для знакомства с бэккантри.

---

Династар

M-Free 108: Эта доска для фрирайда от Dynastar предлагает все, что может пожелать агрессивный лыжник — это так просто. В нестабильных условиях заметный рокер на носке / хвосте и прогрессивная геометрия бокового выреза, который постоянно переходит под ногами в носк / хвост, позволяют легко вырезать огромные повороты GS на открытой поверхности или выполнять крутые, ловкие рубки по более хрустящему снегу.Внутренняя отделка сочетает в себе сердцевину из гибридного полиуретана и тополя, окруженную торсионной коробкой из стекловолокна — особенность каждой лыжи M-Line — с вертикальным усилением для невероятно отзывчивой езды.

---

Элан

Ripstick 106 Black Edition: Последняя разработка знаменитой серии Ripstick, отстаиваемая пионером фрискиинга Гленом Плэйком. Внутри деревянный сердечник Tubelight включает два карбоновых стержня по периметру каждой лыжи, а совершенно новое усиление Quadrod добавляет два дополнительных стержня спереди и сзади каждой лыжи, обеспечивая более прочную и высокопроизводительную езду для требовательных лыжников.Дополненные устраняющими дребезжание, 100-процентно переработанными вставками Vapor Tip в наконечниках и полной конструкцией боковой стенки для последовательной прямой передачи мощности, RipSticks Black Edition столь же универсальны, как и изящны. Кликните сюда, чтобы узнать больше.

---

Фракция

Agent 4.0 x Protect Our Winters: Серия «Агент Faction» предназначена для больших бэккантри-туров, и для этой ограниченной версии 4.0 Faction объединилась с Protect Our Winters Switzerland.Но это еще не все: эта специальная модель на 10 процентов мягче, чем линейный агент, использует переработанный материал боковин, основы и верхнего листа, древесную сердцевину и смолу на растительной основе. Эта экологически чистая постройка означает, что углеродный след на 20 процентов меньше, чем у стандартной конструкции Faction. В целом, эти лыжи — 116 миллиметров под стопой, самые широкие лыжи в коллекции Agent — позволят вам продвинуться дальше в отдаленную местность, а также извлечь из этого выгоду — долгожданная история для современного лыжника-фрирайдера.

---

Fischer

Fischer 99 Ti: К зиме 2021-22 гг. Лыжня Fischer 99 Ti получит совершенно новый дизайн верхнего слоя, но под капотом конструкция этих лыж, протестированных FREESKIER и одобренных FREESKIER, остается прежней. 99 Ti нацелена на то, чтобы угодить немного более агрессивным лыжникам своей направленной ориентацией. Он имеет конструкцию сэндвич-боковых стенок, усиленную Titanal, чтобы создать стабильную и надежную платформу для зарядки. В то время как включенный в комплект металлический слой добавляет лыжи больший вес, карбоновая лопата компенсирует дополнительный вес, гарантируя, что вам будет легко стоять на ногах, когда вы прыгаете и выскакиваете из моголов, деревьев или открытой местности.Бывшим гонщикам и лыжникам, которые хотят быть сильными, как вол, Fischer Ranger 99 Ti — ваш лучший выбор.

---

G3

SLAYr: G3 SLAYr — это самые «фрирайдные» лыжи, которые G3 когда-либо создавала, и их быстро раскупили зимой 2020-21 гг. Как и все доски G3, она специально спроектирована для обеспечения надежности при спусках и подъемах, а многие ее части собраны вместе для невероятно увлекательного спуска. Сборка выглядит следующим образом: четыре слоя трехосного тканого углеродного волокна (два сверху, два снизу) и два слоя Titanal (один сверху, один снизу) сэндвич с сердцевиной из бальзового дерева для более жесткого и отзывчивого катания.Полные боковины и текстурированный нейлоновый верхний слой также обеспечивают прочность и влажность. Но это не все. Новая форма наконечника с широкой лопатой, минимальным изгибом и ранним подъемом наконечников / хвостовиков дает возможность кататься на лыжах так, как вы хотите и когда хотите. Магнитные контактные точки рядом с кончиками G3 SLAYr — это бонус для тех, кто хочет исключить из повседневной рутины «зацикливание» снаряжения.

---

Иселантик

Saba 107: Компания Icelantic позволила своим спортсменам взять на себя полный контроль над сборкой Saba Pro 2020-21, и команда разработала набор досок, достойный топота.В следующем году Icey добавит к линейке Saba несколько более узкую, 107-миллиметровую версию лыж под ногами, которая должна понравиться более широкой аудитории. Обладая тем же профилем Reflective Rocker, который сочетается с рокером лыж и боковым вырезом для лучшей маневренности, Saba 107 наверняка будет пользоваться большим спросом у лыжников, которые проводят большую часть своего времени в Колорадо, Юте и Вайоминге.

---

К2

Reckoner 112 Джефф МакФетридж: Для самых игривых лыжников, таких как Карл Фостведт из K2, есть только одно всесезонное оружие на любой вкус: Reckoner 112.Эти лыжи созданы для того, чтобы преодолевать снежный покров, разрезать ветряные лыжи, проноситься по грязи и превращаться в колчан для одной лыжи для лыжников, которые катаются на больших горах. Внутри двойная деревянная сердцевина Double Barrel размещает живую осиновую древесину по центру и густую ель по краям, чтобы создать энергичный, но прочный и ударопрочный корпус; Чтобы придать ей жесткость во всех нужных местах, K2 применяет технологию Spectral Braid — ламинат из углеродного волокна с переменным углом наклона поверх деревянной сердцевины. Только 400 пар этих лыж, украшенных этим красивым рисунком Джеффа Макфетриджа, будут доступны по всему миру.

---

Кестле

FX106 Ti: Металл на больших горных лыжах. FX 106 Ti ест аляскинские колючки на завтрак, обрывы в Джексон-Хоул на обед и спуск в Шамони на ужин. Многодеревянная сердцевина сочетает в себе тополь / бук на внутренней стороне и павловнию на внешней стороне, слой стекловолокна немного делает его жестче, а затем — БУМ! — последний, здоровенный слой Titanal объединяет все вместе для жесткой, отзывчивой езды, которая до задание. Боковой вырез с эллиптическим радиусом, лопата и хвостовая часть без крючков, а также готовые к пороху наконечники с прогрессивным подъемом уравновешивают конструкцию этих совершенно новых лыж.

Kästle

ZX100 & ZX115: Основываясь на успехе модели ZX108, которая была представлена ​​в прошлогоднем «Руководстве покупателя», линейка ZX вырастет в следующую зиму со 100-миллиметровой и 115-миллиметровой версиями. Сердцевина из тополя / бука с армированием из стекловолокна гарантирует, что эти лыжи будут сохранять легкость, ощущение фрирайда и удерживать кромку, когда придет время. Hollowtech 2.0 уменьшает вибрацию наконечников и низкопрофильный изгиб в сочетании с ранним подъемом наконечников и хвостовиков, что добавляет игривой езды по глубокому снегу.Обе лыжи — долгожданное дополнение к линейке ZX, универсальные лыжи с различной шириной талии.

---

Свобода

Origin 101: Опираясь на успех своего флагмана Origin 106, Liberty представляет более узкую и универсальную версию с поясом 101 мм в 2021–2022 годах. Во всей линейке Origin, включая 96, 106 и 112, вы увидите совершенно новый деревянный сердечник VMT 1.0. Сочетая живость фирменной сердцевины Liberty из бамбука и тополя с тонкой вертикальной стрингерой из алюминиевого сплава, идущей от кончика к хвосту, Origin получает серьезный прирост мощности без увеличения веса, что обязательно соблазнит лыжников с большой нагрузкой.Добавьте к этому два стрингера из углеродного волокна поверх сердечника, и линейка Origin готова взять с собой любой день в горах.

Свобода

Origin 106 Backcountry: Эта облегченная версия всегда популярной модели Origin 106 предназначена для свежего снега и длительных путешествий благодаря деревянному сердечнику, в котором бамбук, осина и кедр сочетаются с углеродным волокном. Сохраняя ту же форму Origin, радиус поворота и длину, эта модель для сельской местности предлагает выемку на хвосте для легкого надевания и снятия с альпинистской шкуры.

Свобода

Genesis 101: Совершенно новый Genesis 101 сочетает в себе сердечник VMT 1.0 W от Liberty, сочетание бамбука, павлонии и тополя с вертикальной вставкой из алюминиевого сплава и двумя стрингерами из углеродного волокна. В результате получается универсальная силовая установка, более жесткая и отзывчивая, чем предыдущие модели. Ядро VMT 1.0 W будет реализовано во всей линейке Genesis, поэтому ожидайте роста производительности и в предложениях 90, 96 и 106 миллиметров.

Свобода

Genesis 106 Backcountry: Взяв флагманский универсал Liberty, один трюк-пони, Genesis 106, добавив выемку на хвосте и более легкую конструкцию сердечника, Genesis 106 Backcountry обеспечивает то же ощущение фрирайда, которое вы привыкли ожидать от сборки. это более искусно в гору. Достаточно широкие для пороховой охоты и достаточно узкие для весенних кукурузных миссий, эти лыжи являются долгожданным дополнением к надежной женской линейке от Liberty.

---

Линия

Лезвие: В прошлом сезоне Line перевернула лыжный мир с ног на голову, представив ориентированные на карвинг Blade, лыжи с узким радиусом, ориентированные на трассу, созданные для того, чтобы поранить грумеров.Используя ту же жесткую конструкцию, что и в первом сезоне, включая титановые ламинаты Gas Pedal Metal на носу и хвосте, Blade получит обновленный верхний лист к зиме 2021-22. На Blade вы откроете для себя гору совершенно по-новому: ее огромная лопата готова прорубить все на своем пути. Любители Line приветствуют возвращение Blade с распростертыми объятиями.

Линия

Коллекция Vision: Легкие и подготовленные для любых условий гор, серия Vision, включая модели 118, 108 и 98, подходит для лыжников, которые предпочитают лыжи для фрирайда с большой маневренностью.Благодаря конструкции Line THC, в которой сердцевина из осины сочетается с тремя композитными ламинатами (карбон, стекловолокно и арамид), лыжи Vision могут покорить все на своем пути, от утреннего патрулирования до строп или фристайла по курорту.

