Тестируемые лыжи: MADSHUS HYPERSONIC 3X3 SC/HP/R, Длина 190 см.

   

Когда в 2001 г. прочитал в «Лыжном Спорте» про изготовление – сразу захотел эти лыжи. Решил приготовить сани летом и пробежался по магазинам – нашел. Лыжи попались цеховые от Дмитрия Пирогова, и счастью не было конца. Изготовлены лыжи словно ювелирная статуэтка, ни одна фирма такую красоту не делает – гладил и целовал, конечно, утюгом, пока снег на землю не лег.

Как оказалось впоследствии за несколько лет практически ничего в лыжах не изменилось, за исключением расцветки. Перепробовал три пары - все одно. Не лежит душа! То ли техника не та, то ли что, но MADSHUS кажутся очень ватными. К таким лыжам техника скольжения должна быть идеальная, с мощными длинными прокатами, не семенящая (но как сделать на таких лыжах мощный толчок, непонятно). Лыжи требуют затратить больше энергии, чем другие брэнды, за счет их мягкости, более сильного прогиба. За счет этого в гору и шаг получается короче при одинаковом поднятии ноги, и толчок отсутствует или очень слабый. В то же время под гору плугом тормозить тяжело – норовит лыжи вывернуть, особенно на рыхлом снегу, дергает носки и пятки, если жестко лыжами не управлять. Скольжение стандартное, как у других брэндов. Фторированная поверхность преимущества не приносит даже в теплую погоду, потому что многие стараются эту фторированную поверхность закрыть какой-нибудь смазкой (например, без фтора). Да и свежепроцикленные эти лыжи тоже преимущества не дают. И для чего столько приписывать этим лыжам передовых технологий?!

Бывают, конечно, и исключения: у Александра, вот, старая модель (TX 234 выпуска 1996 г.) едет отменно, да и работает на четверку с минусом. Но видно, хороший MADSHUS может только иметь хорошее скольжение, а вот работа лыж остается так себе. Видно, топовые модели делают с акцентом на сильных и техничных спортсменов.

Плюсы: неподражаемое изготовление - приятно взять в руки, мягкий неспешный «кошачий» прокат.

Минусы: очень сильный прогиб, создающий ощущение ватности лыж.

Лыжи тестировались в течение 2-х сезонов: 2004-2005 и 2005-2006, лыжи тестировались и до и после циклевки.