Линия

Blend: Для серьезных любителей развлечений и творческих райдеров, супер гибкие смеси Line с широкой талией станут ярким дополнением к зиме 2021-22 годов. Базовый продукт в ландшафтных парках по всему миру и фаворит спортсменов Line, Blend построен в истинном, симметричном стиле — вперед, назад, вбок, неважно, как вы катаетесь на лыжах … просто не забудьте НАГНЯТЬСЯ!

---

Nordica

Коллекция Wild Belle: У женщин, ориентированных на лыжный спорт, есть что-то новенькое, чем можно заняться на следующую зиму, — это коллекция Wild Belle от Nordica.Wild Belle 84 DC, изображенный выше, является самым широким в серии. Здесь сердцевина лыж, называемая Double Core, получила свое название от двух слоев сердцевины из древесины тополя со стрингерами из бука, которые помещены между тонким слоем резины, для настоящего, настоящего плавного хода. Крепежная пластина также укорачивается для большей гибкости, и в каждой лыже Wild Belle используется «Natural Stance», новая конструктивная особенность, которая опускает монтажную пластину на 2 миллиметра ближе к снегу, что позволяет лыжникам более комфортно стоять на лыжах, обеспечивая при этом максимальную управляемость. .

Nordica

Santa Ana 84: Совершенно новые для следующей зимы, Santa Ana 84 становится самыми узкими лыжами в известной женской коллекции all-mountain компании Nordica. Лыжи, наиболее ориентированные на трассу в линейке, имеют уменьшенный ABS на носке (для более легкого и более маневренного ощущения), усиленный углеродом деревянный сердечник и слой специального металла для местности, специально настроенный для движения от края до края. производительность на hardpack. Но пусть вас не обманывает миллиметровая талия: эти лыжи готовы отправиться на внетрассовое катание в любое удобное для вас время.

Nordica

Enforcer 110 Бесплатно: Проверено FREESKIER, одобрено FREESKIER, Enforcer 110 ежегодно становится фаворитом среди наших лыжников благодаря своей высокой зарядке. Зимой 2021-22 года эти лыжи получают обновленный верхний лист (который вы увидите в линейке Enforcer для мужчин и женщин), но конструкция не изменилась ни на что. Уменьшенная АБС на носках, расширенные рокеры на носах и хвостах, усиленное углеродом деревянное шасси и традиционный изгиб под ногами придают езду, которая на более твердом снегу так же уверена, как и на более глубоком снегу.Опытные и опытные лыжники будут продолжать восторгаться этими лыжами — это гарантия.

---

Renoun

Citadel 106: Компания Renoun из Вермонта, представленная в прошлом году, произвела фурор на лыжных тестах FREESKIER Ski Test благодаря своей космической конструкции лыж. Благодаря использованию запатентованного неньютоновского полимера, нанесенного на сердцевину, называемого VibeStop, лыжи Renoun фактически (и заметно) становятся жестче, когда вы катаетесь на лыжах сильнее или катаетесь по более волнистому снегу. Высота под ногами составляет 106 миллиметров, поэтому Citadel прекрасно впишется в любую точку горы.Renoun Citadel 106 не похож ни на что другое на рынке и, безусловно, вызовет интерес у технически ориентированных райдеров.

---

RMU

Butterknife: Профессиональная модель Wiley Miller создавалась годами; теперь у него новое название, новый дизайн верхнего листа и обновленная форма, предназначенная для пороховой охоты. Разработанный с асимметричным боковым вырезом, Butterknife поощряет серфинг, игривую езду и одинаково хорошо справляется с крутыми поворотами на деревьях и приземлением на массивные подушки.Для лыжников, которые хотят добавить немного порошкового аромата в свой уже существующий колчан, Butterknife будет долгожданным дополнением.

RMU

Коллекция Apostle: Коллекция Apostle для женщин от RMU на первый взгляд прекрасна — этот акварельный верхний лист будет еще лучше смотреться в снегу. Но эта серия лыж, включающая две лыжи с талией 96 мм и три с обхватом талии 106 мм, создавалась 10 лет. Оба набора лыж разработаны с пятиконечным боковым вырезом для лучшего сцепления с твердым покрытием, а также с профилем рокер-изгиб-рокер, который предназначен для строгания в глубоком снегу и удержания кромки между стропами подушек.Более узкий набор лыж Apostle выпускается в двух вариантах конструкции: деревянной и туристической (карбоновой); Более широкий набор будет доступен в трех вариантах: дерево, профи (металл) и универсал (карбон). Выбрать свой яд.

---

Россиньоль

Sender Series: Rossignol пересматривает свое присутствие в категории фрирайда с помощью своей обширной серии BlackOps, в которую входят 14 различных моделей. Среди них Rossignol BlackOps Sender Ti — песня сирены для агрессивных лыжников.Rossignol включил 15% переработанных материалов в верхние листы, 30% в основание и кромки на 100% из переработанной стали, что является победой для защитников окружающей среды. Но настоящая уловка здесь — это универсальные характеристики, обусловленные изгибом под стопой (с небольшим рокером в кончиках / хвостах), вставками «Damp Tech» (которые уменьшают вибрацию) и жестким рисунком изгиба, созданным комбинацией подошвы Titanal и слой волокна Diago Fiber в гоночном стиле. Rossignol BlackOps Sender Ti достаточно прочный, но при этом достаточно игривый, чтобы выдержать все это — от дождливых дней до весеннего урожая кукурузы.

---

Salomon

QST Blank: Salomon обновляет свою линейку QST в преддверии сезона 2021–2022 годов, стремясь сблизить потребителей и спортсменов с помощью своей флагманской линейки горных / больших лыж. Новейшим и наиболее заметным дополнением к этой серии являются вдохновленные спортсменами QST Blank, 112-миллиметровые современные лыжи для фрирайда, призванные стать настоящим убийцей колчанов. Разработанные в сотрудничестве с такими громкими именами, как Коди Таунсенд, Стэн Рей и Алекси Годбаут, Blank заменяет QST 118 как самые широкие лыжи в линейке и имеет изрядное количество рокеров на носке / хвосте, конструкцию с двойной боковой стенкой (добавляя мощности и внушая уверенность. передача энергии) и демпфирование пробкой в ​​наконечниках (легкое решение для уменьшения вибрации).Новинка этой модели — проверенная временем ткань карбона / льна Salomon — придуманная C / FX — не работает полностью от кончика до хвоста; вместо этого они стратегически размещены по всей сердцевине, повышая игривость лыж. Хрустящий белый верхний лист и красочная основа обязательно привлекут внимание, но универсальность QST Blank именно там, где он будет сиять. Обратите внимание!

Salomon

QST 98: Для лыжников, ориентированных на курорты, которые хотят иметь возможность кататься на грумерах, преодолевать грязь и иметь достаточно лыж под ногами, чтобы кататься на лыжах, совершенно новый QST 98 станет притчей во языцех.Эта совершенно новая ширина по талии понравится более широкой аудитории (106 слишком широкая для многих восточных лыжников, 92 слишком узка для людей на Западе) и обновленная конструкция, в том числе более тонкий коромысел и конструкция с двумя боковинами. означает, что он более игривый, чем его предшественники. Эти лыжи должны быть отмечены большинством тех, кто катается на лыжах в Северной Америке.

---

Сезонный комплект

Aero: Предназначенный для катания по всем горам, спуски на лыжах вокруг курорта, Season Eqpt’s Aero с длиной подошвы 96 миллиметров разработан как вечное решение для катания в условиях смешанного снега.Форма Aero более жесткая, чем две другие лыжи, предлагаемые Season, также обеспечивает наиболее эффективное преимущество. Дизайн Эрика Полларда.

Сезон Eqpt

Nexus: Winter 2021-22 станет первой полноценной зимней моделью Season Eqpt, которая будет запущена в производство, и ее цель — упростить лыжное меню с помощью трех знаковых фигур с учетом пола для различных типов лыжников и лыжников. Средняя часть лыжной линейки Season, Nexus, представляет собой универсальную рабочую лошадку, сконструированную со средним или мягким профилем гибкости, что добавляет игривости его универсальной ориентации.Под ногами 106 миллиметров (длина 183), он достаточно широкий, чтобы выдержать пороховые дни, и достаточно узкий, чтобы доить грумеров и грязь между штормами; ежедневный водитель для лыжников по всей стране.

Сезон Eqpt

Форма: Порошок. Подушки. Самый лучший день. Это те термины, которые приходят на ум, когда думаешь о совершенно новой Forma из Season Eqpt. С 118-миллиметровой талией, массивным 148-сантиметровым носком и большим количеством качелей Forma отлично настроена для работы на свежем снегу.С горной пластиной, установленной немного дальше от центра, и дизайном в виде ласточкина хвоста, вы также окажетесь глубже в снегу — и это сделано специально. Любимые лыжи Эрика Полларда. В большие и тяжелые дни вам захочется взять Forma.

---

Скотт

Pure: Обновленные лыжи Pure созданы Скоттом для горнолыжника Джереми Хейтца, и они готовы стать фаворитом для райдеров, которые ищут самые крутые и крутые трассы.Деревянный сердечник Dual Power в сочетании со слоем титана обеспечивает невероятную плавность хода, уверенность на крутых склонах и сбалансированную маневренность в любых условиях. Это крутые лыжи для крутых лыжников — вот и все.

---

Völkl

M6 Mantra: Большая история Völkl на пороге зимы 2021–2022 годов — это специализированные технологии, которые являются основными тезисами обновленной M6 Mantra. Исторически M6 был похож на Lamborghini: жесткий, быстрый и предназначенный для самых продвинутых лыжников «за рулем».«В предстоящем зимнем сезоне кататься на лыжах станет немного легче, и это во многом благодаря слою Tailored Titanal Frame, нанесенному поверх деревянной основы. Короче говоря, ширина металлической вставки зависит от длины лыжи; чем короче лыжа, тем меньше металла и наоборот. Это долгожданное изменение дизайна, которое сделает M6 Mantra немного более легким в обращении для небольших и легких лыжников. Но это еще не все: лыжи также имеют Tailored Carbon Tip — те нити из углеродного волокна, которые вы видите над логотипом на картинке выше, — которые размещают специально инкрустированные направленные углеродные нити, которые помогают лыже проходить поворот с более жесткой гибкостью, постепенно смягчается, когда лыжник выходит из поворота.В целом, на обновленной M6 Mantra легче кататься на лыжах, и она должна привлечь к себе внимание нового поколения райдеров среднего и продвинутого уровней.

Völkl

Rise 96: Ориентированные на туризм, Rise Beyond 96 являются новинкой в ​​линейке Völkl на следующий сезон и станут самым широким предложением немецких лыж, предназначенных для беговых лыж. Что наиболее важно, эти лыжи имеют трехмерный боковой вырез, который упрощает, чем когда-либо, изменение радиуса поворота и формы поворота в зависимости от условий, что является находкой для лыжников, ориентированных на туризм, которым необходимо ориентироваться в различных снежных условиях и углах наклона. данный день вне пределов.Тонкая выемка на хвосте также упрощает защелкивание / расцепление шкуры. Лыжники для бэккантри, которые доверяют гоночному наследию Völkl, будут стремиться к этим универсальным доскам.

Völkl

Secret 92: Обладая теми же технологиями, что и мужские M6 Mantra — Tailored Titanal Frame и Tailored Carbon Tip — Secret 92 получит долгожданное обновление в следующем сезоне. Здесь слой металла поверх деревянного сердечника варьируется в зависимости от длины лыж, что обеспечивает более доступную езду для лыжников разного роста и веса.Специально инкрустированный карбоном на носках, а не однородный углеродный лист, также улучшают универсальность лыж, создавая более жесткий изгиб на носке (для лучшего сцепления с краем) и немного более мягкую жесткость на скручивание ближе к центру лыжи (для более плавных переходов и более резвая езда). Дамы, которые в прошлом любили Secret 92, наверняка будут рады обновлениям на зиму 2021-22 годов.

Völkl

Blaze 86: Компания Völkl представила в прошлом году серию «All-Mountain» (с возможностью путешествий) Blaze с большим успехом; Зимой 2021–22 года на рынок выходит более узкая версия лыж.Доступный для мужчин и женщин, Blaze с 86-ю ногами имеет легкий вес, он построен на деревянном сердечнике от кончика к хвосту, который обеспечивает чрезвычайно влажное и сбалансированное ощущение под ногами, включает в себя резиновые вставки в носках и хвосте, которые действуют как бамперы против неровного снежного покрова и изготовлен с трехмерным боковым вырезом, что повышает его универсальность. Для лыжников, которые хотят кататься на лыжах на всем курорте и в сельской местности, будет сложно найти более подходящий набор досок.

---

WNDR Альпийский

Vital 100: Экологичные и готовые к отправке новейшие лыжи WNDR, Vital 100, основаны на стремительном успехе компании в отрасли.Прежде всего, лыжи изготовлены из биоматериалов, а именно из водорослевого ядра и водорослевой стенки, которые заменяют использование материалов на нефтяной основе, которые присутствуют в большинстве лыж, представленных на рынке. Эти материалы, изготовленные из микролаглей и разработанные с нуля, являются уникальными для коллекции лыж WNDR Alpine. Универсальная 100-миллиметровая талия может сочетаться с двумя профилями развала: положительный развал для универсальной направленной езды и обратный развал для более ориентированного на снег, игривого райдера. Как только вы заполучите эти доски, вам будет трудно повернуть назад — они чертовски легкие, построены из экологически чистых материалов и поддерживаются растущим сообществом лыжников, в том числе Мэттом Стербензом и Пепом Фуджасом.

---

Лыжи Zag

Slap 112: Zag впервые выйдет на рынок Северной Америки зимой 2021-22 годов, и лыжники сразу это заметят. Лыжи Zag, спроектированные и изготовленные в ZAG LAB, всего в нескольких шагах от гор в Шамони, — мечта фрирайдера, а Slap 112 — лыжи со средней талией в линейке — предназначены как для походов на большие горы, так и для охоты на курортах. Это благодаря сердцевине «Heavy Duty Light», сердцевине из дерева тополь / павлония с двухслойной многоосной укладкой углеродного волокна и тонкому слою льна (да, например, простыни), который поглощает вибрации без какого-либо заметного дополнительного веса.Проще говоря, лыжи легкие и заряжаются сильно, как нам нравится. Следите за Загом, отправляющимся в следующую зиму — они обязательно наделают шум.

---

БОТИНКИ

Атомный

Hawx Ultra 130 S: К зиме 2021-22 года нашумевший Hawx Ultra 130 получит полностью переработанный корпус с более толстыми зонами усиления, в результате чего ботинки на 25 процентов жестче, чем его предшественник. Конструкция Prolite, используемая во всех ботинках Hawx, начинается с максимально тонкого профиля и усиливает критические области, где необходима дополнительная поддержка, создавая легкие ботинки, жесткие во всех нужных местах.

Атомный

H awx Ultra 130 Professional и Hawx Ultra 115 W Professional : Зимой 2021-22 гг. Hawx Ultra Professional получает такой же переделанный корпус, как и показанный выше Hawx Ultra 130, усиливая ключевые области для более жесткой езды на скручивание. . Однако настоящая история этих моделей — это лайнер с впрыском пены, вдохновленный чемпионатом мира по футболу, который придумал лайнер Mimic Professional. Когда вы надеваете эти ботинки, сертифицированный представитель Atomic впрыскивает улучшенные пенопласты в подкладку Mimic Professional, чтобы точно заполнить пространство вокруг вашей стопы, оптимизируя посадку и ощущение ботинка.Полная настройка на основе многолетнего опыта Atomic.

---

Дальбелло

Quantum Free 130: Dalbello расширяет линейку туринговых автомобилей Quantum на зиму 2021–2022 годов, уделяя внимание как подъемам, так и спускам. Легкая конструкция Free 130 с двумя пряжками сочетается с простым в использовании механизмом Hike & Ride для быстрого перехода; Основа этой подкладки — классическая альпийская подкладка с предварительно сформированной щиколоткой и полностью кружевной передней частью для плотной посадки. В оболочке можно найти две ключевые технологии Quantum: конструкция склеенной оболочки и двухзвенная манжета, что означает, что внешняя оболочка состоит из двух отдельно произведенных частей и сплавленных вместе, чтобы лучше подходить к стопе, в то время как двухкомпонентная манжета имеет большую, более прочный материал спереди, повышающий жесткость на скручивание.Дебютировав в туринговых ботинках в прошлом сезоне, Dalbello расширяет линейку на следующий год, что является еще одним шагом в правильном направлении.

Дальбелло

Quantum Lite: Для самых длинных и требовательных путешествий важно сэкономить на весе, и именно здесь в игру вступает Quantum Lite. При весе всего 825 г / ботинок (размер 26,5) эти ботинки имеют ту же конструкцию скрепленной оболочки и двухкомпонентную манжету, что и другие в линейке Quantum, но предлагают минималистский вкладыш, придуманный ID Touring Lite, который значительно снижает вес ботинок без жертвуя комфортом благодаря сотовой набивке вокруг икры и термосварной подноске.Лыжникам, которым требуются полулегкие ботинки для изнурительных восхождений, следует помнить об этом новом предложении.

Дальбелло

Panterra 130: Коллекция Panterra от Дальбелло была представлена ​​в 2013 году и с тех пор является основным выбором лыжников для лыжников среднего и продвинутого уровней, поскольку в ней особое внимание уделяется комфорту и характеристикам . Конструкция кабриолета с четырьмя пряжками остается такой же, как и всегда, но Panterra 130 версии 2021-22 гг. Теперь стандартно поставляется с переработанной полностью закрытой обшивкой, которая лучше сохраняет тепло.И есть множество других функций: новый язычок имеет обновленный профиль, который улучшает отскок и гибкость ботинка, система переменного угла наклона ската предоставляет лыжникам простой способ изменить угол наклона стопы в ботинке, и он был оснащен новая покраска, которая наверняка понравится лыжникам, заботящимся о моде.

Дальбелло

Krypton 98 : Впервые легендарные топовые Krypton от Dalbello будут доступны с подошвой GripWalk для ходьбы по пересеченной местности, а также с техническими вставками для использования в современных креплениях Hybrid и Pin Tech для лазания.Способность преодолевать подъемы и пешие прогулки на подъеме с полной передачей мощности вниз — вот в чем суть Krypton. В новых Kryptons также используется более высокопроизводительный термоформованный вкладыш Wrap ID Pro. Эта категория, разработанная и протестированная ведущими спортсменами-фрирайдерами, такими как Колтер Хинчлифф, получит больше внимания в ближайшие сезоны.

---

Dynafit

Radical Pro: Новейшие ботинки Dynafit, в которых используется известная система Hoji Lock, Radical Pro предлагает универсально признанный угол гибкости на 120, угол поворота манжеты на 60 градусов (для легкого подъема в гору) и пряжки с тонкой регулировкой для точной подгонки.Эти ботинки с оболочкой и манжетой из материала Grilamid и весом всего 1380 граммов на ботинок рассчитаны на то, чтобы прослужить несколько сезонов в путешествиях по сельской местности. Dynafit также повышает ставку на свою гарантию с двух до пяти лет, поэтому лыжники могут быть спокойны, если что-то сломается.

---

Fischer

Transalp Pro: Совершенно новый Transalp Pro от Fischer создан для легких подъемов и сложных спусков. Его оболочка Pebax Renew изготовлена ​​из экологически чистых клещевин, что является намеком на защиту окружающей среды, но все же весит 1280 граммов на загрузку; беспроигрышный вариант для энтузиастов отдаленных районов, которые хотят делать добро окружающей среде.Одна рука — это все, что вам нужно, чтобы переключить его из режима ходьбы в режим катания на лыжах (и обратно), чтобы вы могли сосредоточиться на текущей задаче. А полностью настраиваемая компактная трехмерная подкладка и конструкция с двумя пряжками обеспечивают правильную посадку.

---

Ланге

XT3 Tour: Первый набег Ланге на ботинок, предназначенный для сельской местности, вызван большим нетерпением после появления XT3 в этом году. Абсолютно новый для зимы 2021-22, XT3 Tour реализует технологию Dual Core, которая впрыскивает форму оболочки с двумя разными твердостями из легкого пластика Grilamid на нейлоновой основе, достигая тех же характеристик своих альпийских ботинок при гораздо более легкой конструкции корпуса.Он также оснащен металлической системой Active Power V-Lock; Это означает, что внутри ботинка небольшая пластиковая деталь перемещается вверх в режиме ходьбы, чтобы обеспечить движение на 53 градуса, и вниз в режиме лыж, имитируя болтовое соединение альпийских ботинок. Обладая таким уровнем мощности и контроля, лыжники для бэккантри, одетые в новый XT3 Tour, могут с полной уверенностью управлять гораздо более крупными лыжами.

---

Nordica

Speedmachine 3 130: Разрабатываемая в течение пяти лет, Speedmachine 3 от Nordica является последней версией коллекции обуви 16-летней давности, созданной на основе совершенно новой подкладки 3Force Technology, состоящей из настраиваемой черной пробки и вставки из этиленвинилацетата по периметру. лодыжка и регулируемый язычок, которые работают вместе, передавая энергию от ботинка на лыжи.Корпус также стал легче, чем когда-либо, благодаря технологии 3Force 3D, твердой пластиковой соте с добавлением более мягкого пластика, который значительно облегчает багажник и добавляет жесткости. Высокие технологии сочетаются с наследием в Speedmachine 3 130.

---

Tecnica

Cochise: Компания Tecnica’s Cochise никогда не стремилась к снижению веса; скорее, эти ботинки для сельской местности созданы для того, чтобы преуспеть на скоростном спуске. Лыжники, предпочитающие Cochise, не ищут легких и быстрых подходов — им нужны прочные ботинки в стиле фрирайда, обеспечивающие максимальную производительность на спуске.С технической точки зрения, Cochise сильнее, чем когда-либо, благодаря полностью обновленной системе T-Ride, в которой очень длинный рычаг режима ходьбы интегрирован непосредственно в корпус ботинка, что обеспечивает более надежное соединение и более быстрое ощущение отклика при спуске. Эта превосходная передача мощности дополнительно улучшена с помощью совершенно нового ремня Power Lock и его специальной функции крючка, которая позволяет пользователю держать ремень туго затянутым во время катания на лыжах и легко расстегивать его, когда приходит время ударить апре.Подгонка Cochise также полностью переосмыслена с оболочкой анатомической формы, в которой более толстый внутренний пластик сочетается с более тонким внешним пластиком, обеспечивая лучшую мощность и удержание кромки на дуге поворота. А чтобы сделать настройку корпуса проще, чем когда-либо, теперь на нем есть ямочки (обратите внимание на эти маленькие точки на внешней стороне ботинка на изображении выше), что позволяет установщикам ботинок легко подогнать, пробить и отшлифовать ботинок, чтобы он точно соответствовал вашему форма стопы. И это еще не все…

---

Salomon

S / Pro 120: Самым большим обновлением бестселлеров в Соединенных Штатах стал лайнер My CustomFit 4D Race Hybrid для S / Pro 120, который даже лучше подходит прямо из коробки.Поместив удобную пену на щиколотку на внутреннюю часть подкладки и ткань Talyn с индивидуальным дизайном на внешней стороне, сапогам будет легче прилепить подкладку к ступне лыжника. Между тем, термомоделируемая Custom Shell HD с Coreframe 360 ​​предлагает мощность, точность и возможность полностью адаптировать под ногу любого лыжника.

---

SCARPA

Maestrale RS / Gea RS: Обновленные к зиме 2021-22 годов туристические модели Masetrale RS (для мужчин) и Gea RS (для женщин) следуют примеру SCARPA.На следующую зиму манжеты этих ботинок изготовлены из Grilamid Bio — пластика, изготовленного из возобновляемого ресурса, клещевины, — и за каждую проданную пару ботинок SCARPA обязуется жертвовать Protect Our Winters. Помимо обновления, благоприятного для планеты, корпус сделан из прочной комбинации гриламида и карбона гриламида для серьезной жесткости; режим ходьбы позволяет перемещаться на 60 градусов; стандартная подкладка Intuition обеспечивает теплую и точную посадку; а конструкция с двумя пряжками позволяет сэкономить на весе. Опытные, требовательные лыжники и гонщики, заботящиеся об окружающей среде, будут приветствовать это обновление с распростертыми объятиями.

---

Скотт

Cosmos Pro: Cosmos Pro — это туристические ботинки с гибкостью 120 гибких линий, которые заменяют культовый Cosmos III в линейке бэккантри Скотта. Зимой 2021-22 он будет оснащен новой гибридной конструкцией Cabrio Hybrid, обеспечивающей удобство и комфорт; Система ходьбы с задним крючком проста в использовании и надежна; а жесткая оболочка из материала Grilamid обеспечивает отзывчивость, которую так жаждут требовательные лыжники. Фрирайдеры на больших горах, которые хотят повторить подвиги гонщиков, таких как Джереми Хейтц, получат удовольствие от этих полностью переработанных ботинок.

---

ВЯЗКИ

Dynafit

ST Rotation 14: Любители ски-туров и поклонники минималистской конструкции крепления Dynafit будут в восторге от легкого ST Rotation 14, новинки для следующей зимы. Сделанный вручную в Германии, вращающийся носок имеет лучшую эластичность, чем предыдущие модели, и теперь он изготовлен из кованого алюминия и имеет более прочные пружины для более высоких значений срабатывания; пятка с байонетным замком обеспечивает превосходную передачу мощности от крепления к лыже; В стандартную комплектацию входят ледоколы, вспомогательные средства для лазания и эластичный ход 10 миллиметров.

---

Маркер

Squire 11: После представления в прошлом сезоне универсальной привязки Duke PT 16, Marker завершает последнее обновление Royal Family с обновленным Squire 11 для юных лыжников. Здесь следует отметить два самых важных момента: носок Triple Pivot Light с горизонтальной пружиной для обеспечения равномерного отсоединения и пятка Hollow Linkage, которая имеет более широкую область входа для беспроблемного соединения ботинка с креплением. Он также включает в себя противообледенительную планку для удаления снега / льда с нижней части лыжных ботинок, оригинального дизайна от Marker.Короче говоря, обновленный Squire предлагает те же всесторонние возможности, что и его собратья, в пакете, подходящем для молодых фрирайдеров.

---

Salomon

STh3 MNC 16 : Вы когда-нибудь задумывались о том, чтобы отрегулировать крепления, находясь на холме? Для зимы 2021-22 годов обновленный STh3 MNC 16 от Salomon в стандартной комплектации поставляется с технологией безводного переключателя, позволяющей изменять демпфирующий эффект обвязки с помощью простой кнопки; здесь «прогрессивная» настройка обеспечивает повышенное демпфирование, чтобы сгладить вашу поездку, а «прямая» настройка повышает чувствительность привязки для лучшего сцепления с краем во время поворота.Модернизированный AFD (антифрикционное устройство) также подходит для всех подошв ботинок, сертифицированных Multi-Norm. Обновлений предостаточно.

Лучшие гибридные ботинки 2021 года

Atomic

Hawx Prime XTD 130

Купить сейчас за $ 800

Flex: 130
Последний: 100 мм
Вес: 1600 г

Новый Hawx Prime XTD 130 предоставляет возможности предыдущего Hawx XTD 130 тем, у кого ножки большего объема. Наши испытатели оценили высоту манжеты.Во время туров ботинок имел большой диапазон движений на плоской подошве и во время упаковки. Стандартные подкладки изящные и легкие для ботинок с четырьмя пряжками.

Тестеры

отметили, что рычаг, который удерживает защелку на замке лестницы, является гениальным, замок для режима ходьбы надежен, а багажник предлагает много мощности для выполнения поворотов на технических креплениях.

Ботинки подойдут для широкого круга людей, и хотя сложно создать один ботинок, предназначенный как для альпийских, так и для туристических поездок, без ущерба для характеристик как на подъемах, так и на спусках, эта модель является огромным улучшением по сравнению с предыдущими попытками это понятие.- Сэм Кокс

SCOTT

Celeste III

Купить сейчас за $ 629

Flex: 110
Последний: 103,5 мм
Вес: 1205 г

Этот ботинок исправен. Мало того, он должен весить меньше, чем мои туристические ботинки. Архитектура формы с ее множеством вырезов объясняет, почему она такая легкая. Мне кажется, Скотт выклинил все ненужные кусочки пластика, в которых целостность ботинка не нуждалась.

Будучи сверхлегким ботинком, вы не можете ожидать, что он будет иметь жесткость гоночного ботинка, и, хотя он очень хорошо показал себя на крутых склонах и по бездорожью, я не могу полагаться на него при прохождении поворотов Super-G. .Скажем так, я могу танцевать по парашюту Альты, но не принесу этот ботинок на Аляску.

Эти ботинки предназначены для лыжников, которые любят спускаться в гору так же, как и спуск, имеют вес менее 150 фунтов и знают, как держать ноги под ногами на замерзшем снегу из картофельного пюре. Они с легкостью перенесут вас в глубокие тайники. — Кэти Райан

Lange

XT3 130

Купить сейчас за $ 900

Flex: 130
Последний: 97–100 мм
Вес: 1750 г

На мой взгляд, это ботинки года, и все дело в пластике.Переход на полиуретановый пластик из гриламида в новом XT3 придает ботинкам ощущение настоящего альпийского ботинка, обладающего мощной гибкостью, эластичностью, мощностью и отскоком. Передача мощности в этом ботинке потрясающая!

XT3 определенно больше похож на альпийский ботинок, который может выйти за ворота или отправиться в более короткие туры. Им удалось получить ПУ-пластик при респектабельном весе 1750 г. Более того, Ланге ввел водяной затвор. И, наконец, теплый герметик Lange.

Этот ботинок предназначен для опытных лыжников, патрульных и всех, кто хочет альпинистские ботинки, которые могут немного путешествовать.Я давний пользователь Langes, у которого был перерыв. Этот ботинок возвращает меня. — Эрме Катино

Salomon

Shift Pro 110 для женщин

Купить сейчас за $ 850

Flex: 110
Последнее: 100–106 мм
Вес: 1670 г

Shift Pro — одна из тех редких ботинок, в которые можно просто надевать и снимать. Затем, в режиме ходьбы или лыжного режима, эти ботинки пропылесосят вашу ногу. Высота мыска тонкая, но постепенно увеличивается, чтобы в арке оставалось достаточно места.Эти ботинки подходят для ног с низким и средним объемом, но также должны выдерживать и ноги с большим объемом.

Механизм ходьбы цельный и интуитивно понятный. Эти ботинки демонстрируют живую энергию при изгибе 110 даже для более агрессивных лыжников.

Более мягкая версия Shift Pro не ставит под угрозу удовольствие или производительность. Это одна из самых удобных ботинок на рынке, и ее обязательно оценят в линейке лифтов, на шкуре или в вашем любимом месте для апреса. Первым снимет обувь тухлое яйцо.- Сьерра Шафер

Salomon

Shift Pro 130

Купить сейчас за $ 975

Flex: 130
Последний: 100 мм
Вес: 1670 г

Компания Salomon вызвала приливную волну предвкушения, когда они объявили о привязке Shift. В то время их наиболее агрессивными ботинками с технической оснасткой был QST Pro 130. Новинка этого сезона, Salomon пошла еще дальше, заменив эти ботинки ботинками Shift Pro 130.

Я был впечатлен тем, насколько линейен изгиб и насколько низко ступня расположена по отношению к основанию ракушки — близость к лыже увеличивает ощущения и передачу энергии непосредственно в ваш поворот.

Shift Pro 130 ориентирован на требовательных лыжников, которые придают максимальное значение характеристикам скоростного спуска, но при этом хотят иметь возможность отправиться в путешествие по бездорожью. Идеально подходит для круговорота шаттла, туров с подъемником и однодневных поездок в ваш любимый регион, без необходимости идти на компромисс при спуске. Рычаги режима ходьбы имеют тенденцию быть громоздкими в определенных конструкциях, но Shift Pro 130 отличается изысканностью и низким профилем. Я бы без колебаний использовал его как колчан для одного ботинка, и я предлагаю вам взять пару для вращения самостоятельно.- Сэм Кокс

Dalbello

Panterra 130

Купить сейчас за $ 800

Flex: 130
Последняя версия:
Вес: 1860 г

Катаясь на лыжах Panterra 130, я оценил плавный и прогрессивный изгиб, отличную передачу энергии и поперечную силу. Мне очень понравилось, как эти ботинки просто перекатываются в гибкость, позволяя управлять лыжей в плавной, агрессивной и сбалансированной стойке. Мне никогда не приходилось полагаться на то, что ботинок слишком пристегнут, чтобы не перегрузить его.Он просто сгибался и отлично реагировал. Возможно, лучшее, что я испытал в заявленных ботинках длиной 100-102 миллиметра.

Я был очень впечатлен удерживающей способностью Panterra 130 в пятке и стопе. Лично я катаюсь на ботинке с узкой колодкой, и этот ботинок намного шире моей нормы. Это многое говорит о форме этих ботинок и их производительности.

Для тех, кто всегда хотел кататься на лыжах на Krypton 130, но не мог втиснуться в него ногой, Pantera предлагает более широкий выбор.

Dalbello добавил четвертую пряжку к традиционному дизайну кабриолета, названному Variable Volume fit. Звучит как маркетинг, но на самом деле это сработало. Если у вас более широкая ступня и вам нравятся ботинки кабриолета, я полагаю, что эти ботинки идеально подходят для вас. — Эрме Катино

Dalbello

Lupo Pro HD

Купить сейчас за $ 900

Flex:
Последний: 98 мм
Вес: 1835 г

Чувство нижней части этих ботинок просто феноменально.Его 98-миллиметровая колодка идеально подходит, и она отлично подходит для икры и лодыжек для тех, кто любит небольшую посадку.

Эти ботинки потрясают по отзывчивости и ощущению при катании на лыжах. В Lupo Pro HD используется нижняя оболочка из полиуретана, что придает ему отличные ощущения и отзывчивость. Манжета изготовлена ​​из полимидного композитного углерода, который помогает с поперечной силой, и включает в себя такой же жесткий язычок кабриолета, который поставляется в стандартной комплектации Krypton. Этот язычок придает ботинкам фантастическую гибкость, мощность и отскок.

Для меня эти ботинки — вершина курортных ботинок, которые предлагают мощное и прогрессивное ощущение, но при этом могут выйти за пределы ворот с эффективностью, теплотой и комфортом.Я бы не стал брать с собой этот ботинок каждый день в хижину или тур, но для ботинок 50/50 это впечатляет. Я думаю, что способность выдергивать язычок позволяет этим ботинкам проникать глубже в отдаленные районы, но в этом есть фактор скрипки. — Эрме Катино

Nordica

Strider 130 DYN

Купить сейчас за $ 750

Flex: 130
Последний: 100 мм
Вес:

Эти ботинки являются усовершенствованным обновлением предыдущей модели Strider от Nordica и выделяются среди других гибридных ботинок в этой категории.Если вы ожидаете высокой производительности, Strider Elite заслуживает серьезного рассмотрения.

Strider Elite этого года сразу более удобен, чем предыдущая итерация, особенно в области носка. Его плавный и удобный традиционный механизм ходьбы / лыжи позволял легко использовать во время переходов.

В стандартной комплектации посадка более индивидуальна / специфична, чем у других ботинок 100-миллиметровой длины, что обеспечивает плотную посадку. Это может быть для вас плюсом или минусом в зависимости от того, сколько работы в ботинках вы планируете выполнить или от того, как вы хотите чувствовать себя ногами, особенно когда вы отдаете предпочтение лыжным трассам или проводите целый день в сельской местности.

Эти ботинки предназначены для продвинутых и опытных лыжников, которым нужны отзывчивые ботинки, которые могут обеспечить уверенность независимо от состояния снега или сложности местности. Благодарим Nordica за заметные улучшения в этой модели по сравнению с прошлым годом. — Бреннан Руби

Scarpa

Maestrale XT

Купить сейчас за $ 900

Flex: 130
Последний: 101 мм
Вес: 1490 г

Этот прочный ботинок AT находится в более легкой части гибридного диапазона, но кажется, что он хочет заряжаться.Их просторная 101-миллиметровая колодка была для меня многовато, но если у вас более широкие ноги, то просторный носок может быть спасением в долгом путешествии.

Подкладка, формуемая при нагревании, ориентирована на альпийскую посадку, что усложняет снятие шкур. Покрытие из Grilamid не так прогрессивно по голени, как у настоящих альпийских ботинок, но агрессивные горнолыжники, которые много путешествуют, оценят характеристики скоростного спуска. — Джон Хауленд

Rossignol

Alltrack 110

Купить сейчас за $ 700

Flex: 110
Последний: 98 мм
Вес: 1700 г

Эти ботинки подходят моим худым ногам! Они были удобны прямо из коробки и довольно безболезненны.Эти ботинки для бега с целью хождения по скользким камням, цепкая подошва понравилась. Я думаю, что они хорошо подойдут лыжнику, который не очень хорош, но пытается улучшить свою игру.

Манжета казалась слишком гибкой и слишком короткой, я не мог достаточно сильно ее опереть. Меня не особо заботил тот факт, что эти ботинки продавались как «скинни-крой». Мне показалось, что они слишком сильно прижимаются к женской ступне: очень узкая в ступне, но очень широкая и короткая в манжете, как будто это два разных ботинка.Но если это был твой тип телосложения, я думаю, это отличные курортные ботинки. Может быть, поменять розовую расцветку. — Хизер Хансман

Rossignol

Alltrack Elite 130 LT

Купить сейчас за $ 850

Flex: 130
Последний: 98 мм
Вес: 1740 г

Rossignol продемонстрировал отзывчивые и живые ботинки, которые делали веселые, плавные и энергичные повороты как на кукурузе, так и на замерзшем снегу. Эти ботинки допускают широкий диапазон форм стопы из коробки.Во время гастролей горячих точек не было.

Я чувствовал, что гибкость 130 была существенной, но не значимой, и, казалось, подходила как лыжникам, привыкшим к более жестким, так и к более мягким ботинкам. Последние имели менее специфичную посадку в передней и средней части стопы по сравнению с другими ботинками, что дает толерантность для большего числа лыжников, но может отпугнуть тех, кто ищет более эффективную посадку

Эти ботинки лучше всего подходят для начинающих и опытных лыжников, которым нужны ботинки, в которых они могут кататься прямо из коробки, которые умеют и щадят трассу, и дают возможность рискнуть выйти за ворота.Эти ботинки отлично подходят для более мягкого снега, но они не заслуживают инъекции на чемпионате мира. Это доступные гибридные ботинки, которые отлично справляются со своей задачей. — Бреннан Руби

Lange

XT3 110 Вт LV

Купить сейчас за $ 800

Flex: 110
Последний: 97 мм
Вес: 1600 г

Я был впечатлен моими первыми впечатлениями от XT3 110 Вт LV. он отлично подошел прямо из коробки. Он прижимал мою тощую пятку. Ботинки похожи на скоростной спуск Lange, что мне нравится.

Я бы не стал тратить много времени на то, чтобы идти в гору в этом. Не было заметной разницы между Lange XT3 и Rossignol Alltrack, за исключением некоторого давления на язычок.

Эти ботинки идеально подходят для лыжников в дисциплине «инбайнс» выше среднего, которые думают о прохождении курса AIARE 1. Я думаю, что это приличные, полностью работоспособные ботинки для тех, кто в основном катается на лыжах, но иногда может снять шкуру с курорта. Наверное, сейчас много людей. Я нашел его прочным и удобным, но не особенно блестящим.- Хизер Хансман

Atomic

Hawx Prime 120 XTD

Купить за 700 $

Flex: 120

Конец: 100мм

Вес: 1680 г

Поскольку я человек с широкими ногами, эти ботинки очень хорошо сидят на моей ноге, не требуя дополнительных усилий. Ботинок кажется легким, но при этом прочным. Пряжки на манжете имеют фиксирующий механизм, который удерживает их вперед и не мешает вашим брюкам, пока они не застегнуты.Это очень удобно для лазания, когда вам нужна свободная манжета. Переход из режима ходьбы в режим катания на лыжах очень прост и удобен в использовании в перчатках.

Я использовал эти ботинки во всех типах местности, и они поддерживают и вселяют уверенность даже в самых узких и крутых кулуарах. Только не ожидайте, что эти ботинки будут чувствовать себя хорошо, когда вы ускоряетесь в фартуке — они не гасят вибрации при катании на лыжах на высокой скорости.

Ботинки подходят для лыжника среднего уровня, отправляющегося в тур короткой или средней длины по мягкому снегу.Если вы ищете альпинистские ботинки бомбардировщика с туристическими возможностями, это не ваши ботинки. Однако, если вы любите широкие ноги и ищете туристические ботинки с хорошими характеристиками на спуске, это может быть для вас. — Ноа Пирсон

Fischer

Ranger 130

Купить сейчас за $ 800

Flex: 130
Последний: 99 мм
Вес: 1560

Fischer Ranger 130 — универсальный гибридный ботинок. От режима ходьбы до ремня и застежек — Фишер уделял пристальное внимание деталям, которые могут превратить поездку из сплошной головной боли в медитативный опыт.Его механизм лыж / ходьбы интуитивно понятен и снижает вероятность того, что вы случайно броситесь на пробежку в режиме ходьбы. Ботинки с четырьмя пряжками позволяют получить доступ к верхней пряжке, если у ваших лыжных штанов есть эластичные гетры.

Диапазон движений Ranger 130 в режиме ходьбы больше, чем у многих других ботинок этой категории, примерно на 5 градусов. Это довольно эффективно превращается в легкий шаг при снятии шкуры. Передний и задний диапазон более чем достаточен и не ощущается липким или жестким концом, как у других гибридных ботинок.

Тестеры установили, что Ranger 130 лучше всего подходит для более мягких условий: снег, мел и бэккантри. Он лучше всего подходит для лыжников более легкого или среднего веса, а также для тех, кто не хочет кататься на лыжах слишком агрессивно в трамплинах. Более тяжелые, высокие или более агрессивные лыжники могут захотеть поискать что-нибудь в другом месте, но если вы ищете универсальные ботинки с исключительной детализацией, Ranger 130 может быть для вас. — Бреннан Руби

Головка

Kore 1

Купить сейчас за $ 750

Flex: 130
Последний: 98 мм
Вес: 1525 г

Head Kore 1 — очень удобные ботинки, особенно в важных местах — в средней части стопы и в области носка.Тем не менее, ботинки достаточно скроены, чтобы чувствовать, что они не приносят в жертву никакими характеристиками. Термоформовочная футеровка полностью настраивается с возможностью впрыска пены.

В качестве гибридных ботинок я чувствовал, что они больше ориентированы на лыжников, которые могут тренироваться на курорте, чем на длительные туры. Мне понравился его простой механизм режима ходьбы без суеты, но мне не хватало механизма удлинителя, позволяющего ослабить манжету во время подъема. Хотя диапазон движений в режиме ходьбы сравним с другими гибридными ботинками, фактическая артикуляция ощущалась жесткой как спереди, так и сзади во время ходьбы.

Графен рекламируется как материал будущего, но неясно, улучшит ли использование этого материала в линейке ботинок Head’s Kore характеристики ботинок в долгосрочной перспективе. Эти ботинки — отличный выбор для лыжников от среднего до опытного с небольшими ступнями, которые ценят мобильность, комфорт и режим ходьбы для охоты за порохом на курорте и вокруг него. — Бреннан Руби

Наши советы Лучшие советы по полетам на лыжах и сноубордах

Если у вас есть собственное лыжное снаряжение, вы можете сэкономить время и деньги, когда доберетесь до лыжной трассы.Если вы едете в гору, просто закиньте лыжи в заднюю часть или на крышу, и вы готовы прыгнуть на нее ! Однако летать на лыжах и сноубордах немного сложнее. Кроме того, у каждой авиакомпании может быть немного другая политика в отношении полета на лыжах.

Вы захотите узнать, как упаковать лыжи и какие сборы вам придется заплатить до прибытия в аэропорт. ( Psst … у нас также есть несколько проверенных советов по экономии денег при полетах по многим популярным семейным лыжным направлениям!) Вот наши главные советы по полетам на лыжах и сноубордах, чтобы вы были настроены на плавное путешествие!

Hoppin ‘ Хорошие советы по полетам на лыжах и сноубордах

Как обезопасить свое снаряжение во время полета на лыжах?

Нельзя просто прийти в аэропорт с свободными лыжами и палками.Вам необходимо заранее приобрести дорожную сумку, предназначенную для лыж, сноуборда или обуви. Лыжные сумки варьируются от простых сумок на молнии для их хранения до мягких или жестких сумок, которые также их защищают. Сумки для ботинок могут варьироваться от недорогих сумок для хранения только ваших ботинок до более дорогих сумок, в которых также хранится ваш шлем, с карманами, более красивыми ремнями и, возможно, даже ремнями для рюкзака. Вы можете найти сумки для сноуборда, которые также могут служить вашим багажом, удерживая ваши ботинки и одежду для путешествия. Как правило, большинство авиакомпаний считают сумку для лыж и сумку для ботинок одним предметом (при условии, что их общая сумма не превышает 50 фунтов).Обычно правила авиакомпании в отношении полетов на лыжах можно найти в Интернете в разделе «спортивное снаряжение».

Изучите информацию, прежде чем собирать лыжи, потому что некоторым авиакомпаниям может потребоваться сумка определенного типа. Большинство авиакомпаний разрешают использование мягких сумок. Но некоторые требуют, чтобы лыжи, палки и сумки для сноуборда были упакованы в прочный чемодан. Если вы раньше катались на лыжах и решаете, покупать или арендовать снаряжение, вам может помочь анализ стоимости аренды по сравнению с покупкой лыжного снаряжения. Стоимость доставки вашего оборудования может помочь вам определить, что лучше всего подходит для вас.Давайте посмотрим правде в глаза; В аэропорту сложно обращаться с лыжами, ботинками и другим багажом. (Это особенно верно, если у вас есть головастики, за которыми нужно следить, и коляски, которые нужно толкать.) Если вы не хотите проверять лыжные ботинки, вы можете носить их и класть в верхний отсек, но эти лыжи должны проходить под ними.

Сколько будет стоить проверка лыжного снаряжения?

Стоимость транспортировки вашего оборудования может варьироваться в зависимости от нескольких факторов. Правила провоза багажа авиакомпаний, льготы по кредитной карте и статус часто летающего пассажира могут иметь большое значение.Узнать стоимость важно перед тем, как вы забронируете , и даже до того, как вы выберете авиакомпанию. Вы можете сэкономить на лыжной поездке, если проведете собственное исследование. Некоторые авиакомпании (например, Southwest) или определенные классы салонов предлагают бесплатный регистрируемый багаж, поэтому ваше оборудование будет соответствовать требованиям. Штат, в который вы летите, также может иметь значение. Знаете ли вы, что авиакомпании могут отказаться от платы за провоз сверхнормативного багажа для определенных видов спортивного инвентаря для поездок в Калифорнию или из Калифорнии? Это то, на что стоит обратить внимание при перелете на озеро Тахо или для калифорнийцев, выезжающих за пределы штата.

Бесплатный багаж также может быть преимуществом для держателей кредитных карт авиакомпаний или людей, которые достигли определенного статуса с помощью своих миль для часто летающих пассажиров. Так что читайте мелкий шрифт и задавайте вопросы, чтобы узнать, есть ли у вас это преимущество. Некоторые обычные туристические кредитные карты, не связанные с одной авиакомпанией, не взимают комиссию, если вы выберете «предпочитаемую авиакомпанию». Во время недавней поездки мы обнаружили, что у попутчика есть льготы по бесплатному провозу багажа, а также бесплатный регистрируемый багаж для пяти попутчиков! На рейсе туда и обратно это сэкономило каждому члену группы 50 долларов на сборах за зарегистрированный багаж.Экономия составила 250 долларов!

Чтобы получить лучшие цены, могут потребоваться некоторые исследования и планирование. Авиакомпании со скидками, такие как Frontier, предлагают более низкие цены на зарегистрированный багаж для предварительного бронирования багажа по сравнению с добавлением багажа на стойке регистрации. Frontier также предлагает пакетные предложения или льготы, которые дают вам зарегистрированный багаж, бесплатную ручную кладь, выбор места и приоритетные места за дополнительную плату при бронировании. Эти услуги стоят дороже (и могут варьироваться в зависимости от пикового путешествия), но покупка пакета намного дешевле, чем покупка каждого перка по отдельности, поэтому вы можете в конечном итоге сэкономить деньги, добавив пакет.Обратите внимание, что на Frontier сумка для ботинок должна весить менее 25 фунтов, чтобы считаться одним предметом в сочетании с сумкой для лыж.

Примите во внимание все эти факторы при выборе авиакомпании, потому что то, что кажется более дорогим рейсом, изначально может включать определенные преимущества (например, зарегистрированный багаж и распределение мест). Этот более дорогой рейс может сэкономить вам деньги по сравнению с полетом по выгодной цене после того, как будут учтены все факторы. Frontier также взимает пиковую цену, поэтому ваш зарегистрированный багаж будет стоить дороже во время праздников, чем в непиковое время.Изучите, прежде чем покупать билет на самолет, путешествуя на лыжах. Когда я исследую рейсы, я составляю таблицу со всеми дополнительными сборами для каждой авиакомпании, чтобы помочь мне выяснить, какой рейс на самом деле самый дешевый.

Как правило, если авиакомпания взимает 25 долларов США (некоторые авиакомпании взимают больше) за каждую зарегистрированную единицу багажа, то вы будете платить 50 долларов за комплект оборудования на рейс туда и обратно. Можно ли положить в сумку несколько лыж? Хороший вопрос. Мы поговорим об этом позже и продолжим наши советы по путешествию на лыжах.

Еще кое-что о полетах в 2021 году: вам нужна гибкость без штрафных санкций. Обязательно узнайте правила об отмене или изменении тарифов вашей авиакомпании до того, как вы забронируете . У Southwest есть отличная политика, которая позволяет вам использовать дорожные фонды отмененного рейса на будущие рейсы. Многие другие крупные авиакомпании отказываются от сборов и действуют в это время более гибко, чтобы вы могли с уверенностью бронировать билеты.

Что еще можно положить в сумку с оборудованием?

С технической точки зрения, в лыжной сумке обычно есть один комплект лыж и один комплект палок.Мы добавили еще небольшой набор? Ага. United Airlines позволяет использовать до двух сноубордов на сумку или до двух пар лыж на сумку (при условии, что сумки не превышают 50 фунтов). Сумка для ботинок технически должна содержать пару ботинок и шлем. Обе сумки вместе должны весить менее 50 фунтов, поэтому, если вы украдете эту дополнительную доску, она может превысить лимит в сочетании с сумкой для обуви. Авиакомпании обычно отказываются от длины лыжного снаряжения и не взимают дополнительную плату или дополнительную плату за лыжное и сноубордическое снаряжение.

Знание того, как собрать вещи для лыжной поездки, поможет вам максимально освободить место и сэкономить деньги на багаже. Если у вас есть какие-то легкие предметы, которые вы можете запихнуть в ботинки (например, лыжные носки или утеплители для шеи) и положить в сумку очки, шляпу и перчатки, вам, скорее всего, это сойдет с рук . Пока сумка не набита и не тяжелая, ее, скорее всего, никто не проверит. Но будьте готовы переставить вещи, если они вас об этом попросят.

Мы набили лыжами мокрый купальник, пару перчаток или шляпу на обратном пути? Каждый раз.Мы набили лыжную куртку ботинками? Да у нас есть. Вы всегда можете вытащить пальто из сумки и при необходимости носить его в самолете, но на всякий случай стоит свернуть его и упаковать. Лыжная одежда выглядит громоздкой, но если ее плотно свернуть, она, как правило, довольно хорошо втискивается в ограниченное пространство. Опять же, если вы делаете это экономно, вы можете обойтись несколькими легкими предметами, разделяющими пространство с вашим лыжным снаряжением. Имейте в виду, что если ваша сумка треснет по швам, сотрудники авиакомпании попросят вас убрать вещи, так что не толкайте ее.

В большинство сумок для сноуборда легко поместится вся ваша лыжная одежда. У Тэда есть сумка для сноуборда на колесиках, которая служит его чемоданом. В нем находятся его ботинки, сноуборд и вся его одежда. Это позволяет легко проверить один элемент и сделать все.

Где я могу получить свое оборудование?

После приземления отправляйтесь в пункт выдачи багажа. Когда вы добираетесь до места получения багажа, вы обычно найдете свои лыжи и сноуборды в зоне выдачи негабаритного багажа. Кажется, что лыжное снаряжение всегда выходит позже другого багажа, поэтому не переживайте, если у вас есть другие сумки и вы еще не видели свои лыжи.Возьмите тележку для багажа, чтобы перевезти все к следующему этапу транспортировки. Имейте в виду, что если вы путешествуете за границу и у вас есть соединение, иногда вам нужно получить свой зарегистрированный багаж и перепроверить его, если вы въехали в другую страну. Путешествуя из Ванкувера в Соединенные Штаты или через него, вы должны пройти таможенный контроль США в Ванкувере. В этом случае убедитесь, что у вас длительное соединение, чтобы у вас было достаточно времени. Если ваш багаж не обслуживает международное сообщение, вы тоже.

Как облегчить жизнь при полетах на лыжах или сноуборде

Достаточно сложно путешествовать с головастиками, но добавление ручной клади, детских колясок и всего лыжного снаряжения требует физических усилий. Как только вы приедете в аэропорт, найдите тележку для багажа. Сложите чемоданы и оборудование на тележку, чтобы спиной не было. Тянуть сумки с колесной техникой, безусловно, легче, чем нести их. Также помогает сумка для обуви с ремнями для рюкзака. Но обязательно найди эту тележку для багажа!

Еще один совет для путешествий на лыжах — попросите каждого человека пересчитать все свои сумки перед тем, как отправиться в путь.Это включает оборудование, рюкзаки и чемоданы (даже автокресла). Это помогает гарантировать, что ничего не останется на парковке автобуса, автомобиля, самолета или в зоне выдачи багажа. У вас много дел, когда вы путешествуете с семьей на лыжах. Эти шаги могут спасти положение и ваше рассудок!

Если вы не уверены, соответствует ли ваше оборудование требованиям по весу, проверьте его дома с помощью весов для ванной. Так вам не придется переупаковывать на стойке регистрации.

Tad предлагает несколько советов по путешествию на сноуборде и наши советы по путешествию на лыжах.Расправьте крепления, чтобы освободить место в сумке. Если вам нравятся ваши ремни в определенном месте, отметьте их перманентным маркером или краской, чтобы вы могли легко отрегулировать их по прибытии. Всегда берите с собой отвертку с крестообразным шлицем, чтобы затянуть крепления, которые ослабляются из-за вибраций во время движения. Да, вы можете найти их в горах, но если они будут с вами, вы сэкономите время и силы.

Я всегда кладу небольшое полотенце для рук в лыжную сумку перед поездкой. Благодаря этому я могу высушить свое оборудование, прежде чем застегивать его обратно в конце пути.Я оставляю его в сумке, чтобы он впитывал влагу во время путешествия, и убираю его, когда прихожу домой. Вы хотите, чтобы ваше оборудование прослужило долго, поэтому вам нужно позаботиться о своих инвестициях. Мягкая сумка лучше защитит ваши лыжи. Однако у нас есть базовая тонкая сумка, и это никогда не было проблемой.

Один из наших любимых советов при полетах на лыжах — реалистично упаковывать вещи. Это также помогает сэкономить место. Как правило, помимо лыжного снаряжения много одежды не требуется. Если вы не собираетесь в более модный горнолыжный город, вам обычно нужна теплая повседневная одежда после катания на лыжах.Снежные ботинки могут быть единственной обувью, которая вам может понадобиться (если вы не планируете посещать спортзал, и в этом случае возьмите с собой и спортивную обувь).

Принесите теплую удобную одежду. После дня катания на лыжах вам захочется быть уютно. И есть вероятность, что вы будете закутаны, и никто не будет часто видеть вашу одежду. Вы будете носить их только несколько часов после катания на лыжах, так что вы, вероятно, сможете использовать их несколько раз. После катания на лыжах, джакузи или бассейна мы любим надеть пижаму и посидеть у огня.Наша обычная одежда практически не пригодится в лыжной поездке!

Арендуйте машину с вашим оборудованием

Раньше, когда я впервые научился кататься на лыжах как лягушка много лет назад, лыжи были невероятно длинными и неудобными для установки в машину. С изменениями технологий лыжи стали намного короче и поместились в багажник или заднюю часть внедорожника или минивэна. При этом обязательно арендуйте автомобиль, в котором поместится ваша семья и ваше снаряжение. Компактный автомобиль, наверное, не стану резать. У нас есть другие советы по использованию лыжного снаряжения во время лыжной поездки, которые помогут вам организовать поездку.

Еще одно замечание об аренде автомобиля при полетах на лыжах или сноуборде. Если вы можете выбрать компанию по аренде автомобилей, которая находится в аэропорту, а не менее известную компанию по аренде автомобилей, которая пользуется услугами трансфера за пределами аэропорта, вы сэкономите немного времени и хлопот за счет более короткой прогулки и более легкий возврат арендованного автомобиля (особенно при полетах в и из Солт-Лейк-Сити). Когда вы бронируете свой лыжный отель в Undercover Tourist, вы можете добавить прокатный автомобиль, чтобы получить скидку на hoppin ‘ и сэкономить немного «зелени» на поездке с уважаемой компанией по аренде автомобилей.

Вы отправляетесь в эпический горнолыжный отпуск! Надеюсь, наши советы по полетам на лыжах и сноубордах помогут вам узнать, как упаковать свое снаряжение и доставить его в гору. Просто не забудьте заранее изучить информацию, и в аэропорту вас не ждут сюрпризы! Если вам нужна машина, чтобы добраться от самолета до горы или место для проживания рядом со склонами, обязательно ознакомьтесь с нашими предложениями hoppin ’ по аренде автомобилей и горнолыжным отелям. Ваши любимые друзья-лягушки также могут сэкономить вам немного денег на билетах на подъемники со скидкой и на билетах Epic Pass. Риббит!

Связано: 7 Toadally Простые способы сэкономить при полете в Колорадо

Связано: Самые лучшие способы сэкономить на рейсах на горнолыжные курорты Юты

Связано: 6 Frugal и Frogtastic Способы экономии при полете к озеру Тахо

Планировка хмеля!

Полезные советы и общие вопросы

Отдых на лыжах — это прекрасное занятие зимой, которым могут заниматься самые разные люди.Но если ваш вес на больше и вы планируете свою первую лыжную поездку, то, скорее всего, у вас есть вопросы.

К счастью, вы попали в нужное место.

Это руководство было создано, чтобы ответить на на все распространенные вопросы о лыжах с избыточным весом и дать несколько практических советов по обеспечению безопасности , даже если у вас есть несколько лишних килограммов.

Есть ли у подъемников ограничения по весу?

Ради написания этой статьи я взял на себя ответственность вызвать три разных горнолыжных курорта, чтобы проверить, существуют ли индивидуальные ограничения по весу для их кресельных подъемников.На каждый звонок ответили нет — индивидуального ограничения по весу нет. Поскольку подъемники обычно рассчитаны на 2-8 человек, неудивительно, что это имело место.

Возможно, стоит уточнить, на каком горнолыжном курорте вы собираетесь, но если вы не слишком тяжелы, чтобы даже думать о катании на лыжах, маловероятно, что у вас возникнут проблемы с подъемниками.

Есть ли у лыж ограничения по весу?

Вообще говоря, большинство таблиц размеров лыж рассчитаны на пользователей весом от 220 фунтов.Это не означает, что люди весом более 220 не могут кататься на лыжах, но это означает, что вам следует заранее позвонить в пункт проката лыж, если вы находитесь далеко от этого номера, чтобы проверить, могут ли они вас разместить.

Можно ли кататься на лыжах с лишним весом?

Короткий ответ — да , но это будет зависеть от того, насколько у вас избыточный вес, где вы его носите и насколько хорошо вы двигаетесь при вашем заданном размере.

Хотя вам, конечно, не нужно быть в отличной форме, чтобы стать приличным лыжником-любителем, избыточный вес или серьезное ожирение не облегчат вам задачу.

При этом очевидный и клише совет — сбросить фунты перед тем, как отправиться в горы.

Но есть вероятность, что вы здесь, чтобы получить практических советов, и — это не та лекция , которую вам могут дать все остальные, так что давайте приступим.

Вот несколько полезных советов , которым вы можете следовать, если хотите кататься на лыжах как человек с избыточным весом:

Лыжные советы, если у вас избыточный вес

1.Заблаговременно арендуйте свое снаряжение

Если у вас еще нет собственного снаряжения, настоятельно рекомендуется взять его напрокат, прежде чем отправиться в горы. Это даст вам достаточно времени, чтобы примерить все, и даст вам возможность настроиться у специалиста, вместо того, чтобы торопиться в лыжном магазине курорта.

Ботинки

Одна из основных областей, на которых вы должны сосредоточиться, — это ваши ботинки. Поскольку лыжные ботинки уже должны быть плотно прилегающими, многие из продуктов обычного размера не будут комфортно сидеть на людях с большими икрами и лодыжками.Вот почему так важно брать напрокат ботинки подходящего размера.

Когда вы катаетесь на лыжах, ваши ботинки влияют не только на комфорт ваших ног. Они влияют практически на все, начиная с суставов, равновесия и кровообращения. Плохой ботинок может стать разницей между успешным первым днем ​​на склонах и неудачным.

Зайдите в уважаемый лыжный магазин рядом с вами и обязательно проверьте отзывы. Убедитесь, что у них есть сотрудники, которые потратят время, чтобы убедиться, что вы можете арендовать ботинки, которые подходят должным образом, а не просто выбросить вас с первого шага, в который вы вставите ногу.

Многие горнолыжных курорта горнолыжных курортов ускорит этот процесс, так как очередь может стать длинной и напряженной.

Размер лыж

Первое, на что следует обратить внимание при выборе лыж правильного размера, — это ваш вес. Вообще говоря, чем больше вы весите, тем на длиннее лыжи , которые вы должны получить. Если вы начинающий лыжник, профессионалы обычно рекомендуют вам уменьшить размер лыж на несколько дюймов, который вы определили строго по своему весу. Если вы более продвинуты, они могут добавить несколько дюймов.

Вы должны быть уверены, что у вас есть лыжи, способные выдержать дополнительное усилие и давление . Вот почему, опять же, чрезвычайно важно посетить уважаемый лыжный магазин, если вы носите с собой много лишних килограммов. Скорее всего, они будут продавать вещи, которых нет в пунктах проката на территории курорта.

2. Научитесь вставать перед тем, как отправиться в путь

Вне зависимости от того, избыточный ли у вас вес, одна из самых сложных задач при катании на лыжах — это встать после падения.Это в основном вопрос техники , но из-за лишнего веса выполнение этой техники может быть немного сложнее. Даже если вы научитесь чему-то во время урока (который вам следует пройти, если это ваш первый раз), у вас может не хватить времени для практики.

Если вы последовали совету из совета №1 и заранее взяли лыжи напрокат, у вас должно быть время, чтобы найти мягкое и наклонное место для практики, прежде чем отправиться в путь.

По крайней мере, вы должны узнать о некоторых методах вставания, чтобы вы запомнили их, когда придет время их использовать.

Падение на вертикальной плоскости

Если вы упали в некоторой вертикальной области, намного легче встать, не выходя из лыж.

1. Сначала снимите скрещенные лыжи и расположите их так, чтобы перпендикулярно плоскости горы, направленной вниз. Другими словами, стороны ваших лыж должны быть расположены так, чтобы вы не скатывались вниз при вставании (см. Видео выше).
2. Затем вы можете отжаться палками или руками, чтобы ваш центр тяжести оказался как можно дальше над лыжами .
3. Оттуда вы можете встать, как если бы вы встали со стула.
4. Если ничего не помогает, вы можете отстегнуть лыжи и встать как обычно, но будьте очень осторожны, вы не находитесь на крутых склонах. Если ваши лыжи не прикреплены к обледенелому и крутому месту, вы можете упасть с горы.

Падение на ровной местности

Если вы упадете на равнину, вы не сможете использовать угол горы , чтобы вернуться в центр.Хорошая новость заключается в том, что это безопасное место для снятия лыж, так как нет риска упасть.

После того, как вы отсоедините заднюю часть лыж, вам не составит труда встать, потому что вы можете использовать любое положение, к которому привыкли. Вы даже можете попросить кого-нибудь помочь, подняв вас.

3. Сосредоточьтесь на правильной технике и равновесии

Как и в любом спорте, чем больше вы занимаетесь , тем легче . На самом деле, довольно часто можно увидеть полных мужчин и женщин в возрасте от 50 до 60 лет, катающихся на лыжах по сложным трассам с черным ромбом или даже по двойным черным ромбам.

Как?

Они катаются на лыжах всю свою жизнь и имеют хороший баланс и эффективную технику .

Это не то, чего вы сможете достичь в первый раз, но это то, что возможно. Да, это будет зависеть от вашего размера — не ожидайте, что вы сделаете это с любым размером. Но знайте, что катание на лыжах для отдыха может быть легким и малоударным , как только вы освоите его.

Хотя трудно найти какие-либо хорошие примеры катания на лыжах людей с избыточным весом, видео ниже доказывает это в тысячи раз больше, чем .

Если человек весом 300 фунтов может сделать колесо телеги и сальто назад, то человек с избыточным весом может кататься на лыжах в развлекательных целях. Вы не станете следующим олимпийским золотым медалистом, но, сосредоточившись на технике и не выходя за пределы своих возможностей, вы все равно сможете насладиться днем ​​в горах и преодолеть несколько сложных трасс, когда будете готовы.

4. Следите за своими коленями

Катание на лыжах может быть тяжелым видом спорта для колен, но если у вас избыточный вес, это может быть еще тяжелее.Даже при правильной технике давление на колени неизбежно. С дополнительным весом это давление и сила увеличиваются.

Не заставляйте себя слишком сильно

Если вы начинаете чувствовать боль в коленях, не бойтесь сделать перерыв или остановиться на день. Один случай превышения ваших пределов может привести к травме, восстановление которой может занять месяцы или больше.

Также важно знать , какие типы положений вызывают наибольшее напряжение на связках колена.В сочетании с силой тяжести дополнительный вес может привести лыжника в это положение намного быстрее и с большей силой, что приведет к распространенным лыжным травмам, таким как разрывы крестообразных связок.

Изучите методы предотвращения травм

Видео выше отлично объясняет некоторые вещи, о которых следует помнить , если вы хотите защитить свои колени, и я настоятельно рекомендую вам посмотреть его, но если вы спешите, вот несколько советов, которые вы можете использовать для защиты связок в коленях от того, что тебя потянули не в ту сторону.

Держите руки вперед, а руки над лыжами

Когда вы спускаетесь с горы, будет соблазнительно и естественно попытаться дотянуться до спины и использовать руки для равновесия, но вы не должны класть руку так далеко назад, что он тянет ваше тело назад. В этом случае одно из ваших колен может согнуться неправильно. Умение управлять своим центром тяжести — один из ключевых компонентов хорошего лыжника.

Осторожно копаться на горных лыжах при падении

Если вы падаете головой вниз, первым инстинктом будет копаться на лыжах, но это может оказать сильное давление на колено.Дополнительный вес в этой ситуации может повысить вероятность получения травмы. Если нет непосредственной опасности (например, дерева или другого препятствия), вы можете позволить себе немного поскользнуться и прийти к естественной остановке, вместо того, чтобы так сильно копаться с пола, пытаясь остановить себя.

Держите лыжи вместе, а колени согнуты, вы падаете

Хотя видео выше инструктирует вас всегда держать лыжи вместе, это будет непросто, если вы новичок. Однако, удерживая лыжи вместе с согнутыми коленями при падении может иметь большое значение, чтобы предотвратить скручивание одного колена в неправильном направлении.

Это сделает ваши лыжи более похожими на сноуборд в том смысле, что ваше тело будет скручиваться как единое целое , а не в двух разных направлениях. Держите руками над лыжными наконечниками , когда вы находитесь на земле, это также помогает уменьшить вращение вашего тела в целом, что также может иметь большое значение для защиты ваших колен. По статистике, у сноубордистов меньше травм колена на , чем у лыжников, и эти механики объясняют, почему.

* Бывают случаи, когда вам нужно держать руки близко к телу, как подробно описано в видео выше.Дело в том, что вы не хотите, чтобы ваши руки и руки были причиной того, что ваше тело беспорядочно скручивается в разные стороны.

Все это подводит нас к следующему совету , , который, возможно, является самым важным …

5. Возьмите уроки

Если вы действительно хотите овладеть техникой катания на лыжах, брать уроки действительно важно. Да, в Интернете есть масса отличных ресурсов, , но только хороший инструктор может наблюдать за вами лично, а исправит то, что вы делаете неправильно .Несколько небольших настроек помогут правильно и эффективно кататься на лыжах, а не падать и утомлять себя.

Кроме того, чтение о правильных способах предотвращения травм в Интернете может зайти далеко не так. Это похоже на чтение медицинских советов — это может помочь только до определенного момента, и легко ошибиться. Также легко неправильно истолковать онлайн-инструктора и неправильно применить его совет. Хороший лыжный инструктор сможет быстро определить, подвергаете ли вы опасности свои колени или другие части тела.

Если вы небезопасно , вы всегда можете выбрать частный урок . Конечно, они немного дороже, но индивидуальное внимание может иметь большое значение.

Заключение

Тот факт, что у вас избыточный вес, не означает, что вы не можете получать удовольствие от катания на лыжах.

No related posts.